雨　東

今年4月28日傍晚，池州地區(qū)雷電交加，大雨滂沱。萬眾轎車維修服務公司外聯部經理袁志祥在東至縣大渡口辦完公事，驅車趕回貴池。

途中，袁志祥突然接到電話，牌樓附近發(fā)生一起車禍，歙縣政協(xié)一輛桑塔納與大貨車相撞，轎車嚴重受損，人員受傷。袁志祥放下手機，立即加速，急馳事故現場。行進一半，又獲悉該車人員已被送往殷匯醫(yī)院。他立即調轉車頭，直奔殷匯。

在殷匯醫(yī)院急診室里，袁志祥找到了車主。他主動介紹說，我們總經理張清是池州政協(xié)常委，聽說你們是歙縣政協(xié)的，有什么困難，有什么要求，請盡管吩咐，我們將大力協(xié)助。

歙縣織布廠的何廠長這時正心急如焚。他雖然自身也受傷，卻已顧不上疼痛，他著急的是身攜30余萬元巨款，必須立即趕赴安慶交付。駕駛員頭部受傷，又必須緊急檢查醫(yī)治。人生地不熟，他左右為難，一籌莫展。袁志祥的到來，無異于是天降神兵。

袁志祥立即兵分兩路，一面派人驅車護送何廠長趕赴安慶辦事，一面又調車親自護送駕駛員到池州市醫(yī)院做CT檢查。

在池州醫(yī)院，袁志祥為傷員代墊了預付款，購買了牙膏、牙刷、毛巾等日用品，還買了水果。此外，還請來腦外科主任做檢查，又陪同傷員做CT，直至傷員躺在床上輸液，已是夜里11點多了。此時，護送何廠長到安慶的駕駛員，也已安全返回。

次日清晨，萬眾公司又派人去醫(yī)院探望。直到這時，他們才問及受損車子的情況。原來．就在昨晚萬眾忙于救人的時候，另一家修理廠已經悄悄把車子拖走了。駕駛員了解了萬眾情況后，立即打電話請示何廠長，何廠長斬釘截鐵地說：“車子就全權委托池州萬眾定損維修。這樣好的人辦事，我們沒有理由不放心!”

當天下午，萬眾派車把何廠長從安慶接回池州。次日，又把他們一行安全送回歙縣。何廠長回家后，打電話感謝萬眾，激動地說：我也辦了20多年企業(yè)，直到今天，我才真正明白什么叫熱情服務!我一定要教育全廠職工，好好學習你們這種精神!

4月28日這天，恰巧是池州轎車維修服務公司成立4周年。

他們做成了一筆業(yè)務。萬眾人或許就是以這種方式慶賀自己公司4歲生日。

其實，這不過是池州萬眾許許多多業(yè)務中普普通通的一筆。

一家民營小廠的崛起

中國版圖幅員遼闊。公路干線縱橫交錯、密如蛛網。城鄉(xiāng)公路上車水馬龍，整天川流不息。奔馳在中國大地上的各種車輛究竟有多少，恐怕誰也無法精確統(tǒng)計。

報載，我國汽車需求量逐年增加，今年將達到237萬輛。一季度汽車生產銷售創(chuàng)歷史新高，同比增長超過23％。

隨著物質生活的改善，轎車逐步走進百姓家。在許多城市，私家車已經火起來。據有關部門統(tǒng)計，今年以來，僅寧波市，平均每月新增私家車1000余輛，全市私家車總量已達22000余輛。

寧波只是一個中等城市，這樣的城市在中國有多少?

