風(fēng)云際會，躬逢盛世，激流勇進，不負時代。誕生于中國汽車品牌崛起大時代的中國汽車企業(yè)品牌官聯(lián)席會（CB20），4年來凝聚主流車企優(yōu)秀品牌營銷人士的智與力，共逐汽車強國夢，共助品牌向上。

不是在干大事，就是在干大事的路上。不久前，CB20又干成了一件創(chuàng)行業(yè)紀錄的大事。

汽車行業(yè)大事件首次在新年賀詞中被國家最高領(lǐng)導(dǎo)人點贊，光榮入選央廣總臺2024年度十大新聞，1張十大主流汽車品牌新車同框下線的新聞?wù)掌蝗蛑髁髅襟w刷屏……2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動的成功舉辦不僅是全行業(yè)的榮耀，更融入了國家和時代發(fā)展的記憶。

2024 年11月14日，這場由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)支持、中國汽車工業(yè)協(xié)會策劃與組織、東風(fēng)汽車承辦、新能源汽車前十家企業(yè)集團一起參與的年度行業(yè)重大活動在武漢舉行。這座全行業(yè)共同鑄起的里程碑，從此載入中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史冊。

2025年1月23日，在中國汽車企業(yè)品牌官聯(lián)席會（CB20）新年首次工作會議上，作為年度工作報告中的一項內(nèi)容，這場活動被作為案例進行回顧、分享，活動組織方領(lǐng)導(dǎo)、CB20主理人、中汽協(xié)會副秘書長柳燕再次向大力配合和支持這場活動的十余家企業(yè)的品牌官們表達了感謝。

這并不是CB20成立4年來干的第一件大事，也一定不是最后一件。這支由中國汽車工業(yè)協(xié)會主導(dǎo)的中國主流車企品牌官“天團”，2025年伊始，就百忙之中再聚首，謀劃新一年行業(yè)品牌發(fā)展大計。

乘時代風(fēng)云，共助品牌向上

一程又一程接力，一次又一次交接，接力棒傳遞于會議室的方寸之間，而一群人攜手持續(xù)推動中國汽車品牌向上的使命擔(dān)當(dāng)與信念行動，正穿過時代洪流破浪前行，讓中國汽車品牌持續(xù)綻放光芒。

辭舊迎新之際，CB20又迎來新一任輪值主席。

1月23日，柳燕在北京組織召集了CB20的開年第一會，其中一項內(nèi)容是聯(lián)席會輪值主席交接儀式，為CB20第三任輪值主席、廣汽集團原宣傳部、品牌公關(guān)部部長尹捷頒發(fā)任職紀念證書，并隨后為奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用頒發(fā)CB20第四任輪值主席聘書。

作為CB20品聯(lián)會的發(fā)起人與主理人，柳燕在過去的四年里，與吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良（首任CB20輪值主席），阿維塔科技總裁陳卓（CB20第二任輪值主席，時任長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理），廣汽集團原宣傳部、品牌公關(guān)部部長尹捷（CB20第三任輪值主席）一起，攜手30多家中國主流汽車品牌的品牌官們，圍繞推動中國汽車品牌整體向上、開展品牌聯(lián)合活動、記錄行業(yè)里程碑大事件、打造中國汽車大品牌、助力中國汽車出海、凈化輿論氛圍等方面開展了大量卓有成效的工作。

將時間的指針回撥至2020年年初，在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、中國汽車品牌開始“超車”之際，中汽協(xié)會新一屆領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，決定全新成立品牌服務(wù)部，將協(xié)會的“橋梁與紐帶”作用，首次落地到品牌建設(shè)領(lǐng)域，開始了行業(yè)組織服務(wù)品牌發(fā)展的全新探索。此前，各大主要汽車行業(yè)組織均不曾有過專門針對汽車品牌開展支持與服務(wù)的職能部門。

