信卒 犁天
1999年3月,一架被美國空軍奉為“21世紀王牌戰(zhàn)斗機”的F-117“夜鷹”隱身攻擊機,在貝爾格萊德以西50公里的布達賈諾維奇村上空被南聯(lián)盟的防空部隊擊落,從而打破了“美國隱身戰(zhàn)斗機不可能被擊落”的神話,從軍事上和政治上給美國和北約盟國以沉重打擊。
F-117隱身攻擊機已于1990年停產(chǎn),總計生產(chǎn)了59架,其中有5架已在飛行訓(xùn)練和飛行表演中墜毀。在北約空襲南聯(lián)盟之前,美國空軍共有54架F-117。這一次被南聯(lián)盟防空部隊擊落的,又是哪一只“夜鷹”呢?
“夜鷹”絕命
貝爾格萊德當(dāng)?shù)貢r間1999年3月27日晚10時,南聯(lián)盟國家電視臺在北約實施空襲的隆隆爆炸聲中突然宣布:“全體公民注意了,電視臺即將播發(fā)一條入侵之?dāng)吃馐苤貏?chuàng)的重大新聞!”幾天來聲音沉重的播音員此刻毫不掩飾滿心的喜悅和激動:“英勇的南聯(lián)盟防空部隊于一小時前擊落了美國的一架F-117隱身戰(zhàn)斗機?!蹦下?lián)盟電視臺很快就把F-117墜毀的畫面切了過來:一大堆亂七八糟的飛機殘骸在熊熊燃燒,火光照亮了黑夜,熱浪逼得消防隊員步步后退,間或還夾雜著微弱的爆炸聲。
大火撲滅以后,在有大批全副武裝的南聯(lián)盟軍人封鎖的墜毀現(xiàn)場里,他們一邊清理飛機殘骸,一邊搜捕跳傘的美國飛行員。人們從電視畫面上可以清晰地看到:雖然飛機殘骸已被燒得漆黑一團,但半截機翼上的美國空軍機徽標(biāo)志,垂尾殘塊上的美國空軍空戰(zhàn)司令部徽章式圖案標(biāo)志、該機駐扎基地的兩個大寫英文字母“HO”和飛機編號“AF82-806”都非常醒目。
中國有句話說得好:“跑得了和尚跑不了廟?!彪m然后來這架F-117的飛行員溜之大吉,但其座機殘骸上殘留下來的飛機編號“AF82-806”卻能向世人透露不少美國空軍的內(nèi)部信息。多虧南聯(lián)盟的消防隊員及時撲滅了飛機殘骸的大火,否則當(dāng)這只“夜鷹”完全化為灰燼時,人們就難識“廬山真面目”了。
編號揭秘
為了探明“AF82-806”這只“夜鷹”的身世和經(jīng)歷,還必須從F-117機體上的標(biāo)志說起。
與美國空軍的其他各種作戰(zhàn)飛機一樣,F(xiàn)-117機體上通常有下列主要標(biāo)志:機翼和機身上有國籍識別標(biāo)志,即美國空軍機徽標(biāo)志;飛機進氣道兩側(cè)有F-117所屬的美國空軍第49戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的微章式圖案標(biāo)志;垂尾上的飛機代號等標(biāo)志。垂尾上的標(biāo)志包括:位于垂尾上方靠后的是美國空軍空戰(zhàn)司令部徽章式圖案標(biāo)志;位于垂尾中部的“HO”是F-117所駐扎的霍洛曼(Holloman)空軍基地的英文縮寫代號標(biāo)志,在基地代號的前下部位置是由大寫英文字母“USAF”(美國空軍)或者“AF”(空軍)與阿拉伯?dāng)?shù)字組成的該機的空軍編號。
F-117垂尾上的美國空軍編號通常采用如下兩種形式標(biāo)繪:第一種形式是把USAF放在飛機的三位數(shù)編號的上面,以被南聯(lián)盟擊落的“AF82-806”飛機垂尾上的編號為例,可寫為USAF在上,806在下。第二種形式,是將AF字樣和后五位數(shù)編號的頭兩位數(shù)字,采用較小的字體分上下兩行并列放在前面,后三位數(shù)字則用較大的字體放在其后,被擊落的這架F-117飛機的垂尾上的編號,就采用了這種形式。
從F-117飛機的兩種編號形式可以看出,雖然其編號有時采取五位數(shù)表示,但真正代表這架飛機編號的是五位數(shù)中的后三位數(shù),如“AF82-806”號飛機的實際編號是“806”。但是不論采用五位數(shù)編號還是采用三位數(shù)編號,這種飛機編號通常都來自于這架F-117飛機生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)批架號。F-117的生產(chǎn)批架號有時采用六位數(shù)表示,如被擊落的F-117,其批架號是“82-0806”;有時采用七位數(shù)表示,如1981年生產(chǎn)的第一架F-117的批架號是“81-10792”??梢?,F(xiàn)-117飛機的空軍編號和生產(chǎn)廠家的批架號既相互區(qū)別,又有緊密的聯(lián)系。生產(chǎn)廠家批架號不論采用六位數(shù)還是七位數(shù),其頭兩位數(shù)通常表示生產(chǎn)年代,而最后一位或兩位數(shù)字才是飛機的架號。例如,被擊落的那架F-117,其空軍編號是“AF82-806”,而其批架號則是“82-0806”。
