2020年2期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運輸工程師、交通運輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運輸企業(yè)家的刊物。
交通運輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 城市快速路分層分布式優(yōu)化控制方法研究
- 基于點線能力約束的多層級節(jié)點協(xié)同布局優(yōu)化模型及算法研究
- 道路交通系統(tǒng)韌性及路段重要度評估
- 地鐵擁擠度和出行者異質(zhì)性對時間價值的影響
- 考慮前序路段狀態(tài)的公交到站時間雙層BPNN預(yù)測模型
- 考慮公交自行車的多層次公交協(xié)同調(diào)度研究
- 引入駕駛風格的熵權(quán)法多屬性換道決策模型
- 公交線路配車問題的不確定雙層規(guī)劃模型
- 基于持續(xù)跟蹤調(diào)查的防御性駕駛行為分析模型
- 基于層次蝙蝠算法的應(yīng)急車輛調(diào)度與交通疏散協(xié)同決策
- 基于集成學(xué)習算法的航路網(wǎng)絡(luò)航段交通擁擠識別方法研究
- 面向提升旅客出行效率的高速鐵路列車停站方案優(yōu)化
- 考慮回路因素的電動汽車最短路問題研究
- 考慮軌跡相似度的綜合客運樞紐出租車合乘方法研究
- 基于改進灰狼算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短時交通流預(yù)測模型
- 具有時空約束的無人車集群構(gòu)型變換方法