2017年2期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊。《汽車技術(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 48V微混系統(tǒng)降低油耗策略分析
- 鋰離子電池剩余容量估計(jì)與優(yōu)化分析＊
- 基于工況及駕駛意圖識(shí)別的SOC動(dòng)態(tài)控制研究
- 電動(dòng)汽車整車道路模擬試驗(yàn)的研究
- 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)噪聲控制策略研究＊
- 輕型車顆粒物質(zhì)量測(cè)試影響因素試驗(yàn)研究
- 渦輪增壓柴油機(jī)進(jìn)氣流量建模研究
- 越野車輛制動(dòng)摩擦片異常磨損問(wèn)題研究與改進(jìn)
- 基于LBM和SEA的整車氣動(dòng)噪聲及其傳播分析與優(yōu)化探索
- 基于側(cè)面碰撞安全性的電動(dòng)汽車車身結(jié)構(gòu)件輕量化設(shè)計(jì)＊
- 基于二次轉(zhuǎn)矩分配的電子差速系統(tǒng)設(shè)計(jì)＊
- 車用雙發(fā)電機(jī)并聯(lián)發(fā)電控制研究