汽車工程
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- 復合功率分流混合電動轎車驅(qū)動模式切換的協(xié)調(diào)控制*
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- 柴油機燃用添加DTBP的生物柴油時排放顆粒粒徑分布的研究*
- 碰撞車速與車輛類型對行人運動和損傷耦合影響的研究*
- 智能集成式兒童安全座椅的臺車正面碰撞試驗研究*
- 0~3歲兒童顱骨輪廓統(tǒng)計分析*
- 車身姿勢對風洞試驗氣動升力測量影響研究*
- 車尾造型對凹坑型非光滑車身氣動減阻的影響*
- 開關(guān)控制模式下ABS液壓控制單元流量特性的研究*
- 基于2自由度電磁執(zhí)行器的AMT換擋機構(gòu)設(shè)計*
- 線控轉(zhuǎn)向汽車轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器的容錯控制策略*
- 汽油-天然氣雙燃料發(fā)動機噪聲粗糙度分析*
- 渦輪增壓器出口消聲器的仿真和改進
- 再制造發(fā)動機曲軸軸頸表面粗糙度不確定性測度及應用研究*
- 汽油機固液耦合傳熱數(shù)值模擬*
- 汽油機瞬態(tài)工況油膜參數(shù)的混沌徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預測模型研究*
- 發(fā)動機排氣歧管熱模態(tài)分析及試驗研究*
- 鋁合金前保險杠橫梁的應用研究
- 廢潤滑油再生柴油化學組成與潤滑性能的研究*