大運(yùn)河和長江,一縱一橫,貫通南北,暢通東西,構(gòu)成中國經(jīng)濟(jì)社會文化發(fā)展的坐標(biāo)軸。而揚(yáng)州,就位于江河交匯點(diǎn)上。
揚(yáng)州,坐落于江蘇省中部,地處長江下游的北岸,南與鎮(zhèn)江隔江相望,北臨淮河穿城而過的淮安。悠悠運(yùn)河水,流淌千年,見證了揚(yáng)州的歷史變遷,更推動著這座“依水而建、緣水而興、因水而美”的城市涌向未來。
歷史上的揚(yáng)州,承載著數(shù)不清的前塵往事。
揚(yáng)州是大運(yùn)河的原點(diǎn)城市,這個原點(diǎn)就是開鑿于公元前486年的古邗溝?!蹲髠鳌酚涊d:“秋,吳城邗,溝通江、淮?!惫?86年,吳王夫差在長江與淮河之間開通了一條水道,即揚(yáng)州的古邗溝。自此,中華版圖上大河頓開,往來舟楫溝通南北,揚(yáng)州隨之成為了世界上最早、也是中國唯一的與古運(yùn)河同齡的“運(yùn)河城”。
西漢初年,劉濞被封吳王,以廣陵(今揚(yáng)州)為都城。吳國南有銅山,東臨大海,劉濞“采銅鑄錢”“煮海為鹽”,迅速擴(kuò)張壯大自己的實(shí)力。而為了方便運(yùn)鹽,吳國從揚(yáng)州城東北處,東通海陵倉(今泰州),開挖了“茱萸溝”,又名“運(yùn)鹽河”,這條河也成為古運(yùn)河最大的一條支流。從此,鹽業(yè)與運(yùn)河聯(lián)系到了一起,成為揚(yáng)州的支柱產(chǎn)業(yè),而這也是揚(yáng)州歷史上第一次發(fā)展高峰。
到了隋代,隋煬帝在開挖通濟(jì)渠的同時,“發(fā)淮南民十余萬,開邗溝,自山陽至揚(yáng)子入江”,在原有舊邗溝的基礎(chǔ)上大規(guī)模擴(kuò)大修整,從而讓邗溝具備了后世運(yùn)河的規(guī)模。
唐開元二十六年(公元738年),潤州(今鎮(zhèn)江)刺史齊濣將江南漕路移到京口塘,正對瓜洲,同時在瓜洲至今天的揚(yáng)州三汊河之間,開鑿新河,即伊婁河。新河的開通,既避免了船只貨物的漂損,又省去了水陸轉(zhuǎn)運(yùn),每年可以節(jié)約運(yùn)費(fèi)達(dá)數(shù)十萬兩銀子?!般晁?,泗水流,流到瓜洲古渡頭”“樓船夜雪瓜洲渡”,伊婁河的開通,使瓜洲成為一個重要的渡口與軍事要地。
隨著京杭運(yùn)河的全線貫通與舊河道的疏浚,運(yùn)輸更趨便捷。而處在南北運(yùn)河與長江交匯處的揚(yáng)州,自然成為東南地區(qū)的交通樞紐。揚(yáng)州政治、經(jīng)濟(jì)、軍事上的地位日漸凸顯,因而帶來了經(jīng)濟(jì)與文化的繁榮,揚(yáng)州也由此迎來了它前所未有的鼎盛時期。司馬光在《資治通鑒》中記載:“揚(yáng)州富庶甲天下,時人稱‘揚(yáng)一益二’?!?/p>
2014年6月22日,大運(yùn)河在第38屆世界遺產(chǎn)大會上獲準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。作為牽頭城市,揚(yáng)州共有10個遺產(chǎn)點(diǎn)、6段河道躋身世界遺產(chǎn)。
2020年11月,習(xí)近平總書記親臨揚(yáng)州視察,在運(yùn)河三灣,總書記稱贊“揚(yáng)州是個好地方,依水而建、緣水而興、因水而美,是國家重要?dú)v史文化名城”。
時間的長河賦予大運(yùn)河歷史的景深與豐富的文化遺存。千百年來,生生不息的運(yùn)河水,滋潤了兩岸沃土,催生了經(jīng)濟(jì)繁華,蔓延了文化精神。
在揚(yáng)州隋煬帝陵遺址內(nèi),時間仿佛是可以被看到的。每年冬至、夏至以及隋煬帝的忌日,陽光會穿過廡殿頂上13個精密計算過角度的窗戶,剛好落在隋煬帝和蕭后的墓室上,歷史的塵煙撲面而來。從空中俯瞰遺址,特制鋁板瓦屋面上,所有的瓦片豎直站立,鱗次櫛比,宛若水波瀲滟,波光粼粼,也提醒后人“鑒古而知今,彰往而察來”。
入夜的三灣畔,揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館宛若一艘巨輪橫臥,緊鄰的大運(yùn)塔在明暗交錯的燈光下熠熠生輝。開館3年就躋身全國熱門百強(qiáng)博物館前十名的揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館,每天1.8萬張免費(fèi)預(yù)約門票常?!懊肟铡?,在各社交平臺上,被網(wǎng)友親切評為“揚(yáng)州新晉必打卡景點(diǎn)”。
