軟基
- 道路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理的方法探究
強(qiáng)設(shè)計(jì)的專業(yè)性。軟基的處理影響著整個(gè)地基的穩(wěn)定和質(zhì)量，需要在道路路基路面設(shè)計(jì)中予以重點(diǎn)關(guān)注。軟土是一種不良基土，如果處理不當(dāng)就會(huì)使路基出現(xiàn)沉降和壓縮等問題，所以應(yīng)該在多個(gè)方面提升軟基處理水平，保證為后續(xù)的地基建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。［關(guān)鍵詞］路基路面；軟基；處理方法［中圖分類號(hào)］TU99文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A公路工程是影響城市經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素，也是事關(guān)人們出行的基礎(chǔ)建設(shè)，近些年公路問題得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。因此需要對(duì)路基路面設(shè)計(jì)中的軟基進(jìn)行科學(xué)處理，保障地基路面的穩(wěn)定性
南北橋 2023年12期2023-07-17
- 市政工程施工中的軟基加固技術(shù)分析
對(duì)市政道路施工中軟基加固技術(shù)的具體應(yīng)用展開探討。關(guān)鍵詞：市政工程;施工;軟基;加固技術(shù);分析中圖分類號(hào)： U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A市政道引言路的施工質(zhì)量對(duì)于城市面貌的發(fā)展具有直接影響作用，為了城市建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大的今天，必須提高市政道路施工質(zhì)量，才能滿足城市發(fā)展的基本需求。在實(shí)際的市政道路建設(shè)活動(dòng)中，經(jīng)常遇到軟基問題，使路基承載力與穩(wěn)定性無法滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)此，有必要結(jié)合工程實(shí)際情況，采用合理有效的措施加以處理。1軟基形成原因很多原因可
科技研究·理論版 2022年11期2022-07-07
- 軟基施工技術(shù)在高速公路工程中應(yīng)用
，具體探討了目前軟基處理的基本方法以及技術(shù)的工作原理。關(guān)鍵詞：軟基;施工技術(shù);高速公路;工程;高速公路工程施工的建設(shè)工作目前屬于我國社會(huì)發(fā)展的重要工作項(xiàng)目，關(guān)系到社會(huì)的長遠(yuǎn)發(fā)展，而軟基的處理則是高速公路建設(shè)的重要內(nèi)容，為了有效的提高高速公路的施工質(zhì)量，優(yōu)化軟件處理的工作效果，高速公路的工程施工人員必須要合理的分析軟基處理技術(shù)，并且熟練的應(yīng)用各項(xiàng)技術(shù)，以此來有效提高高速公路工程施工的質(zhì)量和效率。一、高速公路工程施工中軟基處理存在的問題分析1.抗?jié)B透能力的問題
科學(xué)與財(cái)富 2022年5期2022-07-04
- 預(yù)制混凝土管樁在路基軟基處理中的應(yīng)用
路基基底錳礦尾礦軟基處理工程實(shí)例，介紹了預(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土管樁在軟基處理中的設(shè)計(jì)與施工方法，并通過全數(shù)量管樁施工質(zhì)量檢測，驗(yàn)證了此預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁處理方法可很好地解決路基基底承載力不足以及軟土地層填方路基的沉降問題，為軟土地層地基處理提供參考?！娟P(guān)鍵詞：】預(yù)應(yīng)力混凝土;管樁;錘擊;沉樁;軟基U416.1A1203830 引言隨著我國經(jīng)濟(jì)高速增長，全國公路建設(shè)迅猛，且日益重視保護(hù)農(nóng)用耕地和生態(tài)環(huán)境。隨著廣西公路建設(shè)的發(fā)展，新建設(shè)的公路選線不可避免地要穿越一些不良
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 基于不同模型的吹填軟基沉降預(yù)測
型。關(guān)鍵詞：? 軟基; 沉降預(yù)測; 三點(diǎn)法; 雙曲線法; 長短期記憶網(wǎng)絡(luò); BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中圖分類號(hào)：? TP391.99; TU311.3文獻(xiàn)標(biāo)志碼：? BPrediction on settlement of blown soft foundationbased on different modelsTAN Fang LI Min WEI Huanwei BAI Liyuana（a. College of Civil Engineering; b. Su
計(jì)算機(jī)輔助工程 2022年1期2022-04-08
- 高速公路路基施工中軟基加固施工技術(shù)
吳越江摘要 軟基是路基工程施工中常見的地質(zhì)條件，因其含水量高、透水性差、壓縮性高等特點(diǎn)，施工過程中須經(jīng)加固處理才能滿足施工要求。軟基加固施工是路基工程施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。文章以福建省云平高速公路路基工程為背景，從軟基的特點(diǎn)及危害出發(fā)，分析碎石樁技術(shù)在軟基加固中的應(yīng)用及效果，以期可以為高速公路路基工程施工穩(wěn)健快速發(fā)展助力。關(guān)鍵詞 路基施工;軟基;碎石樁;加固中圖分類號(hào) U445.36 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）05-0092
交通科技與管理 2022年5期2022-03-30
- 水利工程軟基中水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)及施工探討
篇文章對(duì)水利工程軟基中水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)及施工進(jìn)行研究，以供參考。關(guān)鍵詞：水利工程;軟基;水泥攪拌樁;設(shè)計(jì)及施工引言對(duì)于水泥攪拌樁而言，其在水利工程建設(shè)中經(jīng)常使用，一般應(yīng)用在加固飽和軟土地基之中，將水泥作為硬化劑，依托專業(yè)攪拌設(shè)備，利用基礎(chǔ)深層攪拌力，促使軟土與水泥實(shí)現(xiàn)混合效果。混合柱的優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)度較高，有效優(yōu)化變形性能，增強(qiáng)水穩(wěn)定性，達(dá)到改善地基承載力與減少基礎(chǔ)沉降的功效。在水利項(xiàng)目規(guī)模與數(shù)量不斷增大的環(huán)境下，水泥攪拌樁建設(shè)也更為常見，發(fā)揮其成本低、施工方便
