火力與指揮控制
理論研究
- 基于干擾觀測(cè)器的無(wú)人翼傘反步控制方法*
- 基于極限學(xué)習(xí)機(jī)的空間配準(zhǔn)方法*
- 基于FDNA的體系效能波及分析*
- 基于MAS的航空集群體系結(jié)構(gòu)探究*
- 基于高階累積量的二次雷達(dá)應(yīng)答信號(hào)特征分析*
- 基于規(guī)則和CRFs的部隊(duì)組合名稱識(shí)別方法*
- 基于WBS-AHP與灰色聚類的裝備搶修效能評(píng)估
- 基于排隊(duì)系統(tǒng)的戰(zhàn)時(shí)基本搶修單元指派模型*
- T型三電平逆變器電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模方法*
- 單項(xiàng)法和系統(tǒng)法的備件利用率影響因素分析與比較*
- 基于ANP的天基海洋監(jiān)視體系作戰(zhàn)能力評(píng)估方法*
- 軟件缺陷預(yù)測(cè)中基于Wrapper的特征選擇方法*
- 基于二叉樹直覺模糊SVM的彈道目標(biāo)HRRP識(shí)別*
- 航空集群協(xié)同探測(cè)最優(yōu)編隊(duì)構(gòu)型研究*
- 一種基于Tsallis熵的最小二乘支持向量機(jī)稀疏算法*
- 預(yù)警機(jī)距敵戰(zhàn)斗機(jī)待戰(zhàn)空域安全距離解析
- 多策略蟻群算法求解誘導(dǎo)維修路徑規(guī)劃*
- 傾斜發(fā)射裝置發(fā)射過程彈箱姿態(tài)仿真分析
- 力反饋式射流管伺服閥建模及動(dòng)特性仿真研究*
- 基于IMM-UKF的網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)目標(biāo)跟蹤算法*
- 基于模糊控制的ISG-FHEV等效燃油消耗最小策略*
- 認(rèn)知電子裝備信息獲取能力的評(píng)價(jià)方法*
- 基于FQPSK調(diào)制的盲均衡算法*
- 分布式協(xié)同作戰(zhàn)一致性建模
工程實(shí)踐
- 基于多級(jí)信道化的調(diào)相信號(hào)檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)*
- 遙測(cè)記錄裝置高速數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
- 機(jī)載雷達(dá)低截獲波形射頻隱身性能評(píng)估*
- 基于人類視覺機(jī)制的紅外目標(biāo)檢測(cè)方法*
- 機(jī)器人制孔自適應(yīng)蟻群路徑規(guī)劃算法*
- 基于TWSVM的C4ISR網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)評(píng)估方法*
- 軍用高機(jī)動(dòng)越野車整車核生化集體防護(hù)設(shè)計(jì)
- 迷彩偽裝的三維視景仿真*
- 裝備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要度評(píng)估*
- 基于接近度與評(píng)價(jià)矩陣的關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)識(shí)別*
- 基于灰色層次分析法的多種載荷偵察效能評(píng)估
- 基于Zynq的戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈端機(jī)設(shè)計(jì)
- 大型指揮信息系統(tǒng)邊界性能的一種測(cè)評(píng)方法