發(fā)射載人航天試驗(yàn)飛船的新型長(zhǎng)征火箭的頂部，有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的像避雷針模樣的東西，這是逃逸塔或稱宇航員救生系統(tǒng)。保證人的絕對(duì)安全是發(fā)射載人飛船的最基本要求。新型運(yùn)載火箭是在發(fā)射成功率達(dá)100％的功勛火箭長(zhǎng)征二號(hào)丙基礎(chǔ)上改型設(shè)計(jì)的，具有極高的安全可靠性，其內(nèi)部元器件的可靠性達(dá)99999999999％以上。但在保證宇航員的安全上，“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”，火箭還是增加了逃逸塔這一宇航員應(yīng)急救生系統(tǒng)。在火箭起飛前15分鐘到起飛后160秒期間，或者說(shuō)飛行高度在0—110公里時(shí)，如果火箭發(fā)生故障，有爆炸的可能性，逃逸塔就會(huì)拉著飛船飛離火箭，隨后打開(kāi)降落傘，在安全地區(qū)降落，從而保證宇航員的安全。

逃逸塔是一項(xiàng)設(shè)計(jì)難度極大的裝置，主要是難在要保證一個(gè)恰當(dāng)?shù)奶崂w船的速度，太快時(shí)飛船中的人承受不了太大的過(guò)載，太慢了又會(huì)造成飛船到達(dá)的高度太低，降落傘來(lái)不及打開(kāi)，飛船就已落地，造成人的傷亡。新型長(zhǎng)征火箭的逃逸塔已經(jīng)進(jìn)行過(guò)飛行試驗(yàn)，完全滿足設(shè)計(jì)要求。

美國(guó)發(fā)射載人登月飛船的“土星”5號(hào)運(yùn)載火箭，在其頂部也裝有逃逸塔，一旦火箭有爆炸的危險(xiǎn)時(shí)，逃逸塔就會(huì)拉著飛船的載人艙段，飛離火箭到安全的地方降落。蘇聯(lián)的宇航員應(yīng)急救生有兩種方案，一種是彈射座椅，能在1—2秒內(nèi)把人彈出座艙，落到安全地區(qū)。一種是設(shè)有火箭頂部的逃逸塔，在發(fā)生事故時(shí)，逃逸塔上的固體火箭能將載人飛船拉離火箭。1983年9月28日，蘇聯(lián)在發(fā)射“聯(lián)盟”載人飛船時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，火箭上的故障傳感器突然發(fā)出火箭底部起火的信號(hào)。這意味著火箭頃刻間將發(fā)生爆炸。這時(shí)，逃逸塔立即工作，將飛船拉離火箭，火箭隨即爆炸，約2分鐘后飛船安全降落在離發(fā)射臺(tái)4000米的地方，兩名宇航員安全無(wú)恙。

(陳昌喜摘自《今晚報(bào)》)