汽車文摘
汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計
乘員與行人碰撞保護
新材料應(yīng)用
主動安全技術(shù)
被動安全
車輛智能安全技術(shù)的應(yīng)用
- 車輛智能安全技術(shù)的應(yīng)用
- 駕駛員與車輛安全
- 智能駕駛汽車研究綜述
- 車輛碰撞算法的研究
- 通過柔性化軟件-框架開發(fā)高自動行駛功能
- 自動駕駛權(quán)利:可以規(guī)定什么自動駕駛新法規(guī)
——以及什么不能 - 基于多約束模型預(yù)測控制的車輛避讓路徑規(guī)劃與跟蹤
- 基于實際駕駛中生理效應(yīng)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)研究
- 夜間超車車輛盲區(qū)的檢測與跟蹤
- 極值理論在車輛級別安全性驗證中的應(yīng)用及其對自動駕駛車輛的啟示
- 編隊行駛:為了安全和效率使車輛互聯(lián)
- 自動駕駛汽車安全自適應(yīng)巡航控制
- 配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的車輛安全性研究