2016年8期
刊物介紹
本刊是中南大學主辦的以理工為主的綜合性學術刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機科學與技術、運輸管理工程、機電工程、數學力學、基礎研究等方面的學術論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數據庫核心期刊。
鐵道科學與工程學報
- 考慮受電弓設備的高速列車列車風數值模擬研究
- 沙塵暴環(huán)境對高速鐵路擋風墻設置的影響
- 高速鐵路簡支梁橋參數變化對豎向共振影響分析
- 基于χ2檢驗法的軌道交通線下工程變形分析方法研究
- 基于洛杉磯磨耗試驗和圖像分析道砟劣化研究
- 地鐵浮置板用鋼彈簧隔振器力學特性試驗研究
- 基于砂箱模型試驗的肋板式擋墻穩(wěn)定性及合理布置方式分析
- 設應力吸收層的復合式路面反射裂縫擴展路徑模擬
- 格柵增強瀝青混凝土電熱性能數值模擬
- 竹纖維對砂漿性能影響的試驗研究
- 單軸壓縮及劈裂條件下巖石的聲發(fā)射特性試驗研究
- Verhulst優(yōu)化模型在基礎沉降預測中的應用
- 強夯法處理碎石回填地基施工參數現(xiàn)場試驗研究
- 不同跨徑高鐵連續(xù)梁橋懸臂施工線形分析研究
- 扁平箱梁氣動特性CFD模擬的維數對比研究
- 設計參數對剛性索自錨式懸索橋受力性能的影響分析
- 寒區(qū)隧道合理保溫型式及保溫效果試驗
- 分岔隧道中夾巖柱圍巖應力及最小厚度研究
- 臨近既有地鐵隧道新建基坑的數值計算分析
- 圍巖熱物性對隧道襯砌熱交換器換熱的影響研究
- 橋用砌體軸心受壓應力-應變全曲線試驗研究
- 槽型軌磨耗演變過程數值模擬
- B型地鐵列車火災安全疏散性能研究
- 地鐵區(qū)域集中供冷應用實例研究
- 城市地鐵列車易晚點區(qū)間識別方法研究
- 面向節(jié)能的城軌列車區(qū)間運行時分優(yōu)化研究
- 綠色鐵路客站施工管理評價模型構建
- 高速公路互通式立交連續(xù)出口和入口間距研究
- 截流物損毀賠付計算方法的研究及其應用
- 橋上CRTS II型板式軌道裂縫及鋼筋銹蝕時變規(guī)律