汽車實用技術(shù)
行業(yè)綜述
設(shè)計研究
- 某輕卡駕駛室翻轉(zhuǎn)扭桿的選配設(shè)計
- 基于市場問題的動力匹配過程研究
- 淺析鎂合金車門內(nèi)板設(shè)計開發(fā)
- 基于UIO的汽車主動懸架系統(tǒng)狀態(tài)估計
- 客車乘客門設(shè)計淺談
- 提高輪胎動平衡性能的對策措施
- KLQ6608GC5型6米CNG城市客車設(shè)計
- 淺談中國汽車人體數(shù)據(jù)庫的基本思路與方法
- 基于Hessian矩陣的線結(jié)構(gòu)光中心線提取方法研究
- 電動空調(diào)及暖風(fēng)集成控制系統(tǒng)的設(shè)計研究
- 全景天窗機械手的設(shè)計及應(yīng)用
- 基于道路分級的TSP問題研究
- 基于單體電子節(jié)氣門控制器的設(shè)計與實現(xiàn)
- 無油潤滑壓縮機用活塞環(huán)材料研究*
- 鋁合金吸能盒的結(jié)構(gòu)設(shè)計及耐撞性分析
- 電動助力轉(zhuǎn)向硬件系統(tǒng)設(shè)計
- 制動管束的設(shè)計要點及在裝配中的優(yōu)點
- 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計對整車方向盤振動問題的改善研究
- 脈沖二次空氣噴射系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
新能源汽車
測試試驗
- 基于canny和霍夫變換的車道線識別算法研究
- 卡車面罩氣彈簧布置計算
- 車輪滾動半徑動力學(xué)建模試驗研究
- 機動車輛定置噪聲測量方法的研究與建議
- 微型貨車正面碰撞安全性能優(yōu)化提升
- 汽車軟管在信息化系統(tǒng)BOM的實現(xiàn)過程
- 噴氫壓力對PFI氫內(nèi)燃機進(jìn)氣及燃燒過程的影響
- 基于臺車試驗的汽車安全氣囊參數(shù)優(yōu)化
- 少片鋼板彈簧在重型汽車后懸架的運用
- 麥弗遜前懸架多工況KC特性DOE分析
- 基于某中卡穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)影響因素的研究
- 某輕型卡車前橋用工字梁疲勞壽命偏低分析及優(yōu)化
- 手動變速器整車虛擬樣機換擋品質(zhì)分析
- 一種活塞動力學(xué)分析
- ABS控制方法及仿真分析
- 空氣懸架自整定模糊PID控制策略研究
- 某自動變速箱效率對整車油耗影響分析