科學(xué)與生活 2022年2期2022-03-27
- 公路工程中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用的研究
鍵詞：公路工程;軟基;處理技術(shù);應(yīng)用;引言：在主要道路上修建軟土地有不同的方法。根據(jù)施工的實(shí)際地質(zhì)條件，確定合理的處理方法。增加控制并抓住建筑的速度。盡可能使軟土路基質(zhì)量穩(wěn)固、穩(wěn)定，減少甚至避免施工后質(zhì)量問題。本文主要分析了軟土路基處理技術(shù)在道路施工技術(shù)中的應(yīng)用。在公路施工技術(shù)的背景下，軟土處理所采用的技術(shù)直接影響到建筑物的質(zhì)量和后續(xù)道路施工技術(shù)的使用。針對(duì)不同軟土處理技術(shù)的特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)低層地基處理技術(shù)的良好應(yīng)用，完善公路工程中軟土地基質(zhì)量管理體系。一、在
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年11期2021-12-30
- 公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基的處理策略①
主要基于公路工程軟基區(qū)域的特點(diǎn)進(jìn)行處理策略的探究， 以期更好地提升公路建設(shè)的整體質(zhì)量水平。關(guān)鍵詞：公路路基;路面;設(shè)計(jì);軟基;處理對(duì)策引言當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展速度加快，公路上的車輛越來越多，這給公路路基帶來了很大壓力。我國公路施工技術(shù)雖然快速發(fā)展，但是整體技術(shù)水平還沒有得到很大提升，無法保證公路修建完成后的質(zhì)量。為了延長公路使用壽命，保障人們的出行安全，在路基處理方案設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)單位必須充分考慮項(xiàng)目實(shí)際情況，保證方案的合理性及可行性;施工
科技研究·理論版 2021年19期2021-12-15
- 軟基處理技術(shù)在市政公路施工中的應(yīng)用
結(jié)合實(shí)際案例，對(duì)軟基處理技術(shù)在市政公路施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。關(guān)鍵詞：軟基;處理;技術(shù);市政;公路;施工1概況位于某市政道路為所在城市主干道，設(shè)計(jì)寬度50m，工程范圍內(nèi)地層由上至下依次為4.0～5.0m厚的夾粉砂薄層流塑狀淤泥質(zhì)粉黏土層，6.0～7.0m厚的流塑狀局部含砂淤泥層，9.0～10.5m厚的軟塑～可塑狀粉質(zhì)黏土層，厚5.0～6.0m的稍密～中密黏土層。地下水以淺部和深部孔隙水為主，潛水量少，且地下水水位在降雨及氣候變化的影響下變幅較大，并對(duì)
新視線·建筑與電力 2021年6期2021-11-27
- 淺談市政道路軟基地段基坑支護(hù)加固處理技術(shù)
鍵詞】市政道路;軟基;基坑;加固【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.28.0991、工程概況1.1概述滕子南路位于武漢主城區(qū)東北部幸福垸產(chǎn)業(yè)園中南部，是加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的城市支路。滕子南路西起解放大道路口（K0+055），東至游湖三路路口（設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+910），道路全長711.086m，紅線寬度20m。道路自解放大道起，沿線與游湖一路、游湖二路相交，止于游湖三路，各路口均由相交道路設(shè)計(jì)完成。1.2工程地質(zhì)本工程地處
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2021年10期2021-10-22
- 市政道路軟基清淤回填的施工技術(shù)要點(diǎn)分析
實(shí)施施工過程中，軟基施工具有重要作用，為了使軟基施工技術(shù)進(jìn)一步提高，施工單位應(yīng)對(duì)清淤回填施工過程進(jìn)行控制。本文以某工程為基礎(chǔ)，對(duì)市政道路軟基施工過程中的主要施工難點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)壓實(shí)施工、改良土回填、片石回填、開挖邊溝、清淤施工以及施工準(zhǔn)備等過程進(jìn)行分析，并對(duì)其質(zhì)量控制的主要措施進(jìn)行闡述，旨在為今后市政軟基施工奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：施工技術(shù);清淤回填;軟基;市政道路0 引言 在對(duì)市政道路軟基進(jìn)行處理過程中，常見的施工方法主要有清淤置換回填法、加筋地基法、高壓
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 淺談大跨度引橋T梁履帶吊雙機(jī)抬吊安裝在軟土地基中的應(yīng)用
度;T梁;抬吊;軟基中圖分類號(hào)：U61 ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006—7973（2021）07-0061-041 工程概況岳陽國際集裝箱碼頭二期工程建設(shè)為4個(gè)3000噸級(jí)（兼顧5000噸級(jí)）以集裝箱為主的多用途泊位，碼頭平臺(tái)長500m，寬30m。通過5#、6#引橋連接后方陸域堆場，5#引橋全長283.5m，寬16m，6#引橋全長271.4m，寬13m。引橋橋跨結(jié)構(gòu)形式采用42m簡支T梁，5#引橋預(yù)
中國水運(yùn) 2021年7期2021-09-13
- 科特迪瓦涵洞軟基換填施工方法
間，公路施工涵洞軟基換填是個(gè)難點(diǎn)問題，必須引起重視，后續(xù)如果出現(xiàn)不均勻沉降將嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，導(dǎo)致出現(xiàn)路面開裂、涵洞主體結(jié)構(gòu)開裂、橋頭跳車等現(xiàn)場，根據(jù)在科特迪瓦北部公路項(xiàng)目涵洞軟基處理的施工方法，本人從換填材料，換填深度，設(shè)備，工藝，驗(yàn)收事項(xiàng)等關(guān)鍵事項(xiàng)在本文中進(jìn)行介紹。關(guān)鍵詞：涵洞;換填;軟基;輕型動(dòng)力觸探;科特迪瓦;紅土粒料1 項(xiàng)目介紹，引申出涵洞施工卡脖子的地方-軟基換填 本項(xiàng)目雨季是共6、7、8、9、10五個(gè)月，本項(xiàng)目大涵洞均在位置較低處，屬于雨季
交通科技與管理 2021年18期2021-09-10
- 降低地下水位法在非洲道路施工中的應(yīng)用