在長春，家庭汽車銷售市場已出現“超市化”。人們選購汽車，就像平時上超市買日用品一樣方便快捷。

報載,預期今年我國轎車需求增速，將以超過整體汽車需求13％的速度增長，總需求量達到72萬輛。

有汽車，就必須有維修服務。因此，許多有遠見的廠商早已把目光瞄準了這一市場。

池州市(包括周邊縣)總人口僅有153萬，而各種汽車維修廠就已達到170家之多，由此可見一斑。

大家都朝一條道上擠的時候，這碗飯就真的那么好吃么?生意蕭條的，瀕臨倒閉的，宣告破產的,屢見不鮮。你方唱罷我登場，招牌換記，城頭變幻大王旗。市場就是這么殘酷。

在激烈的競爭中，有一家民營企業(yè)脫穎而出，它身手不凡，生意越做越紅火，產值連年翻番。短短幾年，就聲名遠揚，威震遐邇。

這家企業(yè)，就是池州萬眾轎車維修服務公司。

這家企業(yè)剛創(chuàng)辦時，只有8個人。時間是1997年3月份。

丁建強等5名工人，多年從事汽車修理，實踐經驗非常豐富，身懷絕技。無奈所在企業(yè)管理混亂，分配嚴重不公，多勞不能多得，工資獎金不能兌現。工人士氣低落，工廠前景暗淡。丁建強等可謂英雄無用武之地。他們一商量，決意辭職不干，另圖發(fā)展。他們找到了張清。張清此時正在經營一家工貿公司。他賺了一些錢，買了一輛桑塔納轎車。維修汽車時，結識了丁建強。正在尋求發(fā)展的張清，其實也早已瞄準了汽車維修市場。他們一拍即合。他們組建的是民營企業(yè)，實行全員股份制。丁建強等人每人出資1萬元，另按技術配股1萬元。張清投入15萬元，另外提供一輛轎車。8個人掏空家底，一共湊足21萬元。連賒帶購添置了一些必要的維修機具和設備。

關于企業(yè)名稱，他們想來想去，想到了國歌中一句歌詞：“我們萬眾一心，冒著敵人的炮火，前進!”商場如戰(zhàn)場，危機四伏，炮火連天，要想立于不敗之地，關鍵的是齊心協(xié)力。人心齊，泰山移。于是，企業(yè)就定名為“萬眾”。寓意很清楚：我們萬眾一心，冒著市場競爭的炮火，前進!

沒有廠房怎么辦?有人主張露天搭個棚子。張清不同意。他認為，辦企業(yè)不能鋪張浪費，也不能縮手縮腳。該出手時就要出手。萬眾是池州第一家民營轎車維修企業(yè)，門面直接關系到企業(yè)的形象，不能馬虎。他東奔西走，終于在貴池市建設路租下幾間房屋，面積有七、八百平方，改建成廠房。

4月28日，萬眾正式開張營業(yè)。沒有剪彩，沒有奏樂，沒有放鞭炮，沒有擺宴席，沒有賀禮?！俺刂萑f眾轎車維修服務公司”牌子往墻上一掛，幾個人就叮叮鐺鐺干起來。頭一個月修車就達150臺次，返修率為零。

一家民營企業(yè)就這樣不聲不響地誕生了。

其實，建廠頭一年，他們的日子并不好過。豈只不好過，甚至可以說十分艱難。

商業(yè)經濟非常講究品牌。品牌意味著質量，意味著信譽，意味著市場占有率。許多廠商不計工本地大做廣告，刻意宣傳，就是這個道理。人人都知道上海大眾，大眾維修站遍布全國各地。誰知道萬眾?萬眾是個啥玩意?

萬眾是民營的，即是說，萬眾是私人的。私人辦企業(yè)，總是為了賺錢，誰愿讓它宰?它開的發(fā)票，單位肯報銷嗎?公家的車不到公家廠修理，你到私人那里修理，你安的什么心?你得了什么好處?這些問題并不是筆者的杜撰。前些年，人們的觀念就是這樣，尤其是在市場經濟不發(fā)達地區(qū)。池州發(fā)展較為滯后，也是這個原因。萬眾誕生后，當時就受到某些人的冷落，他們不支持、不合作，甚至還時不時地出些難題。

萬眾的幾名工人來自某企業(yè)，這家企業(yè)自身不景氣，人員自由流動，這本來很正常。然而，有的企業(yè)就是寧肯讓人才閑置發(fā)霉、爛掉，也不肯放行。你要辭職?你要挖走我的人?那好，把我這個費，那個費賠來。僅丁建強一個普通工人，索賠金額就高達83萬余元，相當于他130余年的全部工資收入總和，

