從2001年取得奧運(yùn)會(huì)舉辦權(quán)以來(lái)，北京市為改善交通，已經(jīng)投入了1100多億元人民幣。但北京是一個(gè)有1700多萬(wàn)常住人口的大城市，和世界上許多大城市一樣，正常情況下交通壓力就很大。奧運(yùn)會(huì)期間，北京將會(huì)增加數(shù)十萬(wàn)來(lái)自境外的運(yùn)動(dòng)員、教練員、體育官員、媒體記者和旅游者，還有大批中國(guó)國(guó)內(nèi)的游客。
　　交通成為北京市政府和市民頭疼的一個(gè)大問(wèn)題。
　　
　　建設(shè)新的航站樓
　　
　　北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是境外旅客進(jìn)入北京的重要渠道。該機(jī)場(chǎng)原有的1號(hào)和2號(hào)航站樓的設(shè)計(jì)旅客容量是年3500萬(wàn)人次，面積41.6萬(wàn)平方米?？紤]到奧運(yùn)會(huì)前后客流會(huì)大量增加，北京決定修建新的航站樓。
　　經(jīng)過(guò)45個(gè)月的建設(shè)，設(shè)計(jì)容量為超過(guò)年4500萬(wàn)人次的3號(hào)航站樓于2008年2月29日正式投入使用。它的滑行道由71條增為137條，停機(jī)位由164個(gè)增為314個(gè)。這使首都機(jī)場(chǎng)成為世界最大的機(jī)場(chǎng)之一。
　　3號(hào)航站樓已經(jīng)入駐64家來(lái)自世界各地的特色餐飲店，加上1號(hào)和2號(hào)航站樓內(nèi)的43家餐飲店，首都機(jī)場(chǎng)的餐飲企業(yè)已經(jīng)有百余家，可以很好地服務(wù)于旅客。
　　目前，北京首都機(jī)場(chǎng)周邊已經(jīng)開(kāi)通5條高速公路，包括機(jī)場(chǎng)高速和地鐵機(jī)場(chǎng)線，從2號(hào)航站樓和3號(hào)航站樓可以直達(dá)市區(qū)。
　　
　　不斷延長(zhǎng)地鐵線
　　
　　
　　北京經(jīng)過(guò)天安門廣場(chǎng)的第一條地鐵開(kāi)始興建于1965年7月，4年后建成通車。但到2001年北京申奧成功時(shí)，32年的時(shí)間里北京共竣工了42公里地鐵，平均每年只修建1.3公里。
　　為改善北京交通環(huán)境，2002年底，北京市政府聯(lián)合北京奧組委發(fā)布專項(xiàng)的交通建設(shè)規(guī)劃，提出在北京市區(qū)新建8條地鐵線路。目前，已經(jīng)有地鐵5號(hào)線d64d016112b166f543e456b38167390f0b6a10464bcae1aaa298a6785fda0d33、八通線等多條地鐵全線通車，北京的地鐵運(yùn)營(yíng)里程也達(dá)到200多公里，通車?yán)锍淌沁^(guò)去的5倍。人流高峰的時(shí)候，北京的地鐵每天可以運(yùn)送300多萬(wàn)乘客。
　　地鐵建設(shè)并不會(huì)因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)結(jié)束而停止，會(huì)前的地鐵建設(shè)只是規(guī)劃中的第一階段。到2012年底，第二階段完成后，北京地鐵的運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)400多公里，而到2015年底第三階段建設(shè)完成后，地鐵的累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到560公里。
　　
　　公共交通方便出行
　　
　　2007年1月1日，北京市政府補(bǔ)貼數(shù)十億元推行公交“一卡通”，為市民提供非常便宜的城市公共交通，乘客在市內(nèi)大部分線路只需花4毛錢就能解決出行問(wèn)題，而學(xué)生只要花2毛錢。在北京吃一頓最一般的早餐，恐怕要花兩元錢，相比較而言，幾毛錢的交通費(fèi)基本上可以忽略不計(jì)。
　　這項(xiàng)措施受到市民普遍歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公交“一卡通”已銷售1600多萬(wàn)張，每天刷卡在1000萬(wàn)次左右。
　　北京市副市長(zhǎng)吉林表示，采取這些措施以后，公交出行比例大幅度提升，2007年公交出行比例占34.5%，2008年提高到40%以上。
　　為提高公交車行駛速度，北京還在城區(qū)的主干道劃出公交專用道；還設(shè)置了可以到達(dá)場(chǎng)館的34條奧運(yùn)公交專線，并增加24小時(shí)運(yùn)營(yíng)線路。市政府決定，賽時(shí)奧運(yùn)會(huì)的持證工作人員、志愿者、持票觀眾和所有注冊(cè)人員均可免費(fèi)乘坐公共交通工具，包括公共電汽車、地鐵及輕軌。
　　
　　出租車服務(wù)便捷
　　
　　北京有6.7萬(wàn)輛注冊(cè)出租車，司機(jī)10萬(wàn)人左右。
　　近年，為了方便境外游客，北京在出租車司機(jī)等部分市民當(dāng)中普及簡(jiǎn)單的英語(yǔ)會(huì)話?，F(xiàn)在，一些出租車司機(jī)具備簡(jiǎn)單的英語(yǔ)會(huì)話能力。
　　目前，由于絕大多數(shù)出租車已經(jīng)在近幾年內(nèi)更新?lián)Q代，車內(nèi)均安裝了GPS，居民叫車上門和公司調(diào)度都非常方便。有的出租車上還安裝了一種語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)，可以通過(guò)與公司聯(lián)系，為不懂漢語(yǔ)的乘客提供服務(wù)。
　　北京市目前有兩個(gè)叫車服務(wù)電話，一個(gè)是北京出租車調(diào)度中心的68373399，另一個(gè)是北京銀建實(shí)業(yè)股份有限公司的96103。只要打一個(gè)電話，多交3元錢手續(xù)費(fèi)，離呼叫點(diǎn)最近的出租車司機(jī)就會(huì)提供上門服務(wù)。
　　北京的出租車車身一般為兩種顏色，以黃色為基調(diào)，大多為黃藍(lán)、黃紅、黃白、黃綠色。北京的出租車起步價(jià)晚上11點(diǎn)前是10元/3公里，11點(diǎn)后是11元/3公里。超過(guò)3公里以上的部分，每公里2元。等候以及晚上11點(diǎn)后均要相應(yīng)加價(jià)。
　　
　　專項(xiàng)措施保證奧運(yùn)交通
　　
　　為保障奧運(yùn)交通，北京市出臺(tái)了停駛、限行等專門措施。
　　據(jù)《2008年北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間北京市交通保障方案》規(guī)定：7月1日至7月19日，駐京解放軍和武警部隊(duì)、全市行政區(qū)域內(nèi)各企事業(yè)單位全天停駛機(jī)動(dòng)車總數(shù)的30%，全天禁止黃標(biāo)車上路行駛。7月20日至9月20日，實(shí)行機(jī)動(dòng)車單日單號(hào)行駛、雙日雙號(hào)行駛，全市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、各企事業(yè)單位全天停駛機(jī)動(dòng)車總數(shù)的70%，全天禁止黃標(biāo)車上路行駛。
　　另外，7月20日開(kāi)始，“122”開(kāi)通英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)等多語(yǔ)種咨詢服務(wù)。