干一行愛一行，干一行精一行，從青蔥少年，到兩鬢微霜，20余載四季流轉(zhuǎn)，陳兆海心無旁騖，精益求精，只為把測量這一件事做到極致。

2024年10月，中共中央、國務院印發(fā)《關(guān)于深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革的意見》。意見明確主要目標：力爭到2035年，培養(yǎng)造就2000名左右大國工匠、10000名左右省級工匠、50000名左右市級工匠，以培養(yǎng)更多大國工匠和各級工匠人才為引領(lǐng)，帶動一流產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人隊伍建設，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)提供有力人才保障和技能支撐。

產(chǎn)業(yè)工人是工人階級的主體力量，是創(chuàng)造社會財富的中堅力量，是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、加快建設制造強國的骨干力量。精于工、匠于心、品于行，即使是身處平凡的崗位，也能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，在時代發(fā)展的大潮中激起絢麗的浪花。中交一航局第三工程有限公司高級技師、首席技能專家陳兆海就是這樣一位產(chǎn)業(yè)工人。

29年前，陳兆海站上了“夏天一身汗、冬天兩頭寒”的工程測量崗位。29年后，水利工程測量工具從測深桿、測深錘升級到回聲測深儀，從單波束發(fā)展到多波束，從點狀、線狀測深發(fā)展到帶狀測深，他還在這個崗位上。

29年來，陳兆海只干了一件事：“測量點和線”?？此坪唵蔚狞c和線，卻為一個個超級工程勾畫出了復雜的形和面。干一行愛一行，干一行精一行，從青蔥少年，到兩鬢微霜，20余載四季流轉(zhuǎn)，陳兆海心無旁騖，精益求精，只為把測量這一件事做到極致。

回顧職業(yè)生涯，陳兆海十分感慨：測量就像是工程的“眼睛”，越是投入其中，越會覺得那些點和線已經(jīng)融進了自己的生命。一個個大國工程的精準落成，讓他丈量出的上百萬個數(shù)據(jù)有了特別的意義。

精益求精鑄就匠心

個子不高、臉龐黝黑的“粗人”陳兆海，干著一項“細活”。

1995年，技校畢業(yè)的陳兆海在中交一航局三公司當上了測量工人。由于干活的家伙什兒——全站儀價值不菲，且是全英文操作界面，學徒滿三四年后才有資格獨立使用。為了早日掌握技能，陳兆海認真記錄師父的每個步驟、每個動作，下班后再對照理論書籍仔細揣摩，睡覺前也像放電影似的在腦海中反復回憶。

有一天，施工現(xiàn)場急需一組測量數(shù)據(jù)，可師父正在休假。在大家催促下，緊張的陳兆海扛起機器上場了。因為生怕出錯，他反復測量計算好幾次才把數(shù)據(jù)報上去。第二天師父看完數(shù)據(jù)后，直接把全站儀交給了他。僅用半年多，陳兆海就出徒了。

2004年，陳兆海帶領(lǐng)測量團隊承擔大連港30萬噸級礦石碼頭基床拋石檢驗的重任，檢驗要求標高精度控制在20厘米內(nèi)?！斑@看似很短的距離，卻暗藏著極大的挑戰(zhàn)?！标愓缀；貞浾f。

當時海域水深30多米，每秒流速近1米，海況十分惡劣。全站儀這些高端儀器根本無法適用水深流急的外海施工，既要滿足水下拋石精度，又要滿足施工進度要求，這項任務成為大家眼中的“不可能”。

一籌莫展之際，陳兆海想到了傳統(tǒng)的“打水砣”的方法?！按蛩取保褪怯脴擞锌潭鹊匿摾K拴著一塊鐵砣，在鐵砣沉入海底時，測定水底點至水面的高度。

在高流速的海域打水砣，受水流、水深和尺身形變影響，測深讀數(shù)必須在水砣觸及海底的瞬間完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為了抵抗海流的力量，陳兆海定做了一個40斤重的水砣，拴在直徑4毫米的鋼繩上，在船頭逆流拋出，借著海水的力量讓水砣垂直觸底，再稍稍提起水砣，繼續(xù)借著海水的力量順流向船尾方向移動……

從船頭到船尾40米，2米一個間隔，水砣在海下一提一落……一連幾個月，陳兆海每天成百次地拋出水砣。“為了測量數(shù)據(jù)更精準，大冬天的，我愣是站在沉箱上待了將近26個小時?！标愓缀；貞洠B續(xù)幾個月，他幾乎把所有空閑時間都拿來練習眼力和反應速度，硬是把一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射。