位法成功處理此處軟基道路。項(xiàng)目建成通車2年后，兩條道路的瀝青路面均無出現(xiàn)因沉降而導(dǎo)致的路面裂縫，路堤整體穩(wěn)定。降低地下水位法處理的軟基，很好的達(dá)到了設(shè)計(jì)、業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：軟基;降低地下水位法;排水固結(jié);工程應(yīng)用0 引言 排水固結(jié)法是處理軟粘土基礎(chǔ)的有效方法之一。降低地下水位法是排水固結(jié)法中一種適用淺層軟基處理沙土、夾砂粘土簡單而有效的方法。在非洲施工中，特種設(shè)備、專用材料、石料開采等極其困難，降低地下水位法處理軟基在適
交通科技與管理 2021年6期2021-09-10
- 公路軟土路基加固及沉降分析
。關(guān)鍵詞：公路;軟基;沉降規(guī)律;加固措施0 引言 隨著基礎(chǔ)交通設(shè)施的投資力度不斷加大，公路工程建設(shè)步伐日益加快，同時(shí)我國幅員遼闊，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，公路在建設(shè)期間可能會(huì)遇到淤泥、淤泥質(zhì)土等軟弱土層。軟土具有含水量高、壓縮系數(shù)大、承載力小等特點(diǎn)。近年來，國內(nèi)外學(xué)者及工程師也通過現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)值模擬等方法分析公路軟土路基加固方法及變形規(guī)律，如鄒建洲[1]依托某高速公路，分析了軟土路基的施工方法，并開展現(xiàn)場沉降監(jiān)測試驗(yàn)，得到不同監(jiān)測點(diǎn)的沉降規(guī)律;呂高航等[2]以某軟
交通科技與管理 2021年19期2021-09-10
- 地方干線公路“拆遷建筑材料+石灰土”軟基處理分析研究
，分布極不規(guī)則。軟基負(fù)荷承載能力不強(qiáng)將直接破壞工程基體土，無法發(fā)揮道路使用功能，將直接影響工程質(zhì)量與安全。濮陽干線公路項(xiàng)目一工區(qū)通過工藝優(yōu)化利用沿線拆遷建筑磚渣代替片石進(jìn)行軟基處理工藝研究，對(duì)提高特殊路段路基填方穩(wěn)定性具有重要意義，同時(shí)為后續(xù)同條件下軟基處理提供必要的技術(shù)支持。關(guān)鍵詞：軟基;質(zhì)量;磚渣代替片石1 研究背景 該工程位于河南省濮陽市臺(tái)前縣境內(nèi)，施工線路靠近黃河，地下水位較高，土方含水量大，強(qiáng)度低，部分段落由于常年淤積已成為軟弱地基，設(shè)計(jì)采用拋
交通科技與管理 2021年15期2021-09-10
- 道路橋梁過渡段軟基施工探討
國道路橋梁過渡段軟基施工還有較大的空間需要改進(jìn)，本文對(duì)此進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;軟基;施工;分析前言：實(shí)際道路橋梁過渡段軟基施工中，由于該段特殊的環(huán)境，在施工中如果未能科學(xué)化處理，非常容易導(dǎo)致出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象。不均勻沉降不但嚴(yán)重阻礙了工程質(zhì)量的提升，給實(shí)際工程項(xiàng)目安全防護(hù)帶來不利影響，而且對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)長效、穩(wěn)定運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生不利影響。面對(duì)我國當(dāng)前部分道路橋梁過渡段出現(xiàn)塌陷和沉降的不良現(xiàn)象，應(yīng)深入到工程實(shí)際中，結(jié)合現(xiàn)實(shí)問題，多方面總結(jié)經(jīng)
新視線·建筑與電力 2021年7期2021-02-21
- 探析公路工程施工中軟基處理措施
前公路路基路面中軟基存在的問題，提出了科學(xué)的軟基處理策略，確保我國公路質(zhì)量安全，推動(dòng)軟土路基處理技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路工程;施工;軟基;處理措施引言進(jìn)入新時(shí)期之后公路事業(yè)發(fā)展速度越來越快，隨著建設(shè)規(guī)模的不斷增長，不可避免出現(xiàn)軟土問題，軟土問題成為影響公路建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度的主要因素。公路建設(shè)的過程中如果軟基處理不合理就會(huì)造成公路路面開裂與路基不均勻沉降現(xiàn)象，嚴(yán)重影響公路施工的安全性和穩(wěn)定性，因此只有采取合理手段與處理方式才可以保證公路質(zhì)量與公路安全。需
科學(xué)與生活 2021年30期2021-02-18
- 水利工程施工中軟基基礎(chǔ)處理技術(shù)分析
究，為了有效解決軟基基礎(chǔ)存在的問題，幫助在水利工程中提出新的技術(shù)要求。本文主要對(duì)水利工程中軟基處理方法進(jìn)行了闡述，以供參考。關(guān)鍵詞：水利工程;軟基;施工技術(shù)隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)水力資源的利用需求也不斷的增加，進(jìn)而促使了水利工程項(xiàng)目的不斷擴(kuò)大。在水利工程施工中，最為常見也是最為特殊的就是軟基基礎(chǔ)的地基施工處理，也是難度極高的施工部分。這些軟基基礎(chǔ)由于其含水量較大，其軟土層的本身強(qiáng)度和承載力方面都存在一定程度上的缺陷，因此，在實(shí)際的水利工
名城繪 2020年9期2020-12-14
- 探析路橋過渡段軟基路基不均勻沉降的原因
會(huì)導(dǎo)致路橋過渡段軟基路基出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻沉降，威脅行車安全。故文章對(duì)路橋過渡段軟基路基不均勻沉降的原因分析，以實(shí)際案例為支持，分析如何處理路基出現(xiàn)的不均勻沉降，確保道路交通中路橋建設(shè)及養(yǎng)護(hù)更好地發(fā)展。關(guān)鍵詞 路橋;過渡;軟基;路基;沉降路橋是我國交通體系中重要構(gòu)成之一，路橋設(shè)置直接影響各地交通發(fā)展，對(duì)國家經(jīng)濟(jì)增長也起到一定作用，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要“命脈”之一[1]。但是現(xiàn)階段路橋建設(shè)中，路橋的過渡段軟路基易發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致路橋出現(xiàn)橋頭跳車難題，也影響路
建筑與裝飾 2020年30期2020-11-30
- 市政道路工程軟土地基處理技術(shù)
