帕蒂·哥莉　謝　昂

廣東臺(tái)山市白沙鎮(zhèn)飛鵝村是馬姓的聚居地，歷史上許多人家到加拿大謀生。其中，馬氏兄弟———馬邦基和馬紹基曾擔(dān)任過(guò)著名的“駝峰航線”的飛行員，他們的故事在加拿大廣為流傳，在故鄉(xiāng)倒是鮮為人知。當(dāng)年，馬邦基回故鄉(xiāng)救出妹妹的過(guò)程，堪稱(chēng)一段傳奇。

1942年5月，日軍攻陷緬甸和中國(guó)云南怒江以西地區(qū)，切斷了中國(guó)最后一條國(guó)際交通線———滇緬路。中美合作在中國(guó)西南山區(qū)開(kāi)辟了一條國(guó)際空運(yùn)航線：從印度飛越中緬印邊境的喜馬拉雅山到昆明、重慶、成都等地，這就是世界航空史上的壯舉，著名的“駝峰航線”。擔(dān)負(fù)空運(yùn)任務(wù)的有中美合營(yíng)的“中國(guó)航空公司”和美軍空運(yùn)隊(duì)。“中航”大部分機(jī)師來(lái)自美國(guó)和加拿大，其中許多是華裔，有兩位機(jī)師是祖籍臺(tái)山的兩兄弟———馬邦基上尉和馬紹基上尉。他們因在二戰(zhàn)中的功勛，得到崇高的榮譽(yù)———亞洲太平洋軍功章、美國(guó)軍功章、二戰(zhàn)勝利獎(jiǎng)?wù)?、駝峰勝利?jiǎng)?wù)?；馬邦基是第一批“中航”飛行員，參與印度阿薩姆和中國(guó)之間的空運(yùn)并且立功，1995年又獲得美國(guó)空軍頒授的高級(jí)榮譽(yù)飛行十字勛章和佩戴總統(tǒng)軍團(tuán)綬帶。

馬氏兄弟的父親馬本坤，1890年離開(kāi)出生地飛鵝村，乘船去加拿大淘金。在加拿大西岸的羅伯特王子市定居，開(kāi)了一間雜貨店，有11個(gè)兒女要養(yǎng)活。1935年，馬本坤逝世，馬妻帶齊兒女，乘船回臺(tái)山安葬丈夫。

馬邦基在1936年回到加拿大，1938年進(jìn)美國(guó)洛杉磯的加利福尼亞航空學(xué)院學(xué)習(xí)并取得飛行員資格。馬紹基也在一年后回到加拿大，在同一間學(xué)院取得飛行員執(zhí)照。

1942年，馬邦基回到中國(guó)在“中航”做飛行員，駕駛運(yùn)輸機(jī)飛行“駝峰”航線。馬邦基很快獲得“中航”最優(yōu)秀飛行員的榮譽(yù)。他駕駛非武裝DC-3或C-46 運(yùn)輸機(jī)，從印度運(yùn)載軍火、汽油或者鈔票到中國(guó)，一次次避過(guò)日本快速的零式戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊。這是一條危險(xiǎn)的航線，在8個(gè)月里，他飛越“駝峰”420次。

馬邦基掛念困在故鄉(xiāng)的母親和妹妹。1944年2月，他決定回鄉(xiāng)尋找她們。這年，他24歲。他先坐飛機(jī)從廣西桂林到柳州，然后坐火車(chē)、坐船到廣東江門(mén)。他花錢(qián)請(qǐng)了兩個(gè)人帶路去飛鵝村。一路上很危險(xiǎn)，有一次，要躺在棺材里，才混過(guò)日軍的崗哨。

開(kāi)始，他聽(tīng)不懂那兩個(gè)向?qū)У耐猎?，后?lái)慢慢地聽(tīng)懂了一點(diǎn)。有一天，他聽(tīng)到他們密謀劫殺他，便謊稱(chēng)自己隨身藏了一支槍。那兩個(gè)向?qū)Р挪桓以倨饓男摹?/p>

歷盡艱難，馬邦基終于回到飛鵝村，給了母親和妹妹一個(gè)天大的驚喜。當(dāng)時(shí)村人的生活都陷入困境，甚至要吃樹(shù)皮，還要時(shí)刻擔(dān)心日本人的侵襲。馬母的身體非常虛弱，他只能帶12歲的妹妹飛紅走。

回程比返鄉(xiāng)更危險(xiǎn)。為了避過(guò)日本人，不得不由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民帶領(lǐng)走夜路，甚至曾經(jīng)在妓院匿藏，好不容易才到了江門(mén)。他們從江門(mén)乘船去梧州時(shí)，船遭到日本零式飛機(jī)的掃射而擱淺。這時(shí)，馬邦基發(fā)現(xiàn)妹妹不見(jiàn)了，不由得心頭一涼!當(dāng)船工把船推離沙灘準(zhǔn)備再度起航的時(shí)候，他看見(jiàn)妹妹從岸邊懸崖的山洞里跑出來(lái)……

到了柳州，乘火車(chē)去桂林。機(jī)車(chē)太老了，他和妹妹常常要和旅客們一起推車(chē)。到達(dá)桂林時(shí)，這個(gè)城市正受到日軍的猛烈進(jìn)攻。馬邦基和妹妹終于搭上“中航”的飛機(jī)去重慶，飛機(jī)起飛后不久，桂林淪陷。

1944年4月，邦基的弟弟紹基也到了中國(guó)，在“中航”任飛行員。他在“駝峰”航線作了337次回飛行，也經(jīng)歷過(guò)許多危險(xiǎn)。有一次，機(jī)翼結(jié)了厚冰，他們被迫把貨物拋落喜馬拉雅山上，貨物中包括8.65億元中國(guó)鈔票，那是美國(guó)給中國(guó)政府的貸款。后來(lái)有人問(wèn)他：有沒(méi)有想過(guò)把一些錢(qián)塞到自己的口袋里？他說(shuō)，人死了，錢(qián)完全沒(méi)有價(jià)值。如果飛機(jī)墜毀而他們幸存在喜馬拉雅山，那些鈔票也許可以生火取暖。

馬邦基于今年5月6日在加拿大蒙特利爾逝世，享年85歲。加拿大的《環(huán)球郵報(bào)》和《蒙特利爾報(bào)》發(fā)表長(zhǎng)篇文章報(bào)道他的事跡。83歲的馬紹基住在愛(ài)蒙頓，《飛機(jī)月刊》今年7月號(hào)有長(zhǎng)文報(bào)道他。這些年來(lái)，當(dāng)?shù)卦S多報(bào)刊發(fā)表過(guò)不少關(guān)于他們的文章，馬氏兄弟成了社區(qū)的知名人士。他們的妹妹飛紅，住在溫哥華，至今清楚地記得哥哥當(dāng)年是怎樣搭救她的。