時光不負奮斗者。300多米的碼頭，1年的校驗時長，不服輸?shù)年愓缀Ｒ慌e創(chuàng)下了靠人工測量，將沉箱水下基床標高精度控制在厘米級的奇跡。就這樣，他用超乎常人的毅力為水下基礎施工提供了準確的測量數(shù)據(jù)，保證了沉箱安裝的高效推進。該工程最終榮獲“第七屆中國土木工程詹天佑獎”。

在堅守專業(yè)的道路上，陳兆海雖然已經(jīng)成為測量班班長，取得了一些榮譽和成績，但他沒有自我滿足，而是一直保持高度的鉆研熱情，不斷打磨自己的“金剛鉆”。

2007年，大船重工香爐礁新建船塢工程建設過程中，測量后的數(shù)據(jù)顯示未達標，這讓陳兆海等測量人員犯了難。

“大船重工香爐礁新建船塢工程采用濕法施工工藝，水下基床整平標高精度要求2厘米。我們采用當時比較高端的設備——全站儀測量后發(fā)現(xiàn)，受海上折光等因素影響，標高精度只能達到5厘米?！睖y量隊員趙振國解釋說。

“新設備用不了，那就試試水準儀這個老辦法?！弊鳛闇y量班長，陳兆海迎難而上，他再一次突破設想，將過去陸地測量的理論應用到水下，快速找到新的突破口。

再次測量那天，海上風平浪靜，人員、設備、船機全部就位，憑借10多年的測量經(jīng)驗，陳兆海瞬間讀數(shù)、一次搞定，“精度2厘米，達標！”掩飾不住的喜悅在他黝黑的臉上綻放開來。

迎難而上不斷突破

“每個測量點的微小偏差，都可能引發(fā)連鎖反應，影響到整個工程進度和質(zhì)量，造成巨大的經(jīng)濟損失?！标愓缀Ｕf。20多年來，陳兆海先后參與了我國首座30萬噸級礦石碼頭、我國首座雙層地錨式懸索橋、大連灣海底隧道和光明路延伸工程等標志性工程的測量工作，取得了優(yōu)異的成績。順利承建的背后，見證著陳兆海攻堅克難、精雕細琢、勇于創(chuàng)新，追求極致的匠人匠心。

2013年，作為項目部測量班長的陳兆海參建了大連星海灣跨海大橋工程。在主橋施工中，為保證“兩塔三跨”受力均衡，懸索安裝精度要求極高，陳兆海每次組織測量放樣都要手持棱鏡帶頭爬上距離海平面近120米的索塔頂部進行測量。由于施工海域離岸超出1公里，就算風平浪靜，高聳的索塔也是擺動不停，趕上季風天氣，站在塔頂更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

在大橋施工的300多個日夜里，無論是寒風凜冽，還是烈日當頭，陳兆?？偸堑谝粋€沖到塔頂，一干就是兩三個小時，成了索塔上隨叫隨到的“蜘蛛俠”。他還在百米高空布設下無數(shù)點線，保證了所有懸索安裝均一次性完成，為國內(nèi)類似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗。星海灣大橋也成了大連一張亮麗的風景名片。

隨著時代的進步，測量方法也在不斷更新。陳兆海認真學習研究，把新知識新理念應用到新的測量技術(shù)中，排解各種難題，攻克一道道難關(guān)。

2018年年初，大連灣海底隧道項目拉開戰(zhàn)線。都說南有港珠澳，北有大連灣?？珊透壑榘拇髽虿煌氖?，大連灣海底隧道工程是我國在嚴寒海域建設的首條沉管隧道，所處海況復雜，多礁石、多溶洞，測量工作格外艱巨，而且沒有任何可以借鑒的經(jīng)驗，測量難度可想而知。

“當時使用的是二維單波束測深系統(tǒng)，一條小魚吐出的泡泡都會影響測深結(jié)果?！崩щy擺在面前，唯一能做的就是突破。面對首次水下掃測數(shù)據(jù)與現(xiàn)有基床整平驗收數(shù)據(jù)比對相差達10厘米的情況，陳兆海前往設備生產(chǎn)廠家調(diào)研，到港珠澳大橋項目和深中通道項目現(xiàn)場學習，并引進了第一套可以三維掃測的多波束設備。

有了“金剛鉆”，陳兆海和工友們信心倍增。但此時，新問題又出現(xiàn)了。海底隧道施工環(huán)境遠不如陸上安穩(wěn)，風浪顛簸是常態(tài)。這對于需要嚴格依照水平和穩(wěn)定的幾何關(guān)系開展測量的多波束設備而言，極大影響了數(shù)據(jù)的精準。