真是豈有此理!而這樁官司困擾萬眾整整一年多，常常是廠里生產正熱火朝天，忽然法庭來人，不得不中斷生產，抽身應對。萬眾人那些日子被折騰得焦頭爛額。

市場上原材料的壟斷很厲害。要修車，就必須有配件。有的廠家生產的配件只供應自己的維修站，別的修理廠要，一概拒絕。萬眾成立之初，配件供應渠道尚未建立，不得不四處求人。有一次，張清到上海采購配件，由于企業(yè)家底薄，買不起厚禮，只好帶了幾只老母雞。誰知，在供應商的院子里，幾只雞從籃子里逃脫了，滿院亂飛。張清一行只好上演一場四處逮雞的鬧劇，弄得整個院子雞飛狗跳，眾目睽睽，供應商縮在家里不敢伸頭。張清一行吃了閉門羹，只有掃興而歸。

艱難險阻，沒有嚇倒萬眾人。他們堅信，憑借自己過硬的維修技術，良好設備，以及真誠服務，終究會爭取到客戶。市區(qū)的局面暫時打不開，他們就采取以農村包圍城市的辦法。把視角轉向東至、石臺、青陽等偏遠地區(qū)，走出去，服務上門，一家一家地爭取，逐步建立起自己的客戶網絡，樹立良好信譽。公司成立第一年，創(chuàng)造的產值就超過100萬，上繳稅收8萬多元，做到當年投產，當年見效。

后來幾年，大環(huán)境逐步好轉，民營企業(yè)作為多種所有制形式之一，得到各級的認可和支持。人們的觀念也開始發(fā)生變化，不再認公不認私，質量和信譽成了各家客戶選擇修理廠家的重要標準。一向以質量求生存、以信譽求發(fā)展的萬眾，自然如魚得水，左右逢源?？蛻魸L雪球似地擴大，產值逐年翻番。創(chuàng)業(yè)第三年，一座占地1100多平方米的新廠房拔地而起，設備齊全的修理車間，全封閉式的烤漆房，寬敞明亮的營銷大廳，還有電教室、會議室、職工食堂、客房、娛樂室，等等，使萬眾舊貌換新顏，意味著他們實現了一次飛躍，登上了一個新臺階。

如今，萬眾剛滿4歲。4年來，這家小小的企業(yè)，由建廠時的8個人，增加到32人，安置下崗職工人數增加了4倍。總共維修各類轎車25000多臺次。固定資產由創(chuàng)業(yè)初37萬元，猛增到240多萬元，累計上繳各類稅款50余萬元，預計今年一年可達15萬元。

是的，廠很小，貢獻卻不小，發(fā)展的速度更是驚人。如果我們國家大大小小的企業(yè)都能以這個速度發(fā)展，那，我國的經濟實力和社會面貌該會是怎么樣呢?

當然，萬眾的發(fā)展有萬眾的秘密。萬眾人能做到的，并不是所有人都能做到。

我指的是萬眾人以廠為家、熱誠服務的精神。

精誠所至金石為開

萬眾人很清楚，要想在廠家林立的縫隙中求生存，在殘酷的市場競爭中求發(fā)展，只有老老實實靠質量，老老實實靠信譽。任何花里胡哨的東西，都是要不得的，也是不能長久的。

萬眾有支過硬的修理隊伍，他們經驗豐富，技術精湛。他們判斷汽車故障，猶如臨床經驗豐富的老中醫(yī)，望聞問切，準確無誤。

有家客戶，方向盤轉向時，總是“咯噠”一聲。跑了好幾家修理廠，都找不出毛病所在。來到萬眾，生產服務部經理丁建強一看，說，軸承有問題?？蛻艄笮Γ骸跋拐f，剛換的新軸承?！倍〗◤娨膊粻庌q，替他換了一只，故障立即排除了。這時，丁建強才說：“別以為新換的就沒問題，市場上假冒偽劣的東西多著呢!”

