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20世紀(jì)50年代至70年代初中美空戰(zhàn)寫真

2005-04-29 17:04:39肖占中
黨史博覽 2005年5期
關(guān)鍵詞:空軍航空兵美機(jī)型飛機(jī)

肖占中

從新中國成立至20世紀(jì)70年代初,美國軍用飛機(jī)不斷入侵中國領(lǐng)空,進(jìn)行偵察和挑釁。中國人民解放軍空軍、海軍航空兵和高炮部隊(duì),英勇地進(jìn)行防空作戰(zhàn),與美國進(jìn)行了20年空戰(zhàn),共擊落美軍各種新式戰(zhàn)斗機(jī)17架,擊傷8架,擊落無人駕駛高空偵察機(jī)20架,有力地打擊了入侵者的囂張氣焰,保衛(wèi)了祖國的領(lǐng)空安全。

何中道、李永年痛擊美國B-29型飛機(jī)

國民黨當(dāng)局逃往臺灣以后,美國除了支持國民黨軍對大陸進(jìn)行空中襲擾外,還不斷派遣飛機(jī)到中國沿海進(jìn)行偵察,甚至侵入中國大陸淺近縱深地區(qū)進(jìn)行襲擾挑釁。從1951年至1953年,美國軍用飛機(jī)侵犯中國領(lǐng)空達(dá)7729批,總計(jì)32126架次。

美國軍用飛機(jī)對中國大陸領(lǐng)空的侵犯活動(dòng),大致有三種:一是偵察。美國經(jīng)常派遣偵察機(jī)侵入中國沿?;驕\近縱深地區(qū)上空,實(shí)施目視、照相和電子偵察,搜集中國的軍事和經(jīng)濟(jì)情報(bào)。二是轟炸和掃射。在朝鮮戰(zhàn)爭期間,美國空軍不僅對中朝邊境和中國東北地區(qū)進(jìn)行瘋狂轟炸和掃射,還對中國東南沿海地區(qū)進(jìn)行空襲。1951年4月中旬,美軍和國民黨軍在臺灣海峽聯(lián)合舉行軍事演習(xí)期間,美軍竟出動(dòng)多批艦載機(jī)對福州、泉州、廈門等沿海城鎮(zhèn)進(jìn)行掃射。三是空中挑釁。美國空軍依仗空中優(yōu)勢,多次派遣戰(zhàn)斗機(jī)到中國大陸上空尋釁;并派出航空母艦駛抵上海東南海域,出動(dòng)艦載機(jī)侵入溫州、臺州和上海等地區(qū)上空。

1952年9月20日5時(shí)37分,美軍一架B-29型轟炸機(jī)向上海入侵。當(dāng)時(shí),上海及其以東區(qū)域上空有層積云,低空還有輕霧,能見度僅4000米。5時(shí)42分,華東防空司令部殲擊機(jī)指揮室命令駐江灣機(jī)場的空軍某師,起飛米格-15型殲擊機(jī)兩架,攔截入侵美機(jī)。長機(jī)何中道,僚機(jī)李永年起飛后,迅速飛往橫沙空域待戰(zhàn)。5時(shí)59分,兩機(jī)先后在左側(cè)方4公里處發(fā)現(xiàn)入侵的美B-29型轟炸機(jī),便迅速占據(jù)有利戰(zhàn)術(shù)位置。美機(jī)察覺后立即下降、增速,企圖逃逸,同時(shí)還向中國殲擊機(jī)射擊。何中道奮勇追擊美機(jī),因速度差距過大而未能瞄準(zhǔn)射擊。僚機(jī)李永年抓住時(shí)機(jī)瞄準(zhǔn)目標(biāo),在距離800米時(shí)開炮射擊,美軍B-29型飛機(jī)尾部中彈冒煙。接著,何中道也攻擊并命中目標(biāo),但沒有擊中要害,美機(jī)仍然頑抗。何中道、李永年緊追不舍,輪番攻擊。何中道在飛機(jī)右翼中彈的情況下,仍然堅(jiān)持戰(zhàn)斗。兩機(jī)通力協(xié)作,終于將入侵中國領(lǐng)空的美國B-29型飛機(jī)擊落墜海。為了表彰何中道、李永年英勇作戰(zhàn)的事跡,空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)予以通令嘉獎(jiǎng),并給每人記大功一次。

這是中國空軍航空兵部隊(duì)在國土防空作戰(zhàn)中,第一次擊落入侵的美國軍用飛機(jī)。此戰(zhàn)的勝利,大大鼓舞了中國人民和年輕的人民空軍,增強(qiáng)了人民空軍戰(zhàn)勝美機(jī)的信心。

B-29型轟炸機(jī)被擊落后,美國當(dāng)局繼續(xù)派出大批飛機(jī)侵犯中國東南沿海地區(qū)上空。由于情報(bào)保障不良,指揮員缺乏組織指揮多批飛機(jī)作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),加之戰(zhàn)區(qū)氣象復(fù)雜,因而未能給入侵美機(jī)以應(yīng)有的打擊。中國人民解放軍代總參謀長聶榮臻,立即召集空軍參謀長王秉璋、防空司令部副參謀長梁軍等有關(guān)人員,專門研究進(jìn)一步加強(qiáng)防空的措施。

