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膠濟(jì)鐵路淄博張店段近現(xiàn)代建筑調(diào)查與保護(hù)研究

2024-12-31 00:00:00徐軻
文物鑒定與鑒賞 2024年14期

摘 要:文章對(duì)膠濟(jì)鐵路淄博張店段的近現(xiàn)代建筑進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查與保護(hù)研究。通過(guò)深入研究該段鐵路線沿線的近現(xiàn)代建筑,探索其中蘊(yùn)含的歷史價(jià)值和文化意義。通過(guò)搜集相關(guān)資料和實(shí)地考察,系統(tǒng)梳理了近現(xiàn)代建筑的發(fā)展歷程和特點(diǎn)。針對(duì)膠濟(jì)鐵路淄博張店段的近現(xiàn)代建筑,分析和研究了其建筑風(fēng)格、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及承載的歷史文化信息,揭示出了其中蘊(yùn)含的人文價(jià)值與社會(huì)意義。通過(guò)深度探討建筑的歷史背景,為保護(hù)這一段鐵路線上的近現(xiàn)代建筑提供了具體建議和措施。通過(guò)該研究,不僅可以對(duì)膠濟(jì)鐵路淄博張店段的近現(xiàn)代建筑進(jìn)行有效保護(hù),還可以進(jìn)一步提高對(duì)近現(xiàn)代建筑的認(rèn)識(shí)和理解。

關(guān)鍵詞:膠濟(jì)鐵路;淄博張店段;近現(xiàn)代建筑;保護(hù)研究

DOI:10.20005/j.cnki.issn.1674-8697.2024.14.017

0 引言

近現(xiàn)代建筑是我國(guó)建筑史的重要組成部分,它承載著豐富的歷史信息和文化意義。膠濟(jì)鐵路是國(guó)內(nèi)著名的鐵路線路,其沿線保留了大量近現(xiàn)代建筑。這些建筑物以其獨(dú)特的建筑風(fēng)格、歷史背景和文化價(jià)值成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。然而,由于社會(huì)發(fā)展的需要和城市化進(jìn)程的推進(jìn),這些近現(xiàn)代建筑面臨著拆除、改造等方面的威脅,其保護(hù)和研究變得尤為重要。

本文旨在對(duì)膠濟(jì)鐵路淄博張店段的近現(xiàn)代建筑進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查與保護(hù)研究,以揭示其歷史價(jià)值和文化意義,從而推動(dòng)對(duì)其的保護(hù)和研究工作。通過(guò)搜集相關(guān)資料和實(shí)地考察的方式,系統(tǒng)地梳理了這些近現(xiàn)代建筑的發(fā)展歷程和特點(diǎn),旨在更好地把握膠濟(jì)鐵路淄博張店段近現(xiàn)代建筑的獨(dú)特魅力。

1 歷史概況

1.1 張店歷史概況

張店是山東省淄博市的中心城區(qū),古稱黃桑店。公元前284年,燕昭王因樂(lè)毅伐齊有功,封其為“昌國(guó)君”。公元前221年,秦滅六國(guó)后,設(shè)昌國(guó)縣。隋開(kāi)皇六年(586),廢昌國(guó)縣名,更名為逄山。宋末金初,張店逐漸繁榮;元朝時(shí)期,始稱張店;元至明清時(shí)期發(fā)展成為重要的商貿(mào)城鎮(zhèn)①。民國(guó)時(shí)期,張店屬于桓臺(tái)縣。1946年6月7日,張店第一次解放,6月建立張店區(qū),隸屬魯中行署淄博特區(qū)。1947年3月1日,張店第二次解放,建張店市,下轄張店、洪溝、車站三鎮(zhèn)。1948年3月11日,張店第三次解放,5月,重建張店市,隸屬魯中南淄博特區(qū)。1949年7月,張店市屬淄博工礦特區(qū)管轄。1950年5月,張店屬桓臺(tái)縣九區(qū)。1950年11月28日,張店屬?gòu)堉苁卸^(qū)。1955年3月9日,淄博工礦特區(qū)改稱淄博市,撤銷張周市,設(shè)張店區(qū),為淄博市轄區(qū)之一②。1961年10月,中共淄博市委、市人委機(jī)關(guān)由博山遷至張店。

