中國(guó)航海
機(jī)電
航行安全
- 一種無(wú)人艇路徑跟蹤控制器的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
- 雙向通航港口船舶調(diào)度優(yōu)化模型與算法
- 基于改進(jìn)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶目標(biāo)檢測(cè)
- 基于熵權(quán)-屬性數(shù)學(xué)的通航環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)格可視化
- 基于C2R模型的內(nèi)河通航水域劃分方法
- 航運(yùn)公司安全管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與排行方法
- 小水線面雙體船砰擊概率
- 基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的船舶救生培訓(xùn)系統(tǒng)
- 基于FCM-ANFIS模型的船舶交通流預(yù)測(cè)
- 集裝箱場(chǎng)橋吊具路徑優(yōu)化
- 裝卸重大件貨物對(duì)船舶穩(wěn)性的影響
- 基于改進(jìn)TOPSIS法的船舶通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型
- 不同集裝箱布置下船舶風(fēng)載荷數(shù)值仿真
- 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的浙江沿海船舶通航風(fēng)險(xiǎn)分析