市建委的一輛紅旗轎車，同上述車輛一樣的毛病，客戶幾乎跑遍了池州市的維修廠，均不得其解。來到萬眾，丁建強蹲在地上，默默地觀察了一陣子，然后把元寶梁螺絲緊了緊，手到病除。一個讓許多同行頭疼的毛病，就這樣輕易地解決了。

有些車輛行進在途中，忽然出現故障，打電話給萬眾。萬眾便進行遠程診治。駕駛員按照萬眾的指示辦理，故障很快排除。這樣的例子，枚不勝舉。

諸如上述這類維修服務，萬眾是從來不收費的。車主有時很奇怪：這不收費，那不要錢，你們圖的是什么?萬眾人說：圖的是你一份情感。

萬眾人有眼光。小敲小打，不更換配件，不收你的費。有了感情，成了朋友，如果你汽車出了大故障，需要“住院”，相信你首先想到的是萬眾。

即便真的有那么一天，萬眾人也絕不會宰你。他們會與保險公司協(xié)商定損，按章收費。而且，在萬眾修理車間，他們都把汽車當作是有生命的物體，輕重得體，愛護有加，生怕自己不慎而傷害了它們。有許多轎車由于車禍嚴重受損，拉進來時，面目全非，看上去就是一堆廢鐵，只能進廢品收購站。然而，經過萬眾人精心診治，妙手回春，甚至比出事前還要漂亮。在萬眾公司二樓的墻壁上，鑲嵌有總經理張清題寫的一句話：“再造汽車新生命”。這既是萬眾人的宗旨，也是客觀事實。池州萬眾受到那么多客戶的青睞，絕不是無緣無故。

當然，最讓客戶感動的，還是萬眾人至精至誠的服務精神。

有一次，池州市某單位的一部轎車開進萬眾，要求修理。這之前，該車在別處修理時，竟將火線直接由發(fā)電機接到喇叭上，到萬眾后，車主沒有說明，修理工不知道，結果不慎把電腦板燒壞。要重新更換電腦板，必須到上海去取貨。車主大發(fā)雷霆，吼叫道：“就憑你們這樣的技術，還要修車!”萬眾人明知責任不全在廠方，但并不爭論。公司有規(guī)定，誰同客戶沖撞，罰款50元。張清問車主，你們什么時候要用車?車主說：最遲明天上午9時半，我有緊急任務，你能在這之前解決嗎?張清看看表，已是下午4時，他告訴車主，明天上午9時半交車使用，決不誤你的事。車主不相信：“別吹牛了，除非你們飛到上?！保驗閺某刂莸缴虾?，來回最快也要12個小時。另外，采購電腦板，也要等到明天上午商店開門營業(yè)之后，無論怎么算，時間是來不及的。張清卻二話不說，帶上一個修理工，驅車就走。

車子在高速公路上疾馳。時間就是信譽，信譽就是萬眾的生命。張清手握方向盤，腳踩油門，腦子里只有一個字：快!快!快!轎車風馳電掣，公路兩旁的路燈流線一般地閃過，時速已達極限。張清還嫌慢?？斓匠Ｖ輹r，偏偏又遇上大霧，高速公路封閉，他們被迫改走一般公路。這時，車子換給修理工駕駛。修理工對常州不熟，車子轉來轉去，不幸迷了路。時間已是下半夜，張清急得直冒冷汗。他接過方向盤，快要離開常州時，竟然又碰到交警，因為發(fā)生大案而攔車檢查。屋漏偏遇連陰雨，船破恰逢頂頭風，一波三折，張清簡直急瘋了。好不容易趕到上海，已是夜里2點多了。

早在路途中，張清已通過電話與上海方面取得聯系，打聽到貨源，并囑友人代為采購。車到上海后，張清又通知朋友把電腦板送到公路旁等候。交接倒很順利。朋友見張清一行滴水未沾，堅持要他們吃了夜宵再走。張清哪有心思吃飯，三口兩口地吞了一碗面條，跋腳就走。

趕回池州已是早晨8時40分。修理人員早已在現場整裝待命。9時20分安裝就緒，調試完畢。9時30分，按時交付使用。

車主驚得目瞪口呆。當他醒悟過來時，緊緊握住了張清的手：“張總，你們簡直是在玩命啊!”

從此以后，這位車主逢人就夸萬眾好，萬眾講信譽，萬眾人真是好樣的!

