現(xiàn)在坐著車去重走一趟長征路都不容易。老將軍給我們講起過草地放聲大哭

賈勇（新華社軍分社記者、“追尋地球的紅飄帶”活動參加者）：

長征的艱難困苦，可以說是無法想像的。我們這幾個月重走了一次長征路，沿途有很深的體會。

當(dāng)年，中央紅軍走過的11個省，大都是中國的西部地區(qū)，而且也還都是這些西部省區(qū)的西部。西部地區(qū)在今天交通都還甚為困難，有的縣至今仍沒有一寸柏油路。幾個月時間，我們就跑壞了4臺車。應(yīng)該說，這些地區(qū)的交通條件肯定比當(dāng)年好得多了。我們現(xiàn)在坐著車去重走一趟都很不容易。當(dāng)年紅軍前有阻敵，后有追兵，缺衣少食，天上還有飛機(jī)轟炸，其艱難程度就很難想像了。就拿瀘定橋那一段來說，三四十公里路，我們的車開了差不多一上午。而當(dāng)年紅軍楊成武團(tuán)是在大雨中夜行軍，一天一夜跑240里，奪下瀘定橋。他們是怎樣做到這些的，絕對沒法想像，只能說是奇跡！

還有草地，大家都知道那是長征最難走的一段。那里1956年成立了一個縣，叫紅源縣，當(dāng)時全縣只有3千人，現(xiàn)在也還只有3萬人。這里的年平均溫度現(xiàn)在是1度。可以想見，紅軍經(jīng)過的時候，人煙更為稀少，氣溫肯定比現(xiàn)在低得多。我們在北京采訪參加過長征的老將軍們時，他們一聽到雪山、草地這幾個字，都還有一種令人動容的凝重。在草地，曾有一個營的紅軍部隊掉隊，前面的部隊回頭尋找時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見他們?nèi)诘厣?，但怎么喊也不答?yīng)，等走到跟前才發(fā)現(xiàn)，他們?nèi)珷奚?，全是累了餓了，一坐下去就再也起不來的。89歲的王平老將軍給我們說起這事時，還放聲大哭。這事是很能說明紅軍的艱苦卓絕的。

長征確實是人類意志的象征，是人的生命力發(fā)揮到極致鑄就的豐碑！