會后,華東軍區(qū)各級防空指揮機(jī)構(gòu)及防空部隊(duì),針對存在的薄弱環(huán)節(jié),改進(jìn)作戰(zhàn)指揮,明確各級職責(zé),嚴(yán)格值班制度,并加強(qiáng)防空作戰(zhàn)指揮演習(xí),提高指揮人員同時(shí)指揮多批飛機(jī)作戰(zhàn)的能力。同時(shí),增加了上海地區(qū)防空作戰(zhàn)的值班兵力,使每個(gè)機(jī)場平時(shí)都保持有戰(zhàn)斗值班飛機(jī)4~6架,做到一有情況即可升空作戰(zhàn)。另外還規(guī)定,航空兵部隊(duì)要以二分之一以上的時(shí)間,進(jìn)行以保衛(wèi)上海為背景的戰(zhàn)斗訓(xùn)練。經(jīng)過積極努力,華東防空部隊(duì)的作戰(zhàn)能力有了較大提高。

1952年11月22日7時(shí),美軍一架PB4Y2型飛機(jī)侵入上海上空,空軍航空兵某師六團(tuán)飛行員楊木易、何中道,駕駛米格-15型雙機(jī)起飛攔截。在地面指揮所引導(dǎo)下,楊木易發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,連續(xù)開炮4次,將其擊傷。1953年3月6日,空軍航空兵某師飛行員邸寶善、何亞雄,駕駛兩架米格-15比斯型飛機(jī),在山東半島上空擊落入侵的美國F-4U型飛機(jī)1架。4月23日,美軍P2V型飛機(jī)1架侵入上海地區(qū)上空,空軍航空兵某師宋中文、林毅駕米格-15型雙機(jī)起飛攔截。宋中文連續(xù)攻擊,將其擊落墜海。同年11月6日,該師中隊(duì)長林鈞才和飛行員鄧相映雙機(jī)緊密配合,在山東半島地區(qū)擊落入侵的美國PBM5A型飛機(jī)1架。

美國空軍連遭打擊后,便尋找借口進(jìn)行報(bào)復(fù)。1954年7月23日,空軍航空兵某師八十五團(tuán)雙機(jī),在執(zhí)行為油輪護(hù)航的任務(wù)中,把進(jìn)入中國海南島上空的1架英國C-54型(霸王號)飛機(jī)誤作為國民黨軍用飛機(jī)而擊落。事后查明,這架飛機(jī)是由印度飛往香港的英國民航班機(jī),對此,中國政府按國際慣例向英國政府賠償了損失,并追究了當(dāng)事者的刑事責(zé)任。然而,美軍卻借故對中國進(jìn)行挑釁,先后派出航空母艦和其他作戰(zhàn)艦只近30艘侵入海南島以南海域活動(dòng),并連續(xù)出動(dòng)艦載機(jī)侵入中國領(lǐng)空進(jìn)行挑釁。7月25日,美國艦載機(jī)5批24架侵入海南島東南大洲島上空。10時(shí)5分,侵入北鰲港以東海域上空的12架美國戰(zhàn)斗機(jī),圍攻中國空軍為“和平”號油輪護(hù)航的拉-11型雙機(jī)。長機(jī)周振東率領(lǐng)僚機(jī)與美機(jī)進(jìn)行激戰(zhàn)。終因寡不敵眾,雙機(jī)被美機(jī)擊落。

這是美軍一次有預(yù)謀的嚴(yán)重的軍事挑釁事件。中央軍委對此非常重視,7月26日,發(fā)出了關(guān)于保衛(wèi)領(lǐng)海主權(quán)及護(hù)航作戰(zhàn)注意事項(xiàng)的指示,明確規(guī)定:對于侵入中國領(lǐng)空的外國軍用飛機(jī),向其警告后仍不離境并有敵對行為時(shí),中國軍隊(duì)在自衛(wèi)原則下,應(yīng)堅(jiān)決予以還擊。

1955年5月10日上午10時(shí)許,美軍出動(dòng)F-86型戰(zhàn)斗機(jī)8架,侵入遼寧安東(今丹東)以南的中國領(lǐng)空,中國空軍航空兵某師四十六團(tuán)起飛8架米格-15比斯型飛機(jī),在安東防空指揮所引導(dǎo)下,進(jìn)行攔截,同入侵美機(jī)展開激烈空戰(zhàn)。中國飛行員在雙方飛機(jī)數(shù)量相等,飛機(jī)性能相近的情況下,揚(yáng)長避短,互相掩護(hù),主動(dòng)進(jìn)攻。僚機(jī)倪錫沖見長機(jī)在追擊其中1架美機(jī)時(shí)遭到另一架美機(jī)的咬尾攻擊,立即作大坡度快速機(jī)動(dòng),繞到這架美機(jī)尾后,連續(xù)開炮4次,擊中其尾部和左翼,使其當(dāng)即著火墜落。在空戰(zhàn)中,倪錫沖的飛機(jī)被美機(jī)打了24個(gè)洞,但他堅(jiān)持駕駛飛機(jī)返航著陸。這次空戰(zhàn),中國空軍擊落擊傷美機(jī)各1架。

1956年4月9日晚,美軍RB-50型偵察機(jī)1架,利用夜幕作掩護(hù),經(jīng)黃海侵入渤海灣上空。駐防遼東半島的空軍航空兵部隊(duì),先后起飛10批10架次飛機(jī)進(jìn)行攔截。21時(shí)57分,航空兵某師七十九團(tuán)副大隊(duì)長劉京鳳,駕駛米格-15比斯型飛機(jī)出航截?fù)?。這種飛機(jī)沒有機(jī)載雷達(dá),全靠目視搜索,在夜間很難發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。地面領(lǐng)航員根據(jù)引導(dǎo)雷達(dá)掌握的情況,準(zhǔn)確地指揮劉京鳳先后兩次向目標(biāo)開炮。美機(jī)中彈起火,帶傷逃竄。經(jīng)過這次打擊后,美國軍用飛機(jī)侵犯中國領(lǐng)空的行徑,暫時(shí)有所收斂,襲擾活動(dòng)明顯減少。