時代的召喚與職業(yè)生涯的機緣發(fā)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)，在品牌營銷領(lǐng)域深耕近三十年，擁有在外資、合資、自主車企擔(dān)任品牌官資深經(jīng)歷的柳燕，此時正式結(jié)束了在車企擔(dān)任高管的最后一站，完成了職業(yè)生涯中一次不一樣的轉(zhuǎn)型，加入中國汽車工業(yè)協(xié)會擔(dān)任副秘書長，主管行業(yè)的品牌服務(wù)工作。從效力單一企業(yè)，轉(zhuǎn)身為服務(wù)一個行業(yè)。

在2020年當(dāng)年的中國汽車論壇演講中，柳燕表示：站在十四五開局之年的節(jié)點上，中國汽車品牌向上有了更堅實的基礎(chǔ)、更有利的環(huán)境、更廣泛的共識、更明確的目標(biāo)，已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的崛起時刻。她說：“在此之前，中國汽車的品牌向上，是飄在空中的抽象概念，或繪在紙上的遙遠藍圖，現(xiàn)在，屬于中國汽車品牌的時代正在走來，這是所有中國汽車品牌營銷人的幸運和機會，打造‘中國汽車’大品牌正當(dāng)時，需要我們一起努力?！?/p>

為此，柳燕開始籌劃建立中汽協(xié)會與汽車企業(yè)之間的品牌營銷領(lǐng)域的溝通工作平臺。當(dāng)時協(xié)會已有T10、J15、C8、CT30等聚焦行業(yè)和產(chǎn)業(yè)不同領(lǐng)域并成功運行多年的平臺，為加強和促進汽車行業(yè)各領(lǐng)域的工作發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。隨著全新品牌服務(wù)部成立及工作開展，柳燕迅速與主管部門、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及主流企業(yè)品牌營銷高層溝通，在得到各方共識和支持下，按照同樣的平臺命名模式，“CB20”作為推動開展行業(yè)品牌工作、匯聚中國汽車品牌官的組織應(yīng)運而生。2021年3月，CB20籌備會暨CB20首次執(zhí)委會在廣州召開。

同年的5月10日，CB20正式成立，首批成員來自20家企業(yè)30多個品牌，覆蓋自主品牌銷量的90%以上。柳燕作為組織與管理單位中汽協(xié)會的代表，同時也是CB20的發(fā)起和主理人，首次介紹了機構(gòu)的定位與使命：CB20是由中國汽車企業(yè)負責(zé)品牌營銷領(lǐng)域的高管組成的工作聯(lián)席會，構(gòu)建中國汽車行業(yè)最具價值和影響力的品牌交流和工作平臺；按協(xié)會工作平臺條例運行，接受工信部的支持與指導(dǎo)。CB20以維護中國汽車品牌全局利益，推動中國品牌整體向上，促進品牌營銷健康發(fā)展，助力中國汽車品牌共進共贏為使命，為中國汽車品牌發(fā)展獻計獻策，為汽車強國戰(zhàn)略實現(xiàn)貢獻品牌營銷人的集體力量。在影響行業(yè)品牌共同利益的重大事件上開展一致性行動。

按照聯(lián)席會條例，輪值主席應(yīng)該來自主流汽車企業(yè)，品牌官本人應(yīng)具有品牌營銷領(lǐng)域豐富的工作經(jīng)驗，是業(yè)內(nèi)資深人士，具有一定的影響力、良好的業(yè)內(nèi)口碑、行業(yè)大局觀以及為行業(yè)服務(wù)的責(zé)任感和情懷。吉利控股高級副總裁楊學(xué)良被推舉為首任輪值主席。

楊學(xué)良代表CB20成員單位發(fā)布了510共識，提出了規(guī)范競爭、共同發(fā)展的“八個堅持”，這既是中國汽車品牌的自律行為公約，也是品牌向上的集體宣言。盡管此后行業(yè)不斷深陷內(nèi)卷困境，但對規(guī)范競爭的倡導(dǎo)，仍然是很重要、甚至更為重要的舉措。

