肖　漢

摘要：物流信息平臺(tái)的構(gòu)建在當(dāng)前信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，本文從物流信息平臺(tái)的層次結(jié)構(gòu)和總體框架出發(fā)，提出了適合干現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的信息平臺(tái)構(gòu)建模式，并對(duì)其進(jìn)行了較為詳細(xì)的探討。

關(guān)鍵詞：信息平臺(tái)層次結(jié)構(gòu)總體框架

0引言

由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及物流信息技術(shù)的成熟運(yùn)用，建立起完善的物流信息平臺(tái)正在成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。物流信息平臺(tái)的建設(shè)是發(fā)展現(xiàn)代物流的核心和關(guān)鍵，通過(guò)建設(shè)信息平臺(tái)可以極大地推動(dòng)著現(xiàn)代物流向前發(fā)展。因此，如何構(gòu)建物流信息平臺(tái)就成為許多物流企業(yè)需要解決的問(wèn)題。

1物流信息平臺(tái)的層次結(jié)構(gòu)

物流信息平臺(tái)從物流運(yùn)作層面可以劃分為五層結(jié)構(gòu)，即物理層、技術(shù)層、數(shù)據(jù)層、功能層和服務(wù)層，如表2-1所示。物理層主要由區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成，包括場(chǎng)站、物流中心、銀行中心、公安監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等。技術(shù)層主要包括物流信息平臺(tái)建設(shè)中涉及到的相關(guān)技術(shù)，如管理技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等。數(shù)據(jù)層主要包含區(qū)域物流信息平臺(tái)中存儲(chǔ)的各類信息，是物流信息平臺(tái)得以順利運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。功能層主要由在數(shù)據(jù)層基礎(chǔ)上開發(fā)的各類物流功能模塊構(gòu)成，如車輛調(diào)度模塊，路徑選擇模塊等，同時(shí)在本層還建立有知識(shí)庫(kù)、推理機(jī)，以解決非結(jié)構(gòu)化問(wèn)題。服務(wù)層主要是提供服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)用戶需求和信息平臺(tái)之間信息的相互轉(zhuǎn)換。

2物流信息平臺(tái)的總體框架

物流信息平臺(tái)的總體框架宜采用三層結(jié)構(gòu)模式，即數(shù)據(jù)信息層、服務(wù)管理層和用戶應(yīng)用層，具體情況如圖3-1所示。

物流信息平臺(tái)框架體系著重強(qiáng)調(diào)了決策分析在物流活動(dòng)中的重要地位。服務(wù)管理層增加了物流決策分析平臺(tái)，數(shù)據(jù)信息層增加了決策信息數(shù)據(jù)庫(kù)，后者為前者提供決策支持的數(shù)據(jù)信息，這是區(qū)別于以往物流信息平臺(tái)總體架構(gòu)的獨(dú)特之處。

2.1數(shù)據(jù)信息層物流信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)信息層是對(duì)各類物流信息的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、組織、存儲(chǔ)、更新和維護(hù)，并進(jìn)行相應(yīng)的存取權(quán)限管理。該層的主要數(shù)據(jù)庫(kù)包括：①物流基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)。包括區(qū)域物流市場(chǎng)信息、物流基礎(chǔ)設(shè)施信息、物流企業(yè)基本信息、運(yùn)輸路線信息、配送中心和路線信息、用戶信息等。②物流綜合管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)。包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)商管理等相關(guān)信息。⑨物流供需信息數(shù)據(jù)庫(kù)。包括商品供需信息、物流交易交換信息、車輛供需信息、原材料需求信息、倉(cāng)庫(kù)需求信息、供給信息和其他物流需求信息。④物流決策信息數(shù)據(jù)庫(kù)。包括物流計(jì)劃信息、運(yùn)輸配送決策信息、物流戰(zhàn)略決策信息、供應(yīng)商選擇決策信息等相關(guān)物流決策信息。

在數(shù)據(jù)信息層中主要的四個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中，物流基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)主要為物流供需信息數(shù)據(jù)庫(kù)和物流綜合管理數(shù)據(jù)庫(kù)提供數(shù)據(jù)信息共享，而這三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)都同時(shí)為物流決策信息數(shù)據(jù)庫(kù)提供有用的決策信息數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)庫(kù)都會(huì)定時(shí)的進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、更新和維護(hù)工作，以提高物流信息平臺(tái)的工作效率。

2.2服務(wù)管理層物流信息平臺(tái)的服務(wù)管理層是基于數(shù)據(jù)信息層上的物流服務(wù)信息應(yīng)用平臺(tái)，這兩層之間是以物流共用信息平臺(tái)為接口，運(yùn)用Internet技術(shù)和EDI系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)的。該層主要包括基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái)、物流作業(yè)管理平臺(tái)、物流供需交易平臺(tái)和物流決策分析平臺(tái)。平臺(tái)用戶通過(guò)internet連接到相應(yīng)信息平臺(tái)的Web站點(diǎn)便可以得到相應(yīng)的物流服務(wù)。

2.2.1物流基礎(chǔ)信息平臺(tái)提供給平臺(tái)用戶有關(guān)各類物流信息的查詢、共享、交互使用等服務(wù)，如流程查詢、庫(kù)存查詢、實(shí)時(shí)跟蹤、咨詢服務(wù)等。

2.2.2物流供需交易平臺(tái)提供給物流供需雙方快捷、方便、規(guī)范、安全的交易方式，如網(wǎng)上下單、實(shí)時(shí)查詢、信息反饋、網(wǎng)上交易等。

2.2.3物流作業(yè)管理平臺(tái)為市內(nèi)和各物流中心內(nèi)以及其他相關(guān)的物流企業(yè)提供多種物流作業(yè)過(guò)程的現(xiàn)代化管理手段，并為企業(yè)提供多項(xiàng)優(yōu)化輔助決策的增殖服務(wù)，如倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等。

2.2.4物流決策分析平臺(tái)對(duì)收集的商流、物流、資金流和信息流所產(chǎn)生的信息加以科學(xué)地利用，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、數(shù)學(xué)等相關(guān)知識(shí)建立起一定的物流模型。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘工具對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行多角度的分析，從而為物流活動(dòng)中存在的各種相關(guān)決策活動(dòng)提供決策支持，如供應(yīng)商決策支持系統(tǒng)、運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)、物流結(jié)點(diǎn)選址決策支持系統(tǒng)等各種物流決策支持系統(tǒng)。

2.3用戶應(yīng)用層物流信息平臺(tái)面向的是各種類型的物流企業(yè)，系統(tǒng)平臺(tái)采用身份認(rèn)證的方式在系統(tǒng)平臺(tái)中進(jìn)行層次劃分，提供不同層次的系統(tǒng)交互接口和通信服務(wù)機(jī)制；支持與其他相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和功能調(diào)用，從而使平臺(tái)具有一定的可擴(kuò)展性。平臺(tái)也實(shí)施相關(guān)的系統(tǒng)安全防護(hù)措施，保證網(wǎng)絡(luò)、相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)和各類應(yīng)用系統(tǒng)的安全。平臺(tái)用戶可以很方便的通過(guò)Internet連接到各目的信息平臺(tái)站點(diǎn)，從而獲得相關(guān)平臺(tái)的共享信息，通過(guò)電子商務(wù)技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的物流業(yè)務(wù)操作，從而提高了其處理效率。

3結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，尚處在發(fā)展階段，物流信息平臺(tái)的建設(shè)相對(duì)比較滯后。因此，在建設(shè)物流信息平臺(tái)方面還需要向物流產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)的國(guó)家進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高我國(guó)物流信息平臺(tái)建設(shè)水平。

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