在最近公布的2024年諾貝爾獎科學(xué)類獎項中，人工智能（AI）無疑成為最大的贏家：物理學(xué)獎和化學(xué)獎均授予了AI領(lǐng)域的科學(xué)家。AI在全球科研舞臺上的迅速崛起和巨大影響力，再次刷新了大眾的認知。

作為新一輪技術(shù)革命的核心，AI也成為國內(nèi)多地競相布局的焦點賽道。談及AI最熱門的城市，你也許會第一時間想到北京、深圳或者上海，它們匯集了一眾頂尖的人工智能企業(yè)和研究機構(gòu)。在這些城市中，蘇州則選擇了一條更為務(wù)實的發(fā)展路徑：依托蘇州工業(yè)園區(qū)三十年的發(fā)展積累，利用中新合作的優(yōu)勢，培育了優(yōu)質(zhì)的商業(yè)環(huán)境，吸引了大量外資制造業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。如今，這些都成了“AI+”最好的“土壤與富礦”。

2017年，蘇州工業(yè)園區(qū)立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在全國各開發(fā)區(qū)中率先提出完整的人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃；2021年，蘇州市獲批建設(shè)國家新一代人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)，蘇州工業(yè)園區(qū)成為試驗區(qū)的核心區(qū)。2023年，該區(qū)人工智能產(chǎn)值突破千億元，截至目前，全區(qū)已集聚相關(guān)企業(yè)超1800家，累計培育相關(guān)上市公司20家，成為江蘇省乃至全國人工智能產(chǎn)業(yè)重要增長極。

作為蘇州國家新一代人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)的運營機構(gòu)，成立于2000年的蘇州國際科技園（SISPARK），是蘇州工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)最早的科技載體。這里走出了上市企業(yè)21家、全球獨角獸企業(yè)4家、中國獨角獸企業(yè)3家，引進 “國字號”科研院所4家，不僅有大批優(yōu)秀的本土創(chuàng)業(yè)企業(yè)，也匯聚了微軟、華為、思科等全球500強的研發(fā)機構(gòu)和創(chuàng)新中心。人工智能技術(shù)最熱風口——大模型賽道，在SISPARK的企業(yè)，已有4個垂直大模型備案，占江蘇省的半壁江山。

在SISPARK董事長、總裁張峰看來，因地制宜最為關(guān)鍵。園區(qū)打造了以“AI+制造”為特色，以“AI+醫(yī)藥”“AI+金融”“AI+文旅”為重點，交通、政務(wù)、環(huán)保、教育、知識產(chǎn)權(quán)等領(lǐng)域為示范的“1+3+N”人工智能技術(shù)應(yīng)用示范體系，推動人工智能賦能千行百業(yè)。

“SISPARK不僅是一個科技載體，而且是一個生態(tài)賦能的平臺。”張峰告訴《中國新聞周刊》，“我們作為園區(qū)發(fā)展人工智能及數(shù)字產(chǎn)業(yè)的核心陣地，更重要的是聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，讓更多、更新的人工智能創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用落地，把載體打造成新質(zhì)生產(chǎn)力的助推器?！?/p>

深耕人工智能“試驗田”

國內(nèi)領(lǐng)先的對話式人工智能平臺公司——思必馳是SISPARK培育的一家畢業(yè)企業(yè)。在該公司的會議室里，沒有話筒，發(fā)言者只需以正常音量講話，聲音就能清晰地傳遍每個角落。攝像頭會自動鎖定發(fā)言者，同時將視頻實時投放在大屏幕上。會議室外的展廳中，擺放著一臺汽車模型，搭載思必馳語音對話大模型，基于垂直領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，AI能更懂司機的意圖，快速識別一句話多指令的要求——這也解決了汽車語音對話的難點。

近期，這家牽頭建設(shè)中國語言計算開放創(chuàng)新平臺的AI企業(yè)，再次受到關(guān)注。

思必馳是AI領(lǐng)域的“老將”，2008年從英國劍橋落戶SISPARK，穿越人工智能領(lǐng)域發(fā)展的幾次浪潮和寒冬。如今在大模型時代，思必馳因在車載語音領(lǐng)域深耕多年，推出垂直領(lǐng)域大模型，與全球60家知名汽車品牌建立了合作，近5年營收復(fù)合增長率超50％。