1.2 膠濟(jì)鐵路淄博張店段歷史概況

1898年,清朝與德國(guó)簽訂《膠澳租借條約》,允許德國(guó)在山東修建鐵路。1899年8月25日膠濟(jì)鐵路正式動(dòng)工,1901年4月青島至膠州路段通車,1902年底濰縣至昌樂(lè)段通車,1903年9月22日通車至周村,1904年6月1日膠濟(jì)鐵路全線及張博鐵路支線通車③。1914年,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),日本接管了德國(guó)在山東的特權(quán),為擴(kuò)大運(yùn)輸能力,于1915年修建了鐵山至金嶺鎮(zhèn)的窄軌輕便通道。1938年日軍再次侵占膠濟(jì)鐵路后,為掠奪羅家莊煤炭,于1942年6月至1943年10月修建了南定至羅家莊支線④。1949年6月2日,膠濟(jì)鐵路正式收歸國(guó)有。

2 膠濟(jì)鐵路淄博張店段近現(xiàn)代建筑調(diào)查

2.1 杏園天主教堂

杏園天主堂位于淄博火車站東北側(cè)。教堂始建于19世紀(jì)末,1880年由濟(jì)南代牧區(qū)方濟(jì)各會(huì)神父萬(wàn)太享建造。1929年8月美籍神父盧鴻文主持改擴(kuò)建,1932年竣工。教堂坐南朝北,高30米,東西寬12.25米,南北長(zhǎng)40米,面積490平方米,屬于典型的哥特式建筑。教堂平面呈“凸”字形,主建筑四隅及隔間為石砌立柱,墻體為水磨青磚砌筑,木桁架,紅瓦兩坡頂。主立面辟三門,石砌門框,中門為尖拱頂,兩側(cè)門為券頂,三門上方各辟一圓窗。塔樓二層設(shè)假券窗,窗內(nèi)鑲“天主堂”三字,三層設(shè)并列二券窗,六角攢尖頂上置十字架。主建筑東、西兩側(cè)面設(shè)置拱券窗。主體的頂部四角和塔樓的頂部四角各置一石雕樓閣式塔形裝飾。教堂內(nèi)兩邊墻壁上分列懸掛著“耶穌苦路十四處”彩圖,講經(jīng)臺(tái)左右懸掛著圣母瑪利亞和耶穌基督的巨幅彩色圖像。據(jù)記載,1932年擴(kuò)建后,其是以教堂為中心,配套組合的西式宗教建筑群,占地31.59畝(每畝約為666.67平方米),各類房屋140間,建筑面積3375平方米。杏園路北還有教會(huì)附屬建筑和公墓。教堂西樓為主教、神父辦公室,東樓是“寶血會(huì)修女初學(xué)院”,供修女們靈修。院內(nèi)設(shè)有圣母假山,另有蘋果園、菜園、草坪和近百株白果樹(shù)⑤?,F(xiàn)在僅存教堂和西邊的神父樓,其他建筑均被拆除。

2.2 杏園德式建筑

杏園德式建筑位于張店區(qū)金晶大道南段路東,始建于1905年,該建筑坐東朝西,南北長(zhǎng)65.4米,東西寬12米,面積約900平方米,中部為兩層建筑,兩側(cè)為一層,基礎(chǔ)為石砌,墻體為磚結(jié)構(gòu),具有典型的歐式建筑風(fēng)格。原是膠濟(jì)鐵路建成通車后德國(guó)駐膠濟(jì)鐵路辦事處設(shè)立的鐵路診療所,1914年日本接管鐵路診療所并更名為“張店鐵路醫(yī)院”。此建筑先后歷經(jīng)德國(guó)、日本、北洋軍閥、國(guó)民政府,一直到中華人民共和國(guó)成立,醫(yī)院雖幾經(jīng)擴(kuò)建、合并、更名,但此建筑一直正常使用,現(xiàn)為淄博市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院名醫(yī)堂。除作為醫(yī)院使用外,這座德式建筑作為當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)刈钌萑A的建筑,曾有一段時(shí)間還被當(dāng)作招待所使用,著名京劇表演藝術(shù)大師梅蘭芳1960年來(lái)張店演出時(shí)就曾下榻此處。2006年,當(dāng)年設(shè)計(jì)建造此樓的德國(guó)部門還曾致函醫(yī)院,并附上設(shè)計(jì)圖紙,告知此建筑到了大修的年限,一些重點(diǎn)部位需要更換和加固。

