2018年2期
刊物介紹
《車用發(fā)動(dòng)機(jī)》（1978年創(chuàng)刊，雙月刊）為能源與動(dòng)力類專業(yè)技術(shù)期刊，主要刊載軍民用車輛動(dòng)力領(lǐng)域有關(guān)基礎(chǔ)研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造等方面的最新研究成果和優(yōu)秀論文以及具有學(xué)科前瞻性的研究評(píng)述，重點(diǎn)關(guān)注新技術(shù)、新材料、新工藝和新能源等。
車用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 火花塞對(duì)汽油機(jī)缸內(nèi)湍流的影響
- 一種基于雙噴嘴模型的渦輪等效流通面積計(jì)算方法
- 噴油控制參數(shù)對(duì)中置噴油器GDI發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧及燃燒的影響
- 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)-缸套低摩擦設(shè)計(jì)仿真分析
- 基于GT-Suite的活塞環(huán)-缸套摩擦特性研究
- 發(fā)動(dòng)機(jī)燃用生物柴油-柴油-乙醇混合燃料的性能試驗(yàn)
- 基于多因素神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的柴油機(jī)NOx排放預(yù)測(cè)及試驗(yàn)研究
- 車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)最低潤(rùn)滑油供給量研究
- 基于NEDC工況的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)匹配研究
- 基于虛擬樣機(jī)的3缸機(jī)曲軸系扭振分析及優(yōu)化研究
- 含水乙醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放的影響
- EGR閥升程規(guī)律對(duì)重型柴油機(jī)瞬態(tài)工況排放特性的影響
- 高原變海拔對(duì)柴油機(jī)缸壓信號(hào)的影響分析
- 基于柴油機(jī)排氣熱管理的噴油策略控制試驗(yàn)研究
- 基于有限元法的熱套凸輪軸冷卻工藝研究