“儀器不能自控水平，我們可以幫它‘長’出手腳?！笔苷郫B傘啟發(fā)，陳兆海提出為多波束系統(tǒng)的5個分部儀器定做連接架的想法。

隨后，他拉著測量和機務班組，深入分析換能器、姿態(tài)儀、主副天線和輔助傳感器等儀器之間的幾何關(guān)系，精心研究支架的長度和材質(zhì)。

在接下來的4個月里，他們不斷嘗試和改進。材質(zhì)從最初的角鋼、鍍鋅鐵管，換到了不銹鋼方管；支架的長度也從3米、2.7米，再換到2.5米。經(jīng)過多次調(diào)整和優(yōu)化，終于成功研發(fā)出一款可拼接、適合任何船型的拆卸式連接器，仿佛讓儀器長出了能夠緊緊抓住船舷和穩(wěn)穩(wěn)站立在海底的“手腳”。

相較于單波束6小時的工作量，多了“手腳”的多波束設備僅需30分鐘，從最初的10厘米到7厘米再到5厘米。陳兆海和團隊最終順利完成了大連灣海底隧道的精準測量，且超差精度達到5厘米標準，進一步提升了海上測量精度。

在測量崗位上的默默堅守和對專業(yè)技術(shù)的不斷突破，讓陳兆海贏得了業(yè)內(nèi)乃至國家范圍內(nèi)的諸多認可：2017年度“遼寧省勞動模范”，2018年度全國“技術(shù)能手”“中交交建技術(shù)能手”稱號，2019年“遼寧工匠”稱號，2020年“全國勞動模范”，2021年“大國工匠年度人物”。

護航青年員工成長

從班長到技師，再到首席技能專家，一路走來，陳兆海身上的擔子越來越重，可對目標的那份堅持和執(zhí)著卻從未動搖。在不斷學習提升、磨煉自我的同時，陳兆海還十分關(guān)注年輕測量人員的成長。

2007年開始，陳兆海帶著50多名年輕測量工承擔起多個工程項目的測量工作。在和年輕同事一起工作時，陳兆海對組員、徒弟十分耐心、細心。

在青年測量人員的眼里，陳兆海是言傳身教、一絲不茍的嚴師，更是關(guān)懷備至、知冷知熱的大哥。從工地上一次次不知疲倦的演示，到寢室里一場場推心置腹的懇談，他不僅把自己的知識和技能傾囊相授，更是敞開心扉，與大家分享個人成長故事，引領(lǐng)大家開啟與眾不同的測量人生，學會用心測量人生的軌跡。

如今，陳兆海的弟子已遍布公司境內(nèi)外所有重大工程：2014年，他的徒弟張強榮獲中交集團技術(shù)能手稱號；2018年，徒弟管仲春榮獲中華全國總工會京津冀協(xié)同發(fā)展一體化建設職工職業(yè)技能大賽工程測量比賽二等獎、中交集團技能大賽二等獎。

他所在的測量班組也是佳績頻傳，先后榮獲“全國水運系統(tǒng)船舶班組安全競賽優(yōu)秀班組”稱號、遼寧省“五型班組優(yōu)秀班組”稱號。

陳兆海努力前行的腳步不止于此。2021年6月“陳兆海技能大師工作室”成立。此后，陳兆海帶領(lǐng)團隊聚焦中交一航局三公司施工生產(chǎn)的重難點工作，主動攻堅、大膽創(chuàng)新，并依托工作室各項科研題目及各大技能比武賽事，有效將課題式研究機制與導師帶徒等傳統(tǒng)育才活動有機結(jié)合，實現(xiàn)在課題研究與難題破解中推動人才成長，為企業(yè)培養(yǎng)輸出一大批技術(shù)和技能骨干，已初步形成“一位名師帶多位高徒”的育才模式，實現(xiàn)了用一個工作室激發(fā)一個工種、一個專業(yè)的人才隊伍活力，切實引領(lǐng)帶動廣大職工展現(xiàn)創(chuàng)新才智、踴躍投身實踐。

工作室構(gòu)建了由創(chuàng)新運用技術(shù)難題立項、年度監(jiān)管考評等組成的管理體系機制，形成了工程測量標準化作業(yè)手冊、頂管測量作業(yè)指導書等專業(yè)制度成果，有效推動了測量作業(yè)標準化。聚焦項目攻堅，工作室團隊先后將非接觸法自動化監(jiān)測技術(shù)、無人機激光雷達點云技術(shù)、無人測量船水深測量技術(shù)、隧道三維激光掃描技術(shù)等應用到公司在建重大工程，提升了管理質(zhì)效；完成了多波束測深系統(tǒng)在港口與航道工程水下工程的應用、精密三角高程測量技術(shù)在水運工程中的應用等創(chuàng)新課題研究。

“干工程測量最重要的一個要求，就是精！”正如陳兆海所說，他用精益求精詮釋對工作的熱愛。正是因為有了如陳兆海般敢為人先的大國工匠們，他們用無數(shù)個日夜的拼搏與堅守、無數(shù)次演算的智慧與汗水，凝結(jié)成了今日中國最耀眼挺拔的光輝。