“落戶SISPARK之后，我們加入了SISPARK組織的企業(yè)家俱樂部，并以此為紐帶，與園區(qū)當?shù)氐闹袊茖W(xué)院研究所、新加坡國立大學(xué)研究院、牛津大學(xué)高研院等高校和科研機構(gòu)搭建了產(chǎn)、學(xué)、研合作的橋梁，促進了我們這些企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，推動了園區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”思必馳科技股份有限公司董事長、CEO高始興說。

一定程度上，思必馳的成長，也是SISPARK人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。張峰自2004年進入蘇州工業(yè)園區(qū)管委會工作，起初負責制造業(yè)招商引資的工作。迄今為止，園區(qū)已經(jīng)吸引了5000多家外資企業(yè)入駐。在張峰看來，當時園區(qū)吸引的眾多外資企業(yè)，培養(yǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈和人才，這些都為后來人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

作為全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，德國博世集團早在1999年就將生產(chǎn)和研發(fā)中心落在了蘇州工業(yè)園區(qū)。2016年，在博世蘇州工作多年的宋陽開始創(chuàng)業(yè)，在SISPARK成立自動駕駛公司知行科技，2023年成功上市，被稱為港股“自動駕駛第一股”。

2006年，園區(qū)明確開啟產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，在引進外資的同時，專注培育本地科技創(chuàng)新企業(yè)。作為人工智能的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，軟件、云計算和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)在園區(qū)發(fā)展迅速。張峰記得，從2007年到2016年是園區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)形成的關(guān)鍵階段，園區(qū)先后引進了微軟、華為、思科等國內(nèi)外眾多大數(shù)據(jù)、云計算、軟件行業(yè)龍頭企業(yè)等，人工智能浪潮席卷而來，這些公司迅速成為園區(qū)AI發(fā)展的中堅力量。

在此基礎(chǔ)上，2017年，蘇州工業(yè)園區(qū)抓住機遇，成為國內(nèi)第一個明確提出聚焦人工智能、制定系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。據(jù)張峰介紹，自那時起，SISPARK便著力布局人工智能與數(shù)字產(chǎn)業(yè)。在對企業(yè)開展調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，過去小規(guī)模集群的計算能力，無法適應(yīng)AI時代海量數(shù)據(jù)的處理需求。園區(qū)政府主動投建蘇州超算中心，在2020年投入運營，為企業(yè)提供國內(nèi)領(lǐng)先的超級計算服務(wù)。除此之外，SISPARK 針對人工智能和數(shù)字產(chǎn)業(yè)的公共技術(shù)服務(wù)平臺體系日臻完善，其中包括國科數(shù)據(jù)中心、中科集成電路設(shè)計賦能中心、IT+BT融合創(chuàng)新中心等，從多個維度對人工智能技術(shù)賦能實體經(jīng)濟提供了有力支撐。

2024年9月15日，蘇州召開推進大會，全面啟動“人工智能+”創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)，提出到2027年蘇州人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破3000億元。作為蘇州市國家新一代人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)的運營機構(gòu)，SISPARK再次站上了全市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的風口浪尖。

應(yīng)用場景的“富礦”

隨著蘇州國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)核心區(qū)建設(shè)不斷深入，蘇州工業(yè)園區(qū)依托良好的實體經(jīng)濟和一流的創(chuàng)新生態(tài)，通過持續(xù)發(fā)布應(yīng)用場景、征集產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的需求和解決方案，大力推進人工智能與實體經(jīng)濟緊密融合。

截至目前，SISPARK已助力試驗區(qū)累計發(fā)布人工智能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用場景111項，推動其中49項應(yīng)用場景落地，評選出人工智能標桿項目50個，舉辦開放對接活動45場。

2007年，新加坡國立大學(xué)畢業(yè)生張濟徽創(chuàng)業(yè)，成立“智慧芽”公司，公司以機器學(xué)習(xí)、計算機視覺、自然語言處理（NLP）等人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)，致力于為全球科技公司、高校和科研機構(gòu)、金融機構(gòu)等提供大數(shù)據(jù)情報服務(wù)，已成為在全球知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)領(lǐng)域中國市場占有率第一的企業(yè)。

