2020年3期
刊物介紹
本刊是面對(duì)國內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 城市交通控制中的數(shù)據(jù)采集研究綜述
- 考慮客流空間分布的地鐵列車節(jié)能時(shí)刻表優(yōu)化方法
- 基于地鐵—貨車聯(lián)運(yùn)的物流配送路徑優(yōu)化
- 基于分區(qū)優(yōu)化的高鐵車站通過能力提高方法
- ATIS作用下彈性需求混合交通均衡的效率損失
- 基于共享停車的車位租用與分配模型
- 基于預(yù)約需求的共享停車平臺(tái)泊位分配方法
- 港口對(duì)腹地城市經(jīng)濟(jì)增長的空間溢出效應(yīng)研究
- 考慮多類型通勤者的高占有率車道均衡分析
- 單線純電動(dòng)公交車輛柔性調(diào)度優(yōu)化
- 基于GPS軌跡挖掘的城市空間動(dòng)態(tài)交互特征研究
- 基于交織的立體綜合車場公交調(diào)度優(yōu)化模型研究
- 基于多源數(shù)據(jù)的公交車能耗碳排放測算模型
- 考慮移步需求的無樁型共享單車動(dòng)態(tài)調(diào)度研究
- 步行設(shè)施內(nèi)疏散行人擁擠踩踏仿真研究
- 基于EEMD-ELM的航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)混沌預(yù)測
- 航路扇區(qū)容量需求的交通流動(dòng)力學(xué)推演與預(yù)測