谷德合未發(fā)一彈,“擊落”3架美軍F-4B型飛機(jī)

1964年,美國全面擴(kuò)大侵略越南的戰(zhàn)爭。中國政府從各方面支援越南的抗美救國戰(zhàn)爭。侵越美軍為了查明中國的軍事部署和動(dòng)態(tài),不斷派飛機(jī)對中國進(jìn)行襲擾和偵察。于是,解放軍空軍、海軍航空兵和地面防空部隊(duì),開始了打擊入侵中南、西南地區(qū)上空美機(jī)的斗爭。

1964年8月5日晚和6日上午,人民解放軍副總參謀長楊成武上將,先后兩次召開由空軍、海軍、各兵種和北京軍區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)人參加的緊急作戰(zhàn)會議,分析研究了中南半島的形勢,確定空、海軍和廣州、昆明軍區(qū)立即進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài),并加強(qiáng)廣西、云南、海南島地區(qū)的防空力量??哲娝玖顔T劉亞樓連夜召集空軍機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部開會,傳達(dá)總部作戰(zhàn)會議的精神,研究了提高防空作戰(zhàn)能力,打擊入侵美機(jī)的意見。海軍領(lǐng)導(dǎo)人和海軍機(jī)關(guān)也同時(shí)提出了相應(yīng)的意見。這些意見經(jīng)毛澤東批準(zhǔn)后迅速得以落實(shí)。中南和西南地區(qū)的防空作戰(zhàn)力量和指揮得到全面加強(qiáng)。空軍將駐廣東興寧的空軍某軍的指揮機(jī)關(guān)調(diào)往廣西南寧,統(tǒng)一負(fù)責(zé)南寧地區(qū)的防空作戰(zhàn)指揮。在廣西、云南地區(qū)的前沿機(jī)場,增設(shè)了師、團(tuán)兩級指揮所,配備了精干的作戰(zhàn)指揮班子,并向中南和西南地區(qū)增調(diào)了兩個(gè)殲擊航空兵師,另1個(gè)夜航大隊(duì)和1個(gè)高炮師。與此同時(shí),在上述地區(qū)增修和擴(kuò)建了一定數(shù)量的機(jī)場,增設(shè)了一些雷達(dá)站,加強(qiáng)了雷達(dá)、通信等各項(xiàng)保障,彌補(bǔ)了低空盲區(qū),擴(kuò)大了情報(bào)保障范圍。

共和國年輕的航空兵部隊(duì),曾創(chuàng)下了未發(fā)一彈“擊落”3架美軍戰(zhàn)機(jī)的空戰(zhàn)奇跡。

1965年4月9日8時(shí)許,南航某飛行部隊(duì)接報(bào):我警戒雷達(dá)在榆林正南110公里處發(fā)現(xiàn)敵情。美國海軍8架攜帶空空導(dǎo)彈、具有兩倍以上音速的F-4B型飛機(jī),從航空母艦上起飛,分兩批侵入我海南島上空。第一批飛機(jī)在海南島西南部侵入我領(lǐng)空后,沿海岸線向西北方向飛行,而后退出。第二批4架F-4B則繼續(xù)北犯,于8時(shí)20分左右入侵我海南島上空。

我南航某部擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班的大隊(duì)長谷德合,與戰(zhàn)友們駕駛4架亞音速殲5型飛機(jī)迅即編隊(duì)起飛。李大云飛的是四機(jī)編隊(duì)中飛行難度最大的4號機(jī)。轉(zhuǎn)眼間,我飛機(jī)編隊(duì)就上升到了1.3萬米的高度。

在地面指揮員的指揮下,我機(jī)剛進(jìn)入截?fù)魬B(tài)勢,李大云就發(fā)現(xiàn)了目標(biāo),迅速向美機(jī)猛撲過去,并向長機(jī)谷德合請求攻擊。谷德合聽到報(bào)告后,又見李大云的前下方有兩架美機(jī),隨即命令我機(jī)投掉副油箱準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。李大云把射擊瞄準(zhǔn)器上的光環(huán)穩(wěn)穩(wěn)套在了一起,準(zhǔn)備隨時(shí)攻擊美機(jī)。與此同時(shí),3號美機(jī)卻借機(jī)狡猾地對李大云4號機(jī)進(jìn)行跟蹤咬尾。李大云聽到耳機(jī)里傳出護(hù)尾器警報(bào)聲,當(dāng)即靈活地急轉(zhuǎn)彎大坡度反扣,在美3號機(jī)后面緊盯著,將射擊瞄準(zhǔn)環(huán)又套在了一起,并再次向谷德合請求攻擊。美3號機(jī)被李大云勇猛靈活的機(jī)動(dòng)動(dòng)作嚇得驚慌失措,連續(xù)左右機(jī)動(dòng),企圖逃脫。谷德合明白,只要自己一聲令下,美機(jī)是跑不掉的,但因上級有“不打第一槍”的指示,他命令李大云退出攻擊位置,返回編隊(duì)監(jiān)視美機(jī)。就在這時(shí),隱藏在4號機(jī)后面的另一架敵機(jī)趕了上來,妄圖支援其“難兄難弟”,慌忙按下導(dǎo)彈發(fā)射按鈕,連續(xù)發(fā)射了2枚“麻雀-Ⅲ”導(dǎo)彈攻擊李大云。在轉(zhuǎn)彎過程中的李大云從飛機(jī)護(hù)尾器警報(bào)聲中判斷自己已受攻擊,立即加大坡度急轉(zhuǎn),又突然一個(gè)躍升避開,導(dǎo)彈從4號機(jī)的機(jī)腹下閃過一道白煙。丟失了目標(biāo)的“麻雀-Ⅲ”導(dǎo)彈,像長了眼睛似的不偏不倚地飛向了在李大云前面的美3號機(jī),萬米高空只聽轟的一聲巨響,美3號機(jī)拖著濃煙墜落到海南島的西海岸邊上,稀里糊涂地做了個(gè)空中“冤鬼”。其他3架美機(jī)見3號機(jī)被自家導(dǎo)彈擊落,自己的伙伴命歸黃泉,更加氣急敗壞,連連向我發(fā)射導(dǎo)彈攻擊,但均被我機(jī)從容擺脫。美機(jī)4枚導(dǎo)彈都從我機(jī)腹下穿過爆炸。與此同時(shí),我機(jī)又毫不猶豫地?fù)湎蛎罊C(jī)。美機(jī)見勢不妙,只好垂頭喪氣地加速逃竄出境。