“殺手絕活”
有的新聞媒體在報道中曾提到被擊落的F-117飛機綽號叫“黑綿羊”(即“黑羊”)。其實“黑羊”并不是這架F-117飛機的綽號,而是美國空軍第49戰(zhàn)斗機聯(lián)隊第八戰(zhàn)斗機中隊的綽號。
現(xiàn)駐霍洛曼空軍基地的美國空軍第49戰(zhàn)斗機聯(lián)隊,在1992年換裝F-117隱身攻擊機,其全部F-117飛機分成三個戰(zhàn)斗機中隊:第七戰(zhàn)斗機中隊,綽號叫“沼澤怪獸”,負責(zé)F-117飛行員和維護人員的訓(xùn)練工作。第八戰(zhàn)斗機中隊,綽號“黑羊”,第九戰(zhàn)斗機中隊,綽號“鐵護衛(wèi)”,主要執(zhí)行海外作戰(zhàn)任務(wù)。根據(jù)分工,第八戰(zhàn)斗機中隊負責(zé)向太平洋區(qū)域派遣F-117飛機,第九戰(zhàn)斗機中隊負責(zé)向大西洋區(qū)域派遣F-117飛機。被南聯(lián)盟擊落的“AF82-806”號F-117飛機,是第八戰(zhàn)斗機中隊的作戰(zhàn)飛機。
在海灣戰(zhàn)爭期間,也正是由這兩個F-117作戰(zhàn)中隊出動飛機參戰(zhàn)的。不過當(dāng)時的F-117戰(zhàn)斗機聯(lián)隊是美國空軍第37戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機聯(lián)隊,其所屬三個F-117中隊是:第415戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊,綽號先是“夜間獵手”,后改為“夜鷹”;第416戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊,綽號最初為“鬼騎手”,后又改為“爵士騎兵”;第417戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練中隊,綽號為“土匪窩”。被南聯(lián)盟擊落的“AF82-806”號F-117,在海灣戰(zhàn)爭期間是屬于第415戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊的作戰(zhàn)飛機。
F-117隱身攻擊機雖然都叫“夜鷹”,但是每一只“夜鷹”又有自己的綽號。這些綽號通常在每一架F-117飛機的炸彈艙門表面上,以彩色圖畫的形式表示出來。從參加海灣戰(zhàn)爭的42架F-117的綽號和綽號圖畫可以看出,它們大多數(shù)都被描繪成非常神秘、令人恐懼的妖魔鬼怪。被南聯(lián)盟擊落的“AF82-806”號F-117的綽號則更加陰森可怕,叫“殺手絕活”(SOMETHINGWICKED)。該機炸彈艙門表面的圖畫是:以一攤深紅色的鮮血為背景,由兩根交叉的白骨架著一顆骷髏頭骨。
“AF82-806”這只“夜鷹”在海灣戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)是很突出的。據(jù)報道,在42架參戰(zhàn)的F-117中,共有六架作戰(zhàn)出動達到過39次。出動次數(shù)最多的一架F-117是第415戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊的“84-812”號,其綽號為“殺手阿克塞爾”,共出動42次。出動次數(shù)最少的是第416戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊的“81-797”號,綽號叫“魔彈”,共出動8次。而“AF82-806”出動次數(shù)為39次,位居第二。