2.3 膠濟(jì)鐵路德日式建筑群

膠濟(jì)鐵路張店德日式建筑群包括張店區(qū)鐵一村8號(hào)樓、杏園東路南一巷5號(hào)院、杏園東路南一巷7號(hào)樓三處德日建筑,都始建于20世紀(jì)初,均為磚石結(jié)構(gòu)建筑,是膠濟(jì)鐵路建成通車后德、日兩國(guó)鐵路部門在張店的辦公、生活設(shè)施。杏園東路南一巷5號(hào)院建筑群南側(cè)緊靠膠濟(jì)鐵路線,東西長(zhǎng)約70米,南北長(zhǎng)約35米,保存狀況良好,是一處規(guī)模較大的德日式建筑四合院,此院呈“回”字形,外面一圈房屋,中間一圈房屋,兩圈房屋之間是巷道,后一直作為鐵路工人宿舍使用。建筑群的西鄰,杏園東路南一巷7號(hào)樓是一處二層連體別墅風(fēng)格的德日式建筑,東西長(zhǎng)約50米,孟莎式坡頂,每棟小樓上都建有閣樓式樓梯,外觀別致,后也是作為鐵路工人宿舍使用。張店區(qū)鐵一村8號(hào)樓為原青島鐵路分局淄博地區(qū)辦事處舊址,現(xiàn)為淄博鐵路職工的文化體育活動(dòng)俱樂(lè)部。

2.4 張店侵華日軍戰(zhàn)俘集中營(yíng)舊址

張店侵華日軍戰(zhàn)俘集中營(yíng)舊址位于張店區(qū)西一路86號(hào),是一處兩層帶門樓的建筑物,磚石結(jié)構(gòu),硬山灰瓦頂,坐東向西,南部門樓,南北長(zhǎng)42.6米,東西寬7.2米,面積為306平方米。建筑原是桓臺(tái)縣一耿姓商戶開(kāi)的棉花洋行,1941年3月,日軍常駐張店地區(qū)的獨(dú)立混成第六旅團(tuán)成立了“興亞剿共隊(duì)”,辦公地點(diǎn)就在此處。1943年7月20日,“興亞剿共隊(duì)”解散,戰(zhàn)俘收容所也隨之關(guān)閉⑥。

2.5 后南定日本洋行舊址

后南定日本洋行舊址位于張店區(qū)南定鎮(zhèn)后南定社區(qū)委員會(huì)西北角,原淄博砂布廠院內(nèi),西面80米處即為張博鐵路,建筑南北長(zhǎng)10.7米,東西寬13.8米,面積為124平方米。該建筑是紅磚水泥結(jié)構(gòu)的二層樓,東面南面有配房,北面配房及西面廊廈已拆除,屋頂蓋有黑瓦,建筑主體部分保存較好。原為日本商人的商住樓,當(dāng)?shù)鼐用穹Q之為“車站洋樓”。據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窠榻B,這座近代建筑是日本商人為了運(yùn)輸鋁礦、黏土而建設(shè)的一處貨物中轉(zhuǎn)站。據(jù)說(shuō),當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)此日本洋行的商人不僅到處搜刮礦產(chǎn)資源,還盜竊了不少淄博地區(qū)的珍貴文物遺存⑦。中華人民共和國(guó)成立后,此處成為中國(guó)第四砂輪廠招待所,1970年變更為淄博砂布廠倉(cāng)庫(kù)。