17分鐘的空中較量結(jié)束,我機(jī)毫發(fā)未損,谷德合、李大云與戰(zhàn)友們帶著笑容勝利返航。

但戰(zhàn)斗似乎還未結(jié)束,發(fā)射導(dǎo)彈打掉自家飛機(jī)的美4號機(jī),在返航降落航空母艦時(shí),竟一頭扎進(jìn)了大海,另一架美機(jī)在返航途中也墜毀,最后只剩一架飛機(jī)回到了航空母艦上。這件事令美海軍高層大為惱火,卻又因做賊心虛不得不就此罷休。

這次空戰(zhàn),我空軍創(chuàng)下了三個(gè)第一:第一次在國土防空作戰(zhàn)中與美軍性能最好的飛機(jī)交戰(zhàn);第一次在同溫層與美軍飛機(jī)作戰(zhàn);第一次與美國帶導(dǎo)彈的飛機(jī)作戰(zhàn)。在17分鐘的戰(zhàn)斗中,敵機(jī)共向我發(fā)射6枚“麻雀-Ⅲ”導(dǎo)彈,而我方嚴(yán)格執(zhí)行上級對敵不首先開炮的指示,未發(fā)一槍一彈,無一傷亡,卻使美機(jī)擊落了自己的同伴,創(chuàng)造了我軍空戰(zhàn)史上“以劣勝優(yōu)”的一大奇跡??諔?zhàn)后的第二天,《人民日報(bào)》發(fā)表了《祖國領(lǐng)空不容侵犯》的社論,但對這次空戰(zhàn)的實(shí)況卻始終沒有公開報(bào)道。

戰(zhàn)斗功臣谷德合當(dāng)年收藏的一些關(guān)于這次空戰(zhàn)的資料,其中有一則是日本一家通訊社的報(bào)道:“中國說打掉了美國一架飛機(jī),美國說打掉了中國一架飛機(jī),究竟是誰打掉了誰,現(xiàn)在還是一個(gè)謎。”現(xiàn)在,這個(gè)“謎”早已真相大白了。

30年歲月彈指一揮間。1994年4月16日,已經(jīng)離休的谷德合突然接到海軍政治部聯(lián)絡(luò)部打來的電話,請他以最快的速度趕到北京海軍第一招待所。原來,美國國防部派來了一支由5人組成的特遣隊(duì),專門調(diào)查1965年“四九”空戰(zhàn)詳情,尋找當(dāng)年失蹤的飛行員。4月19日上午,雙方的會晤在北京長城飯店舉行。在互致問候后,美方特遣隊(duì)隊(duì)長科英首先開口道:“在那次不愉快的對抗中,我們有一名飛行員找不到了。能否請你談?wù)劗?dāng)時(shí)的情況?”為了中美兩國人民的友誼,谷德合對空戰(zhàn)過程作了盡可能詳細(xì)的介紹。沒料到科英突然發(fā)問:“你當(dāng)時(shí)在空戰(zhàn)中,有沒有看到飛機(jī)上掉下來什么東西?”谷德合微微一愣,但霎時(shí)就明白了對方提出這個(gè)問題的真實(shí)用意。

“噢,如果我沒記錯(cuò)的話,那天是復(fù)雜氣象,云層很厚。飛機(jī)被你們自己的導(dǎo)彈擊中時(shí)我看到了,但飛機(jī)掉到云層里以后我就什么也看不見了。”谷德合坦誠、巧妙的回答十分精彩,沒有給對方任何可乘之機(jī)。

“原來如此。”科英兩手一攤,聳聳肩說道,“很遺憾,那天是因?yàn)槲覀兊娘w機(jī)誤入了你們的國土。”

谷德合聞聽此言,當(dāng)即臉色一沉,義正詞嚴(yán)地說道:“不對!你們是有意的挑釁。如果是誤入,為什么頭一天派出兩架飛機(jī)來試探?那天遇到我機(jī)攔截為什么還不退出,卻向我方接連發(fā)射6枚導(dǎo)彈?”谷德合有理有據(jù)的發(fā)問,直逼得科英啞口無言。

隨后,科英又自我解嘲地狡辯說:“當(dāng)然了,我們的飛機(jī)比你們的強(qiáng),但你們的飛機(jī)轉(zhuǎn)彎性能好?!?/p>

谷德合反駁道:“此話有一定的道理,但也不全對,因?yàn)槿说囊蛩啬銢]有考慮進(jìn)去。我們這些飛行員熱愛祖國、熱愛人民,取得勝利是以我之長,擊你之短,是靠正義和勇敢?!笨朴⑺朴兴虻攸c(diǎn)點(diǎn)頭。谷德合隨即反問道:“能否介紹一下你們當(dāng)時(shí)的情況?”

