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全球變暖下的“白災(zāi)”

2008-03-03 08:09王長(zhǎng)科
百科知識(shí) 2008年3期
關(guān)鍵詞:暴風(fēng)雪暴雪降雪

黃 磊 王長(zhǎng)科

北國(guó)風(fēng)光,千里冰封,萬(wàn)里雪飄。雪是我國(guó)北方地區(qū)冬半年常見的一種降水現(xiàn)象。人們常說(shuō):“瑞雪兆豐年。”漫天飛舞的雪花給大地蓋上了一層厚厚的棉被,這層棉被疏松多孔,能夠儲(chǔ)藏大量的空氣,有保暖防凍作用。而當(dāng)積雪融化后,雪水滲入土壤,又增加了土壤墑情,這都預(yù)示著來(lái)年的豐收。降雪還可以凈化空氣,抑制細(xì)菌和病毒在空氣中的傳播,對(duì)人體健康大有益處。不過(guò),過(guò)大的降雪對(duì)人類來(lái)說(shuō)是一種災(zāi)害,有人將其稱為“白災(zāi)”。

暴雪頻發(fā)

近年來(lái),隨著全球氣候的持續(xù)變暖,暴雪等各類極端天氣氣候事件的發(fā)生更加頻繁,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民群眾生活以及生態(tài)環(huán)境造成的損失和影響不斷加重。2007年初,美國(guó)和加拿大頻繁遭受暴風(fēng)雪襲擊,其中1月中旬的暴風(fēng)雪和低溫嚴(yán)寒造成美國(guó)至少65人死亡;2月上中旬,強(qiáng)寒流和暴風(fēng)雪席卷加拿大東部和美國(guó)東北部,美國(guó)東北部最低氣溫達(dá)到-42℃,交通事故頻繁發(fā)生;3月中旬,暴風(fēng)雪襲擊美國(guó)東北部,交通再次受到嚴(yán)重影響,千余次航班被迫取消。

我國(guó)近年來(lái)極端暴雪天氣也頻繁發(fā)生,常常造成低溫凍害、交通中斷等,嚴(yán)重影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與人們?nèi)粘I?。如?/p>

2005年12月,山東省威海市遭到了百年一遇的罕見持續(xù)性暴風(fēng)雪天氣的襲擊。威海站累計(jì)降雪量為107毫米,是歷年同期平均值的5倍。威海市公交車全部停運(yùn),市區(qū)交通干線接近癱瘓,中小學(xué)被迫停課。

2006年11月23日至27日,新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州遭到暴雪襲擊,其中輪臺(tái)縣降雪量達(dá)30毫米以上,創(chuàng)歷史同期最高記錄,致使大量棉花、果樹、牲畜、民房遭到重創(chuàng)。

2007年3月2日至5日,正值元宵節(jié)期間,我國(guó)北方地區(qū)出現(xiàn)大范圍的雨雪天氣,其中東北地區(qū)的遼、吉、黑等省出現(xiàn)1951年有氣象記錄以來(lái)歷史同期最強(qiáng)的暴風(fēng)雪天氣,對(duì)農(nóng)業(yè)、電力、交通及人們的正常生活產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。遼寧省的鐵路、公路、民航、航運(yùn)幾乎癱瘓,沈陽(yáng)市90萬(wàn)中小學(xué)生因大雪被迫停課。這場(chǎng)56年來(lái)的罕見雪災(zāi)共造成800多萬(wàn)人受災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失100多億元。

2007年11月14日至16日,云南省著名旅游勝地德欽縣普降暴雪,累積降水量為73.2毫米,出現(xiàn)了有氣象記錄以來(lái)11月同期的最大雪災(zāi)。大雪導(dǎo)致德欽縣局部地區(qū)電力、通訊和電視信號(hào)中斷,國(guó)道214線德欽段積雪最深達(dá)1.2米,交通中斷,德欽至維西的公路多處發(fā)生塌方。暴雪不僅使當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活受到嚴(yán)重影響,而且由于部分通往景點(diǎn)的交通中斷,導(dǎo)致200多名游客被困于冰天雪地之中。