2010年，智慧芽被引進蘇州工業(yè)園區(qū)，后落戶SISPARK，2021年拿到騰訊、軟銀、紅杉中國等知名投資機構(gòu)的E輪融資，一躍成為企業(yè)服務(wù)賽道“獨角獸”。伴隨大模型熱潮，目前智慧芽推出了多個垂直領(lǐng)域的AI大模型。

對于智慧芽而言，SISPARK是開拓中國市場的理想起點。一直以來，商業(yè)應(yīng)用難是許多AI企業(yè)最頭疼的事，但在蘇州工業(yè)園區(qū)，最不缺的就是應(yīng)用場景。

智慧芽中國區(qū)總經(jīng)理朱亞立在接受《中國新聞周刊》采訪時說，當時，公司團隊經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)，蘇州工業(yè)園區(qū)及其所在的長三角地區(qū)，匯集國企、民企、外資等多元經(jīng)濟體，產(chǎn)業(yè)種類豐富。早期知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)還是小眾賽道，但近十年產(chǎn)業(yè)升級，“醫(yī)療器械的國產(chǎn)替代，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)升級，集成電路的技術(shù)創(chuàng)新，這些都是我們產(chǎn)品最好的應(yīng)用場景”。

“SISPARK一直是企業(yè)的有力后盾?！敝靵喠⑻岬剑琒ISPARK幫公司對接了許多園區(qū)周邊的客戶，依托SISPARK背書，客戶更愿意提供內(nèi)部的研發(fā)數(shù)據(jù)，有助于AI公司深入行業(yè)內(nèi)部，結(jié)合模型，提供更有效的情報平臺。因此，園區(qū)也成了智慧芽許多新產(chǎn)品剛推出后的第一片“試驗田”，“我們會根據(jù)這些客戶的需求，甚至把它們作為標桿，打磨產(chǎn)品”。

截至6月，智慧芽的垂直領(lǐng)域大模型和創(chuàng)新數(shù)據(jù)等已成功服務(wù)全球五十多個國家超12000家客戶，涵蓋了高校和科研院所、生物醫(yī)藥、新材料、新能源、智能制造、通信電子、新能源汽車、半導(dǎo)體等五十多個高科技行業(yè)?！皟H在蘇州就有700多家，一個城市的客戶占了我們?nèi)蚩蛻舻?％以上，這個密度非常大。”

蘇州經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚、產(chǎn)業(yè)門類齊全，在人工智能的融合應(yīng)用上有著良好基礎(chǔ)。在近期舉辦的 “人工智能+”創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)推進大會上，蘇州明確表示，要充分發(fā)揮本地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實和應(yīng)用場景豐富等優(yōu)勢，在制造、金融、低空經(jīng)濟等15個重點領(lǐng)域，推動“人工智能+”。此外，蘇州還特別針對制造業(yè)，專門且唯一配套發(fā)布了《蘇州市關(guān)于加快推進“人工智能+制造業(yè)”的若干措施》，成立“人工智能+制造業(yè)”創(chuàng)新應(yīng)用中心。

但如何進一步推進AI企業(yè)深入行業(yè)內(nèi)部，是園區(qū)未來要發(fā)力的方向。SISPARK觀察到，園區(qū)內(nèi)的許多AI企業(yè)有技術(shù)和產(chǎn)品，但難以找到足夠的應(yīng)用場景。尤其是專注于工業(yè)領(lǐng)域的AI企業(yè)，需要進行定制化的訓(xùn)練和開發(fā)才能滿足工廠的需求，這無疑需要深厚的行業(yè)資源積累。

“在SISPARK每年的工作任務(wù)中，其中一項就是幫助我們的企業(yè)找到應(yīng)用場景。我和同事們基于此前多年來為園區(qū)制造業(yè)等實體經(jīng)濟服務(wù)積累的經(jīng)驗和企業(yè)資源，開展供需對接，為人工智能企業(yè)提供更加豐富的落地場景和應(yīng)用市場，解決企業(yè)人工智能技術(shù)落地難的痛點?！睆埛逭f。