“嗨,別提了!”科英把手往上一揚(yáng),邊比劃邊說道,“那天我們從航空母艦上起飛的時(shí)候,就不小心摔了一架……”聽完科英的介紹,谷德合的臉上露出了一絲不易覺察的笑意??朴⒔榻B的這段意外“插曲”,無疑為這次原本就很罕見的空戰(zhàn)增加了一道更加傳奇的戲劇性色彩。

美軍戰(zhàn)斗機(jī)連續(xù)入侵中國領(lǐng)空,并向中國飛機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈,嚴(yán)重侵犯了中國主權(quán)。解放軍總參謀部于4月9日將情況向周恩來和中共中央作了報(bào)告,并提出:美機(jī)的瘋狂挑釁,已直接威脅我機(jī)安全,建議對侵入中國大陸包括海南島等地上空的美軍戰(zhàn)斗機(jī)予以堅(jiān)決的打擊。周恩來明確批示:原來的規(guī)定已不適合當(dāng)前的情況,應(yīng)當(dāng)撤銷。美機(jī)入侵中國大陸和海南島上空,要堅(jiān)決打擊。毛澤東也指出:“美機(jī)昨天是試探,今天又是試探,真的來挑釁啦!既來,就應(yīng)該堅(jiān)決打?!睆拇耍夥跑妼Υ肭置罊C(jī)的政策,便由原來的一般不予攻擊,轉(zhuǎn)變?yōu)閳?jiān)決打擊。

1965年9月20日10時(shí)47分,美國F-104C型戰(zhàn)斗機(jī)1架向海南島靠近,海軍南海艦隊(duì)航空兵指揮所判斷美機(jī)可能入侵中國領(lǐng)空,即令海軍航空兵某師十團(tuán)大隊(duì)長高翔率領(lǐng)殲6型雙機(jī)起飛,進(jìn)行警戒。美機(jī)在海南島西部領(lǐng)海線附近上空飛行,時(shí)入時(shí)出。南海艦隊(duì)航空兵指揮所針對這種情況,將攔截機(jī)置于有利空域,監(jiān)視美機(jī)動(dòng)態(tài)。11時(shí)9分,美機(jī)從海南島西部侵入中國領(lǐng)空,南海艦隊(duì)航空兵指揮員果斷下令攔截。領(lǐng)航員引導(dǎo)高翔雙機(jī)接近美機(jī),以1300公里的時(shí)速切入目標(biāo)前置點(diǎn)。高翔為了更有把握地殲滅入侵美機(jī),盡量縮短與美機(jī)的距離,直至離美機(jī)290余米時(shí)才開始射擊,一直打到距離39米,把這架美機(jī)打得凌空爆炸。由于距離太近,高翔的飛機(jī)被美機(jī)爆炸的碎片擊傷多處,一臺發(fā)動(dòng)機(jī)也停了車。他依靠另一臺發(fā)動(dòng)機(jī)工作,堅(jiān)持駕機(jī)返航著陸。被擊落的美機(jī)飛行員菲利普·史密斯跳傘被俘后,心有余悸地說:“在這樣近的距離開炮,太可怕了。這是一次我看也不敢看、想也不敢想的戰(zhàn)斗?!?/p>

中越邊境,張運(yùn)寶巧“打擦邊”

1965年10月5日上午,侵略越南的美軍出動(dòng)32批120余架次戰(zhàn)斗轟炸機(jī),襲擊靠近中越邊境的高平、芒街地區(qū)。為防備美機(jī)入竄,空軍駐廣西的航空兵某師副中隊(duì)長張運(yùn)寶奉命率領(lǐng)4架殲6型飛機(jī),迎著蒙蒙細(xì)雨,穿過云層,直奔龍州、寧明一帶巡邏警戒,監(jiān)視當(dāng)面美機(jī)的動(dòng)向。12時(shí)許,廣西地區(qū)的許多地面防空雷達(dá)遭受嚴(yán)重干擾,飛機(jī)信號湮沒在迷霧般的雜波中。有經(jīng)驗(yàn)的操縱人員及時(shí)采取了反干擾措施,發(fā)現(xiàn)1架美國RA-3D型偵察機(jī)從隘店兩次侵入中國境內(nèi),又兩次退出。指揮員判斷美機(jī)還可能入侵,即命令在空中巡邏的張運(yùn)寶等4名飛行員,投掉副油箱準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。美機(jī)果真再次飛向中國境內(nèi),并以云層作隱蔽,緊貼著云頂飛行。張運(yùn)寶率領(lǐng)的編隊(duì)在地面領(lǐng)航員的精確引導(dǎo)下,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了入侵的美國偵察飛機(jī),在超音速條件下采取魚貫進(jìn)入的戰(zhàn)術(shù),向目標(biāo)發(fā)起了連續(xù)突擊。4名飛行員從距離美機(jī)900米一直打到300米,先后都擊中了目標(biāo),使美機(jī)冒煙墜落。張運(yùn)寶等4名飛行員在超音速情況下編隊(duì)作戰(zhàn),始終協(xié)調(diào)一致,充分發(fā)揮了整體的威力,因而贏得了這次空戰(zhàn)的勝利。