4年來，CB20的成員單位早已突破最初的20家企業(yè)，除了定期召開的溝通會議、聯(lián)合活動的開展等常規(guī)工作之外，還響應(yīng)企業(yè)共性及典型個性訴求開展了多項專項工作，成為中國汽車品牌官溝通交流的行業(yè)平臺和中國汽車品牌發(fā)展的議事平臺。

標(biāo)記大歷史，讓世界“看見中國汽車”

如何把“中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”在汽車行業(yè)落到實處？如何落實總書記“把民族品牌搞上去”的囑托？伴隨著CB20品聯(lián)會的啟動，以“看見中國汽車”為主題的中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動，在工信部指導(dǎo)下、在中汽協(xié)會策劃組織下，在CB20成員企業(yè)積極參與下，于2021年5月10日，在CB20成立的同一天，在長安汽車拉開大幕。

這是業(yè)界首次以“中國汽車”大品牌作為一個主體來對外開展活動和聯(lián)合傳播的行業(yè)性的品牌行動，是中國汽車行業(yè)史上第一個多品牌在同一主題下的聯(lián)合活動，“看見中國汽車”也成為首個被成功打造出來的汽車行業(yè)層面的品牌活動專屬IP，在一年又一年的成功運作下不斷增值，持續(xù)為中國汽車品牌形象提供加持，為優(yōu)秀企業(yè)的品牌傳播賦能。

4年來，“看見中國汽車”已攜手走進了二十余家企業(yè)，記錄了多個車企發(fā)展的里程碑，見證了很多中國品牌的高光時刻。值得一提的是，當(dāng)“看見中國汽車”重大活動成功舉辦時，CB20會發(fā)出一張張祝賀海報，成員單位也一次次在官方微博上互動同賀，這展現(xiàn)了中國汽車品牌集體向上、共進共贏的良好風(fēng)貌。一汽、東風(fēng)、上汽、長安、廣汽、奇瑞、吉利、比亞迪、小鵬、理想等車企，還有東軟睿馳等供應(yīng)鏈代表企業(yè)，一個個品牌成長故事串接起來的畫卷，讓中國汽車“品牌向上”故事的“群像戲”在這里得以具象化，并在每年都以精心打造的“看見中國汽車”專題片形式，永久地留在行業(yè)的品牌發(fā)展史上。

典型的活動案例是2023年7月在廣汽埃安舉行的中國第2000萬輛新能源汽車下線儀式，以及2024年11月在武漢東風(fēng)汽車舉辦的中國新能源汽車年度1000萬輛達成活動，已成為中國新能源汽車發(fā)展史上的標(biāo)志性事件，對全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大而深遠的影響，具有巨大的行業(yè)價值、社會價值、品牌價值、傳播價值。2024年開展的“看見中國汽車-國車致敬國門”十大品牌聯(lián)合活動，則作為中國汽車品牌迎接新中國成立75周年的特別策劃，獻禮華誕。

CB20的這些策劃組織與協(xié)同行動，為波瀾壯闊的汽車產(chǎn)業(yè)變革史明晰了時間標(biāo)尺上的刻度，為這串厚重的數(shù)字找到了歷史點位，為重大里程碑舉辦了萬眾矚目的“樹碑儀式”，貢獻了更容易被看見、被記住的“名場面”，讓市場在企業(yè)和品牌的自身形象之外，不斷地看見“中國汽車”大品牌的實力和魅力。

多方凝心聚智，攜手共進共贏

2020年以來，在素有“汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”之稱的中國汽車論壇上，每年都會有一場聚焦汽車品牌的專題論壇，并已成為中國汽車論壇這一行業(yè)頂級盛會中的特色板塊。柳燕作為每年這個品牌板塊的主理人，緊密結(jié)合CB20成員的重點關(guān)注確定每年主題，并邀請與話題匹配度最高、最具典型價值和代表性的政企學(xué)研重磅嘉賓進行分享，至2025年已經(jīng)成功舉辦了五屆。“提升中國汽車品牌競爭力”“讓世界看見中國汽車”“新汽車時代的品牌建設(shè)”“開啟品牌營銷國際化時代”“全球化時代的中國汽車品牌建設(shè)”……中國汽車論壇之品牌主題論壇已經(jīng)打造成為CB20成員最重要的年度學(xué)習(xí)與溝通交流平臺，以思想成果助力中國汽車品牌向世界級品牌的目標(biāo)邁進。