助力企業(yè)出海

如今走在蘇州街頭，如果留心觀察，你或許可以遇到一輛特別的小貨車：通體天藍色，長方體車身，沒有駕駛艙和駕駛員，車頭處的LED屏上顯示著“自動駕駛”。貨車的任務(wù)是送快遞，或者給酒店、商超送貨，行駛時，能從容避開行人車輛，還能靈巧超車。

這是全球領(lǐng)先的L4級自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)企業(yè)——九識（蘇州）智能科技有限公司（以下簡稱“九識智能”）的無人配送物流車。這家公司自創(chuàng)立起就備受關(guān)注：創(chuàng)始人孔旗，是中國自動駕駛領(lǐng)域的元老級人物。公司于2021年落戶SISPARK，不到一年時間，便創(chuàng)下L4行業(yè)商業(yè)化最快落地速度的紀錄，今年6月發(fā)布新品，1天賣出兩年的產(chǎn)能。

SISPARK對這家明星企業(yè)有何吸引力？九識智能聯(lián)合創(chuàng)始人莊立告訴《中國新聞周刊》，其中很大一個原因就是，SISPARK對九識智能的成功出海提供了很大助力。今年5月份，九識智能獲得了新加坡陸路交通局頒發(fā)的新加坡境內(nèi)首張無人物流車牌照，這是九識智能在海外市場開拓上取得的又一重大進展，也為國內(nèi)自動駕駛產(chǎn)品出海落地打開了全新局面。

開放是蘇州工業(yè)園區(qū)的鮮明底色，隨著對海外市場的了解與參與程度加深，越來越多的園區(qū)企業(yè)堅定選擇“走出去”，在全球范圍內(nèi)整合創(chuàng)新和市場資源?！癝ISPARK密切關(guān)注企業(yè)‘出?！枨?，借助園區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)達、服務(wù)體系完備的優(yōu)勢，依托蘇州工業(yè)園區(qū)長三角境外投資促進中心和SISPARK新成立的跨境投資部做好雙向發(fā)力，協(xié)助企業(yè)更好地開拓海外市場。”張峰說。

在2024年，出海是中國AI產(chǎn)業(yè)繞不開的話題。因為國內(nèi)市場競爭激烈，為了尋求新的增長點和盈利空間，華為、阿里巴巴、訊飛等相繼在海外推出AI大模型。

“國內(nèi)人工智能應(yīng)用太卷了?！鼻f立向《中國新聞周刊》感慨。實際上，早在2021年選擇園區(qū)時，九識智能團隊就已經(jīng)將出海列入計劃。孔旗和莊立在硅谷工作多年，都注意到發(fā)達國家勞動力普遍短缺，對自動化有市場需求。這也是他們選擇園區(qū)的另一個考量：有中新兩國的合作基因，園區(qū)開放，國際化氛圍濃厚，有助于打開海外市場。

莊立介紹說，AI企業(yè)出海，通常采取的是“自下而上”策略：在當?shù)卣衅负Ｍ馍虅?wù)拓展人員，找到對產(chǎn)品感興趣的需求方，“而且必須是強有力的需求方”。然后邀請他們來中國實地考察產(chǎn)品，再將車輛送到當?shù)販y試，最后通過政府批準。但這個過程中充滿了不確定性，有的車輛已經(jīng)送到當?shù)亓耍珱]通過政府的要求，項目就卡住了。

幸運的是，在SISPARK的牽線搭橋下，九識智能邀請到新加坡當?shù)仄髽I(yè)發(fā)展局等部門的官員，共同參觀智能物流車的運行情況，產(chǎn)品很快受到大家的認可，隨后被推介給了新加坡多家物流公司。新加坡職總平價合作社（供應(yīng)鏈公司）在新加坡當?shù)赜兄?0余年供應(yīng)鏈和物流運營經(jīng)驗，在深入了解九識智能產(chǎn)品之后，與九識智能成功簽下合作協(xié)議，開展新加坡首個高級別的自動駕駛城市配送項目的落地運營。

該合作得到新加坡相關(guān)政府部門的關(guān)注，隨后，九識智能被邀請參與新加坡TR-68自動駕駛規(guī)范技術(shù)標準的修改工作，以及無人物流車在公開道路運行的測試方案的制定，填補了該類車型在新加坡公開道路運行的法規(guī)空白。今年5月，九識智能通過測試，拿到新加坡境內(nèi)首張無人物流車牌照，產(chǎn)品能在指定道路行駛。