難度。現(xiàn)結(jié)合多年軟基處理施工經(jīng)驗(yàn)，簡要闡述市政道路施工過程中軟基的處理方法，以供參考。關(guān)鍵詞：市政道路;軟基;處理技術(shù)1 軟基施工中常見工程問題1.1? 地基承載力、穩(wěn)定性問題在動(dòng)力荷載和靜力荷載的作用下，當(dāng)?shù)缆返鼗某休d力滿足不了設(shè)計(jì)要求時(shí)，地基將會(huì)隨著時(shí)間的推移出現(xiàn)局部或整體剪切破壞，造成道路破壞，影響正常使用。1.2? 沉降、水平位移及不均勻沉降問題隨著時(shí)間推移，地基在環(huán)境的變化和荷載的作用下將會(huì)產(chǎn)生不同程度的沉降變形。當(dāng)?shù)缆凡痪鶆虺两党^設(shè)計(jì)允許的
磚瓦世界·下半月 2020年7期2020-10-20
- 探析城市道路工程中的軟基問題與解決對(duì)策
：城市道路工程;軟基;問題;解決對(duì)策1? 引言軟土地基的組成基本都是飽和的軟粘土，該土層的抗剪強(qiáng)度不足、壓縮性大等特征，另外還有相應(yīng)的有機(jī)質(zhì)，從而會(huì)導(dǎo)致土層的不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，由此會(huì)造成城市道路路基失穩(wěn)，進(jìn)一步對(duì)行車安全造成不利影響。如果對(duì)軟土地段的施工質(zhì)量把控不足，則會(huì)誘發(fā)地段的不均勻沉降，從而對(duì)車輛行駛造成不可估量的破壞。因此，在進(jìn)行城市道路建設(shè)過程中，務(wù)必將妥善處理軟土地基作為首要任務(wù)。2? 城市道路工程軟土路基的特點(diǎn)2.1? 具有各向異性相較于
裝飾裝修天地 2020年14期2020-07-28
- 堤防加固工程中快速筑堤技術(shù)的應(yīng)用研究
堤防加固工程中，軟基壩施工中存在穩(wěn)定性差、施工周期長、不能大規(guī)模施工機(jī)械化、壩體土石堆積不暢、合攏難度大等問題。通過調(diào)查、觀測分析、模型試驗(yàn)和工程實(shí)踐，形成了堤防加固工程快速施工的新技術(shù)和新方法。指出了借助土工織物和塑料排水板快速對(duì)水下軟基實(shí)施處理，采用輕質(zhì)硬殼堤壩方法快速構(gòu)筑壩體的方法。這些方法適用于海洋、港口、路基、碼頭、人工島等建筑物，具有工期短、速度快、成本低、安全可靠等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：堤防;軟基;筑堤;施工Abstract： In the emba
價(jià)值工程 2020年18期2020-07-14
- 公路橋梁軟基的施工技術(shù)及處理方法概述
接往來。公路橋梁軟基的施工技術(shù)及處理方法是公路橋梁建設(shè)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，在一定程度上影響著我國交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn)速度。因此，本文著重就公路橋梁軟基的施工技術(shù)及處理方法進(jìn)行分析研究，根據(jù)實(shí)際例子提出解決辦法，希望能夠進(jìn)一步推動(dòng)我國公路橋梁建設(shè)的進(jìn)度。關(guān)鍵詞 公路橋梁;軟基;施工技術(shù);處理方法前言在傳統(tǒng)的公路橋梁建設(shè)施工過程中，由于不同地域的地勢(shì)地貌以及土壤質(zhì)地的不盡相同，往往會(huì)遇到各種各樣的施工技術(shù)問題，難以尋得有效的處理方法。不過隨著建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)的不斷累積，
建筑與裝飾 2020年9期2020-07-10
- 軟基中橋臺(tái)位移病害分析及處治方案
施工的不規(guī)范，在軟基中的橋墩臺(tái)極易發(fā)生位移，對(duì)橋梁造成結(jié)構(gòu)破壞。本文基于工程實(shí)例對(duì)軟基中某橋梁橋臺(tái)位移產(chǎn)生的病害進(jìn)行分析研究，探討處治方案，結(jié)合確定的處治方案和成功的處治實(shí)例，從設(shè)計(jì)、施工等方面提出預(yù)防措施，對(duì)同類工程問題具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞 軟基;橋臺(tái)位移;病害分析;處治方案引言軟基的處理在設(shè)計(jì)時(shí)一般考慮提升地基土的豎向承載力，很少考慮水平方向的抗力。但在實(shí)際施工過程中，軟基中的結(jié)構(gòu)極易受到水平方向抗力的影響，從而產(chǎn)生病害。特別是軟基中的橋梁，因橋頭路基
建筑與裝飾 2020年7期2020-07-10
- 水利工程軟基中水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)及施工探討
進(jìn)行處理。與其他軟基處理方法相比，水泥攪拌樁技術(shù)具有施工方便、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，可以有效地保證水利工程地基的穩(wěn)定性。在此基礎(chǔ)上，本文探討了水泥攪拌樁在水利工程軟基中的設(shè)計(jì)與施工，以供參考。關(guān)鍵詞：水利工程;軟基;水泥攪拌樁;設(shè)計(jì);施工在水利工程建設(shè)中，不可避免地要面對(duì)軟土地基處理的問題。水泥攪拌樁技術(shù)可以達(dá)到良好的處理效果。水泥攪拌樁采用水泥作固化劑，采用專用鉆頭在地基深處進(jìn)行攪拌，將一定范圍內(nèi)的軟土和固化劑與其它材料結(jié)合形成樁身，從而提高地基的整體強(qiáng)度。水泥
名城繪 2020年12期2020-06-23
- 干拌碎石樁在公路軟基處理中的應(yīng)用
干拌碎石樁在公路軟基處理中的應(yīng)用效果。關(guān)鍵詞干拌碎石樁;公路;軟基1 干拌水泥碎石樁的特點(diǎn)干拌水泥碎石樁的發(fā)展基礎(chǔ)為碎石樁、CFG樁，作為一項(xiàng)新型公路路基非開挖快速加固技術(shù)，拌水泥碎石樁具有良好的路基加固效果。干拌水泥碎石樁加固地基的作用主要包含以下幾點(diǎn)：第一，置換擠密作用。施工中，路基填料可選用水泥碎石進(jìn)行置換，隨后搗實(shí)處理，于原土體而言具有良好擠密效果，能夠有效提升樁周相應(yīng)范圍內(nèi)土層密實(shí)度;第二，復(fù)合路基、復(fù)合地基作用。干拌水泥碎石樁和樁間土之間將有復(fù)
科技視界 2020年13期2020-06-03
- 水利工程施工中軟基基礎(chǔ)的處理的技術(shù)分析
到很多特殊問題，軟基基礎(chǔ)處理就是最特殊的問題，軟基基礎(chǔ)就是在軟土層基礎(chǔ)上進(jìn)行地基施工，所以必須要通過科學(xué)有效的加固手段來提高軟土地基的承載力和地基強(qiáng)度，否則會(huì)直接影響水利工程的質(zhì)量和安全性。文章以此為出發(fā)點(diǎn)，首先對(duì)水利工程中軟基特點(diǎn)做了簡單介紹，在此基礎(chǔ)上對(duì)軟基基礎(chǔ)處理技術(shù)要點(diǎn)做了重點(diǎn)分析。關(guān)鍵詞：水利工程;軟基;處理技術(shù)1水利工程施工中軟基特點(diǎn)和施工危害1.1水利工程軟基含水量較多水利工程軟基處理是工程建設(shè)難點(diǎn)，主要原因在于軟基含水量較多，并且透水性較弱
名城繪 2020年3期2020-04-07
- 軟基真空預(yù)壓工后殘余沉降量空間分布預(yù)測分析
