国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

城市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)優(yōu)化研究

2024-11-06 00:00:00韓非
中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2024年29期

承襲自國(guó)家鐵路積累的管理經(jīng)驗(yàn),通常,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)設(shè)置有維修班組長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)、信號(hào)樓場(chǎng)段組長(zhǎng)、電客車(chē)(副)隊(duì)長(zhǎng)等班組長(zhǎng)崗位,作為基層的基本管理單元。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起迎來(lái)高速發(fā)展,經(jīng)多年管理經(jīng)驗(yàn)積累與人崗匹配、磨合,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在班組管理上已逐漸形成自有模式,班組長(zhǎng)也基本發(fā)揮其職責(zé)作用。伴隨著城市軌道交通運(yùn)營(yíng)事業(yè)的快速擴(kuò)張發(fā)展,以及對(duì)精細(xì)化、閉環(huán)化、現(xiàn)代化管理的更高要求,對(duì)基層班組長(zhǎng)在角色定位、選用標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)模式、管理方式等維度上還需進(jìn)一步完善與提升。

班組長(zhǎng)隊(duì)伍現(xiàn)狀

作為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的最小生產(chǎn)單元,班組管理是企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)。而作為基礎(chǔ)單元的管理者,班組長(zhǎng)是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)中承上啟下的關(guān)鍵人物。他們不僅負(fù)責(zé)執(zhí)行企業(yè)的決策和規(guī)章制度,還要確保這些決策和制度在班組內(nèi)部得到有效落實(shí)。同時(shí),班組長(zhǎng)還是班組成員的導(dǎo)師和教練,負(fù)責(zé)傳授業(yè)務(wù)知識(shí)和技能,幫助班組成員提升個(gè)人能力和綜合素質(zhì)。此外,班組長(zhǎng)還要負(fù)責(zé)班組內(nèi)部的人員管理,包括人員調(diào)配、績(jī)效考核、激勵(lì)與溝通等方面的工作。

然而,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,現(xiàn)有班組長(zhǎng)在任職年限、學(xué)歷層級(jí)、技能等級(jí)等方面普遍偏低。具體來(lái)說(shuō),一些班組長(zhǎng)可能缺乏系統(tǒng)的管理知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致在決策執(zhí)行、責(zé)任落實(shí)、人員管理等方面存在諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。例如,他們可能無(wú)法有效地傳達(dá)和執(zhí)行企業(yè)的決策和規(guī)章制度,導(dǎo)致班組內(nèi)部出現(xiàn)混亂和失誤;他們可能缺乏有效的人員管理技巧和方法,導(dǎo)致班組成員的工作積極性和效率受到影響;他們還可能缺乏必要的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí),無(wú)法有效地指導(dǎo)和幫助班組成員提升個(gè)人能力和綜合素質(zhì)。

班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)提升方向

以目標(biāo)管理為導(dǎo)向,建設(shè)具有運(yùn)營(yíng)特色的“種子班組” 班組長(zhǎng)在履職時(shí)以間接式執(zhí)行管理決策與標(biāo)準(zhǔn)為主,一定程度上將班組創(chuàng)新建設(shè)、生產(chǎn)問(wèn)題整改、人才帶教培養(yǎng)變成了被動(dòng)任務(wù),降低了管理主動(dòng)性與效率。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要將現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式融入班組建設(shè)中,確立明晰的目標(biāo)管理責(zé)任,幫助班組長(zhǎng)明晰責(zé)任、制定目標(biāo)、梳理標(biāo)準(zhǔn)、傳授方法、動(dòng)態(tài)考評(píng),將其對(duì)工作認(rèn)知從“任務(wù)”轉(zhuǎn)化成“目標(biāo)”;對(duì)管理方法從“獲取資源”轉(zhuǎn)化成“提升能力”;對(duì)責(zé)任理解從“職責(zé)”轉(zhuǎn)化成“使命”。打造“安全型、學(xué)習(xí)型、技能型、86e44d788b11d43ee9121d518bba3d5c標(biāo)準(zhǔn)型、服務(wù)型”的五型特色“種子班組”,即:安全型班組:重視安全管理工作,全員安全意識(shí)強(qiáng),班組應(yīng)急預(yù)案全,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度高,員工互相提醒、互相監(jiān)督,班組長(zhǎng)創(chuàng)造性地開(kāi)展安全治理工作的班組。

學(xué)習(xí)型班組:結(jié)合崗位工作實(shí)際,健全班組員工培訓(xùn)體系,不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式,豐富培訓(xùn)內(nèi)容,注重培訓(xùn)的針對(duì)性,加大對(duì)員工培訓(xùn)軟硬件設(shè)施的投入,為專(zhuān)業(yè)輸出高素質(zhì)員工的班組。

