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歷史上的倫敦橋

2005-04-29 00:44:03
世界文化 2005年4期
關(guān)鍵詞:雷尼泰晤士河托馬斯

張 璘

“倫敦橋要倒了,要倒了。倫敦橋要倒了,太太!”

的確,就像這首童謠中唱的那樣,歷史上的倫敦橋不僅倒塌過,而且倒塌過多次。像倫敦橋這樣屢經(jīng)興廢而依然名聲不倒的橋梁實(shí)屬罕見。

公元50年左右,以工程技術(shù)聞名于后世的羅馬人在泰晤士河上用木頭搭建橋梁。這就是最初的倫敦橋。羅馬人走后,倫敦橋漸漸變得破爛不堪,不過在某個(gè)時(shí)期,或許也曾經(jīng)得到過維修或者重建,但是時(shí)間已不可考證。1014年,英格蘭國王埃塞爾雷德二世為了將入侵的丹麥軍隊(duì)一分為二,下令燒毀倫敦橋。這件事?lián)f導(dǎo)致了“倫敦橋要倒了”這首著名童謠的產(chǎn)生。

焚毀后的倫敦橋進(jìn)行了重建,但是重建后的倫敦橋卻于1091年毀于風(fēng)暴之中。再次重建后的倫敦橋于1136年再次被毀,不過這一次毀于大火。于是自1176年開始,人們開始用石頭建造倫敦橋,并于1209年最終建成。新的倫敦橋的建造前后共耗時(shí)33年,期間據(jù)說有150名工人喪命。新建成的倫敦橋也許是中世紀(jì)所建造的橋梁中最奇怪的一座,完全不對(duì)稱,19個(gè)橋拱中,沒有任何完全相同的橋拱。除了19個(gè)橋拱,還有一座吊橋。橋面上很快就建起了房屋和商店,橋中央甚至還建了一座小教堂。橋南端另外還有一座門樓。橋拱很窄,水流湍急,所以只有勇敢者或魯莽之輩才從拱下駛過,很多人因此而喪命。

南端的門樓變成了倫敦最臭名昭著的景點(diǎn):叛國者被砍下頭,釘在木樁上,并涂上瀝青以防腐。1305年,著名的蘇格蘭叛軍首領(lǐng)威廉·華萊士的頭顱被釘在門上, 由此開始了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)355年的傳統(tǒng)。其他被砍頭的著名人物包括1450年的杰克·凱德,1535年的托馬斯·莫爾爵士和約翰·費(fèi)希爾主教及1540年的托馬斯·克倫威爾。1598年,一個(gè)到倫敦游玩的德國游客曾經(jīng)數(shù)過橋上的人頭,共有30個(gè)之多。這一傳統(tǒng)在查爾斯二世復(fù)辟之后,于1660年最終被廢止。

倫敦橋上的建筑不僅帶來火情隱患,而且增加了橋梁的承重負(fù)擔(dān),因此歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過好幾次災(zāi)難也就不足為奇了。1212年或1213年,大火同時(shí)從橋的兩頭燒起,很多人被困在中央,據(jù)說導(dǎo)致了3000人死亡。1633年的一場(chǎng)大火將一半的橋梁燒毀。1758年至1762年期間,橋上的房屋及中間兩個(gè)橋拱被拆除,從而加大跨度以提高通航能力。

到了19世紀(jì)初,經(jīng)歷了600余年風(fēng)風(fēng)雨雨的倫敦橋已經(jīng)不堪重負(fù),顯然需要重建。于是1799年,一場(chǎng)設(shè)計(jì)新橋以取代舊橋的競(jìng)賽就此展開,期間工程師托馬斯·特爾福德設(shè)計(jì)了一個(gè)跨度為600英尺的單拱鐵拱橋。這一革命性的設(shè)計(jì)雖然得到交口稱贊,但是卻從未得到實(shí)現(xiàn),究其原因,是因?yàn)槿藗儗?duì)其可行性以及建筑所需要的土地面積心存疑慮。

最終,一座優(yōu)美的五拱石橋屹立在原橋址西邊100英尺處。這座新倫敦橋由工程師約翰·雷尼設(shè)計(jì),由其子(與其父同名)督造,歷時(shí)7年(1824年至1831年)。該橋長(zhǎng)928英尺,寬49英尺,由花崗巖建成。1902年至1904年期間,為了緩解倫敦交通擁擠這個(gè)老問題,曾對(duì)橋梁進(jìn)行加寬。不幸的是,加寬后的橋身令基礎(chǔ)難以承受,人們后來發(fā)現(xiàn)倫敦橋以每年1/8英寸的速度下沉。

1968年,雷尼父子設(shè)計(jì)和建造的倫敦橋以246萬美元的價(jià)格賣給了美國企業(yè)家羅伯特·P·麥卡洛。據(jù)說麥卡洛購買倫敦橋是出于一個(gè)錯(cuò)誤:他誤以為自己買的是塔橋——倫敦另一座著名的橋梁,經(jīng)常有人把它和倫敦橋混淆起來。倫敦橋被拆解,運(yùn)回了美國亞利桑那州的哈瓦蘇湖市,并于1971年10月10日最終重新復(fù)原完成,對(duì)外開放。如今,位于沙漠中的倫敦橋成為一個(gè)人造英國主題公園的核心部分,成了繼大峽谷之后,美國第二大旅游景點(diǎn)。不過離開了倫敦、離開了泰晤士河的“倫敦橋”還算倫敦橋嗎?

如今橫跨在泰晤士河上的倫敦橋建于1967年至1972年之間,其部分費(fèi)用來自出售給雷尼父子的倫敦橋的所得。新橋是座相當(dāng)乏味的水泥橋,有三個(gè)跨度。它也許更結(jié)實(shí),更實(shí)用,除此之外,和舊倫敦橋無法相比。

2000年來,倫敦橋不僅見證了人類的歷史,其本身的歷史就是人類文明的發(fā)展史。從木橋到石橋再到水泥橋,倫敦橋?qū)遗d屢衰,不變的唯有橋下的泰晤士河水以及其自身的名字。如今橫跨在泰晤士河上的倫敦橋又將在什么時(shí)候結(jié)束其使命?還會(huì)有麥卡洛來購買嗎?

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