暴雪頻發(fā)的原因

一次暴雪天氣的發(fā)生與大氣環(huán)流、天氣系統(tǒng)的異常有關(guān),而暴雪天氣的頻繁發(fā)生則與全球氣候變暖的大背景有著密切的關(guān)系。如2006年冬季(2006年12月至2007年的2月)全國(guó)平均溫度比多年平均高1.9℃,僅次于1998年冬季,是自1986年冬季以來(lái)的連續(xù)第21個(gè)暖冬。由于冬季氣溫偏高,大氣中的水汽含量較大,暴雪事件的出現(xiàn)頻率增加;如果再遇上來(lái)自溫暖海洋上空的暖濕氣流與北方南下的強(qiáng)冷空氣交匯的天氣條件,暴雪天氣常常不可避免。如在2007年元宵節(jié)期間出現(xiàn)的東北地區(qū)暴雪,就是由于南下的強(qiáng)冷空氣與北上的暖濕氣流交匯而造成的。

在全球氣候變暖的背景下,由于地表氣溫升高,較高的溫度引起水面的蒸發(fā)加大,水循環(huán)的速率加快,這將使更多的降水在更短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生。另外,由于大氣溫度與空氣中可含水量之間存在一定的定量關(guān)系,氣溫的上升會(huì)使大氣水分的含量增多,這也可能使一些較寒冷地區(qū)暴風(fēng)雪的強(qiáng)度和頻率增加。如2007年初,除東北地區(qū)的罕見降雪外,1月31日晚,四川省甘孜州稻城縣也遭受罕見暴雪突襲,12小時(shí)降雪量達(dá)17.7毫米,是當(dāng)?shù)貧v年2月平均降水量的17.7倍,為當(dāng)?shù)囟酒骄邓偭康?.5倍,也是當(dāng)?shù)貧v史有氣象記錄以來(lái)同期最強(qiáng)的降雪。同年3月,青海省柴達(dá)木盆地出現(xiàn)了有氣象記錄以來(lái)冬春季范圍最廣、強(qiáng)度最大的暴雪,德令哈市總降水量32.1毫米,為3月份歷年平均值的7.42倍。

暴雪的危害

不久前,中國(guó)氣象局公布了“2007年國(guó)內(nèi)國(guó)外十大天氣氣候事件”的評(píng)選結(jié)果,其中,罕見暴風(fēng)雪襲擊遼寧、山東和加拿大及美國(guó)出現(xiàn)的暴風(fēng)雪均榜上有名。暴風(fēng)雪天氣如此引人關(guān)注,那么,暴風(fēng)雪天氣究竟會(huì)帶來(lái)哪些嚴(yán)重危害呢?

首先,暴雪會(huì)阻塞交通,嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行。2006年1月17至20日,我國(guó)華北、華中地區(qū)出現(xiàn)大到暴雪天氣,大范圍雨雪天氣導(dǎo)致河南省公路、民航、鐵路全面受阻。由于時(shí)值春運(yùn)高峰,而京廣、隴海等鐵路沿線部分列車無(wú)法正常運(yùn)行,僅鄭州一地滯留人數(shù)就達(dá)10多萬(wàn)人,北京西站也有10多萬(wàn)旅客滯留,均為歷史罕見。此外,2006年12月山東威海等地的暴風(fēng)雪、2007年3月初東北地區(qū)的暴風(fēng)雪,也均造成威海、沈陽(yáng)等大中城市的交通幾近癱瘓,眾多市民只好步行上下班。