技能型班組:以夯實(shí)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)為核心,抓比武、強(qiáng)練兵、重技能,故障頻率低、響應(yīng)率高,班組長(zhǎng)帶領(lǐng)組員互相學(xué)習(xí),共同提高的班組。

標(biāo)準(zhǔn)型班組:工作秩序最佳的班組,按照統(tǒng)一的規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程,為了共同的目標(biāo)在班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮、明確分工下緊密配合的班組。

服務(wù)型班組:以乘客滿(mǎn)意度為導(dǎo)向,專(zhuān)注乘客乘車(chē)體驗(yàn),具有不斷改進(jìn)的質(zhì)量意識(shí),在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的班組。

以多重維度為考量,建立科學(xué)合理的班組長(zhǎng)選拔任用標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)行班組長(zhǎng)選拔標(biāo)準(zhǔn)主要以技能等級(jí)、工作年限為考核標(biāo)準(zhǔn),缺少對(duì)人才成長(zhǎng)能力、綜合素養(yǎng)等測(cè)評(píng)考量,考查維度單一,難以衡量參選者的潛力和管理水平。運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以參照人才培養(yǎng)與開(kāi)發(fā)常用的“冰山理論”和“洋蔥圈理論”,除了知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)等顯性因素外,我們認(rèn)為個(gè)人的職業(yè)定位、發(fā)展認(rèn)知、價(jià)值觀、綜合能力等隱性特質(zhì)也應(yīng)作為班組長(zhǎng)任職衡量標(biāo)準(zhǔn),從而進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)管理團(tuán)隊(duì)的軟性實(shí)力。因此,通過(guò)借助人才測(cè)評(píng)工具形成標(biāo)準(zhǔn)化的班組長(zhǎng)能力素質(zhì)畫(huà)像,從而建立現(xiàn)代城軌企業(yè)的人才選拔、培養(yǎng)、考核、任用一體化標(biāo)準(zhǔn)模型。

在任職資格體系建設(shè)上面,企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立全方位評(píng)價(jià)顯性、隱性特征的任職資格標(biāo)準(zhǔn),以技能知識(shí)測(cè)驗(yàn)、心理測(cè)評(píng)、半結(jié)構(gòu)化訪談、情景模型問(wèn)答等方式對(duì)班組長(zhǎng)候選人進(jìn)行綜合評(píng)判。在各考評(píng)環(huán)節(jié)量化過(guò)程中,生產(chǎn)技能知識(shí)測(cè)驗(yàn)仍依照中級(jí)工為基本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考查;管理能力采用半結(jié)構(gòu)化訪談及情景模型等方式進(jìn)行考查,根據(jù)勝任特征因素分級(jí)進(jìn)行量化;隱性心理等綜合素質(zhì)方面,根據(jù)模型所涉及的7個(gè)維度進(jìn)行量化,測(cè)驗(yàn)量表設(shè)計(jì)可采用李克特五級(jí)量表編制方法,在結(jié)果上采用平均分進(jìn)行量化,選拔過(guò)程中作為基本參考項(xiàng)目。

以個(gè)體分析為手段,打造通用與定制相結(jié)合的班組長(zhǎng)培養(yǎng)體系 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)班組長(zhǎng)人數(shù)多、專(zhuān)業(yè)雜、素質(zhì)不一,上級(jí)管理機(jī)構(gòu)對(duì)于班組長(zhǎng)的培養(yǎng)目標(biāo)與模式不盡相同,以提升個(gè)人技能水平為主要內(nèi)容。但是,在強(qiáng)化人員工作理解、管理方法、行業(yè)認(rèn)知與綜合能力等方面存在缺失,個(gè)體短板的補(bǔ)強(qiáng)針對(duì)性較弱,培訓(xùn)質(zhì)量參差不齊。班組長(zhǎng)培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)引入其能力素質(zhì)畫(huà)像,通過(guò)系統(tǒng)測(cè)評(píng)、技能分類(lèi)、能力分級(jí)等方式確定培養(yǎng)維度,以生產(chǎn)應(yīng)用為導(dǎo)向建立完整的培養(yǎng)體系,以?xún)r(jià)值灌輸為方向建立崗位通用型培訓(xùn)課程,以補(bǔ)齊短板為目標(biāo)建立特色的定制課程,以反饋調(diào)整為目的建立培養(yǎng)效果評(píng)估機(jī)制,以共分享同進(jìn)步為核心建立長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)交流機(jī)制。

