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“星期六工程師”:第一批國字號人員下海記

2007-05-14 15:06:02謝良兵
中國新聞周刊 2007年46期
關(guān)鍵詞:韓慶下海鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)

謝良兵

不管是“星期六工程師”,還是“辭官下?!?,都為民營經(jīng)濟和國有經(jīng)濟的“對接”提供了可能

“悄悄來,突擊干,悄悄回?!比缃褚咽巧虾R患铱萍济駹I企業(yè)董事長的林生,在回憶20多年前自己的“星期六工程師”生涯時,用了這九個字來形容當初的狀態(tài)。在1990年“下?!敝?,林生是中科院上海某研究所的科技人員。

1985年,《羊城晚報》記者劉婉玲以一篇《從“星期六工程師”引出的》文章,報道了許多工程師周末下鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)“走穴”的情況。這是這個群體第一次被定義。當時國家科委的一位負責人說:提出“星期六工程師”,是廣東的一大發(fā)明。

周末地下打工族

事實上,早在20世紀80年代初,蘇、錫、常地區(qū)就已占盡了上?!靶瞧诹こ處煛钡谋阋耍蔀樯虾V橇凹夹g(shù)技能資源的強輻射區(qū)?!八麄兌荚谇那奶与x本單位的牢籠?!绷稚f。

這些“星期六工程師”都來自國有科研院所和國有企業(yè)。最初的時候,只是少數(shù)人員通過各種關(guān)系與周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)建立聯(lián)系,利用節(jié)假日時間為企業(yè)擔當技術(shù)顧問,并從中獲取適量的報酬?!捌鋵嵞菚r都算有些機緣巧合吧?!绷稚f。

漸漸的,這個人群開始壯大起來。

廣東省科委1987年做的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),在廣州的一些科研單位,約有8%~10%的科技人員在從事“星期六工程師”活動。而1988 年第16 期《望》雜志的報道稱,在上海這個人群在鼎盛時期大約有兩萬余人。

據(jù)說那個年代,在上海郊區(qū)以及蘇南浙北,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的廠長們往往都隨身攜帶著一張“聯(lián)絡圖”,上面寫著那些“星期六工程師”們的家庭地址、聯(lián)系電話等。只要一遇到技術(shù)難題,憑借這張聯(lián)絡圖,廠長們就可以打電話或登門求教。

而一些媒介也充當了城鄉(xiāng)交流的“月老”。上海廣播電臺的《城鄉(xiāng)經(jīng)濟》節(jié)目,在那個時候應運而生并紅極一時。他們在節(jié)目中陸續(xù)播送上海鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)需要哪些專業(yè)人才,又介紹上海各系統(tǒng)一大批科技人才、技術(shù)工人的技術(shù)特點。

對于當初求賢若渴的民營企業(yè)而言,“星期六工程師”所起到的作用自不必言說。那個年代,“星期六工程師”在上海周邊地區(qū)尤其吃香。如今的江蘇陽光集團、雅戈爾等大企業(yè),“創(chuàng)業(yè)之初均受過上海師傅的點撥?!绷稚f。

“星期六工程師”們的收入自然也不菲?!耙话阋惶炷苡袀€四五百塊錢吧?!绷稚嘎?。甚至有些工程師在外地干一天的額外進賬,能抵得上當時半年的工資收入。不過,個中辛勞與滋味,也只有那些“星期六工程師”們自己知道。

“星期六工程師”的兼職時間有長有短。原上海人民電機廠的一位工程師,為無錫惠山區(qū)汽車油泵廠開發(fā)了汽車冷卻水泵和農(nóng)田排灌泵的機械密封兩種產(chǎn)品,前后花了大概三年的時間,這期間都是利用休假日在上海和無錫間來回奔波。

林生回憶說,一到周六下班后(那時是六天工作制),他就會和許多“星期六工程師”一樣,擠上當晚南下杭州的火車?!熬褪悄欠N綠皮車,很擠的,常要雙手舉起才能站立。”深夜到杭州之后,一般都是先找個洗澡堂住下。周日一早再趕汽車,到下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。

周日晚上還要在杭州擠上回上海的火車,周一早上,必須準時出現(xiàn)在單位的實驗室里?!耙唬芤活I(lǐng)導見不到人,就亂套了?!被厣虾5能嚻?,有時托在車站工作的朋友買。有時找不到人,買不到火車票就得想辦法混進車站,“這是常有的事?!绷稚f。

“當然,那個時候三十來歲,體力也好。”林生笑笑說?!拔覀円估锛影嗖凰X,上海的師傅也不睡覺?!闭憬认患颐駹I企業(yè)的老板回憶說,“下半夜了,他們在廠房里休息一會兒,天亮了接著干。星期天傍晚,他們又趕夜里的火車回上海?!?/p>

體制內(nèi)外的猶疑與逃離

不過,對于這些“星期六工程師”而言,心累多于體力上的勞累。囿于當時的社會環(huán)境和人才流動體制,他們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的“兼職”行為,基本都是“秘密地下活動”?!斑@是多么奇特的現(xiàn)象?!碑斈辍锻冯s志的報道如此評價。

《羊城晚報》記者劉婉玲回憶說,由于都是“地下”活動,當初為了采訪,她頗費了一番周折。在順德龍江鎮(zhèn)的河邊,她守候了兩天,等候過路的“星期六工程師”,抓住一起渡江的時間對他們進行采訪,兩岸不知來回了多少次,才得到一些“料”。

