2016年5期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 進(jìn)氣節(jié)流對柴油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究*
- 乙醇汽油對發(fā)動機(jī)性能和排氣噪聲影響的試驗(yàn)研究*
- 基于Pareto原理的HEV能量控制參數(shù)NSGA-II多目標(biāo)優(yōu)化的研究*
- 電液式可變氣門系統(tǒng)的仿真與實(shí)驗(yàn)優(yōu)化*
- 深度混合動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)起動控制研究*
- 基于自然語言處理的汽車造型風(fēng)格推導(dǎo)與評價*
- 考慮沖壓工藝的前縱梁前端結(jié)構(gòu)碰撞模型的標(biāo)定*
- 基于正交實(shí)驗(yàn)的汽車-兩輪車碰撞事故再現(xiàn)的參數(shù)影響研究*
- 基于坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的乘員約束系統(tǒng)精確建模*
- 基于Hilbert-Huang變換的制動意圖聚類識別
- 基于安全特性電子液壓制動前后軸制動力分配改進(jìn)方法*
- 高速履帶車輛電磁懸掛功率供需矛盾分析
- 雙電機(jī)四輪驅(qū)動電動汽車自適應(yīng)驅(qū)動防滑控制的研究*
- 城際交通車輛永磁體磁流變阻尼器懸架的研究*
- 駕駛員腰部負(fù)載的計算求解與驗(yàn)證*
- 基于薄板-聲腔耦合系統(tǒng)研究的微型客車車內(nèi)聲學(xué)優(yōu)化*
- 基于元胞自動機(jī)法的復(fù)合材料密封環(huán)微觀磨損狀態(tài)模擬*
- 鋼板彈簧遲滯特性的試驗(yàn)與仿真研究*
- 汽車前方靜動目標(biāo)狀態(tài)轉(zhuǎn)移機(jī)理與分類算法*
- 高強(qiáng)化蠕鐵氣缸蓋熱強(qiáng)度的分析與評價*