以階段性考評(píng)為措施,建立動(dòng)態(tài)管理下的綜合激勵(lì)機(jī)制 現(xiàn)行的班組長(zhǎng)考核通常由生產(chǎn)部門(mén)自行擬定細(xì)則實(shí)施,按月反饋在班組長(zhǎng)的績(jī)效工資或班組長(zhǎng)津貼項(xiàng)目上,管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,評(píng)價(jià)形式較為簡(jiǎn)單,考核或激勵(lì)力度小,難以起到績(jī)效改進(jìn)的持續(xù)作用。

運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以結(jié)合班組目標(biāo)管理要求,將考評(píng)周期與方式分解為日??己耍ㄔ露瓤?jī)效成績(jī))、責(zé)任目標(biāo)考核(節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成情況與評(píng)價(jià))、年度綜合性考核三個(gè)考核周期,將責(zé)任目標(biāo)分解在每一個(gè)考核周期,采用過(guò)程管理的方式,提高基層管理精細(xì)化程度,強(qiáng)化班組長(zhǎng)責(zé)任意識(shí),樹(shù)立班組自治的主動(dòng)優(yōu)化意識(shí)。同時(shí)引入班組長(zhǎng)個(gè)人成長(zhǎng)積分模式,將個(gè)體培訓(xùn)提升目標(biāo)納入周期性考核內(nèi)容,進(jìn)一步起到人才自主成長(zhǎng)成才的牽引作用。

班組長(zhǎng)勝任力模型建設(shè)

模型構(gòu)建目標(biāo) 搭建班組長(zhǎng)及專(zhuān)業(yè)崗勝任力模型,掌握優(yōu)秀人員所具備的勝任維度及勝任特征,可以為運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供科學(xué)數(shù)據(jù),服務(wù)于后期員工培訓(xùn)及相關(guān)活動(dòng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。

通過(guò)測(cè)試班組長(zhǎng)當(dāng)中績(jī)優(yōu)組員工和普通組員工的勝任力維度及特征差異,并進(jìn)行人口學(xué)信息層面的統(tǒng)計(jì)分析,從管理層和普通員工的角度出發(fā),尋求員工看重的基礎(chǔ)崗位素質(zhì)和基礎(chǔ)勝任力特征,多角度多層次全方位調(diào)研班組長(zhǎng)及專(zhuān)業(yè)崗基礎(chǔ)勝任力特征,進(jìn)一步為任職資格體系、人才培養(yǎng)體系、綜合考評(píng)體系建設(shè)等環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)支持。

班組長(zhǎng)“七維人才模型”概念 班組長(zhǎng)勝任力模型建設(shè)按照績(jī)優(yōu)和普通組測(cè)評(píng)階段、員工訪談問(wèn)卷階段、全體員工篩查測(cè)試等三個(gè)階段,分別采用《企業(yè)員工勝任力調(diào)查問(wèn)卷》《訪談?wù){(diào)查問(wèn)卷》《崗位勝任力特征初期篩查表》等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,涵蓋不同專(zhuān)業(yè)、工作年限、性別、文化程度、婚姻狀況等情況,經(jīng)初步研究分析,將團(tuán)隊(duì)合作、積極主動(dòng)、分析計(jì)劃、成就導(dǎo)向、誠(chéng)信、彈性、創(chuàng)新等作為班組長(zhǎng)的“七維人才模型”,詳細(xì)解釋如下:

團(tuán)隊(duì)合作:能夠與他人通力合作,成為團(tuán)隊(duì)中的一部分一起工作,而不是分開(kāi)工作或相互競(jìng)爭(zhēng)。和來(lái)自不同層級(jí)和部門(mén)的人員彼此相互順利溝通,以更有效地解決問(wèn)題或完成工作計(jì)劃。

積極主動(dòng):重點(diǎn)在于采取行動(dòng),在沒(méi)有人要求的情況下,付出超出工作預(yù)期和原有成績(jī)需要的努力。通過(guò)這些付出可以改善并增加效益,避免潛在問(wèn)題的發(fā)生,或創(chuàng)造出一些新的機(jī)會(huì)。

分析計(jì)劃:在復(fù)雜的情境中抓住重點(diǎn),思路清晰,把復(fù)雜的任務(wù)系統(tǒng)地分解成幾個(gè)可處理的部分;做事有明確的思路,清楚目的,了解可能借助的手段和資源。

