2015年6期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 載貨汽車燃油經(jīng)濟(jì)性與整車質(zhì)量的相關(guān)性研究
- 純電驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)力總成優(yōu)化的研究*
- 重型半掛車簡(jiǎn)化模型參數(shù)辨識(shí)研究*
- 直噴柴油機(jī)低壓縮比雙壁面反射燃燒系統(tǒng)快速燃燒的試驗(yàn)研究
- 發(fā)動(dòng)機(jī)泄氣式輔助制動(dòng)性能仿真研究*
- 電控汽油噴射器電磁特性仿真與磁路參數(shù)優(yōu)化*
- 正面碰撞后期駕駛員復(fù)位后頸部運(yùn)動(dòng)與傷害的研究*
- 車與車正面碰撞安全性仿真研究*
- 基于模擬駕駛員多目標(biāo)決策的汽車自適應(yīng)巡航控制算法*
- 一種基于雷達(dá)和機(jī)器視覺(jué)信息融合的車輛識(shí)別方法*
- 基于高速實(shí)車駕駛數(shù)據(jù)的駕駛?cè)烁嚹Ｐ脱芯?
- 雙離合自動(dòng)變速器特殊工況下?lián)Q擋規(guī)律的智能在線修正研究*
- 硅油風(fēng)扇離合器滑差和散熱性能的計(jì)算與測(cè)試*
- 自勵(lì)式液冷電磁緩速器的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究*
- 基于區(qū)間不確定性的前懸架多目標(biāo)可靠性優(yōu)化*
- 多軸車輛在復(fù)雜路面行駛時(shí)的阻力模擬方法研究
- 基于DSP的燃料電池車復(fù)合直流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
- 純電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池Nernst模型參數(shù)辨識(shí)*
- 基于模糊折衷決策的多材料車身選材方法*