參加海灣戰(zhàn)爭的F-117作戰(zhàn)次數(shù)列前十位的簡單情況(按飛機的批架號、空軍編號、飛機綽號、原屬部隊、現(xiàn)役部隊、作戰(zhàn)次數(shù)的順序依次列出)如下:
84-0812,84-812,“殺手阿克塞爾”,第37聯(lián)隊第415中隊,第49聯(lián)隊第八中隊,42次;
82-0806,82-806,“殺手絕活”,第37聯(lián)隊第415中隊,第49聯(lián)隊第八中隊,39次;
83-0808,83-808,“雷神”,第37聯(lián)隊第415中隊,第49聯(lián)隊第八中隊,39次;
85-0816,85-816,“孤狼”,第37聯(lián)隊第415中隊,第49聯(lián)隊第八中隊,39次;
85-0836,85-836,“克麗斯廷之火”,第37聯(lián)隊第416中隊,第49聯(lián)隊第九中隊,39次;
86-0839,86-839,“夜襲者”,第37聯(lián)隊第416中隊,第49聯(lián)隊第九中隊,39次;
82-0801,82-801,“行兇者”,第37聯(lián)隊第415中隊,第49聯(lián)隊第八中隊,38次;
85-0818,85-818,“超高級手”,第37聯(lián)隊第415中隊,第49聯(lián)隊第八中隊,38次;
86-0838,86-838,“魔錘”,第37聯(lián)隊第416中隊,第49聯(lián)隊第九中隊,36次;
81-10794,81-794,“三角曙光”,第37聯(lián)隊第415中隊,第49聯(lián)隊第八中隊,35次;
85-0813,85-813,“復(fù)仇惡鬼”,第37聯(lián)隊第416中隊,第49聯(lián)隊第九中隊,35次。
致命弱點
與在科索沃戰(zhàn)爭中首次投入實戰(zhàn)使用的B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機一樣,F(xiàn)-117隱身攻擊機確實是目前美國空軍武器庫中最先進的高技術(shù)作戰(zhàn)飛機之一。由于F-117在海灣戰(zhàn)爭中出盡了風(fēng)頭,一時間“空中巨無霸”、“空中巨星”、“隱身明星”和“帝國之鷹”等閃光的頭銜蜂擁而至。盡管如此,AF82-806號“夜鷹”仍在貝爾格萊德現(xiàn)了原形。
在“殺手絕活”被擊落后,幽默的南斯拉夫人曾開玩笑說:“對不起,不知道你是隱身飛機?!盕-117之所以被手中只有常規(guī)防空武器的南聯(lián)盟部隊擊落,雄辯地說明,任何一種高新技術(shù)武器不論怎樣先進,都不可能成為一種適用于任何作戰(zhàn)環(huán)境的萬能武器,必然存在一定的局限性。
首先從其賴以安身立命的隱身性來說,并不像美軍吹噓的那么神。以前美軍曾故弄玄虛地宣稱,F(xiàn)-117“就連我們自己的雷達都無法發(fā)現(xiàn)”,人為地把它吹捧成一種雷達根本發(fā)現(xiàn)不了的完全隱身的飛機。但在F-117被擊落之后,美國人已不再這樣吹噓了。美國空軍成立了一個由防空、潛隱技術(shù)和其他領(lǐng)域的專家組成的秘密小組,在嚴格的保安措施下,這些專家被送到弗吉尼亞州蘭利空軍基地,對F-117被擊落事件進行了專門分析研究。據(jù)報道,美國軍事官員承認,F(xiàn)-117并不能完全隱身,大多數(shù)雷達都有可能發(fā)現(xiàn)它,當(dāng)它突然降低飛行高度時,或者打開炸彈艙門時,它的身影就會暴露在雷達屏幕上。此時,正是它最容易遭到攻擊的時候。據(jù)說,被擊落的F-117是在投彈之后,因天氣條件不好而降低高度飛行時,被反應(yīng)迅速的南聯(lián)盟防空部隊抓住戰(zhàn)機擊落的。對此,美國專家認為,低技術(shù)裝備的戰(zhàn)術(shù),快速把握戰(zhàn)機的能力和即興發(fā)揮這三者瞬間的結(jié)合,是擊落美國武器庫中這種最先進攻擊武器系統(tǒng)的原因。
日本《航空世界》雜志在評述F-117被擊落一事時,說:“以F-117A為代表的隱身飛機,實際上雷達并不是探測不到,只不過難于探測,因此它并非不可被擊落。盡管飛機的隱身性使其被發(fā)現(xiàn)的概率大大降低,可大大提高飛機的作戰(zhàn)生存力,但是其作戰(zhàn)損失率也不可能降低到零。隨著飛機作戰(zhàn)出動次數(shù)的不斷增多,它總會有被擊落的時候?!?/p>