九華山財政局轎車配件壞了，該局因有接待任務，急等要用車。他們找到萬眾。萬眾立即同上海聯系。為節(jié)省時間，商定由對方送貨，萬眾派車迎接。結果，雙方在滬寧高速公路陽澄湖出口處碰頭，大大節(jié)省了時間，確保了轎車及時更換配件，解了客戶燃眉之急。

東至燃料公司捷達車的方向系統(tǒng)一個配件壞了，找到萬眾。萬眾四處聯系，均告無貨。后來，終于聯系到合肥一家汽配商。他們立即租了一輛桑塔納，連夜趕到合肥，此時，天還未明，他們就在車上坐等，直到商家開門營業(yè)。中午12點以前趕回池州，及時幫助客戶解決了難題。

江蘇一輛轎車在池州附近出故障，左前輪損傷，輪胎飛出，好險墜入河中。司機經人指點，找到萬眾。萬眾修復后，司機說身上沒有帶錢。萬眾人說，不要緊，打個欠條，以后匯來也行。司機非常感動，說：這樣大度的修理廠，天下難找。他回去不久，即將所欠費用如數匯來。

諸如上述事例，實在太多，太多。筆者不想再一一羅列了。

急人所急，解人于危難之中，這不正是菩薩心腸么?萬眾人不相信菩薩，他們相信精誠所至，金石為開。只要全心全意，熱誠待人，終究會贏得客戶的信任和支持。短短幾年，池州萬眾聲名遠播，客戶越來越多，也就不奇怪了。

家和萬事興

池州萬眾，30多名職工，就像是一個大家庭。大家精誠團結，親密無間。每個人都在各自崗位上自覺地為這個大家庭增磚添瓦。他們常說：萬眾就是我，我就是萬眾。

出納吳愛萍，在公司流動資金發(fā)生短缺的節(jié)骨眼上，主動拿出幾萬元錢，借給公司周轉。這是她多年的全部積蓄，是平時點點滴滴節(jié)省下來的。她覺得這筆錢用得正是地方，因為廠里的事也就是自己的事。

有一次，一位職工打的到廠里。上午后，司機問到哪里，他說到萬眾轎車維修公司。司機公然不知道萬眾。這位職工仿佛受了污辱，他說：“對不起，師傅，你連池州萬眾都不知道，你這個車我不能坐。”他立即下車，步行回廠。

萬眾實行的是24小時全天候服務。沒有節(jié)假日，沒有星期天。不管是寒冬酷暑，還是三更半夜，只要客戶需要，只要廠里有事，隨叫隨到，沒有任何價錢可講。在萬眾，只有上班時間，沒有下班時間，當天的事情沒干完，誰也不肯輕易離開崗位。有時任務緊急，一連幾天不回家是常事。對于萬眾員工來說，究竟哪里是廠，哪里是家，真的很難說。

機修工張文啟，什么活都干，有一次跑上海拉設備，一連兩天兩夜沒睡覺，瞌睡了，下車用冷水澆澆頭，清醒一下，又繼續(xù)開車。建廠房時，時值炎夏，他全天匍伏在房頂上，大汗如雨，不叫一聲累。而他并不是股東，只是一名普通員工。

池州萬眾能把全員的生產積極性調動到忘我境界，這固然與民營企業(yè)的分配制度與激勵機制有關系，但在很大程度上，應該歸功于當家人的管理藝術和人格魅力。

池州萬眾的董事長兼總經理張清，40來歲，眉清目秀，儀表堂堂，說起話來溫文爾雅，儒氣十足。他出生在一個貧苦的家庭，少年時期，帶弟妹、揀煤渣、砍茅草、撈螺絲、捕魚蝦、挖野菜、喂雞鴨，什么苦活累活都干過。高中畢業(yè)后，下放到農村插隊，別的青年叫苦叫累，他卻輕松異常。三年不到，長得又高又胖?；氐郊依铮改笌缀跽J不出兒子。21歲，招工到池州農藥廠，先是操作工，接著又干推銷員。