那時(shí),空軍部隊(duì)的指戰(zhàn)員們把在中越邊境地區(qū)打擊入侵美機(jī)的偵察挑釁活動(dòng)稱為“打擦邊”。這是一種特殊的空戰(zhàn),情況突然,戰(zhàn)機(jī)短暫,稍縱即逝。攔截飛機(jī)既要在有限的空間和時(shí)間里迅速準(zhǔn)確地抓住戰(zhàn)機(jī),又要嚴(yán)格遵守作戰(zhàn)政策,將入侵美機(jī)殲滅在國境線內(nèi),這是很不容易做到的??諔?zhàn)中,無論哪個(gè)環(huán)節(jié)稍有偏差,就會導(dǎo)致整個(gè)戰(zhàn)斗的失利,乃至被對方所擊落或釀成涉外事件。擔(dān)任防空作戰(zhàn)任務(wù)的殲擊航空兵指戰(zhàn)員,刻苦學(xué)習(xí),大膽實(shí)踐,潛心研究,逐步認(rèn)識和掌握了進(jìn)行這種特殊空戰(zhàn)的規(guī)律。他們采取空域隱蔽待戰(zhàn)、直線出擊和快速度、大角度截?fù)舻姆椒ǎ龅揭龑?dǎo)接敵快、發(fā)現(xiàn)快、攻擊快、脫離快和進(jìn)入截?fù)魷?zhǔn)、瞄準(zhǔn)射擊準(zhǔn),使入侵美機(jī)遭到沉重打擊。在殲擊機(jī)不便于作戰(zhàn)的地域,則部署高炮部隊(duì),采取空、炮協(xié)同的方式,實(shí)施對空作戰(zhàn),使入侵美機(jī)無隙可乘。

老式殲5型痛殲新型鬼怪式

1967年,美軍對越南北方實(shí)施全面轟炸,美國戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)入侵中國領(lǐng)空的次數(shù)也顯著增多。從4月24日至5月1日,美機(jī)入侵廣西地區(qū)達(dá)11次之多。中國空軍駐防廣西地區(qū)的殲擊航空兵和高炮部隊(duì),在8天中三戰(zhàn)三捷,擊落入侵美國軍用飛機(jī)5架。其中在4月24日所進(jìn)行的戰(zhàn)斗,是擊落美國鬼怪式飛機(jī)的一次漂亮的殲滅戰(zhàn)。當(dāng)天16時(shí)41分至17時(shí)13分,美國海軍艦載機(jī)40余架,在干擾機(jī)的配合下,空襲越南克夫至諒山的鐵路線。為防備美國軍用飛機(jī)乘機(jī)突然竄入中國領(lǐng)空襲擾,中國空軍航空兵某師指揮所,命令該師七十八團(tuán)4架殲5型飛機(jī),飛至寧明東南空域巡邏監(jiān)視。17時(shí)5分,地面防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)兩架美國F-4B鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī),突然向中國邊境飛行。地面領(lǐng)航員根據(jù)雙方飛機(jī)所處的態(tài)勢,迅速測算出截?fù)糁T元素,提出了截?fù)舴桨?。師長車香友判斷這批美機(jī)很可能入侵中國領(lǐng)空,當(dāng)即決定予以截?fù)?。于是,領(lǐng)航員立即引導(dǎo)在空中巡邏的殲5型飛機(jī)進(jìn)行內(nèi)側(cè)跟蹤,監(jiān)視美機(jī)。美國F-4B型戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī),其最大飛行時(shí)速為音速的兩倍多,機(jī)上裝有先進(jìn)的火控系統(tǒng)和電子設(shè)備,可攜帶空對空導(dǎo)彈,能對目標(biāo)實(shí)施尾后、側(cè)方和對頭攻擊。而殲5型飛機(jī)卻是一種比較老舊的亞音速飛機(jī),既沒有機(jī)載雷達(dá)和自動(dòng)火控系統(tǒng),也不能攜帶空對空導(dǎo)彈。從飛機(jī)性能看,要用這種飛機(jī)攔截鬼怪式飛機(jī),困難很大。但是,中國空軍作戰(zhàn)部隊(duì)指戰(zhàn)員們對此早就作了充分的研究。他們認(rèn)為,只要充分發(fā)揮地面指揮引導(dǎo)的優(yōu)勢,發(fā)揮飛行員的主觀能動(dòng)作用,揚(yáng)長避短,敢打敢拼,是可以取勝的。17時(shí)9分40秒,美機(jī)逼近中國邊境。中國空軍領(lǐng)航員立即奉命指揮攔截機(jī)投掉副油箱,準(zhǔn)確切向美機(jī)的前置點(diǎn)。擔(dān)任這次作戰(zhàn)引導(dǎo)的主要領(lǐng)航員,是空軍的一級技術(shù)能手,平時(shí)訓(xùn)練有素,基本功過硬。在雙方相對速度很大,轉(zhuǎn)彎截?fù)糁灰诱`幾秒鐘,就可能導(dǎo)致整個(gè)戰(zhàn)斗失利的情況下,他們準(zhǔn)確迅速地引導(dǎo)攔截機(jī)形成了有利態(tài)勢。17時(shí)9分55秒,美國F-4B型飛機(jī)從廣西南部邊境的板興侵入中國領(lǐng)空,駐防這一地區(qū)的空軍高炮某師三十團(tuán)采取集火近射的戰(zhàn)術(shù),一齊向美機(jī)猛烈射擊,當(dāng)即擊落1架。另1架見勢不妙,慌忙逃跑,剛飛出高炮火力區(qū),即被早已跟蹤監(jiān)視的4架殲5型飛機(jī)截住。美機(jī)竭力擺脫。它時(shí)而進(jìn)行小角度蛇行機(jī)動(dòng),時(shí)而急劇上升,時(shí)而下降,但在中國4架飛機(jī)上下左右的夾擊下,始終未能擺脫挨打的局面。1號機(jī)飛行員宋義民連續(xù)開炮3次,將它擊中。這架美國F-4B型飛機(jī)中彈數(shù)發(fā),拖著濃煙,墜落于北部灣海域。這是一次空炮密切協(xié)同,以劣勢裝備戰(zhàn)勝優(yōu)勢裝備的速?zèng)Q戰(zhàn),兩架美國F-4B型飛機(jī)侵入中國境內(nèi)僅3分20秒,就被全部擊落。