而且,F(xiàn)-117在某些重要方面也的確存在問題:
就隱身方面而言,它就存在嚴重隱患。美國有關(guān)專家指出,它只在低空或低溫條件下具有隱身性能,到了高空或高溫環(huán)境,就會完全失去隱身性能。
其二,作為一種執(zhí)行攻擊作戰(zhàn)任務(wù)的攻擊機,它的武器系統(tǒng)也會嚴重影響它的戰(zhàn)場生存能力。F-117是世界上第一種實用的隱身作戰(zhàn)飛機,為了滿足其隱身性設(shè)計要求,其機體外部未設(shè)置武器外掛點,因此它不能攜帶在敵方火力圈外發(fā)射的巡航導(dǎo)彈,而只能在機內(nèi)彈艙攜帶兩枚激光制導(dǎo)炸彈。這就意味著它在攻擊地面目標(biāo)時,必須臨空轟炸,其結(jié)果就為對方擊落它提供了可能性。
F-117在實施攻擊時,首先要降低高度,向目標(biāo)發(fā)射激光束,然后才能向目標(biāo)投放激光制導(dǎo)炸彈。如果戰(zhàn)場天氣條件不良,如地面霧氣較大,為了提高激光制導(dǎo)效果,飛機還需要進一步降低高度。再加上F-117飛機上只有一名飛行員,所以在攻擊時,他必須同時完成飛機操縱、目標(biāo)瞄準(zhǔn)、發(fā)射激光束和精確投彈等一系列操作。這不僅要求飛行員有精湛的駕駛技術(shù),而且要有良好的心理素質(zhì)和豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗,否則稍有差錯就會導(dǎo)致飛機墜毀。
其三,F(xiàn)-117作為第一代隱身飛機,其隱身性完全是以犧牲飛機的飛行性能為代價而實現(xiàn)的,如其最大速度只有M0.9,機動性能也差,這些都是先天的嚴重缺陷。這就限定了這些“夜鷹”只能在夜間活動,以便在夜幕的掩護下執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。一旦它在作戰(zhàn)行動中被敵方飛機或地面防空系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)并跟蹤,由于沒有常規(guī)飛機那樣靈活的機動性能,便很難逃脫厄運。
其四,盡管F-117是一種高技術(shù)武器系統(tǒng),但高技術(shù)武器也有其自身固有的缺陷。F-117對空中預(yù)警機,特別是對電子戰(zhàn)飛機的依賴性很大。F-117如果沒有其所需要的電子環(huán)境,其隱身性能將會大打折扣,致使其作戰(zhàn)效能大大降低。在海灣戰(zhàn)爭中,美軍將EF-111A專用電子干擾機與F-117隱身攻擊機配合使用,還以裝有電子干擾系統(tǒng)的F-15E和A-6E等空襲飛機與F-117編隊共同出動執(zhí)行任務(wù),從而大大提高了F-117的隱身效果、作戰(zhàn)生存力和空襲效果。F-117在攻擊伊拉克總統(tǒng)府、空軍司令部、電話電報大樓和通信中心等重要目標(biāo)的作戰(zhàn)行動中,均未被伊軍防空雷達發(fā)現(xiàn),甚至在F-117向首都巴格達投下第一枚炸彈之后40分鐘,巴格達才實行燈火管制。
在科索沃戰(zhàn)爭中,情況就不同了。由于南斯拉夫的地理環(huán)境和氣象條件復(fù)雜多變,而且南聯(lián)盟軍隊采取了行之有效的防空戰(zhàn)術(shù),雖然以美國為首的北約空中力量仍然采用電子戰(zhàn)飛機與F-117相配合的老辦法,但終究未能完全滿足F-117所需要的賴以藏身的電子環(huán)境的要求,致使“AF82-806”在作戰(zhàn)行動中露出了馬腳而被擊落。
總而言之,F(xiàn)-117在海灣戰(zhàn)爭中發(fā)揮的突出作用,是海灣地區(qū)特定的作戰(zhàn)環(huán)境、作戰(zhàn)雙方空中力量的差距和戰(zhàn)術(shù)運用等諸多因素促成的,并不能由此得出F-117不可能被擊落的結(jié)論,F(xiàn)-117折戟貝爾格萊德就是鐵證。難怪一位美國退役少將在得知F-117葬身貝爾格萊德的消息后連聲說道:“正常,這太正常了。美國空軍有些人經(jīng)常在掩耳盜鈴,F(xiàn)-117成了新安徒生童話里的皇帝新裝了?!?/p>