在每一次工作會議上，CB20還會邀請成員中的優(yōu)秀案例操盤者進行實戰(zhàn)分享，或者邀請跨界專家按需對成員在工作中遇到的普遍問題進行培訓(xùn)研討。

其中一個有趣的案例來自2023年2月、春節(jié)剛過后的CB20二屆二次工作會議。當(dāng)年春節(jié)期間，業(yè)內(nèi)營銷同仁流傳一個“段子”：長安汽車集團公關(guān)團隊的同事突然經(jīng)常被一汽的熟人同行打擾，大家都在咨詢同一個他們做過的項目，經(jīng)了解，是因為一汽集團多個品牌的營銷高管和骨干人員都在春節(jié)期間被留了“作業(yè)”。布置作業(yè)的是時任一汽集團董事長的徐留平，起因是他收到了長安汽車寄來的以“酉陽茶油”為主體打造的春節(jié)伴手禮，對此禮品的概念意義、設(shè)計巧思及品價比等很是贊賞，分享給一汽營銷團隊要求對標(biāo)學(xué)習(xí)并上交書面心得。巧合的是，當(dāng)時的CB20輪值主席陳卓正是“酉陽茶油”公益項目的主要負責(zé)人，于是應(yīng)CB20主理人的建議，陳卓在春節(jié)后舉辦的CB20工作會議上分享了此案例，以及長安汽車在助農(nóng)扶貧和品牌公益形象打造方面的心得體會與操盤經(jīng)驗，從“捐”到帶貨，再到體系性管理的輸出，這一案例不僅成為企業(yè)出彩的公益活動，也展現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)在社會責(zé)任領(lǐng)域的擔(dān)當(dāng)與思考。此類交流，也成為CB20后續(xù)會議中因地制宜開展的方向。

回應(yīng)共性訴求，共謀解決之道

回應(yīng)共性訴求，解決痛點問題，是CB20品聯(lián)會的重要使命之一。

隨著競爭日益激烈及媒體生態(tài)演化，行業(yè)痛點之多之大，往往超越了行業(yè)組織的能力，包括CB20這種聯(lián)席會類型組織的能力范圍。盡管如此，CB20仍盡其所能，4年來開展了多個針對輿論環(huán)境的專題行動，維護行業(yè)利益，向不良媒體說“不”。

2021年8月，針對個別自媒體連續(xù)造謠詆毀多個中國汽車品牌，對品牌造成負面影響的惡意行為，CB20攜手吉利、一汽紅旗、長安聯(lián)合發(fā)布聲明并依法采取了相關(guān)行動，旗幟鮮明地反對黑媒體惡意詆毀企業(yè)。此次行動成果顯著，侵權(quán)媒體下架侵權(quán)視頻并已置頂發(fā)布道歉，承諾不再發(fā)布不實信息。2024年4月，在CB20的協(xié)調(diào)下，汽車行業(yè)的協(xié)會與中宣部旗下協(xié)會攜手，官方首個汽車產(chǎn)業(yè)新聞宣傳“打假治敲”研討會召開。CB20代表企業(yè)做了分享，傳遞了訴求。之后，在國家“清朗行動”成果中，首次出現(xiàn)汽車行業(yè)“打黑”案例。

近兩年，國內(nèi)汽車市場競爭日漸白熱化，車企被各種銷量、流量KPI及生存壓力裹挾，品牌建設(shè)的長期主義理念，對于一些企業(yè)而言，更像是高懸天上的口號。汽車品牌營銷人這個群體，也正經(jīng)歷前所未有的艱難時刻。內(nèi)卷之下，各品牌攜手共進共贏的氛圍，也不斷被惡性競爭的陰影籠罩。