成就導(dǎo)向:希望更好地完成工作或達(dá)到一個(gè)優(yōu)秀的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)可能是個(gè)人自己過(guò)去的表現(xiàn)(積極地改進(jìn));可能是一種客觀的衡量標(biāo)準(zhǔn)(結(jié)果導(dǎo)向);可能是比他人做得更好的業(yè)績(jī)(競(jìng)爭(zhēng)力);可能是自己設(shè)定的具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。

誠(chéng)信:遵守公司制度規(guī)定和社會(huì)道德規(guī)范,對(duì)工作具有較強(qiáng)的責(zé)任心,能夠按照法律法規(guī)、規(guī)章制度、員工守則等要求開(kāi)展工作。

班組長(zhǎng)綜合考評(píng)體系建設(shè)

崗位勝任特征短板識(shí)別 根據(jù)班組長(zhǎng)崗位的“七維人才模型”,企業(yè)需要對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行一次全面的素質(zhì)評(píng)估,這種評(píng)估不僅有助于企業(yè)了解班組長(zhǎng)的實(shí)際能力,還能為企業(yè)的培訓(xùn)和人才發(fā)展提供有力的支持。最終的評(píng)估結(jié)果通過(guò)對(duì)比崗位勝任力特征要素測(cè)評(píng)的能力分?jǐn)?shù)與事前期望的分?jǐn)?shù),從而發(fā)現(xiàn)每一位班組長(zhǎng)能力的短板。

評(píng)估要素包括但不限于溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、問(wèn)題解決能力、領(lǐng)導(dǎo)力等。在實(shí)際應(yīng)用中,評(píng)測(cè)分?jǐn)?shù)小于期望分?jǐn)?shù)且差距越大,說(shuō)明針對(duì)該項(xiàng)能力的培訓(xùn)需求越強(qiáng)烈,進(jìn)一步為班組長(zhǎng)后續(xù)的培訓(xùn)和提升提供有針對(duì)性的指導(dǎo)。除培訓(xùn)提升外,企業(yè)還可以根據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行合理的崗位調(diào)整。將擅長(zhǎng)不同領(lǐng)域的班組長(zhǎng)安排在合適的崗位上,可以充分發(fā)揮他們的優(yōu)勢(shì),提高企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),這種調(diào)整也有助于激發(fā)班組長(zhǎng)的工作熱情和創(chuàng)造力,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入新的活力。

績(jī)效指標(biāo)的設(shè)定與優(yōu)化 在有效結(jié)合企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)前提下,以設(shè)備、乘客、管理、發(fā)展等維度明確目標(biāo)分解及關(guān)鍵指標(biāo),通過(guò)平衡計(jì)分卡在績(jī)效考核管理過(guò)程中激勵(lì)班組長(zhǎng)提高工作效率,根據(jù)班組管理責(zé)任、所轄區(qū)域設(shè)備情況、檢修完成率、服務(wù)質(zhì)量、客流強(qiáng)度等內(nèi)容確定相應(yīng)績(jī)效權(quán)重,將班組長(zhǎng)績(jī)效考評(píng)分為結(jié)果性指標(biāo)、過(guò)程性指標(biāo)及獎(jiǎng)勵(lì)性指標(biāo)三方面,指導(dǎo)班組長(zhǎng)提升管理意識(shí),優(yōu)化管理方式,變換管理思路。

班組長(zhǎng)是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在現(xiàn)代化管理要求下的重要一環(huán),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹(shù)立起抓安全要從班組抓起、抓績(jī)效要從班組抓起、抓培訓(xùn)要求班組抓起的理念,盡快搭建班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)優(yōu)化機(jī)制,在選人育人用人等環(huán)節(jié)順暢協(xié)作、共同發(fā)力,將班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)作為起點(diǎn),以點(diǎn)帶面,打造基于城軌行業(yè)的人才標(biāo)準(zhǔn),樹(shù)立企業(yè)優(yōu)質(zhì)雇主形象,形成引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的人力資源戰(zhàn)略管理文化,助力軌道事業(yè)持續(xù)向上向好發(fā)展。

(作者單位:西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司)

张掖市| 阳泉市| 宁河县| 泾源县| 镇远县| 淳安县| 尼勒克县| 日照市| 玉田县| 万山特区| 罗田县| 霍城县| 莱芜市| 贞丰县| 巴南区| 满洲里市| 广饶县| 炉霍县| 云安县| 什邡市| 揭西县| 福泉市| 旬阳县| 新疆| 晋州市| 汽车| 甘谷县| 仙桃市| 凉山| 孟州市| 沈阳市| 双峰县| 成安县| 太仓市| 楚雄市| 丹东市| 中山市| 布拖县| 黔西县| 原阳县| 威海市|