2.6 南定火車站舊址

早在膠濟(jì)鐵路修建之前,德國(guó)人李?;舴揖蛯?duì)山東的礦產(chǎn)進(jìn)行了調(diào)查,其在淄川和博山發(fā)現(xiàn)了煤礦,在修建膠濟(jì)鐵路的同時(shí)也修建了張博支線,主要目的是掠奪當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)。南定火車站舊址就是1904年德國(guó)人修建張博支線時(shí)修建的,位于張店區(qū)南定鎮(zhèn)后南定社區(qū)西北,后為日本人占用,現(xiàn)存候車室和辦公室。候車室為磚石結(jié)構(gòu),一門四窗,門窗上部起券呈拱形,外墻用水泥沙石裝飾,呈疙瘩狀,坐東朝西,南北長(zhǎng)12米,東西長(zhǎng)6.3米,面積為75.6平方米?,F(xiàn)存辦公室四間,磚石木結(jié)構(gòu),上蓋黑瓦,外墻用水泥沙石裝飾,現(xiàn)在部分外墻已經(jīng)脫落,露出了里面灰黑色磚石。建筑坐東朝西,南北長(zhǎng)16.4米,東西長(zhǎng)5.5米,面積為90.2平方米。據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窕貞?,日軍侵略期間,從這個(gè)火車站運(yùn)走了大量的鋁礬土礦,直到解放初期,站臺(tái)西邊還有大量未運(yùn)走的鋁礬土礦石。

2.7 南定日式建筑群

南定日式建筑群位于張店區(qū)南定鎮(zhèn)山鋁公司南宿舍區(qū)一街一巷10號(hào)院內(nèi),當(dāng)?shù)鼐用穹Q其為“瓦罐房”,建筑呈2排布局,每排7間,南北貫通,形制大小相同,東西向,東西長(zhǎng)30米,南北寬12.6米,高2.7米,建筑底部略大,頂部略小,石砌水泥澆筑,屋頂基本呈拱形,均有透氣設(shè)施和煙囪。據(jù)《山東鋁廠志》記載,這些建筑是1943年日偽合辦“華輕”南定工場(chǎng)時(shí),日本人為“華工”修建的石墻磚拱頂筒子式平房宿舍。當(dāng)時(shí)的瓦罐房分為進(jìn)深8米、4米兩種,被稱為大、小瓦罐,據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)建設(shè)大瓦罐18棟、小瓦罐29棟,現(xiàn)存的應(yīng)該是大瓦罐房⑧。這些建筑在后來(lái)的戰(zhàn)亂中被破壞,1950年恢復(fù)建設(shè)山東鋁廠時(shí),由于住房緊張,山東鋁廠就修復(fù)了部分建筑作為職工宿舍,職工搬走后曾作為倉(cāng)庫(kù)使用,現(xiàn)在是企業(yè)的維修廠房,被山東鋁廠定為廠史教育基地。

3 膠濟(jì)鐵路淄博張店段近現(xiàn)代建筑價(jià)值分析

3.1 建筑價(jià)值

建筑工藝和建筑風(fēng)格在一定程度上反映了當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和文化氛圍。就建筑風(fēng)格而言,膠濟(jì)鐵路沿線的近現(xiàn)代建筑有哥特式教堂、日式建筑、德式建筑、中式建筑,在外觀形式、裝飾藝術(shù)和空間布局等方面也具有多樣性,形成了中國(guó)傳統(tǒng)建筑和西方經(jīng)典建筑交融混雜并存的局面。這些不同的建筑風(fēng)格不僅反映了當(dāng)時(shí)社會(huì)對(duì)外來(lái)文化的接納程度,也展示了地方文化的獨(dú)特魅力。

3.2 歷史價(jià)值

歷史上膠濟(jì)鐵路對(duì)張店經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的主要影響在于交通格局的改變,膠濟(jì)鐵路通車前,張店沒(méi)有近代工業(yè),1904年膠濟(jì)鐵路開(kāi)通后,侵略者開(kāi)始在當(dāng)?shù)芈訆Z各種礦產(chǎn)資源。1914年,日本“在張店設(shè)領(lǐng)事機(jī)構(gòu),直屬濟(jì)南日本總領(lǐng)事館,并在張店開(kāi)設(shè)洋行、商行,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪”⑨。隨著工商業(yè)的發(fā)展,張店的市場(chǎng)地位不斷提升,張店逐漸發(fā)展成為糧食、煤炭、棉花等大宗物資的集散地⑩。這些建筑就是膠濟(jì)鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的見(jiàn)證,也是侵略者掠奪資源、奴役勞工的見(jiàn)證。