不過(guò),在非常特殊的情況下,有時(shí)候小雪天氣也會(huì)對(duì)大城市的交通帶來(lái)嚴(yán)重影響。如2001年12月7日,北京地區(qū)的一次小雪天氣使北京市的交通癱瘓,上百萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車幾乎無(wú)法行駛,在下班高峰期間,近百萬(wàn)市民要么被困在汽車中長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí),要么在大街小巷里長(zhǎng)途跋涉到深夜或者次日凌晨才回到家。事后發(fā)現(xiàn),這次北京地區(qū)的路面交通嚴(yán)重受阻是由于特殊的時(shí)間、特殊的城市和特定的路面狀況等多種非氣象因素與“落雪成冰”的氣象環(huán)境條件共同作用造成的:由于地表落雪迅速形成冰面,再加上恰逢周末這一特殊的時(shí)間以及北京存在由大量立交橋構(gòu)成的坡面這一特定的道路狀況,最終造成了全市的交通癱瘓。

其次,暴雪會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的低溫凍害。俗話說(shuō):“下雪不冷化雪冷?!贝笱┻^(guò)后常常引起劇烈降溫,引發(fā)低溫凍害。這是由于降雪形成了新的冷源,強(qiáng)烈的輻射降溫加劇了近地面層冷空氣的堆積,建立起強(qiáng)冷高壓,造成持續(xù)降溫天氣。如1993年11月中旬,我國(guó)北方地區(qū)普降大雪,雪后天晴,氣溫急劇下降,京津地區(qū)早晨8點(diǎn)鐘的氣溫降低到-6~-7℃、內(nèi)蒙古東部的大片地區(qū)則都在-25℃以下,其中北京市正北250千米左右的多倫站氣溫竟達(dá)到-30℃,華北地區(qū)遭受了極為嚴(yán)重的凍害,給農(nóng)、林、牧業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了嚴(yán)重?fù)p失。從多倫氣象站的記錄我們可以看到這次大雪引發(fā)的降溫實(shí)況:降雪當(dāng)天(11月15日),多倫站8時(shí)的氣溫是0℃,大雪之后,16日8時(shí)的氣溫降到了-16.5℃,17日繼續(xù)降到了-21.2℃,而到18日8時(shí),

氣溫進(jìn)一步降低到了-30℃。多倫白天的最高氣溫在降雪之前的11月14日為11.3℃,而到18日最高氣溫只有-17.6℃了,相差接近30℃。

我們?cè)倏匆粋€(gè)例子,從1995年10月17日至1996年4月17日,半年的時(shí)間內(nèi),青海省玉樹州共降大、中雪48場(chǎng),最大積雪深度達(dá)到1~2米,連續(xù)降雪造成氣溫劇降,極端最低氣溫達(dá)到-46℃。由于低溫常常造成凍傷,加上牲畜在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)難于覓食,饑寒交迫,導(dǎo)致大量牲畜死亡,玉樹全州6個(gè)縣因?yàn)?zāi)死亡牛60多萬(wàn)頭、羊70萬(wàn)只、馬1萬(wàn)多匹,死亡率高達(dá)三分之一。

此外,暴雪還嚴(yán)重影響甚至破壞通訊、輸電線路等生命線工程,使通訊、供電線路嚴(yán)重受損,造成通訊、供電中斷。暴雪還可使工廠廠房、倉(cāng)庫(kù)倒塌,影響企業(yè)生產(chǎn),或使得各類日光溫室、大棚、羊圈、豬舍等農(nóng)業(yè)設(shè)施倒塌,造成養(yǎng)魚大棚、養(yǎng)參車間等設(shè)施坍塌,影響漁業(yè)生產(chǎn)。

在我國(guó)西南部山區(qū),暴雪天氣還常常引發(fā)雪崩。2007年5月2日,云南德欽縣梅里雪山發(fā)生雪崩,時(shí)值旅游高峰,雪崩造成游客2死6傷。而我國(guó)登山史上最大的一次災(zāi)難也是由于梅里雪山雪崩造成的:1991年1月3日17時(shí)開始,由于受高空南支槽東移的影響,加上北方青藏高原有冷空氣南下,梅里雪山出現(xiàn)暴雪天氣。由6名中國(guó)隊(duì)員和11名日本隊(duì)員組成的中日聯(lián)合登山隊(duì)原計(jì)劃向梅里雪山主峰卡瓦格博峰發(fā)起沖擊,但由于暴風(fēng)雪天氣,登山隊(duì)被迫返回,途中遭遇雪崩,17名登山隊(duì)員不幸全部遇難。

暴雪會(huì)來(lái)得更猛烈?