1982年，廠里缺乏原材料，需到北京請求化工部調撥。當時別說首都，就是省里也沒有幾個人敢去。張清有點初生牛犢不怕虎，公然自動請纓。望著這個寡言少語、滿臉稚氣的小伙子，誰也不相信他能搞來指標。蜀中無大將，寥化權且作先鋒，廠領導也不抱任何指望，就讓他去了。出乎意料的是，張清上北京，跑大連，赴青島，走上海，不但要來了指標，而且落實了供應廠家，超額完成了任務。當滿載原材料的列車從各地紛紛駛向池州時，廠領導感覺就像做夢一樣。從此，全廠都對這位小伙子刮目相看。

這是張清第一次顯露自己才華。

后來幾年，張清領導過知青廠，參加過籌建玻璃廠。他對自己能力有充分自信，相信上面給他多少粉，他就能做多大的粑。無奈，國有企業(yè)固有的機制弊端，限制了這位青年聰明才智的發(fā)揮。

1994年，張清毅然離開國企，自己籌建了一家工貿公司。兩三年來，雖然千辛萬苦，卻賺了一筆錢，這為他籌建萬眾奠定了經濟基礎。

其實，張清對汽車行業(yè)早就情有獨鐘。他父親在部隊當兵時，就是駕駛員，走南闖北，是位開車的老把式。張清小時候隨同父親在汽車上摸爬滾打，與汽車結下了深厚感情。改革開放幾年來，汽車工業(yè)飛速發(fā)展，張清憑借自己敏銳的市場感覺，早就意識到轎車維修服務行業(yè)廣闊前景。因此，當丁建強等人提議組建公司時，正中張清下懷，他們不謀而合。

張清在國營企業(yè)干過多年，對其體制上的種種弊病有著切膚之痛。他決心組建的，將是全新的股份制企業(yè)。作為當家人，他深刻意識到，自己一舉一動都關系到萬眾的成敗興衰，公司利益必須高于一切。

幾年來，張清可謂全身心地撲在萬眾上。風里來，雨里去，處處一馬當先。凡是要求別人做到的，他總是自己身體力行，率先垂范。為了萬眾，他真是嘔心瀝血，精力耗盡。有時回到家里，骨頭就像散了架似的。倒在沙發(fā)上，立即就睡著了。妻子常常笑他，說他在廠里人模人樣，回家就像一只癩皮狗。其實，張清也是血肉之軀，也有喜怒哀樂，七情六欲。只是他把事業(yè)看成自己的生命，甚至比生命還重要。他本來不善于飲酒，有時為了談業(yè)務、增添氣氛，他硬著頭皮、橫著心腸，把辛辣的酒往肚子里灌，常常是這邊簽訂了協(xié)議，那邊他就住進了醫(yī)院。逢年過節(jié)，萬家團圓，其樂融融，而張清卻往往獨自握著方向盤，孤寂地跋涉在冷風苦雨中。想到美麗溫柔的妻子，想到聰明伶俐的兒子，想到他們母子渴盼的眼神，張清忍不住暗然神傷，淚水漣漣。他多么希望同家人在一起渡過一個溫馨的節(jié)假日啊!這在別人原本平常的事，在張清的生活中竟成了奢望?！拔疫@樣吃苦受累，究竟值不值得?”他有時不免這樣質問自己。而每值此刻，他腦?？倳‖F萬眾這個大家庭，浮現那30余張熟悉的、充滿期待和信任的面孔。張清立即感覺到了肩膀上的份量。他擦干淚水，挺直腰桿，咬緊牙關：開弓沒有回頭的箭!

萬眾踏上征途以后，很多人都想擠進來，包括張清的親弟弟。按說，萬眾是張清親手創(chuàng)辦的，又處于絕對控股地位，作為董事長兼總經理，給下崗待業(yè)的弟弟一碗飯吃，也無可厚非，別人也不會有什么意見。然而張清卻堅決不同意。他根據多年經驗，知道搞裙帶關系將會帶來怎樣惡果。

弟弟不理解，以為他無情無義，與他大吵大鬧，說什么：“如果不是看你頭發(fā)白了，老子就一拳把你打死。不就是開了一家小廠嘛，有什么了不起!”父母也不理解，張清回去向

他們解釋，父親鐵青著臉，說什么“你現在有錢了，哪里還認得弟兄”!甚至揚起手來，要煽他耳光。張清有口難辯，一肚子委屈，氣得把手里的茶杯捏得粉碎。他含著眼淚離開了家。家人竟然一連三年對他不理睬。直到新廠房建立，媒體報道了萬眾創(chuàng)業(yè)的艱難，父母才消了氣，一大家人才和和美美地過了一個春節(jié)。

張清立廠為公，不謀私利，一身正氣，感動了全廠每個人。他們覺得，有這樣的人當家，放心!跟這樣的人干事，有奔頭!