4 膠濟(jì)鐵路淄博張店段近現(xiàn)代建筑保護(hù)研究

4.1 保護(hù)原則與方法

保護(hù)原則應(yīng)當(dāng)以尊重歷史文化價(jià)值為核心。膠濟(jì)鐵路沿線的近現(xiàn)代建筑代表了當(dāng)時(shí)社會(huì)的歷史背景和建筑技術(shù)水平,具有重要的歷史、文化和藝術(shù)價(jià)值。因此,在進(jìn)行保護(hù)時(shí),不僅要保護(hù)建筑本身的完整性和原貌,還要保留其歷史文化信息,使其能夠繼續(xù)發(fā)揮其歷史記憶的功能。

保護(hù)方法應(yīng)當(dāng)注重科學(xué)性和可行性。通過(guò)詳細(xì)調(diào)查研究,了解建筑的歷史背景、建筑材質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等,以便制定出科學(xué)合理的保護(hù)方案。在保護(hù)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)充分考慮建筑的結(jié)構(gòu)材料和建筑風(fēng)格,做好日常保養(yǎng)和修繕保護(hù)工作,確保建筑的安全。

保護(hù)還應(yīng)當(dāng)與城市規(guī)劃和發(fā)展相結(jié)合。近現(xiàn)代建筑作為城市的歷史遺產(chǎn),其保護(hù)應(yīng)當(dāng)與城市規(guī)劃和發(fā)展相協(xié)調(diào)。在城市規(guī)劃中,應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃建筑的周邊環(huán)境,保護(hù)和利用建筑的歷史文化資源,使其成為城市的亮點(diǎn)和吸引力。

保護(hù)工作還需要加強(qiáng)宣傳和教育。通過(guò)宣傳和教育增強(qiáng)公眾的認(rèn)識(shí),形成全社會(huì)對(duì)保護(hù)工作的共識(shí)和參與。同時(shí),通過(guò)線上、線下各種宣傳形式,向公眾普及歷史和文化知識(shí),提高公眾的文化素質(zhì)。

4.2 保護(hù)策略

一是充分認(rèn)識(shí)其歷史價(jià)值,將其作為文化遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù),以傳承和弘揚(yáng)歷史。二是考慮其文化價(jià)值,尊重并保留其獨(dú)有建筑風(fēng)格和設(shè)計(jì)理念,保持建筑的原汁原味。因此,首先,對(duì)建筑進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和評(píng)估,了解其現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題。比如,利用第四次全國(guó)文物普查的機(jī)會(huì),對(duì)所有的近現(xiàn)代建筑進(jìn)行普查和摸底,將達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的公布為文物保護(hù)單位,樹(shù)立了文物保護(hù)標(biāo)志碑,劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,使其受到法律的保護(hù)。其次,為這些建筑豎立安全責(zé)任公示牌,公示牌上詳細(xì)標(biāo)注建筑的名稱、保護(hù)級(jí)別、安全責(zé)任人、主管部門、違法舉報(bào)電話等信息,便于群眾對(duì)建筑安全管理工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。最后,結(jié)合淄博市已推行的“文物長(zhǎng)制”,利用已全面建立的市、區(qū)縣、鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))、網(wǎng)格化文物保護(hù)員五級(jí)文物保護(hù)體系,將近現(xiàn)代建筑的保護(hù)也納入其中,做到每一處建筑的安全工作都有專人負(fù)責(zé)、專人監(jiān)管和專人巡查,全面保障建筑安全。

4.3 保護(hù)實(shí)踐

近年來(lái),由于受風(fēng)雨侵蝕、凍融循環(huán)、材質(zhì)缺陷等影響,部分建筑出現(xiàn)了屋頂漏水、墻面破損、基層木構(gòu)件糟朽等情況,這些病害給建筑造成了很大隱患,隨著時(shí)間的推移,病害會(huì)不斷加大,必然影響到建筑的結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)卣叨戎匾?,文物部門和使用單位積極籌措資金,引入社會(huì)力量,加緊修繕,取得了良好的效果。

