10月27日，南京一列高鐵與野豬相撞。事件不僅造成了列車運(yùn)營的中斷，更導(dǎo)致了一位隨車機(jī)械師的不幸遇難，這一悲劇性事件迅速引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注。

這一事件發(fā)生的大背景，是南京市野豬已經(jīng)泛濫成災(zāi)。南京市林業(yè)站相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，南京8個(gè)行政區(qū)均有野豬分布，且種群密度呈總體上升趨勢，從2021年的每平方公里3.24頭增加到2023年的4.43頭。此次高鐵事故發(fā)生地附近的紫金山區(qū)域，就是野豬的主要分布地區(qū)之一。

野豬致害省份達(dá)26個(gè)

需要注意的是，野豬泛濫南京并非孤例。野豬自身繁殖能力強(qiáng)，又加之天敵缺失等原因，目前全國范圍內(nèi)多地野豬成災(zāi)。國家林草局2024年1月發(fā)文指出，經(jīng)科學(xué)、綜合評估，專家認(rèn)為野豬在全國28個(gè)省份有分布，數(shù)量200萬頭，已不存在生存威脅，且很多省份數(shù)量過多，其中致害省份達(dá)26個(gè)，對當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活造成了不利影響，符合調(diào)整基本原則。

8月12日，江西贛州，一頭野豬跑入興國西站，在車站內(nèi)橫沖直撞。幾位民警將野豬圍在出站口處，分別手持裝備驅(qū)趕野豬，隨后野豬被驅(qū)離，并未傷到人。

9月27日，云南昭通一位77歲的老太太在上山時(shí)遭到一頭野豬襲擊，在被咬傷后老太太拿起一把鐮刀自衛(wèi)并成功將野豬殺死。據(jù)知情人士透露，這頭野豬在兩天內(nèi)已連續(xù)咬傷了4人。

10月25日，浙江杭州建德市街頭，一頭重約80公斤的野豬闖入路邊店鋪，在場群眾試圖用棍棒將其驅(qū)逐，未能成功。接到報(bào)警后，當(dāng)?shù)毓猜?lián)合林業(yè)局等部門，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)周旋，成功將野豬抓獲。此前，這頭野豬已在街道一路狂飆，見人就咬，掀翻了一輛三輪車和兩輛電瓶車。

10月27日，云南昭通永善縣墨翰鄉(xiāng)花園村，一名女子在公路上駕車，突遇6頭野豬從百米懸崖摔落至公路，其中，4頭野豬當(dāng)場死亡，1頭因傷勢過重死亡，另有1頭傷勢較輕，竄入附近山林中。

事發(fā)后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門迅速對5頭野豬尸體進(jìn)行無害化深埋處理，并組織鄉(xiāng)村干部深入群眾家中開展防范野豬宣傳。

10月28日，廣東深圳梧桐山景區(qū)有野豬向游客討食，據(jù)工作人員稱，山上野豬挺多，但游客遇到的概率比較低，景區(qū)已經(jīng)設(shè)立提示牌，建議游客遇到野生動(dòng)物時(shí)不要打擾。

野豬泛濫成災(zāi)如何進(jìn)行科學(xué)防控

2023年6月30日，國家林草局公布了新調(diào)整的“三有”名錄（國家保護(hù)的有益的或者有重要經(jīng)濟(jì)、科學(xué)研究價(jià)值的陸生野生動(dòng)物名錄），在部分地區(qū)致害嚴(yán)重的野豬已被調(diào)出“三有”名錄。不需要辦理狩獵證進(jìn)行獵捕。

中國林科院自然保護(hù)地研究所所長金崑解釋，野豬最喜歡在春秋兩季從山里下來光顧農(nóng)田。野豬致害在農(nóng)村主要表現(xiàn)為破壞農(nóng)作物、種植的藥材林果等。野豬下山進(jìn)城的目的主要是為了獲得食物，也可能與想要開辟新的領(lǐng)地有關(guān)。在城鄉(xiāng)接合部，則主要威脅到當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉa(chǎn)生活秩序和生命財(cái)產(chǎn)安全。

目前，全國各地對野豬種群的控制以獵捕為主。有專家稱，獵捕僅是調(diào)控野豬種群數(shù)量的一種方式，要破解源頭問題，還要繼續(xù)從恢復(fù)生態(tài)平衡、保護(hù)生物多樣性入手。

目前野豬的控制手段仍然極為有限。個(gè)人現(xiàn)在可獵殺野豬，但成本高、人身安全風(fēng)險(xiǎn)大，所以不鼓勵(lì)私人獵殺；政府組織獵殺也是不得已，由于手段受限，成本高、效率低，絕大多數(shù)地方的野豬危害控制可以說是不理想的。

（據(jù)極目新聞）