2019年4期
刊物介紹
本雜志創(chuàng)刊于1962年，是中國艦船科技領(lǐng)域唯一的綜合性學(xué)術(shù)期刊。其宗旨是促進(jìn)中國艦船領(lǐng)域的學(xué)術(shù)與技術(shù)交流，推動艦船科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為艦船科技人員提供學(xué)術(shù)討論與技術(shù)交流的園地。本刊的專業(yè)性、學(xué)術(shù)性、技術(shù)性和導(dǎo)向性強(qiáng)。主要刊登中國艦船領(lǐng)域和相關(guān)行業(yè)的高新技術(shù)和實用技術(shù)方面的論文。選題范圍包括艦船理論研究、艦船高新技術(shù)和實用技術(shù)、艦船系統(tǒng)工程以及與艦船相關(guān)的內(nèi)容。作者為參加我國艦船研制工作、實踐經(jīng)驗豐富、直接從事產(chǎn)品設(shè)計、課題研究和情報研究工作的專家及業(yè)務(wù)骨干，從事海軍裝備工作的科研人員，相關(guān)院所的學(xué)科帶頭人以及大專院校的教授、博士和碩士研究生等。本刊的讀者為船舶及相關(guān)行業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、專家、科研人員、大專院校師生，以及對船舶科技感興趣的人員。
艦船科學(xué)技術(shù)
研究綜述
基礎(chǔ)科技
- 集成優(yōu)化思想在艦船總體設(shè)計應(yīng)用中的思考
- 基于充水金屬球殼的吸聲覆蓋層聲學(xué)特性研究
- DARPA2潛艇模型非定常流動粘性流場和水動力計算
- 水翼對高速雙體船縱向減搖性能影響研究
- 基于Fluent的E799A空泡性能數(shù)值計算網(wǎng)格對比
- 船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估的線性設(shè)計波法研究
- 離心風(fēng)機(jī)管道中三維精細(xì)速度場的數(shù)值預(yù)報與驗證
- 船體梁在循環(huán)載荷下的極限強(qiáng)度研究
- 鈦合金耐壓球殼極限強(qiáng)度數(shù)值估算方法
- 基于FOAM-X的多孔材料吸聲性能研究
- 考慮中心距變化的船用人字齒輪嚙合動力學(xué)特性分析
- 浮筏隔振系統(tǒng)拓?fù)鋬?yōu)化減重研究
- 船舶推進(jìn)軸系振動對軸承承載特性的影響
- 船舶矢量舵減橫搖控制系統(tǒng)
- 水面無人艇集群系統(tǒng)研究
- 基于改進(jìn)人工勢場法的水下滑翔機(jī)路徑規(guī)劃
- 一種水下航行器運動自導(dǎo)航及軌跡跟蹤方法