橫寬25.7米、縱高8米的“汴河剖面”,從河南省開封市州橋遺址出發(fā),帶著汴河從隋代到明代歷經(jīng)六朝的河道演變,粗糙質(zhì)樸的土塊上綴滿來自宋、元、明、清的石塊、瓦礫、動物骨骼、瓷器,毫無保留地展示運(yùn)河的沖刷,時間的沉積。
透過古老運(yùn)河的河道剖面、古色古香的運(yùn)河街肆回望過去,站在數(shù)字化運(yùn)河展廳里穿越古今、暢想未來。各個朝代運(yùn)河沿岸的風(fēng)貌浮現(xiàn)于此,綠楊城郭,古巷清曲,從白晝到深夜,四時變幻。
博物館,是建筑載體,更是傳播形態(tài),它們將厚重的運(yùn)河文化轉(zhuǎn)化為視聽盛宴,春風(fēng)化雨,浸潤人心。
宋代詞人姜夔有一曲《揚(yáng)州慢》:“二十四橋仍在,波心蕩、冷月無聲。念橋邊紅藥,年年知為誰生? ”
慢,是揚(yáng)州的基調(diào)。
“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下?lián)P州”“二十四橋明月夜,玉人何處教吹簫”……這些膾炙人口的佳句,無不在贊頌揚(yáng)州之美。
在這里,人們仿佛可以放慢腳步,細(xì)細(xì)品味生活的美好。從飲食、景點(diǎn)到文化,揚(yáng)州都散發(fā)著一種悠閑、寧靜的氣息。乘一艘畫舫,悠然地游在瘦西湖上,看岸邊綠葉風(fēng)輕,望遠(yuǎn)方山色有無。夏日的荷花開得最盛,隨風(fēng)舞動,粉荷鑲嵌,人在舟上,舟在水中央,恰如一幅水墨畫。
走在揚(yáng)州城里的青石小巷,粉墻黛瓦,小橋流水,慢慢聞見巷弄的小攤煙火氣滿滿。清晨慢悠悠地來到茶社,一杯茶,一盤干絲,幾碟點(diǎn)心,如蟹黃湯包、翡翠燒麥、千層油糕、藕粉圓子……聽評書彈詞,閑坐喝茶。下午便往澡堂,擦背修腳,快哉樂哉。
古運(yùn)河不僅聯(lián)通了城內(nèi)外江河和周邊湖泊,更滲入了水鄉(xiāng)揚(yáng)州的城市肌理。尋著水路,信步游蕩,或許會與某一個名園不期而遇。
揚(yáng)州以園亭勝,園亭以疊石勝。在清代,毗鄰黃海的兩淮地區(qū)依舊是全國最大產(chǎn)鹽區(qū),臨運(yùn)河、通長江的揚(yáng)州,是淮鹽重要的集散、轉(zhuǎn)運(yùn)之地,四方之人南來北往,在揚(yáng)州交匯。
富甲天下的鹽商在揚(yáng)州爭相修建精美的園林。瘦西湖,作為如今揚(yáng)州最富盛名的園林,在清代就已形成今天所見的狹長水道,水源即是大運(yùn)河。到了乾隆第二次巡幸江南時,五亭橋已優(yōu)雅橫臥于碧波之上,為了逢迎皇帝,鹽商們各竭巧思,廣造園林,生生營造出了“兩堤花柳全依水,一路樓臺直到山”的絕妙江南景致。
今日談及園林,常以蘇州曉喻。但在當(dāng)時,揚(yáng)州的園林卻要更勝一籌,“杭州以湖山勝,蘇州以市肆勝,揚(yáng)州以園亭勝”。
除了瘦西湖,揚(yáng)州還有個園、何園、小盤谷、逸圃、盧氏鹽商住宅等私人園林,亦是爭奇斗巧、各有千秋。由于城內(nèi)房屋鱗次櫛比,空間有限,故住宅園林多為小中見大,運(yùn)用花窗借景、半壁亭臺、貼墻疊山、環(huán)閣鑿池。其妙在變化,理及精微,頗具古樸典雅的藝術(shù)特色。
大運(yùn)河沿線地勢平坦,河網(wǎng)密布,四季分明,氣候溫和,賦予了沿線城市豐富的食材。水的滋養(yǎng),讓揚(yáng)州既是“世界運(yùn)河之都”,又是“世界美食之都”。
揚(yáng)州人愛吃,也吃得精致。這份精致不僅在于慢慢吃,還在于將最簡單的食物做出精致感。在揚(yáng)州有一句話,“早上皮包水,晚上水包皮”。皮包水,便是喝早茶。早茶中,必有一樣蟹黃湯包。其皮薄如紙,吹彈可破。
揚(yáng)州人吃它有一句口訣:“輕輕提,慢慢吸,先開窗,后喝湯。”他們會取來一根吸管,滋溜溜地吸湯汁,滿口都是蟹黃鮮香,再把薄皮蘸了醋吃掉。若是著急地吃,可能會濺到湯水一身。