影響，填海工程中軟基的工后殘余沉降量往往表現(xiàn)出很大的空間變異性。文章對(duì)廣州某填海工程試驗(yàn)區(qū)內(nèi)軟基的工后殘余沉降量進(jìn)行了分析，采用條件隨機(jī)場預(yù)測了整個(gè)空間區(qū)域內(nèi)工后殘余沉降量的空間分布圖，并據(jù)此計(jì)算出了工后殘余沉降量超過允許值的概率分布圖。根據(jù)該分布圖，指出了真空預(yù)壓需要延長加荷時(shí)間的區(qū)域，為真空預(yù)壓卸荷方案設(shè)計(jì)提供了指導(dǎo)意見。關(guān)鍵詞：軟基;真空預(yù)壓;空間插值;條件隨機(jī)場0 引言真空預(yù)壓法是處理軟土地基的常用方法之一，近年來在我國沿海填海工程如廣州南沙港和溫
西部交通科技 2020年6期2020-03-01
- 道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應(yīng)用探究
道路施工過程中，軟基的出現(xiàn)，帶來了特別多的挑戰(zhàn)，想要在具體的工作中獲得理想的成績，應(yīng)合理利用軟基加固施工技術(shù)，充分結(jié)合道路施工的需求來完成。文章就此展開討論，并提出合理化建議。關(guān)鍵詞：道路? ?施工? ?軟基? ?加固? ?技術(shù)從客觀的角度來分析，軟基加固施工技術(shù)的操作，的確能夠?yàn)榈缆肥┕硖貏e多的幫助。可是，該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用過程中，并不能完全按照主觀上的想法來完成，需要積極的對(duì)道路施工的要求及特點(diǎn)，做出一個(gè)積極的融合，在多個(gè)方面把握好軟基加固施工技術(shù)的特
祖國 2019年21期2019-12-16
- 道路橋梁過渡段的軟基路基路面施工探討
對(duì)道路橋梁過渡段軟基的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對(duì)當(dāng)前道路橋梁過渡段的軟基路基路面施工不當(dāng)導(dǎo)致的危害展開了總結(jié)，進(jìn)而從路基路面材料配比、道路碾壓以及含水量控制等方面提出了一些建議和措施，希望可以為同行業(yè)工作人員提供一些參考和借鑒?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁;過渡段;軟基;路基路面道路橋梁工程是當(dāng)前建筑工程中關(guān)鍵的構(gòu)成部分。從整個(gè)施工建設(shè)過程上看，路橋的過渡段是工程施工中最重要的一個(gè)部分。過渡段的施工程序若是出現(xiàn)了質(zhì)量問題，則就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程無法順利進(jìn)行。而我國道路橋梁都
人民交通 2019年13期2019-12-12
- 分析鐵路工程施工中軟基路基處理技術(shù)的應(yīng)用
程實(shí)際情況，對(duì)其軟基中換填和水泥攪拌樁兩種技術(shù)方法的應(yīng)用進(jìn)行深入分析，提出各施工環(huán)節(jié)的方法和要點(diǎn)，最后得出本工程軟基處理順利完成，效果顯著，所用處理技術(shù)合理可行，值得類似工程參考借鑒的結(jié)論。【關(guān)鍵詞】鐵路;軟基;換填;水泥攪拌樁如今，我國鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，極大的方便了國民日常生活。而在鐵路工程建設(shè)中，時(shí)常會(huì)遇到軟基問題，軟基不可直接作為鐵路路基，必須采取措施加以處理，直到地基承載力能夠達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。1、工程概況某擬建鐵路工程C標(biāo)段正線總長約21.3
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2019年9期2019-12-02
- 真空預(yù)壓法組合加固軟基技術(shù)
要】真空預(yù)壓加固軟基的機(jī)理是在待加固的軟基表面的沙墊層上鋪設(shè)不透氣薄膜，利用抽真空裝置，通過嵌入砂墊層中的濾水管和插入土層中的塑料排水板，將膜下土體之間的空氣抽出以形成真空，在膜的內(nèi)部和外部產(chǎn)生壓力差，土體在壓力差的作用下產(chǎn)生不穩(wěn)定滲流，孔隙水壓力逐漸降低，根據(jù)太沙基有效應(yīng)力原理，減小的孔隙水壓力（即為土體間增加的有效應(yīng)力），使土體在應(yīng)力作用下發(fā)生固結(jié)。本文就真空預(yù)壓法組合加固軟基技術(shù)進(jìn)行了探討。【關(guān)鍵詞】真空預(yù)壓法;軟基;加固技術(shù)前言由于我國地形復(fù)雜，施
- 淺談軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的分析
題。這些都是路面軟基處理不到位所導(dǎo)致的，都會(huì)造成質(zhì)量、安全方面存在隱患。因此為了維護(hù)市政路面，我們必須對(duì)軟基進(jìn)行加固進(jìn)行處理。本論文主要列舉了常見的幾種軟基的加固處理技術(shù)，并對(duì)于其中的技術(shù)進(jìn)行了比較簡單的分析。為以后這方面的創(chuàng)新打下比較好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：軟基；市政道路；加固技術(shù)我國的國土非常遼闊，可以說地大物博。這對(duì)我國的市政建設(shè)造成了很大的困難以及障礙。根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，其中經(jīng)常碰到的問題就是市政路面軟基問題。本文主要對(duì)如何進(jìn)行軟基加固技術(shù)做了系統(tǒng)性的分析
名城繪 2019年4期2019-10-21
- 市政道路軟基加固技術(shù)方案分析
章在闡述市政道路軟基特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，就市政道路工程中常見的軟土地基加固技術(shù)應(yīng)用 問題進(jìn)行探究，旨在能夠更好的促進(jìn)市政道路施工建設(shè)發(fā)展。關(guān)鍵詞：市政道路;軟基;加固技術(shù);施工方案道路施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，在具體操作的時(shí)候所涵蓋的專業(yè)知識(shí)十分廣泛，加上我國地質(zhì)條件復(fù)雜、道路施工困難，在道路施工過程中不可避免的會(huì)遇到各種干擾因素，嚴(yán)重影響了整個(gè)工程的施工質(zhì)量。軟基是影響市政道路施工的重要因素，也是市政道路施工的難點(diǎn)，為此，文章結(jié)合市政道路軟基施工特點(diǎn)，就常見的幾
磚瓦世界·下半月 2019年5期2019-10-20
- 水泥攪拌樁在道路軟基處理中的應(yīng)用探析