這次戰(zhàn)斗的勝利,受到了中共中央和中央軍委領(lǐng)導(dǎo)人的稱贊。1967年7月31日,周恩來在北京人民大會堂接見了參戰(zhàn)的飛行員和領(lǐng)航員,贊揚(yáng)他們打得好。

人民解放軍在打擊入侵美機(jī)的實(shí)踐中越戰(zhàn)越強(qiáng)。8月21日,空軍航空兵某師又在廣西地區(qū)擊落入侵的美國A-6A型攻擊機(jī)兩架。當(dāng)日下午,桂南地區(qū)陰云密布,局部地區(qū)還有濃積云。13時(shí)許,美國海軍兩架A-6A型艦載攻擊機(jī)又從廣西隘店侵入中國領(lǐng)空??哲娔耻娭笓]所命令航空兵某師康振生等,駕駛殲6型飛機(jī)4架起飛攔截。他們進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)后穿云破霧,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了入侵美機(jī)。2號機(jī)韓瑞階在云隙中盯?。奔苊罊C(jī),跟蹤至相距600米,連續(xù)開炮3次,將其擊落。3號機(jī)陳豐霞也緊緊咬住了另一架美機(jī)。他在第一次進(jìn)入未及攻擊而沖到前方后,立即作了一個(gè)斜斤斗特技動(dòng)作,再次咬住目標(biāo)。美國飛行員駕機(jī)急速下滑,企圖利用十萬大山的險(xiǎn)峻地形,采取鉆山溝的方式,從低空逃逸。位于桂南地區(qū)的十萬大山,海拔1100余米,峰巒起伏,峽谷急流較多??嫡裆蕊w行員曾在這一帶進(jìn)行過數(shù)十次訓(xùn)練和巡邏,地形比較熟悉。他們緊追美機(jī)不放,從高度5000米追到高度800米,在兩個(gè)高大山峰之間的峽谷中與美機(jī)展開了激烈的空戰(zhàn)。陳豐霞忍受8.2個(gè)載荷因素,連續(xù)開炮,從距離1000米打到700米,終于將另一架美機(jī)擊落。兩架A-6A型美機(jī)墜于廣西南部地區(qū)。

自1964年8月至1968年11月,美國作戰(zhàn)飛機(jī)入侵中國領(lǐng)空共計(jì)155批、383架次,被中國人民解放軍擊落12架,擊傷4架。

徐開通、劉光才萬米高空痛殲美無人偵察機(jī)

美軍在派遣有人駕駛軍用飛機(jī)入侵中國的同時(shí),還使用無人駕駛高空偵察機(jī)入侵中國領(lǐng)空,進(jìn)行偵察活動(dòng),同樣遭到了中國人民解放軍的有力打擊。

美國無人駕駛偵察機(jī)首次侵入中國領(lǐng)空偵察,是在1964年8月29日。那天,美國1架147型無人駕駛偵察機(jī),由DC-130型運(yùn)輸機(jī)攜帶,在南海上空投放后,經(jīng)海南島進(jìn)入南寧地區(qū)上空,然后改航向東,過梧州、廈門,消失在臺北地區(qū)。這種無人駕駛飛機(jī),是當(dāng)時(shí)一種比較先進(jìn)的飛行器,飛行高度一般在1.75萬米以上,時(shí)速為750公里至800公里,機(jī)身長8.53米,翼展8.18米,反射面小,雷達(dá)發(fā)現(xiàn)距離近。而解放軍航空兵部隊(duì)當(dāng)時(shí)使用的殲6型飛機(jī),按正常爬高方法,難以達(dá)到同樣的高度。

10月13日,解放軍空軍航空兵某師作戰(zhàn)小分隊(duì)起飛1架殲6型飛機(jī),在1.76萬米高空,攔截了1架侵入廣西南寧和雷州半島地區(qū)的美國無人駕駛高空偵察機(jī)。中國飛行員在炮彈打完而未擊中目標(biāo)的情況下,駕機(jī)撞擊目標(biāo),想把它撞落。但因高空空氣稀薄,飛機(jī)操縱系統(tǒng)反應(yīng)較慢,飛行員操縱動(dòng)作過猛,結(jié)果造成失速,進(jìn)入螺旋,最后未能改出而跳傘。

美國無人駕駛高空偵察機(jī)連續(xù)入侵中國領(lǐng)空,解放軍空軍殲擊航空兵部隊(duì)又幾戰(zhàn)不克,空軍領(lǐng)導(dǎo)人對此十分關(guān)切。15日,空軍司令員劉亞樓親自率領(lǐng)工作組到遂溪機(jī)場調(diào)查13日戰(zhàn)斗的情況,同指戰(zhàn)員們一起研究對付美國高空無人駕駛飛機(jī)的辦法。他充分肯定了飛行員英勇作戰(zhàn)的精神,同時(shí)指出,打擊無人駕駛偵察機(jī)是一種新的特殊戰(zhàn)斗,不能蠻干,應(yīng)該講科學(xué),講戰(zhàn)術(shù),要在保存自己的前提下消滅敵機(jī)。接著,空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)又進(jìn)一步研究制訂了打擊美國高空無人駕駛偵察機(jī)的兵力部署方案,經(jīng)中央軍委同意后,在中南、西南地區(qū)增設(shè)了一些高空作戰(zhàn)點(diǎn),部署了殲6、殲7型飛機(jī)和地空導(dǎo)彈部隊(duì),配備了有經(jīng)驗(yàn)的指揮引導(dǎo)班子,從而大大提高了這些地區(qū)的防空作戰(zhàn)能力。各級指揮所和殲擊航空兵部隊(duì),按照升限作戰(zhàn)的特點(diǎn),組織了突擊訓(xùn)練,對動(dòng)力升限爬高、瞄準(zhǔn)射擊等技術(shù)難題,進(jìn)行了計(jì)算、論證和試飛。指戰(zhàn)員們滿懷信心地表示,一定要?jiǎng)倮瓿纱驌裘绹鵁o人駕駛偵察機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)。