2020年,張店侵華日軍戰(zhàn)俘集中營(yíng)舊址出現(xiàn)了漏雨、墻體開(kāi)裂、門窗缺失、抹灰脫落、局部拆改、不當(dāng)維修等不同程度的病害,影響文物的長(zhǎng)久保存。此外,集中營(yíng)周邊搭建眾多臨建、違建,環(huán)境雜亂、垃圾遍布,嚴(yán)重影響建筑的安全及后續(xù)的利用工作。當(dāng)?shù)匚奈锊块T申請(qǐng)資金對(duì)集中營(yíng)進(jìn)行了全面的修繕,另外引入社會(huì)力量,對(duì)建筑周邊臨建和違建進(jìn)行了拆除,并對(duì)環(huán)境進(jìn)行了整治。

2022年,杏園天主教堂出現(xiàn)屋頂漏水情況,經(jīng)勘查,屋頂?shù)耐吣昃檬?,原?lái)的防水油漆已全部脫落,水泥瓦酥堿情況嚴(yán)重,大部分瓦面斷裂。杏園天主教堂的產(chǎn)權(quán)單位—淄博市天主教愛(ài)國(guó)會(huì)立即籌措資金開(kāi)始修繕,修補(bǔ)漏水點(diǎn),重鋪瓦面,解決了隱患,保護(hù)了建筑的安全。

2023年,杏園德式建筑出現(xiàn)屋頂漏水、基層木構(gòu)件糟朽嚴(yán)重的情況,經(jīng)勘查,應(yīng)當(dāng)是多年來(lái)受風(fēng)雨侵蝕的結(jié)果。經(jīng)過(guò)文旅部門的積極爭(zhēng)取,杏園德式建筑修繕工程已列入山東省《2024年度不可移動(dòng)文物保護(hù)計(jì)劃同意實(shí)施項(xiàng)目名單》。2024年將開(kāi)啟杏園德式建筑的全面修繕工作。

5 結(jié)語(yǔ)

根據(jù)筆者的實(shí)地調(diào)查,張店現(xiàn)存的近現(xiàn)代建筑現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,總體保存狀況一般,個(gè)別狀況較差,如不盡快保護(hù),許多建筑將難逃消失的命運(yùn)。希望當(dāng)?shù)卣軌蛞鹬匾?,制定完善相關(guān)政策法規(guī),加大保護(hù)力度;積極引入社會(huì)力量,提高利用水平;加大宣傳力度,培養(yǎng)群眾的參與意識(shí);深入挖掘文化內(nèi)涵和人文價(jià)值,加強(qiáng)對(duì)其歷史地位和建筑特色的認(rèn)識(shí);加強(qiáng)與相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作,共同探索建筑保護(hù)的新途徑和新方法。

膠濟(jì)鐵路淄博張店段沿線的近現(xiàn)代建筑大部分與德國(guó)和日本對(duì)中國(guó)的侵略緊密相關(guān),或是為了方便經(jīng)濟(jì)掠奪而修建,或是與之配套的設(shè)施,這些建筑是外國(guó)侵略者侵略中國(guó)的見(jiàn)證,也是我們寶貴的文化遺產(chǎn)。這些建筑不僅展現(xiàn)了歷史沿革和地域特色,還記錄了社會(huì)變遷和人文生活的痕跡。

注釋

①②張店區(qū)志編纂委員會(huì).張店區(qū)志[M].北京:中國(guó)友誼出版公司,1991.

③青島市史志辦公室.青島市志:交通志[M].北京:新華出版社,1995.

④山東省地方史志編纂委員會(huì).山東省志:鐵路志[M].濟(jì)南:山東人民出版社,1993.

⑤淄博市志編纂委員會(huì).淄博市志[M].北京:中華書局,1995.

⑥羅光洲,沈洪玲.侵華日軍設(shè)置的張店集中營(yíng)[J].春秋,2014(2):40-42.

⑦丁文劍,張沖.關(guān)于張店德日式建筑群的調(diào)查與保護(hù)研究[J].文物鑒定與鑒賞,2020(5):104-105.

⑧山東鋁廠志編纂委員會(huì).山東鋁廠志[M].濟(jì)南:山東人民出版社,1991.

⑨何天義.日軍侵華戰(zhàn)俘營(yíng)總論[M].北京:社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2013.

⑩王愛(ài)民.鐵路、市場(chǎng)互動(dòng)與近現(xiàn)代張店市鎮(zhèn)變遷[J].聊城大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2018(2):14-20.

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