2020年12期
刊物介紹
本刊為月刊，1963年創(chuàng)刊，中文核心期刊，中國期刊方陣雙效期刊，中國科技核心期刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。期刊為大16開國際版本，彩色塑封封面，每期發(fā)行量萬余冊，讀者人數(shù)超百萬。幾十年來多次受到國家機(jī)械部、中國機(jī)械工程學(xué)會、新聞出版局、科委等主管部門的表獎，是我國機(jī)械行業(yè)最有影響的專業(yè)刊物之一。
機(jī)械設(shè)計與制造
理論與方法研究
- 圓弧齒線圓柱齒輪加工機(jī)床運(yùn)動鏈設(shè)計與誤差分析
- 剛性飛輪轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速下的振幅分析
- 曲柄搖桿式紅棗撿拾機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化
- 全矢譜在滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)裂紋中的應(yīng)用
- 交流接觸器動作值仿真計算
- 飛機(jī)發(fā)動機(jī)吊掛多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化研究
- 柴油機(jī)微粒捕集器再生參數(shù)影響研究
- 基于Lyapunov 理論的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定性分析
- 齒輪箱故障診斷的啟動電流階次分析方法研究
- 六臂井徑測井儀推靠系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)分析及仿真
- 4WID 電動汽車轉(zhuǎn)矩優(yōu)化分配控制策略研究
- 基于多尺度熵和EMD 閾值的電能表內(nèi)異物聲音信號去噪方法
- 車輛自載重測量系統(tǒng)的研究
- 全矢HMM 在軸承剩余壽命預(yù)測中的應(yīng)用
- 車床液壓自定心中心架的受力分析與計算
- 發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇葉片參數(shù)化設(shè)計及優(yōu)化
- 基于水平集函數(shù)的區(qū)間不確定性結(jié)構(gòu)可靠性拓?fù)鋬?yōu)化
- 直升機(jī)尾槳風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)支撐裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計
- 氣動載荷激擾下高速列車橫向平穩(wěn)性模糊控制
- 自行式高空作業(yè)平臺的越障分析
- 5Cr5MoWSi 鋼表面改性及其摩擦學(xué)性能研究
- 硬旋銑PCBN 刀具刃口鈍化試驗(yàn)研究
先進(jìn)制造技術(shù)
- 有限長周期性結(jié)構(gòu)的水下聲學(xué)性能分析
- TRIZ 理論在無人機(jī)集群發(fā)射回收裝置設(shè)計中的應(yīng)用
- 小型激光燒結(jié)設(shè)備緊湊型供粉機(jī)構(gòu)設(shè)計
- 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模糊PID 控制研究
- AHP 和GRA 的微細(xì)電火花加工工藝多目標(biāo)優(yōu)化研究
- 基于靈巧性的3-UPRR 并聯(lián)機(jī)構(gòu)尺度綜合研究
- 列車高速過站風(fēng)壓對站臺門結(jié)構(gòu)特性的影響
- 基于正面碰撞汽車前縱梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計分析
- 提梁機(jī)車輪純滑動時車輪和軌道的熱彈塑性分析
- 表面粗糙度對動壓軸承特性參數(shù)影響分析
- 爬樓輪椅運(yùn)行復(fù)合參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化研究
數(shù)控與自動化
數(shù)字化設(shè)計與制造
- 吸盤機(jī)械手運(yùn)動參數(shù)設(shè)計和優(yōu)化
- 尖錐形汽車散熱器翅片性能優(yōu)化設(shè)計
- 多轉(zhuǎn)子燃?xì)廨啓C(jī)不平衡部位辨識方法研究
- 基于負(fù)載模擬器的同步帶傳動模型構(gòu)建
- 基于ANSYS MW 級風(fēng)電機(jī)組門洞焊縫的尺寸優(yōu)化
- 考慮任務(wù)優(yōu)先級的超冗余機(jī)械臂避障軌跡優(yōu)化
- 球載臨近空間載荷服務(wù)艙的動力學(xué)分析
- 基于MAS 的高爐煉鐵碳排放微觀機(jī)理模型
- 短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能仿真研究
- 客戶需求驅(qū)動的兩階段配置設(shè)計
- 車載相機(jī)自動標(biāo)定和快速標(biāo)定技術(shù)研究
- 一種用于全方位履帶的輥輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
- 應(yīng)用RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訂單完成時間（OCT）預(yù)測
- 動態(tài)雕塑機(jī)械驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 高速重載碼垛機(jī)器人柔性動力學(xué)建模
- 基于響應(yīng)面法的薄壁梁耐撞性多目標(biāo)優(yōu)化
- 多功能跑步機(jī)變頻器直接轉(zhuǎn)矩控制優(yōu)化
- 多目標(biāo)捕獲算法的紅外感應(yīng)型汽車自動制動系統(tǒng)