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),全球平均氣溫持續(xù)升高,如過(guò)去150年來(lái)全球平均氣溫最高的7年依次是1998年、2005年、2003年、2002年、2004年、2006年與2001年,除了1998年以外,其余的6年全部都出現(xiàn)在21世紀(jì)初。世界氣象組織指出,2007年1月份和4月份的全球地表氣溫分別比歷史同期平均值高出1.89℃和1.37℃,都超過(guò)了1998年的最高水平,為1880年有記錄以來(lái)的同期最高值。2007年我國(guó)的平均氣溫也持續(xù)偏高,其中1~11月全國(guó)平均氣溫為11.4℃,為1951年以來(lái)歷史同期最高值,也是連續(xù)第11年高于常年同期。2007年,聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)公布了最新的第四次氣候變化評(píng)估報(bào)告,評(píng)估結(jié)果表明,隨著全球氣溫的持續(xù)上升,過(guò)去50多年來(lái)強(qiáng)降雨等極端天氣氣候事件呈現(xiàn)出不斷增多增強(qiáng)的趨勢(shì),預(yù)計(jì)未來(lái)極端事件的出現(xiàn)將會(huì)更加頻繁。

這都表明未來(lái)全球氣候?qū)⑦M(jìn)一步變暖,并且變暖的幅度有可能加大。2007年8月10日出版的美國(guó)《科學(xué)》雜志,刊登了英國(guó)哈德萊氣候預(yù)測(cè)與研究中心科學(xué)家的一項(xiàng)最新研究成果,表明未來(lái)10年(2006~2015年)全球氣候?qū)⒗^續(xù)變暖,其中2009年之后至少有一半的年份全球平均氣溫將超過(guò)歷史上最高的1998年。2007年10月11日出版的英國(guó)《自然》雜志發(fā)表的一項(xiàng)英國(guó)科學(xué)家的最新研究成果指出,由于全球變暖,全球地表的空氣濕度顯著增加,1976年至2004年間大氣中的水汽含量升高了2.2%;到2100年,全球變暖將使空氣濕度增加10%左右。如果未來(lái)全球氣候變暖的形勢(shì)真如英國(guó)科學(xué)家所預(yù)測(cè)的那樣,全球大氣濕度的增加將會(huì)導(dǎo)致降水形勢(shì)發(fā)生改變,暴雪等極端事件的出現(xiàn)將更為頻繁。我們將面臨應(yīng)對(duì)氣候變化的新挑戰(zhàn)。

責(zé)任編輯趙菲

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暴雪預(yù)警

我國(guó)暴雪預(yù)警信號(hào)分三級(jí),分別以黃色、橙色、紅色表示。

暴雪黃色預(yù)警信號(hào)指6小時(shí)內(nèi)降雪量達(dá)5毫米以上,可能對(duì)交通或牧業(yè)有影響。相關(guān)部門應(yīng)做好防雪準(zhǔn)備。交通部門做好道路融雪準(zhǔn)備,農(nóng)牧區(qū)備好糧草。

暴雪橙色預(yù)警信號(hào)指6小時(shí)內(nèi)降雪量達(dá)10毫米以上,可能對(duì)交通或牧業(yè)有較大影響,或已經(jīng)出現(xiàn)對(duì)交通或牧業(yè)有較大影響的降雪并可能持續(xù)。這時(shí)應(yīng)做好道路清掃和積雪融化工作。駕駛?cè)藛T要小心駕駛,保證行車安全。

暴雪紅色預(yù)警信號(hào)指的是在6小時(shí)內(nèi)降雪量達(dá)15毫米以上,可能對(duì)交通或牧業(yè)有很大影響,或已經(jīng)出現(xiàn)對(duì)交通或牧業(yè)有很大影響的降雪并可能持續(xù)。這時(shí),相關(guān)部門在必要時(shí)要關(guān)閉道路交通。各應(yīng)急處置部門應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)應(yīng)急方案。

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