2016年12期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 汽車照明技術(shù)的現(xiàn)狀
- 新型汽車照明逆向反射光學(xué)結(jié)構(gòu)的研究
- 汽車前照燈系統(tǒng)的未來需求
- 基于光譜歸一化和距離映射器的汽車智能前照燈高光譜圖像夜間燈光探測(cè)
- 基于視覺特性增強(qiáng)行人感知的汽車智能前照燈研究
- 汽車LED前照燈光學(xué)設(shè)計(jì)方法
- LED無眩光遠(yuǎn)光燈模塊化設(shè)計(jì)
- 汽車LED照明燈傳熱特性的影響因素分析
- 智能LED照明系統(tǒng)的節(jié)能控制器研究
- LED前照燈的熱性能分析
- 基于改進(jìn)開放模型的LED水平翅片散熱器優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于熱解石墨的汽車LED前照燈散熱問題研究
- 基于AlN隔熱板的LED模塊有效散熱和幾何優(yōu)化
- 汽車LED前照燈除霧試驗(yàn)和數(shù)值模擬
- LED調(diào)制效果對(duì)汽車光度量和均勻光束的影響
- 高速公路隧道中照明對(duì)汽車前照燈照明的可見性評(píng)估
- 基于模糊邏輯控制器的自動(dòng)雨刷速度和前照燈模式控制系統(tǒng)研究
- 基于激光快速成型反射器激活遠(yuǎn)程熒光粉的車輛照明系統(tǒng)
- 惡劣操作環(huán)境下固態(tài)照明燈失效研究
綜述
設(shè)計(jì)開發(fā)
- 基于CAN的具有靈活數(shù)據(jù)傳輸速率的實(shí)用網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)開發(fā)
- 車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)的識(shí)別方法
- 應(yīng)用于汽車應(yīng)用程序的高效CAN數(shù)據(jù)壓縮方法
- 基于CAN總線的道路坡度和輕型客車質(zhì)量估計(jì)方法
- 汽車?yán)走_(dá)傳感器帶寬增強(qiáng)型柵格陣列天線的開發(fā)
- 一種用于外在參數(shù)評(píng)估單線掃描雷達(dá)和攝像頭的新方法
- 基于傳感器信息融合的路面障礙物避讓方法
- 用于檢測(cè)駕駛員駕駛過程中情緒變化的人體傳感器網(wǎng)絡(luò)開發(fā)
- 基于紅外攝像頭的夜晚車道偏離系統(tǒng)設(shè)計(jì)
性能分析與控制
- 基于TORCS平臺(tái)的汽車ESP優(yōu)化
- 虛擬多ECU高保真汽車仿真系統(tǒng)
- 汽車電氣線束2D和3D設(shè)計(jì)完整性的驗(yàn)證方法
- 基于二維普估計(jì)的汽車?yán)走_(dá)高分辨率跟蹤系統(tǒng)分析
- 基于GPS和多頻Galileo的單元精密定位評(píng)估
- 基于擴(kuò)展卡爾曼濾波車輛模型的實(shí)時(shí)自運(yùn)動(dòng)評(píng)估系統(tǒng)
- 基于無線個(gè)域網(wǎng)技術(shù)的停車空間監(jiān)控分析
- 基于模擬器密集測(cè)試分析提高車輛嵌入式系統(tǒng)品質(zhì)研究
- 基于Petri網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃
試驗(yàn)檢測(cè)
汽車及總成部件
汽車電子
新能源汽車
- 基于無刷輪轂電機(jī)的電動(dòng)汽車ABS智能傳感器研究
- 電動(dòng)汽車穩(wěn)定性和牽引力控制的研究
- 電動(dòng)汽車防抱死再生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩控制策略
- 純電動(dòng)汽車牽引力控制系統(tǒng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的研究
- 電動(dòng)汽車再生制動(dòng)和防抱死制動(dòng)新技術(shù)
- 提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程和動(dòng)態(tài)響應(yīng)的能量供應(yīng)系統(tǒng)
- 提高后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車性能的扭矩矢量策略
- 環(huán)保駕駛中的電動(dòng)汽車能量管理優(yōu)化
- 前輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車兩種制動(dòng)能量回收控制方法的比較
- 4輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的扭矩穩(wěn)定性控制
- 不同點(diǎn)焊建模方法對(duì)NVH虛擬仿真的影響