。該項(xiàng)技術(shù)在道路軟基處理中的應(yīng)用甚廣，下面本文將就水泥攪拌樁在道路軟基處理中的應(yīng)用進(jìn)行淺要分析。關(guān)鍵詞 攪拌樁;軟基;水泥近幾年我國的公路工程施工技術(shù)發(fā)展水平日益提升，在軟土地基的處理方法也越來越多。水泥攪拌樁的技術(shù)作為其中一種重要的方法應(yīng)用頗為廣泛。其工作原理是將水泥作為固化劑的主劑，通過專業(yè)的設(shè)備，在軟土的內(nèi)部將水泥和泥土強(qiáng)制混合在一起，通過一系列的反應(yīng)使軟泥土的固結(jié)強(qiáng)度變大，使地基的穩(wěn)定性加固，有效提高了土體的承載力。主要的針對(duì)泥土類型有淤泥類泥土，
建筑與裝飾 2019年12期2019-10-19
- 碎石樁在公路軟基處理中的應(yīng)用
至普古段改造工程軟基處理中的應(yīng)用，同時(shí)提出了振動(dòng)沉管碎石樁在施工工藝、質(zhì)量控制方面的注意事項(xiàng)，且對(duì)碎石樁的應(yīng)用效果作了簡要的評(píng)述。關(guān)鍵詞：振動(dòng)沉管碎石樁;二級(jí)公路;軟基;應(yīng)用控制1 前言公路施工中，路基位于天然地基之上，自身荷載大，要求地基具有足夠的承載能力，進(jìn)而保持路基穩(wěn)定，不至于產(chǎn)生對(duì)路基有害的變形。因此路基的軟基處理尤為關(guān)鍵。針對(duì)不同的軟基情況，處理方法也有很多種。本文就振動(dòng)沉管碎石樁處理方法提出自己的觀點(diǎn)和看法。在軟基處理中采用碎石樁進(jìn)行地基處理，
E動(dòng)時(shí)尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年9期2019-09-10
- 關(guān)于市政路橋過渡段軟基路基路面施工的相關(guān)探討
證公路橋梁過渡段軟基的良好施工條件，降低此類路基的施工風(fēng)險(xiǎn)，有必要加強(qiáng)施工技術(shù)分析，為軟基施工方案的實(shí)施提供必要的技術(shù)支持。在此基礎(chǔ)上，對(duì)公路橋梁過渡段軟基施工技術(shù)進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：市政路橋;過渡段;軟基;路基路面0 前言軟土在我國的分布范圍較大，各個(gè)地區(qū)的軟土由于受其成因的影響，不同地區(qū)的軟土的性質(zhì)之間存在差異，但是其都具有如下的特點(diǎn)：高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低強(qiáng)度（簡稱“三高一低”），同時(shí)還具有低滲透性、高結(jié)構(gòu)靈敏性的特點(diǎn)。1 市政路橋過渡段軟
E動(dòng)時(shí)尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年5期2019-09-10
- 軟基處理水泥攪拌樁施工控制研究
方面的影響，導(dǎo)致軟基處理效果并不理想。本文就軟基處理水泥攪拌樁施工控制展開探討。 關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁;軟基;施工控制 1水泥攪拌樁的加固原理 水泥攪拌樁通過機(jī)械利用固化劑將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，使軟土硬結(jié)成一定強(qiáng)度的水泥攪拌樁，同一區(qū)域內(nèi)多個(gè)相鄰水泥攪拌樁與樁間軟土共同組成水泥攪拌樁樁復(fù)合地基，從而提高該區(qū)域的地基承載力，減少沉降變形。當(dāng)應(yīng)力作用于水泥攪拌樁復(fù)合地基時(shí)，同一區(qū)域內(nèi)水泥攪拌樁和樁間軟土組成復(fù)合地基共同受力。水泥攪拌樁是復(fù)合地基的增強(qiáng)體
名城繪 2019年12期2019-09-10
- 公路路橋施工中軟土地基處理技術(shù)研究
鍵詞：公路路橋;軟基;處理一、軟土地基的概念及產(chǎn)生的原因公路路橋中的地基主要作用就是承受上部結(jié)構(gòu)傳遞下來的荷載。軟土地基，就是指那些不能或者很難直接承受路面結(jié)構(gòu)從上部所傳遞下來的荷載，不能提供穩(wěn)定的支持平臺(tái)。這些軟土地的水穩(wěn)性和土顆粒之間的黏聚性都較差的。軟土地基中的主要成因是存在強(qiáng)度較低，壓縮量卻比較高的軟土層;這種軟土層中擁有含量非常高的有機(jī)質(zhì)土壤，同時(shí)還體現(xiàn)出非常高的含水量與空氣。因此，軟土地基的主要特性就是具有土壤靈敏性強(qiáng)、滲水性差、壓縮性高。二、
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年12期2019-09-10
- 淺談高壓旋噴樁在高速公路軟基處理的應(yīng)用
旋噴樁在高速公路軟基處理的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)和分析。關(guān)鍵詞：高壓旋噴樁;高速公路;軟基中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）12-0103-020 引言隨著我國社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在公路工程施工建設(shè)過程中，各種先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用越來越多，但是高壓旋噴樁因?yàn)槠湓胍粜?、?qiáng)度大、對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)勢(shì)，在一定范圍內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。強(qiáng)化對(duì)高壓旋噴樁技術(shù)的運(yùn)用，不僅是可以保護(hù)施工環(huán)境，有效降低噪音，更是在施工過程中
中國科技縱橫 2019年12期2019-08-15
- 市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)分析
市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。【關(guān)鍵詞】市政;路橋;施工;軟基;加固1、市政道路施工中軟土地基的特點(diǎn)1.1 細(xì)小顆粒粉土及粘土過多軟土地基與普通地基相比，其較大的孔隙比與較高的含水量是最突出的特點(diǎn)。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是，在軟土地基中存在著非常多的細(xì)小顆粒粉土及粘土，這些軟土的表面攜帶著負(fù)電荷，因此對(duì)水分有著極強(qiáng)的吸引力，從而導(dǎo)致土層中蘊(yùn)含過量的水分，讓土壤的粘性變得更強(qiáng)，使其中的空隙相對(duì)較大，降低了土壤的穩(wěn)定性。1.2 具有明顯的流變性在軟
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年2期2019-06-11
- 港口碼頭軟基施工技術(shù)