作為CB20第三任輪值主席，尹捷的任職就集中在這段“卷”聲遍地的時期。作為曾經(jīng)的知名新聞媒體人、如今的資深品牌營銷專家，她對凈化網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境有更為敏銳深刻的洞察，對品牌營銷人的痛點也有更深的理解。

無論是媒體與企業(yè)之間，還是車企互相之間，和氣傷多了，也傷元氣。在這樣的時期，只要是對中國汽車品牌整體向上發(fā)展有利的事，再難，也一定要想辦法做。從這個角度，尹捷認為，CB20的作用更為重要。

在尹捷看來，事在人為，再難的事，只有邁出第一步，才有機會邁出后面的步伐，跬步千里，直至成功。即便中途失敗，但已經(jīng)進行的嘗試或許能墊高后來者成功的起點。努力開始做，就一定有意義、有價值。不狹隘、不短視，“大家好才是真的好！”這是尹捷在2025年第一次CB20工作會議上，在輪值主席“交棒”之后的感言。尹捷本人亦在廣汽退休之后，繼續(xù)認真履職CB20輪值主席直至交接，展示了其優(yōu)秀的職業(yè)精神。

有個插曲值得一提。2024年11月，按照CB20聯(lián)席會條例，執(zhí)委會通過會議表決程序，通過了由CB20主理人柳燕、現(xiàn)任輪值主席尹捷共同提名第四任輪值主席李學(xué)用的推薦提案。之后的12月，傳出了李學(xué)用在奇瑞集團的新任命，李學(xué)用由奇瑞汽車股份有限公司副總裁晉升為執(zhí)行副總裁。

職位越高，責(zé)任越大。在2025年第一次CB20工作會議上，李學(xué)用正式接棒第四任輪值主席，并主持了會議研討環(huán)節(jié)。在做引導(dǎo)性發(fā)言時，他列舉了豐田進入美國的正面案例和中國摩托車敗走東南亞的負面案例，帶領(lǐng)品牌官們圍繞中國汽車品牌如何攜手走向世界的話題進行了討論。

李學(xué)用在發(fā)言中表示，建設(shè)“中國汽車”大品牌形象，加速“出?！?，才是實現(xiàn)全球化進階、通向未來發(fā)展的必經(jīng)之路。中國汽車品牌出海是大勢所趨，但不能急功近利。通過低價走捷徑，短期內(nèi)贏得的市場，最終逃不脫黯然離場的命運。品牌國際化需要聚焦于品牌向上、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保證、服務(wù)到位、市場本地化等方面提升品牌核心競爭力。

無論是CB20主理人柳燕，還是歷屆輪值主席如楊學(xué)良、陳卓、尹捷、李學(xué)用，包括CB20的一些核心成員，中國汽車行業(yè)有幸擁有這樣一群有行業(yè)使命感、有大局觀、熱愛品牌工作、樂于服務(wù)行業(yè)并幫助他人的優(yōu)秀品牌經(jīng)理人。他們的努力，或如春風(fēng)細雨，悄然無聲卻滋養(yǎng)一方，或如同春日暖陽，溫暖而有力，讓更多企業(yè)和同仁受益，讓“中國汽車”作為一個整體品牌，持續(xù)地蓬勃向上。

寄望新年，向全球加速奔跑

面向新的一年，CB20的工作已經(jīng)開啟。在2025年首次工作會議上，各主流品牌代表圍繞新年工作計劃積極建言獻策，勁頭十足。

這種對新年工作的高度關(guān)注與熱烈討論，并不局限于會議現(xiàn)場，盡管首任輪值主席楊學(xué)良與第二任輪值主席陳卓因事未能現(xiàn)場參會，但仍然心系CB20，對新一年的工作依然高度關(guān)注并提出了建議和希望。

