2011年7期
刊物介紹
本刊為專業(yè)技術(shù)刊物。報(bào)道鐵路工程、工務(wù)各專業(yè)領(lǐng)域的科研成果及國(guó)內(nèi)外科技信息，涉及軌道線路、橋梁、隧道、路基土工、地基基礎(chǔ)、水文水工、工程材料、結(jié)構(gòu)、制品、爆破、抗震、養(yǎng)護(hù)機(jī)械等方面。
鐵道建筑
橋梁
- 客運(yùn)專線多跨連續(xù)梁合龍段施工技術(shù)
- 裝配式斜交空心板橋體外橫向預(yù)應(yīng)力加固研究
- 多支點(diǎn)頂推技術(shù)在跨鐵路橋梁施工中的應(yīng)用
- 預(yù)應(yīng)力混凝土橋跨結(jié)構(gòu)施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
- 韓江特大橋雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)有限元分析
- 分離模型預(yù)應(yīng)力混凝土梁數(shù)值模擬
- 預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道摩阻試驗(yàn)研究
- 特載32 m下承栓焊鋼板梁設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 重慶輕軌30 m U型梁疲勞模型試驗(yàn)與計(jì)算分析
- 大跨度斜拉橋柔性拉索施工技術(shù)
- 火荷載下混凝土箱梁溫度場(chǎng)分布與變形分析
- 大跨度橋梁邊墩水化熱溫度場(chǎng)分析與合理溫控措施研究
- 聚脲防水材料在高速鐵路梁面施工中的質(zhì)量控制
隧道與地下工程
- 隧道結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)修正的地震系數(shù)法及其應(yīng)用
- 滬蓉西高速公路龍?zhí)短亻L(zhǎng)隧道深大豎井施工技術(shù)
- 盾構(gòu)過(guò)運(yùn)河關(guān)鍵技術(shù)研究
- 兩水隧道圍巖破壞原因分析與治理措施
- 某地鐵車站大體積混凝土結(jié)構(gòu)溫度裂縫控制技術(shù)
- 監(jiān)控量測(cè)技術(shù)在淺埋大跨度雙線鐵路隧道中的應(yīng)用
- 寒冷地區(qū)鐵路隧道防排水設(shè)施凍害淺析
- 杭州地鐵1號(hào)線盾構(gòu)選型探討
- 洞室軸線走向與初始地應(yīng)力關(guān)系對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響
- 隧道近接施工對(duì)既有樁基影響的研究進(jìn)展
- 南京地鐵交叉區(qū)段施工方案計(jì)算分析
線路與養(yǎng)護(hù)維修
- 高速鐵路軌道不平順預(yù)設(shè)試驗(yàn)最大幅值的研究
- 軌檢車數(shù)據(jù)在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)維修中的運(yùn)用
- CRTSⅡ型軌道板預(yù)制生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)
- 高速道岔尖軌矯直參數(shù)研究
- 連續(xù)梁橋上典型道岔群縱向受力與變形分析
- 軌道板類型對(duì)無(wú)砟軌道橋上無(wú)縫道岔的影響研究
- 高速鐵路無(wú)砟道岔用道岔板設(shè)計(jì)研究
- 養(yǎng)路機(jī)械基礎(chǔ)制動(dòng)裝置實(shí)際傳動(dòng)效率分析方法探討
- DCL2－32型連續(xù)式搗固車連續(xù)作業(yè)模式撥道修正值分析
- 基于狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率矩陣的軌道不平順發(fā)展預(yù)測(cè)研究
- 軌道檢測(cè)波形綜合展示分析軟件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
工程材料及其它
路基與地基基礎(chǔ)
- 無(wú)填料振沖擠密法在砂土地區(qū)地基處理中的應(yīng)用
- 基于ANSYS模擬的CFG短樁復(fù)合地基性狀研究
- 動(dòng)態(tài)灰色模型的滑坡位移時(shí)間預(yù)測(cè)方法研究
- 自鎖型預(yù)應(yīng)力錨索的試驗(yàn)研究
- 鐵路高性能混凝土基樁檢測(cè)波速與強(qiáng)度關(guān)系的研究
- 軟黏土地區(qū)深基坑施工監(jiān)測(cè)研究
- 人工渠道水位下降速率對(duì)路堤邊坡穩(wěn)定的影響
- 淺析長(zhǎng)沙霞凝新建貨場(chǎng)路基填筑質(zhì)量控制技術(shù)
- 橋梁基樁樁身完整性質(zhì)量評(píng)價(jià)中幾種檢測(cè)方法的綜合應(yīng)用及評(píng)價(jià)
- 抗拔樁荷載—位移曲線的荷載傳遞法解析