11月15日11時(shí)許,海南島、雷州半島地區(qū)的多部防空雷達(dá),同時(shí)發(fā)現(xiàn)1架美國147G型無人駕駛飛機(jī)從海南島東北部向雷州半島飛行??哲姾娇毡硯煄熼L劉鶴翹令駐遂溪機(jī)場配屬的航空兵某師機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)分隊(duì)中隊(duì)長徐開通起飛攔截。12時(shí)20分,徐開通駕駛殲6型飛機(jī)上升至1.62萬米高空,在左前上方發(fā)現(xiàn)目標(biāo),便進(jìn)入其尾后。當(dāng)距離目標(biāo)約4公里時(shí),他在指揮所引導(dǎo)下躍升拉起,至高度為1.75萬米時(shí)改平,對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤瞄準(zhǔn),當(dāng)相距400米時(shí),他開炮射擊,但是彈道偏低,沒有擊中。于是他稍抬機(jī)頭,再次開炮,邊射擊,邊修正,終于將這架美國無人駕駛高空偵察機(jī)擊落。這是中國人民解放軍首次擊落美國無人駕駛高空偵察機(jī)。

這次戰(zhàn)斗勝利的經(jīng)驗(yàn),使飛行員們領(lǐng)悟到一點(diǎn):打擊高空無人駕駛飛機(jī),要采取緩轉(zhuǎn)彎、外跟蹤、小坡度機(jī)動(dòng)修正和近距離射擊的方法。一個(gè)多月后,航空兵一師另一個(gè)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)分隊(duì)的副中隊(duì)長張懷連又駕機(jī)升空,在廣西南寧地區(qū)上空擊落美國無人駕駛偵察機(jī)1架。

解放軍空軍航空兵某師是一支戰(zhàn)績卓著的殲擊機(jī)部隊(duì)。在抗美援朝作戰(zhàn)中,該師共擊落敵機(jī)64架,擊傷24架,涌現(xiàn)出戰(zhàn)斗英雄和一等功臣27人,曾受到毛澤東的贊揚(yáng)。在國土防空作戰(zhàn)中,他們轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北,首開擊落美國無人駕駛偵察機(jī)的記錄,以后又連續(xù)擊落美機(jī)兩架。1965年1月9日,周恩來、賀龍、葉劍英、羅瑞卿等領(lǐng)導(dǎo)人,在北京接見了先后擊落兩架美國軍用無人駕駛偵察機(jī)的指揮員劉鶴翹,飛行員徐開通、張懷連等有功人員。周恩來等領(lǐng)導(dǎo)人稱贊空軍部隊(duì)打得好,勉勵(lì)大家再接再厲,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),繼續(xù)提高技術(shù)戰(zhàn)術(shù)水平。

遵照周恩來的指示,解放軍空軍和海軍航空兵部隊(duì)進(jìn)一步分析研究了殲擊機(jī)打擊美國高空無人駕駛飛機(jī)的特點(diǎn)和規(guī)律。他們針對美國無人駕駛飛機(jī)只能按預(yù)定諸元作等速直線定點(diǎn)飛行,機(jī)動(dòng)性差的致命弱點(diǎn),采取多批出動(dòng),分段截?fù)?,輪番攻擊的?zhàn)術(shù),又連續(xù)在雷州半島、廣西、云南和海南島地區(qū)上空擊落入侵的美國無人駕駛飛機(jī)。

美軍在其無人駕駛飛機(jī)連遭打擊之后,于1967年初改用了性能更好的147H型及T型無人駕駛偵察機(jī)入侵中國領(lǐng)空。這兩種飛機(jī)的飛行高度一般在2萬米以上。中國空軍部隊(duì)使用性能優(yōu)良的殲7型飛機(jī)和地空導(dǎo)彈進(jìn)行打擊,結(jié)果又連連奏效。6月12日14時(shí)許,美國147H型高空無人駕駛偵察機(jī)繼當(dāng)日上午偵察了廣東遂溪地區(qū)后,再次侵入廣西田陽地區(qū)上空。中國人民解放軍空軍航空兵某師中隊(duì)長劉光才,奉命駕駛殲7型飛機(jī)從吳圩機(jī)場起飛攔截。他一邊轉(zhuǎn)彎靠近目標(biāo),一邊沉著地修正方向和高低誤差。在準(zhǔn)備攻擊時(shí),導(dǎo)彈發(fā)生了故障,他當(dāng)即改用火炮射擊,僅用13發(fā)炮彈,就將這架無人駕駛飛機(jī)擊落。此后,空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)也連續(xù)擊落美國147H型和T型高空無人駕駛偵察機(jī)3架。

自1964年8月至1971年12月,美國無人駕駛高空偵察機(jī)侵入中國領(lǐng)空達(dá)97架次,被中國人民解放軍擊落20架。

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