實際上，自2019年起的三年間，張峰曾在園區(qū)管委會參與跨境投資服務(wù)的工作，幫助企業(yè)在“一帶一路”合作國家投資建廠、去海外設(shè)研發(fā)中心、搭建海外總部等，對企業(yè)出海的流程和需求非常熟悉?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在無論企業(yè)大小，哪怕是初創(chuàng)公司，都對‘走出去’有需求?！睆埛鍖Α吨袊侣勚芸氛f，SISPARK在過去二十多年積累了許多海外資源，給包括九識智能在內(nèi)的不少企業(yè)，直接“拉群”對接外資資源，促成合作。

此外，張峰也關(guān)注到，SISPARK孵化的21家上市公司，也希望利用籌集到的資金，去海外尋找并投資優(yōu)質(zhì)項目，進行并購。近年來，SISPARK始終在積極地為他們尋找合適的投資目標。2023年，SISPARK為此專門組建跨境投資部。

2023年4月，張峰帶領(lǐng)著蘇州工業(yè)園區(qū)的多位科技企業(yè)和合作投資機構(gòu)代表，在日本東京舉辦了一場交流會，吸引了近50家日本企業(yè)和投資機構(gòu)的代表參加。在會上，各企業(yè)進行了合作項目推介。在過去一年多的時間里，SISPARK推動了30多場類似的交流活動，組織近30個投資機構(gòu)和企業(yè)代表團，訪問荷蘭、德國、法國、韓國、日本等國家，展示了園區(qū)的產(chǎn)業(yè)特色和跨境服務(wù)能力。

張峰說，蘇州工業(yè)園區(qū)目前擁有省一級的境外投資備案（ODI）審批權(quán)限，單個項目3億美金以下可自行審批，為企業(yè)提供包括境外投資相關(guān)政策實施、全球渠道網(wǎng)絡(luò)資源吸引、優(yōu)質(zhì)項目“對接—跟進—協(xié)調(diào)—落地”等服務(wù)在內(nèi)的全方位體系。

“不同國家地區(qū)，其資本市場、工商稅務(wù)、行政審批流程有所不同?！睆埛逄岬剑斍?，蘇州工業(yè)園區(qū)已在硅谷、波士頓、法蘭克福及東京等國際創(chuàng)新高地設(shè)立了多個海外合作中心，SISPARK今年也牽頭在韓國設(shè)立了首個國際商務(wù)合作中心——蘇州工業(yè)園區(qū)國際商務(wù)合作中心（首爾），專為有國際化需求的園區(qū)科技企業(yè)量身定制跨境投資與產(chǎn)業(yè)協(xié)作的專業(yè)服務(wù)，助力企業(yè)跨越國界，穩(wěn)健“出海”。同時，這些遍布全球的海外商務(wù)合作樞紐，作為橋梁與紐帶，使園區(qū)得以緊密連接海外的尖端科技企業(yè)、精英人才及前沿技術(shù)，不僅促進了海外優(yōu)質(zhì)項目與高端人才的“引進來”，還成功構(gòu)建了國內(nèi)國際雙向互動、協(xié)同發(fā)展的全新格局，真正意義上實現(xiàn)了國內(nèi)外市場的雙循環(huán)無縫對接。

為幫助園區(qū)企業(yè)解決融資難題，促進企業(yè)快速發(fā)展，SISPARK定期舉辦投融資專場項目路演，為企業(yè)搭建與投資機構(gòu)、銀行等金融機構(gòu)直接對接的平臺，同時，SISPARK加速基金布局，目前已參股中科創(chuàng)星、嘉御資本、元禾基金等國內(nèi)知名基金23只，幫助企業(yè)解決融資需求，獲取更多資金支持和合作機會。

“下一步，SISPARK將聚焦‘價值賦能型的科技產(chǎn)業(yè)運營商’發(fā)展定位，不斷完善深度服務(wù)體系、優(yōu)化創(chuàng)業(yè)環(huán)境，繼續(xù)為人工智能和數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)‘筑巢引鳳’，以更大的作為助力園區(qū)建設(shè)開放創(chuàng)新的世界一流高科技園區(qū)?！睆埛逭f。