2024 年6 月30 日，歷時7 年時間建設(shè)，深中通道終于揭開神秘面紗，正式通車試運營。當(dāng)天，伶仃洋之上，一條巨龍穿云破海，蜿蜒盤旋，橋上車流如織，短短一個小時內(nèi)，就有超7000 車次通過。

700 多年前，南宋愛國詩人文天祥留下“惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁”的千古絕唱。如今，當(dāng)我們再次望向這片浩瀚的海域，“零丁”不再，僅有一橋飛架東西，天塹變通途。而這一天，大灣區(qū)的“驢友”與“吃貨”們等了太久，渴望“東進”的中山人，更是望眼欲穿。

相較于珠江口對岸的深圳，中山有太多不一樣。

它并不年輕，僅從香山縣建縣算起，到今天也已有800 余年的建城史，古寺、古道、古城，城中不可算少數(shù)。2011 年，中山就榮獲“國家歷史文化名城”的稱號。悠久的歷史孕育了無數(shù)英雄豪杰，尤其1866 年翠亭村的那一聲哭啼，穿云破霧，最終化作時代最強音，讓“振興中華”的口號響徹神州大地。

它也并不高調(diào)。盡管是中國唯一以偉人命名的城市，長久以來閃爍著革命精神的紅色光輝；盡管坐落于珠三角經(jīng)濟圈的黃金地帶， 與深圳、廣州等發(fā)達(dá)城市緊密相鄰， 中山依舊只是作為“配角”，低調(diào)地過著屬于自己的慢生活。獨特的地域環(huán)境與慢節(jié)奏生活姿態(tài)，不僅塑造了當(dāng)?shù)厝税荨㈤_放的心態(tài)，也使城市獨具“松弛感”。廣袤的綠地與公園，以五桂山為中心朝城市四周蔓延，岐江河穿城而過，緩緩流淌，河畔的孫文西路，燈火輝煌，烤乳鴿的香氣彌漫。

“山不在高，有仙則名。水不在深，有龍則靈”，得到了中山的完美詮釋。

不過，中山人骨子里仍有一種較真。他們并不甘當(dāng)綠葉，也絕不“躺平”。深中通道開通后，源源不斷的資源將朝這座城市涌進，那么，當(dāng)機會來臨，這座城市的底氣又來自哪里？