劉　瑋

熱身區(qū)

自古代北歐游牧民族發(fā)明了滑雪板和冰刀以來，人們嘗到了溜冰和滑雪的樂趣，后來又將它們發(fā)展成了冰雪運(yùn)動。但在無冰的夏季，或幾乎不結(jié)冰的南方，愛好冰雪運(yùn)動的人們卻無法展現(xiàn)冰上風(fēng)姿！

18世紀(jì)，荷蘭的一位滑冰運(yùn)動員為了在不結(jié)冰的季節(jié)繼續(xù)進(jìn)行訓(xùn)練，嘗試著把木線軸裝在皮鞋底下，經(jīng)過多次改進(jìn)后終于成功創(chuàng)造了用輪子“滑冰”的歷史，從此輪滑運(yùn)動便在歐洲興起，并得到了迅速發(fā)展。1884年，英國首次舉辦了全國輪滑錦標(biāo)賽。1892年4月1日，國際輪滑聯(lián)盟在瑞士成立，使得輪滑運(yùn)動邁向正規(guī)化、國際化。1875年至1937年，輪滑運(yùn)動逐漸演化為花樣輪滑、速度輪滑和輪滑球三種不同形式的運(yùn)動項目。隨著輪滑運(yùn)動的普及，現(xiàn)在又發(fā)展出了休閑輪滑、極限輪滑和平地花式等項目。輪滑現(xiàn)已被列入2010年亞運(yùn)會和2012年的奧運(yùn)會比賽項目。

輪滑是一項充滿魅力的休閑運(yùn)動。它在娛樂的同時，還具備鍛煉心臟、健身減肥、增強(qiáng)肌肉力量等多種優(yōu)點，難怪它被美國運(yùn)動統(tǒng)計組織評為全球成長最快的運(yùn)動。多數(shù)青少年一接觸輪滑就會愛上它。在我國各地的城市里，到處都能看到腳蹬“風(fēng)火輪”的輪滑少年在快樂地飛馳。

學(xué)好輪滑，興趣是主導(dǎo)，刻苦是關(guān)鍵，重在基本功。練習(xí)輪滑不能怕摔跤，不摔跤恐怕成不了輪滑高手。練習(xí)輪滑時，一定把安全放在首位，即使你是一位輪滑高手，也一定要戴好全套護(hù)具，并且不要到馬路上去練習(xí)，更不能駛?cè)胄熊嚨?。輪滑更是為了健康，開始之前要做好熱身活動，結(jié)束之后不要馬上乘車或坐下休息，應(yīng)散步5 ~ 10min為宜。

純熟的技巧、優(yōu)美的舞姿，再配上動聽的樂曲，輪滑愛好者會在這項運(yùn)動中感受到無限的“運(yùn)動美”與“藝術(shù)美”。

小鏈接

極限輪滑：利用U型臺、滑桿等做各種驚險、復(fù)雜的技巧表演動作，分街道賽和半管道賽，是輪滑競技中最吸引人的項目。

休閑輪滑：以休閑健身為目的，穿著直排輪滑鞋在各種場地、環(huán)境中無拘無束進(jìn)行各種滑法。它有個酷酷的別名叫“刷街”，一邊慢慢滑行，一邊瀏覽著街景，沐浴著陽光，呼吸著新鮮空氣，輕松又舒適。

平地花式：包括自由式輪滑、花式跳高、花式繞樁、速度過樁、平地剎停等，是輪滑運(yùn)動中新興的人氣最高的一項。

練功區(qū)

要想體驗輪滑運(yùn)動那飛一般的感覺，首先要練好基本功。

1. 站功。在平時運(yùn)動中要注意養(yǎng)成良好的站立姿勢，站立時腳不要內(nèi)收或外展，身體保持直立。

2. 動功。滑行是否穩(wěn)定、流暢、優(yōu)美，取決于重心的移動技巧。初學(xué)者應(yīng)練習(xí)從雙腳“丁”字站立、平行站立，到原地踏步、單腳站立，“八”字形走到交叉步行走，再到直線滑行、彎道滑行，逐步學(xué)會準(zhǔn)確地移動自己的重心。行走和滑行時人的重心是在兩腳之間來回移動的，注意重心移動的節(jié)奏感，要自然、平穩(wěn)而舒展。

3. 停功。會運(yùn)動必須會停止，要想高速滑行必須學(xué)會剎車。借助固定物體撞墻式剎車往往是驚慌的初學(xué)者采用的剎車方法；初學(xué)者的輪滑鞋一般至少有一只裝有剎車皮，翹起腳尖壓下腳跟，用剎車皮摩擦地面即可剎車?！癟”字剎是最常用剎車法，又分“前T”和“后T”剎法，即讓一只腳橫放于滑行腳前或后，靠輪與地面的摩擦剎車。高速時，可讓兩只腳同時前伸突變?yōu)闄M向，這叫“雙腳急?！?。

要練好輪滑，最好參加一個輪滑俱樂部，在專業(yè)教練的指導(dǎo)下進(jìn)步會比較快，同時也可以到網(wǎng)上找一些高手的輪滑視頻反復(fù)揣摩、模仿、練習(xí)，若能將自己的動作錄制下來再不斷進(jìn)行對比、檢查、修正，你也可以達(dá)到很高的水平。當(dāng)然達(dá)到一定水平之后，你就會有自己的創(chuàng)新與特色，并逐漸形成自己的風(fēng)格。

過招區(qū)

問題1. 輪滑初學(xué)者常采用“后T”剎車法，此時橫在后面的腳下的輪是不轉(zhuǎn)的，調(diào)整重心即可調(diào)節(jié)剎車腳與地面的摩擦，從而控制剎車距離。一輪滑小子某次采用“后T”剎車時后腳承受了自己體重的1/3，結(jié)果滑行20m才停下，第二次他仍以相同的速度開始剎車，但他將重心后移了，致使后腳承受了體重的2/3，請問這一次他的剎車距離會是多少？

問題2. 采用“人肉剎車”法一般是不得以而為之，然而做好了會更加有效，但一定要注意選擇你熟悉而且熟練的同伴與之相撞，并在接近他的時候警告他你的到來。假定體重40kg的你撞向站立的50kg的伙伴并抱在一起，結(jié)果你們倆以4m/s的速度一起向前滑行，請問下次在你以同樣的速度撞向他時，他應(yīng)以多大速度迎向你才會使你們抱在一起后剛好都停下來？

答案

1. 剎車時靠克服摩擦力做功將自己的動能消耗。設(shè)輪與地面的動摩擦因數(shù)為μ，體重為mg，兩次人的動能相等，所以1/3μmgs₁= 2/3μmgs₂ ，則 s₂ = 1/2s₁= 10 m。

2. 兩人相抱撞的時間比較短，來自地面的阻力可相對忽略不計，那么兩個人的系統(tǒng)動量守恒。由第一次的相撞可知小個子的你的動量等于抱撞后兩個人的總動量P = (M+m)v = 360 kg·m/s，第二次相撞時要想都停下來，大個子的同伴應(yīng)該具有大小相等并且與你運(yùn)動方向相反的動量，所以他應(yīng)該以v' = P/M = 7.2 m/s的速度迎抱你。