2018年4期
刊物介紹
《汽車工程學(xué)報(bào)》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國(guó)內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國(guó)際重大項(xiàng)目、國(guó)際自然科學(xué)基金項(xiàng)目及其他重要項(xiàng)目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時(shí)，歡迎汽車領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗(yàn)成果，反映汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學(xué)報(bào)
- 新時(shí)代推進(jìn)我國(guó)新能源汽車發(fā)展的新思考（根據(jù)2018年百人會(huì)報(bào)告整理）
- 基于產(chǎn)業(yè)安全度模型的汽車產(chǎn)業(yè)合資股比政策調(diào)整影響評(píng)估及策略建議
- 基于細(xì)粒度分類的汽車家族化計(jì)算分析方法
- 鋰離子動(dòng)力電池針刺濫用熱失控仿真計(jì)算
- 基于循環(huán)工況的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池性能模擬測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
- 新型解耦膜式磁流變懸置性能研究
- 針對(duì)FLEX-PLI腿型沖擊試驗(yàn)的行人保護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 輪胎花紋工程圖尺寸標(biāo)注自適應(yīng)處理
- 基于長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)的軸承故障識(shí)別
- 面向MC產(chǎn)品族設(shè)計(jì)的重卡客戶需求分析與處理
- 《汽車工程學(xué)報(bào)》征稿啟事