尹磊摘要：軟基處理是港口工程中的比較難以解決的問題，雖然我國在不斷的完善港口工程中的軟基處理技術(shù)，但依舊存在著不足和一定的缺陷，本文對(duì)港口工程中的軟基處理技術(shù)及原則進(jìn)行了解析。關(guān)鍵詞：港口工程，軟基，處理技術(shù)1港口碼頭軟基施工質(zhì)量控制1.1質(zhì)量控制目的港口軟基施工強(qiáng)夯技術(shù)控制的主要目的就是加強(qiáng)地基承受上部結(jié)構(gòu)的垂直壓力，提高軟基的穩(wěn)定性和承載力，避免后期沉降不均勻的現(xiàn)象出現(xiàn)。1.2質(zhì)量控制的方法首先，對(duì)軟基的淤泥質(zhì)量進(jìn)行檢測，采用的方法是真空預(yù)壓。運(yùn)用真空
科學(xué)與技術(shù) 2019年5期2019-04-23
- 討論公路橋梁下部構(gòu)造臨時(shí)支撐軟基處理問題
下部構(gòu)造臨時(shí)支撐軟基處理問題，旨在探索并確認(rèn)采用圬工材料換填軟基地段的最佳處理厚度，確保承載力達(dá)標(biāo)的同時(shí)能最大程度地節(jié)省回填材料?！続bstract】 After China has entered the reform process of the socialist modernized country， the acceleration of urban infrastructure construction has promoted the dev
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2019年12期2019-02-03
- 水泥攪拌樁軟基處理的施工質(zhì)量控制研究
的重要手段，也是軟基處理的主要方法。關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁;軟基;質(zhì)量控制對(duì)于水利工程建設(shè)，環(huán)境復(fù)雜，會(huì)遇到各種各樣的土質(zhì)，而軟土分布極具廣泛性，其擁有較高的壓縮性，土質(zhì)強(qiáng)度較低，無法達(dá)到優(yōu)質(zhì)的工程力學(xué)性質(zhì)，給水利工程施工建設(shè)帶來負(fù)面影響。1 水泥攪拌軟基加固機(jī)理立足水利工程建設(shè)，軟土地十分常見，在地基類型中成為不容忽視的內(nèi)容。從特征上分析，這種地基承載能力相對(duì)較差，含水量較高，很容易出現(xiàn)不均勻沉降問題。因此，要重視落實(shí)軟土地基的有效處理，將其作為整個(gè)水利工程
科技風(fēng) 2019年35期2019-01-03
- 公路路基設(shè)計(jì)中的軟基處理問題研究
和安全性，其中對(duì)軟基的處理是一項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)，下面文章將會(huì)對(duì)此方面的內(nèi)容進(jìn)行闡述，以供參考。[關(guān)鍵詞]公路路基；軟基；處理措施文章編號(hào)：2095 - 4085（ 2018） 02 - 0057 - 02我國政府在進(jìn)行公路修建中，投入了大量的人力物力以及財(cái)力，更好的對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量形成了保障，當(dāng)前，其中還是不乏存在一些難題，其中路基沉陷以及斷裂問題的存在對(duì)公路形成了很大影響，對(duì)于每位工作人員以及設(shè)計(jì)人員來說，對(duì)此項(xiàng)質(zhì)量問題不斷進(jìn)行了更多關(guān)注。對(duì)公路建設(shè)中遇到的軟基問
居業(yè) 2018年2期2018-10-23
- 軟基加固技術(shù)在道路施工中的實(shí)踐與探索
鍵詞：道路施工；軟基；加固；技術(shù)軟土類型土質(zhì)由于其承重性、穩(wěn)定性較差，所在軟土類型土質(zhì)上進(jìn)行道路施工的時(shí)候往往也會(huì)對(duì)道路建造質(zhì)量造成影響。但在實(shí)際的道路建造中，軟體類型土質(zhì)出現(xiàn)較為頻繁，這也就需要道路建造人員能做好軟基處理工作，通過軟基加固來實(shí)現(xiàn)道路整體建造質(zhì)量的強(qiáng)化。1軟土類型地基對(duì)于道路建造的影響分析現(xiàn)代道路建設(shè)工作發(fā)展較快，道路總公里數(shù)也在不斷延長，在道路建造中也就難免會(huì)遇到軟土類型地基，尤其是在濱海、河灘或者是降雨量巨大、土質(zhì)條件較為特殊的地區(qū)中，
科技信息·中旬刊 2018年5期2018-10-21
- 真空預(yù)壓在港口工程陸域軟基處理中的應(yīng)用
滿足于高速公路的軟基處理，還可以應(yīng)用于排水固結(jié)預(yù)壓法的區(qū)段，由此可見，真空預(yù)壓法可以適用于大面積軟基處理。關(guān)鍵詞：真空預(yù)壓法；大面積；軟基；處理1 前言真空預(yù)壓法是在需要加固的軟土地基表面先鋪設(shè)砂墊層，然后埋設(shè)垂直排水管道，再用不透氣的封閉膜使其與大氣隔絕，薄膜四周埋入土中，通過砂墊層內(nèi)埋設(shè)的吸水管道，用真空裝置進(jìn)行抽氣，使其形成真空，增加地基的有效應(yīng)力。該法由瑞典的杰爾曼教授于20世紀(jì)中期率先提出的，我國對(duì)真空預(yù)壓法的應(yīng)用也比較廣泛，尤其是80年代初期，
裝飾裝修天地 2018年7期2018-10-21
- 建筑工程軟基施工技術(shù)措施分析
高層建筑，注重對(duì)軟基工程施工處理的研究，加強(qiáng)對(duì)軟基地區(qū)的施工質(zhì)量監(jiān)管，不僅可以節(jié)省工程的后期維修，為軟基技術(shù)的長遠(yuǎn)應(yīng)用提供強(qiáng)大的保障，更是從本質(zhì)安全的角度考慮，來充分提高建筑物的使用保障系數(shù)。 本文分析了建筑工程中軟土地基存在的問題，如何處理建筑工程軟基進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：建筑工程；軟基；處理；討論1 前言一項(xiàng)建筑工程是由很多方面共同操作完成的，而軟基工程作為其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它的施工技術(shù)的精準(zhǔn)不僅會(huì)直接影響到建筑工程的進(jìn)展和質(zhì)量，還會(huì)潛在的威脅施工人員及居
裝飾裝修天地 2018年17期2018-10-21
- 路橋工程軟基處理中水泥攪拌樁的作用研究
要求，在路橋工程軟基處理中水泥攪拌樁有重要的作用，結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)形式和要求等，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上需要做好處理工作，提升穩(wěn)定性。固化處理很重要，為了增強(qiáng)地基承載力和強(qiáng)度，通過設(shè)備的合理化應(yīng)用后，能符合實(shí)際要求，滿足要求。本次研究中以路橋工程軟基處理中水泥攪拌樁的應(yīng)用要求為基礎(chǔ)，對(duì)如何進(jìn)行有序應(yīng)用進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：路橋工程；軟基；水泥攪拌樁；應(yīng)用要求中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）20-0158-02路橋工程軟基處理中
大科技·C版 2018年7期2018-10-21