揚(yáng)州的早晨,是熱鬧而悠閑的。約上三五好友,點(diǎn)上翡翠燒賣、千層油糕等應(yīng)時點(diǎn)心,泡上一壺“魁龍珠”茶。人們圍桌而坐,談天說地,吃的是美食,品的是文化。揚(yáng)州炒飯、獅子頭、大煮干絲……勤勞聰明的揚(yáng)州人用獨(dú)特的技藝,烹飪出被國宴青睞、香飄四海的淮揚(yáng)菜。而淮揚(yáng)菜的最大特點(diǎn),就是將簡單的食材精雕細(xì)琢后,以華麗的姿態(tài)現(xiàn)身。
淮揚(yáng)菜中,干絲的做法分為燙干絲和大煮干絲兩種。燙干絲的原料不過是一塊白豆腐干。“干絲不是下飯的,是佐茶的。”在中國當(dāng)代小說家、揚(yáng)州高郵人汪曾祺筆下,“一塊豆腐干要片十六片,切絲細(xì)如馬尾,一根不斷。一邊喝茶,吃干絲,既消磨時間,也調(diào)動胃口”。在揚(yáng)州富春茶社后廚,一塊平平無奇的豆腐干,經(jīng)過烹飪名師的巧手,“鸞刀應(yīng)俎,霍霍霏霏”,快刀中切成薄薄的十六片,再切為細(xì)絲。接著,開水澆熟。過水,將干絲摶成寶塔于碗中,倒上麻醬油、醋,掇點(diǎn)蝦米筍絲,上桌!鮮美利落,食之不膩,正適合老揚(yáng)州人邊喝茶邊吃。
揚(yáng)州人的餐桌上,必不可少的還有獅子頭。將肥瘦相伴的豬肉“細(xì)切粗?jǐn)亍?,做成石榴米大小,再與荸薺碎拌在一起,捏成小球,油鍋炸一炸,再放到水鍋中,佐以醬油與糖,慢火細(xì)煮至入味。南宋詩人楊萬里詩中有云:“卻將一臠配兩螯,世間真有揚(yáng)州鵝?!?/p>
唐代詩人張祜筆下的“十里長街市井連”,盡顯昔日揚(yáng)州的開放繁榮。在2500多年后的今天,這段世界上最早開鑿的運(yùn)河,依然是全球最繁忙的內(nèi)河航段,貨運(yùn)密度世界內(nèi)河第一。揚(yáng)州段,作為京杭大運(yùn)河的璀璨篇章,正加速推進(jìn)綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)的建設(shè)。航道拓寬,泊位增設(shè),沿岸風(fēng)光旖旎,昔日的運(yùn)河已蛻變?yōu)楹竭\(yùn)與美景并蓄的黃金水道。
今天,大運(yùn)河將水文化的包容與開放化作人文交流紐帶、經(jīng)貿(mào)發(fā)展動能,成為世界觀察中國式現(xiàn)代化的重要窗口。
依托大運(yùn)河的滋養(yǎng),立足于傳統(tǒng)和現(xiàn)代結(jié)合、傳承和創(chuàng)新并重,揚(yáng)州持續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)性保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展,其獨(dú)特的水鄉(xiāng)風(fēng)光和文化底蘊(yùn)正吸引著越來越多的海內(nèi)外游客紛至沓來。聚焦文化旅游名城建設(shè)的同時,揚(yáng)州同步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)名城建設(shè),高端裝備集群已成為揚(yáng)州“613”產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐,經(jīng)過多年發(fā)展,揚(yáng)州與南通、泰州海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群入選國家級先進(jìn)制造業(yè)集群。
以揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為代表的高技術(shù)船舶與海工裝備正是揚(yáng)州高端裝備集群中的一個縮影。當(dāng)前,揚(yáng)州正聚焦發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。昔日淮左名都,如今聚力產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)名城、文化旅游名城、生態(tài)宜居名城建設(shè),讓中國式現(xiàn)代化在揚(yáng)州充分展現(xiàn)可觀可感的現(xiàn)實(shí)圖景。
依水而建、緣水而興、因水而美,走過2500多年,揚(yáng)州依舊與江河血脈相連,光彩更勝往昔。