不過,“星期六工程師”們的這種擔心并非多慮。著名財經(jīng)作家吳曉波在《激蕩三十年》一書中,講述了這樣一個故事:

1982年,武漢國營一八一廠的工程師韓慶生與其他三個工程師一起,為武漢的一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)設(shè)計了兩套生產(chǎn)污水凈化器的圖紙,還編寫了兩萬多字的產(chǎn)品技術(shù)說明,使這家瀕臨倒閉的企業(yè)起死回生。廠長為表示感謝,到年底發(fā)給四個人每人600元。

就是這600元把韓慶生送進了監(jiān)獄,一八一廠的有關(guān)領(lǐng)導知曉此事后當即向公安局告發(fā),韓慶生被判有罪,罪名就是“技術(shù)投機倒把罪”,一審判決入獄300天,用韓慶生的話說,“相當于兩塊錢坐一天牢?!?/p>

盡管后來韓慶生被平反,廠長親自登門道歉。但這種喜劇性的落幕,并未能真正解決此類事情。1985年前后,上海太平洋被單廠一個叫鄭鴻堅的助理工程師,依然因為業(yè)余兼職而被判處徒刑、關(guān)進大牢。

在此后的若干年內(nèi),國營機構(gòu)里的科技人員能否外出兼職,始終是一個糾纏不清的話題。當初爭論四起,其中一種激烈的反對觀點是:工程師在國有企業(yè)工作,拿的是國家的工資,怎么能用“國家資源”來填自己的腰包?

林生也回憶說,他當時做“星期六工程師”的事情,后來被所在單位知道了,單位曾找他談過話。這也成為林生日后徹底逃離事業(yè)單位而“下海”的原因之一。

直到1988年1月18日,國務院專門下達了文件,稱“允許科技干部兼職”,至此,爭論才總算塵埃落定。而事實上,在那時,民營企業(yè)聘用科技人員已是一個十分普遍和自然的現(xiàn)象。吳曉波認為,這份文件已成一個追認式的“馬后炮”。

上世紀80年代中期,也曾有一批官員“下?!?,但那時主要是機構(gòu)改革后編制縮減,一些官員到部門下屬單位或企業(yè)中去當領(lǐng)導,充實基層力量。實際上只是原有編制待遇的平移,是體制內(nèi)的一種流動,并非真正的“下?!薄?/p>

此后的1992年,真正意義上的官員下海成為時髦?!巴P搅袈殹弊鳛椤跋潞0l(fā)財”的代名詞,開始流行于大江南北。

所謂“停薪留職”,即是保留原有職位,不打破鐵飯碗,一旦“下?!笔?,仍可“回朝做官”,這聽上去的確是個毫無后顧之憂的賺錢法門。

于是,為了體驗“經(jīng)受市場經(jīng)濟的洗禮”,許多懷有夢想的官員們都開始心為所動。

曾在上海盧灣區(qū)某經(jīng)濟部門任職的李海濤就是其中的一員。李在工作中接觸了很多宏觀層面的人士,又因工作需要曾接觸過不少私營企業(yè)主。這些都成為他日后下海的便利條件。不過,李海濤在商海十幾年浮沉,磕磕碰碰中竟有些后悔當初的逃離。

當然,還是有不少當年辭官下海的人,如今都成了業(yè)內(nèi)的翹楚。

迎來“新公私合營”時代

伴隨著“下?!?,是“官倒”現(xiàn)象的出現(xiàn)和肆虐。而“官倒”之所以能存在,源于當初雙軌制的土壤。盡管當年也集中打擊、處理了一些典型案子,但一邊是計劃內(nèi)的低價,一邊是高出幾倍的市場價,握有實權(quán)的,不費吹灰之力,就能切下一塊超額利潤,實在防不勝防。

后來,政府建立起市場經(jīng)濟的新體制,取消了雙軌制,這才鏟除了“官倒”生存的土壤,作為一個歷史階段的必然產(chǎn)物,“官倒”也才真正壽終正寢——手上沒有計劃物資了,全都一個市場價,再也倒不起來了,“官倒”自然死亡。

現(xiàn)在看來,不管是“星期六工程師”,還是“辭官下海”,都為民營經(jīng)濟和國有經(jīng)濟的“對接”提供了可能。

清華大學人文學院社會學系教授孫立平在《90年代中期以來中國社會結(jié)構(gòu)演變的新趨勢》一文中分析說,上世紀80年代,中國開始出現(xiàn)的體制外商業(yè)精英階層,曾一度令體制內(nèi)政治經(jīng)濟精英十分疑懼,彼此之間難以對話溝通。

但十年之后,體制內(nèi)精英和體制外精英的關(guān)系發(fā)生了明顯變化,彼此之間開始形成復雜的聯(lián)盟式關(guān)系。

這個變化的背后,是經(jīng)濟因素在起著決定性的作用。上世紀90年代初,對于私營、民營和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),中央層面的政策一度有些猶疑。但一些地方官員為地方利益所驅(qū)動而立場鮮明地站在他們一邊,于是有“幾不變”政策的出臺,由此,一些地方政治精英與體制外商業(yè)精英建立了密切的關(guān)系。

根據(jù)孫立平教授的研究,隨后興起的“下海”浪潮中,一些政府官員或有極強官方背景的人成為商人,也增進了體制內(nèi)精英與體制外精英的親和性。最后,知識技術(shù)階層中的一部分人也加入了這個聯(lián)盟,擴大了這個精英聯(lián)盟的基礎(chǔ)。

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