楊學(xué)良表示，未來，CB20需要加強中國汽車品牌在海外市場的品牌建設(shè)，打造高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值、可持續(xù)發(fā)展的中國汽車品牌國際形象，這是CB20建設(shè)重中之重。此外，主管部門和行業(yè)協(xié)會要加大協(xié)調(diào)力度，加強企業(yè)之間交流；加強行業(yè)參與者，包括主機廠、供應(yīng)商、媒體的自律；加強依法合規(guī)建設(shè)；建議每年舉辦行業(yè)品牌建設(shè)交流峰會，加強中國汽車品牌在傳播、創(chuàng)意、品牌建設(shè)等領(lǐng)域的案例交流、學(xué)習(xí)與分享。加強年輕人的培養(yǎng)，建立人才庫，為行業(yè)培養(yǎng)后備人才。

陳卓則為新年工作提出了三點建議：一是擴大交流范圍：在華車企均為國際巨頭，擁有非常豐富成功的海外運營經(jīng)驗，通過組織與國際汽車品牌、國際汽車組織的交流，將有助于海外市場的經(jīng)營。二是進一步整合汽車行業(yè)內(nèi)的品牌、營銷等資源，形成資源共享、優(yōu)勢互補的良好局面。促進車企之間在品牌建設(shè)、市場推廣、技術(shù)研發(fā)等方面的合作，共同應(yīng)對市場競爭和行業(yè)挑戰(zhàn)，實現(xiàn)中國汽車品牌的協(xié)同發(fā)展和整體提升；三是建議繼續(xù)加強培訓(xùn)交流和人才培養(yǎng)，為行業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)的品牌營銷和管理人才。

英雄所見，皆有共同的著力點；目光所及，皆是奮斗的新征程。大時代的齒輪與這群奮斗者的腳步，始終同頻共振。在中國汽車品牌持續(xù)向上、走向世界的歷史進程中，CB20既是見證者，也是被時代選中的書寫者之一。進入第五個年頭，CB20希望每一分的努力，皆能為中國汽車品牌的高質(zhì)量發(fā)展藍圖增光添彩。（中汽協(xié)會品展部胡迪、徐澤昊、鐘詣對本文亦有貢獻）

CB20歷任輪值主席新年寄語

楊學(xué)良

中國汽車品牌應(yīng)該走高質(zhì)量、高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值、合規(guī)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展之路，要主動承擔(dān)起企業(yè)的社會和環(huán)境責(zé)任，要挖掘總結(jié)出世界一流的管理理念和模式，培育世界一流的人才隊伍，讓中國汽車品牌基業(yè)長青。

陳卓

當(dāng)前，中國汽車發(fā)展充滿挑戰(zhàn)，但同時超大規(guī)模汽車市場的體量優(yōu)勢依然未變，汽車消費升級的發(fā)展趨勢依然未變，行業(yè)發(fā)展前景充滿希望。希望聯(lián)席會能夠繼續(xù)匯聚行業(yè)力量，引領(lǐng)中國汽車品牌破浪前行，也希望各品牌、各同仁，能在聯(lián)席會暢所欲言、貢獻智慧、凝聚共識。祝愿所有中國汽車品牌百尺竿頭更進一步，齊心協(xié)力讓中國汽車閃耀世界舞臺。

尹捷

在品牌向上的過程中，我們還是要堅持長期主義。中國汽車已經(jīng)走上了世界舞臺的中央，高光之下一切都被放大，每個中國汽車品牌不僅代表企業(yè)、代表行業(yè)，甚至可能上升到中國品牌形象層面。欲戴皇冠、必承其重，我們必須苦練內(nèi)功重視品牌建設(shè)，重視社會責(zé)任，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，從而把握好更進一步的機遇。希望各品牌之間除了是對手，更是隊友，形成合力，促進中國汽車品牌共進共贏。

李學(xué)用

2025年將是市場競爭更加激烈的一年，希望聯(lián)席會各品牌同仁以中國汽車品牌發(fā)展為重，著眼長期主義，注重提升企業(yè)的品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)質(zhì)量，共建良性競爭氛圍，攜手打造“中國汽車”大品牌。