2017年4期
刊物介紹
本刊是中國船舶報(bào)社主辦的一份面向船舶行業(yè)高層管理人員的專業(yè)刊物。該刊利用《中國船舶報(bào)》豐富的船舶信息資源，突出專題報(bào)道和深度報(bào)道，吸引了政府有關(guān)部門管理者、資源專家學(xué)者、企業(yè)廠長經(jīng)理等撰稿，在船舶行業(yè)具有較高的權(quán)威性。
船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易
- 品牌打造永遠(yuǎn)在路上
- 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動鑄就“中船建造”品牌
- 一流艦船從這里起航
- 精耕細(xì)作用心擦亮中國船舶制造品牌
- 細(xì)分市場摘“桂冠”，砥礪奮進(jìn)拓市場
——中航鼎衡打造中小型液貨船建造基地紀(jì)實(shí) - 山東造船：相信品牌的力量
- 韓國船企大力開發(fā)船舶品牌價值鏈
- 嚴(yán)抓質(zhì)量 精益管理在“特”字上下功夫
——大連中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司積極構(gòu)筑船舶修造知名品牌紀(jì)實(shí) - 轉(zhuǎn)移產(chǎn)能 升級產(chǎn)品引領(lǐng)中國造船業(yè)發(fā)展
——訪中國造船工程學(xué)會首席專家方書甲 - 無人駕駛助推安全航運(yùn)
- 西門子：用一體化方案助力船舶工業(yè)數(shù)字化進(jìn)程
- “互聯(lián)網(wǎng)+”為船舶機(jī)務(wù)管理插上便捷“翅膀”
- 深陷“滑動提成”套路獲益“固定提成”創(chuàng)新
- 復(fù)合材料：船舶制造材料的“新寵”
- 新訂單量接近30年低點(diǎn)三大主力船型今年將何去何從？
- 挪威Fearnleys公司2017年3月新船訂單統(tǒng)計(jì)
- 造船企業(yè)破產(chǎn)資產(chǎn)處置風(fēng)險與建議
- 船運(yùn)成交活躍市場迎來小陽春 2017年3月國際干散貨運(yùn)輸市場分析
- 運(yùn)力供應(yīng)依然過剩 運(yùn)價綜合水平繼續(xù)下跌 2017年3月世界油貨運(yùn)輸市場分析
- 運(yùn)力供給增速 運(yùn)價承壓下行 2017年3月中國出口集裝箱運(yùn)輸市場分析
- 行情劇烈波動 運(yùn)價斷崖式下跌 2017年3月中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 優(yōu)勢互補(bǔ)共譜本土郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章
——中國旅游集團(tuán)與中船集團(tuán)在京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議 - 馬士基油輪將安裝旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆
- 極地豪華郵輪采用鋰離子電池
- 曼EGR系統(tǒng)將配套水處理裝置
- 英國研發(fā)高能效推進(jìn)系統(tǒng)
- 曼獲發(fā)動機(jī)維護(hù)服務(wù)訂單
- Evoqua獲BWMS系統(tǒng)訂單