2018年3期
刊物介紹
《汽車工程學(xué)報(bào)》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國際重大項(xiàng)目、國際自然科學(xué)基金項(xiàng)目及其他重要項(xiàng)目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時(shí)，歡迎汽車領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗(yàn)成果，反映汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢，推進(jìn)汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學(xué)報(bào)
- 微型短途電動(dòng)汽車產(chǎn)品電池類型選擇的成本量化對(duì)比研究
- 我國汽車產(chǎn)品再制造的問題剖析與對(duì)策建議
- 考慮車輛動(dòng)態(tài)行為的感興趣區(qū)域預(yù)測技術(shù)
- 汽車試驗(yàn)場在場車輛總數(shù)趨勢預(yù)測
- 一種基于特征點(diǎn)投票統(tǒng)計(jì)的車道線快速檢測算法
- 生物柴油對(duì)連續(xù)再生DPF再生平衡溫度的影響
- 基于相似度數(shù)據(jù)融合的車輛航向角研究
- IR-TRACC傳感器位移計(jì)算及標(biāo)定方法
- 基于時(shí)域傳遞路徑分析與GT-SUIT仿真對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)化
- 純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩控制安全概念與轉(zhuǎn)矩監(jiān)控模型