業(yè)務部經理景紅華，聰明能干，活動能力很強，是張清得力助手之一，也是建廠8個人中的一員。其間，她曾經有次極好機會，到市里一個令許多人垂涎的部門工作。經過一番思想斗爭，她還是放棄了。她意識到，鐵飯碗雖然保險，但終究不會長久。只要自己有能力，不愁沒有飯吃。最主要的是，她親自參加籌建萬眾，萬眾的每一步腳印都傾注了她的酸甜苦辣，她對萬眾產生了深厚的感情。況且，有張清這樣的人當家，她堅信萬眾的前景將會燦爛輝煌。在這樣的企業(yè)工作，她感到心情舒暢，勁頭十足。景紅華負責的是業(yè)務部，只要需要，她其實什么都干。從接待會客到財務核算，從行政管理到開車駕駛，從采購材料到外聯公關，是個多面手，樣樣在行。有時，針對廠里薄弱環(huán)節(jié)，她還給老總寫些合理化建議，為萬眾未來出謀獻策。

袁志祥加盟萬眾比較晚些，他戲稱是遲來的愛。這之前，他在國營企業(yè)干了18年，經歷過不少工種和部門，對國營和民營兩種所有制的差別感受尤其深刻。以前早晨上班，妻子問中午回不回來吃飯，他能夠準確答復?，F在不一樣了，什么時候回來吃飯，自己也說不清。寒冷的冬天，半夜三更接到客戶電話，鉆出熱被窩，確實有過一番斗爭，甚至懷疑過自己的選擇是否正確。

2000年春節(jié)，天寒地凍，大雪紛飛。袁志祥接到電廠電話，說轎車在廬江附近出事故，要求救援。當時袁志祥到萬眾不久，情況還不熟悉，于是，他立即向張清匯報。張清適值生病，躺在醫(yī)院里輸液。聞訊后，張清二話沒說，拔掉針頭就走，車子開得飛快。公路被冰雪凍住，光滑如同玻璃。一路上，翻車的不在少數。袁志祥有些擔心，勸張清開慢點。張清自己以前也曾出過車禍，有過這方面的經歷，深知荒郊野外，前不著村，后不著店，心里是個啥滋味。他說，客戶站在寒風里盼著我們，心里一定很急，我們不能慢。趕到出事地點，司機如見親人，感動得涕灑滂沱。

這件事，對袁志祥觸動很大。他覺得有張清這樣拚命三郎當家，萬眾不可能不騰飛。離開國企，固然是斷了后路，但這一步絕對沒有錯，是光輝的一步，是無怨無悔的一步。

張清的凝聚力就是這樣一點一滴積累起來的。對于他們的老總，萬眾沒有一個人不佩服，沒有一個人不尊敬。整個企業(yè)上下一致，政通人和，調度自如，生機勃勃。

現在，萬眾人正在打好“人才、管理、品牌、服務”四張牌。計劃在一兩年內，采取請進來教和派出去學的辦法，使企業(yè)員工獲得各類技術職稱人數達到95％以上，把人員素質和技術水平提高到一個新的水準。他們還著手從社會上招聘專業(yè)對口的大學本科畢業(yè)生加盟萬眾，并繼續(xù)安置有一定行業(yè)專長的、年富力強的下崗職工，不斷增強企業(yè)實力。萬眾人正在實施第三步發(fā)展戰(zhàn)略，決心在三五年內，再征5至10畝土地，建一座總投資逾600萬元的現代化大廈，使萬眾最終發(fā)展成為池州市轎車維修服務的重要基地。

展望未來，萬眾人有理由感到自豪。

你聽，他們正在縱情高歌：我們萬眾一心，冒著競爭的炮火，前進!前進!