2024年10月25日，青島北海造船有限公司（Qingdao Beihai Shipbuilding）為世界上第一艘21萬t氨雙燃料散貨船舉行了鋼材切割儀式。該船由位于比利時(shí)的船東CMB.TECH公司訂購，將配備由德國發(fā)動機(jī)制造商WinGD公司開發(fā)的氨雙燃料X72DF型發(fā)動機(jī)。據(jù)WinGD公司稱，發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)是其關(guān)于氨尺寸的第一臺，也是中國制造的第一臺氨發(fā)動機(jī)。

與此同時(shí)，中國造船商南通中集太平洋海洋工程有限公司（CIMC SOE）收到了一份為這些散貨船提供液化氨燃料箱的合同。特別針對這項(xiàng)目，選擇了高壓圓柱形儲罐。每個(gè)油柜的幾何容量為3 000 m3， 測量長31 m，直徑12 m，均以采用半球形封頭。這些液化氨燃料箱將安裝在該型散貨船上，通過清潔燃料實(shí)現(xiàn)零碳排放推進(jìn)。

（劉昭青 編譯）