
2015年9期
刊物介紹
本刊為月刊,是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司(原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院)主辦的科技類期刊,中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技核心期刊),中文核心期刊,創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù),鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹,相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象:鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù),管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編:劉家鋒 副主編:趙敬芬 br 聯(lián)系方式:010-51830166;010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
- 路基是有生命力的結(jié)構(gòu)物
——我國高速鐵路路基建設(shè)取得的成就和需要繼續(xù)解決的問題 - 改良粗顆粒填料在寒區(qū)高速鐵路路基中的應(yīng)用研究
- 銀西鐵路引入銀川地區(qū)方案研究
- 新建時(shí)速120 km地鐵線路曲線超高和緩和曲線長度的研究
- 相鄰墩高差對(duì)無砟軌道結(jié)構(gòu)不平順的影響研究
- 鄭徐鐵路客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù)
- CRTSⅠ型板式無砟軌道脫空狀態(tài)對(duì)結(jié)構(gòu)模態(tài)的影響
- 基于SE-DEA的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案優(yōu)選
- 蘭新二線強(qiáng)風(fēng)地區(qū)防沙措施效益評(píng)價(jià)
- 凹形豎曲線上梯形軌道的穩(wěn)定性研究
- 減速頂在大坡度線路上應(yīng)用展望
- 軌下墊板剛度的時(shí)變特性及其影響研究
- 現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)模研究
- 鐵路軌道不平順預(yù)測(cè)模型研究與應(yīng)用
- 京原線K157泥石流成因分析及防治措施
- 北京鐵路局轄內(nèi)既有鐵路水害及其防治對(duì)策
- 獨(dú)塔雙索面混合體系自錨式懸索橋設(shè)計(jì)與研究
- 兩種不同環(huán)境下預(yù)應(yīng)力混凝土梁疲勞破壞試驗(yàn)對(duì)比分析
- 新型鐵路鋼橫梁框架墩設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究
- 青藏鐵路多年凍土區(qū)涵洞病害機(jī)理分析
- 高速列車作用下箱梁橋箱內(nèi)振動(dòng)噪聲分布研究
- 有限土體土壓力理論在蘭州地鐵1號(hào)線工程中的應(yīng)用研究
- 背后空洞引起高速鐵路隧道襯砌裂縫形態(tài)的FEM對(duì)比分析
- Z形剛架半棚式明洞方案比選和設(shè)計(jì)分析
- 斜穿地裂縫黃土地鐵隧道施工誘發(fā)的地表沉降及隧道變形規(guī)律研究
- 隱式中墻連拱隧道平行中隔壁工法設(shè)計(jì)與分析
- 土層參數(shù)對(duì)雙圓盾構(gòu)襯砌內(nèi)力的影響
- 深淺式異形基坑開挖工法比選與地表沉降特點(diǎn)研究
- 青島地鐵近距交疊隧道施工穩(wěn)定性研究
- 錯(cuò)縫拼裝及土層剛度對(duì)盾構(gòu)隧道橫向剛度有效率的影響研究
- 地鐵換乘車站供配電設(shè)計(jì)探討
- 電氣化鐵路接觸網(wǎng)風(fēng)致舞動(dòng)研究現(xiàn)狀與進(jìn)展
- 城市軌道交通單向?qū)ㄑb置智能消弧研究
- 地鐵設(shè)計(jì)新規(guī)范之車輛基地設(shè)計(jì)體會(huì)
- 駝峰車輛減速器閉環(huán)控制PID參數(shù)的模糊自整定