- 公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理方法分析
路基路面設(shè)計(jì)中，軟基處理是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，為促進(jìn)其處理成效的提升，我們必須在公路路基路面設(shè)計(jì)中加強(qiáng)對(duì)軟基的處理。本文從目前在公路路基路面設(shè)計(jì)軟基處理中存在的不足入手，對(duì)設(shè)計(jì)中強(qiáng)化軟基處理的方法進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：公路路基路面設(shè)計(jì)；軟基；處理DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.080軟基是公路路基路面設(shè)計(jì)中常見的問題，也是公路路基路面設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)所在。目前在這方面還存在一定的問題和不足，為強(qiáng)化軟基處理工作的開展，必
山東工業(yè)技術(shù) 2018年12期2018-08-20
- 軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用
路時(shí)，有時(shí)會(huì)碰到軟基問題。此時(shí)，就需要應(yīng)用軟基加固技術(shù)。關(guān)鍵詞：市政道路；軟基；路面下沉；加固技術(shù)1 引言我國地域廣闊，地質(zhì)情況依地區(qū)而定，道路的修建要適應(yīng)周圍環(huán)境。在市政道路的修建中，道路下沉或者變形的情況時(shí)有發(fā)生。軟基問題會(huì)對(duì)市政道路的使用產(chǎn)生較大的危害。市政道路建設(shè)在路基的下沉方面有嚴(yán)格的要求，要想處理好軟基問題，就要很好地處理路基的沉降問題。因此，在軟基上修建市政道路時(shí)，如果軟基問題處理不當(dāng)或造成路基的下沉，市政道路的使用壽命會(huì)大大縮短。對(duì)于軟基問
裝飾裝修天地 2018年12期2018-07-09
- 淺談路橋過渡段軟基路基路面施工
，道路橋梁過渡段軟基路基路面的施工技術(shù)有越來越高的研究價(jià)值。在這一前提下道路橋梁施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)道路橋梁過渡段軟基路基路面的施工技術(shù)有著清晰的了解，從而能夠在此基礎(chǔ)上通過實(shí)踐的來促進(jìn)我國交通工程整體水平的有效提升。關(guān)鍵詞：路橋過渡段：軟基：路基路面施工引 言道路橋梁是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在交通運(yùn)輸壓力巨大的形勢(shì)下，我國的路橋工程數(shù)量也在不斷增多，因此施工質(zhì)量也越發(fā)受到人們的關(guān)注?，F(xiàn)階段還有很多問題存在于我國路橋過渡段的施工中，所以，強(qiáng)化質(zhì)量管理是非常必要的。1.
科學(xué)與財(cái)富 2018年10期2018-06-09
- 干拌水泥碎石樁在公路軟基加固中的應(yīng)用
結(jié)，重點(diǎn)對(duì)在公路軟基加固處理中的施工工藝和施工方法進(jìn)行了分析，從而更好地提高公路的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：干拌水泥碎石樁 公路 軟基中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）01（c）-0046-021 干拌水泥碎石樁的加固機(jī)理干拌水泥碎石樁從實(shí)質(zhì)上來講，是一種公路路基的加固技術(shù)，并且較之過去相比，干拌水泥碎石樁省去了路基的開挖過程，從根本上降低了施工過程中所需使用的成本。而在應(yīng)用干拌水泥碎石樁技術(shù)的過程中，設(shè)計(jì)人員需事先了解
科技資訊 2018年3期2018-06-06
- 淺析市政工程施工中的軟基處理方法
鍵詞：市政道路；軟基；處理方法引言隨著城市化進(jìn)程的加快，我國的市政工程建設(shè)也在飛速發(fā)展。市政工程質(zhì)量，不僅關(guān)系到政府的形象和城市市容市貌，也與市民生活息息相關(guān)。而市政工程的建設(shè)質(zhì)量是多方面因素和環(huán)節(jié)綜合作用的結(jié)果，特別是由于沿海地區(qū)獨(dú)特的地理環(huán)境，城市的飛速發(fā)展，向大海要土地特別是沿海灘涂大面積的開發(fā)建設(shè)，在軟基路段建設(shè)市政道路就成為不可避免的現(xiàn)實(shí)。因此軟基處理就成為道路建設(shè)中面臨的首要難題，若未能有效處理或處理不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致地基失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而使得道路
魅力中國 2018年44期2018-03-22
- 水泥攪拌樁在公路工程軟基施工中的應(yīng)用
水泥攪拌樁技術(shù)在軟基中具有非常重要的應(yīng)用，必須在考察施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，選擇合適的施工方法，使施工的每個(gè)步驟達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，提高公路工程的質(zhì)量，延長公路的使用壽命。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對(duì)水泥攪拌樁在公路工程軟基施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。關(guān)鍵詞：水泥 攪拌樁 公路工程 軟基 施工1 加固軟土路基中攪拌樁的特性軟土的強(qiáng)度較低、壓縮性較強(qiáng)，直接影響著路基的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性。如果路基建在軟土地基上，在不合適的施工下，會(huì)造成沉降量過大的現(xiàn)
西部論叢 2017年8期2017-12-01
- 淺析軟基地段梁場布置與基礎(chǔ)處理方法
最佳效益。對(duì)超深軟基地段預(yù)制梁場布置、大型施工機(jī)具等其他臨時(shí)構(gòu)筑物的基礎(chǔ)處理，選擇適宜樁基的沉管灌注樁施工具有施工可行性、快速高效的特點(diǎn)，同時(shí)滿足工程經(jīng)濟(jì)的基本要求。關(guān)鍵詞：軟基；梁場布置；沉管灌注樁；基礎(chǔ)處理前言隨著改革開放的不斷深化，為不斷滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通的需求，交通建設(shè)也逐漸推向大江、大河、沿海等灘涂、甚至不斷向外海擴(kuò)展，如東海大橋、杭州灣跨河大橋等。針對(duì)江浙沿海地區(qū)多屬于海積平原，地基上部大多為流塑狀軟土層，厚度一般在22-32m之間，工程性
城市地理 2016年5期2017-11-04