上一次和小朋友們說(shuō)了天上的飛機(jī)“加油站”。有些小朋友問(wèn)，飛機(jī)上的燃油裝在飛機(jī)的哪些部位呢？或者換句話來(lái)提問(wèn)，飛機(jī)上的燃油箱設(shè)置在哪里？現(xiàn)在，我就給大家講講這個(gè)問(wèn)題。

讓我們還是從大家熟悉的汽車(chē)說(shuō)起。不管是什么樣的汽車(chē)，貨車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)……都有一個(gè)獨(dú)立的油箱，油箱就裝在車(chē)身里邊。但在飛機(jī)上，你可找不到這樣的獨(dú)立油箱，飛機(jī)上的油箱是藏在機(jī)翼里的，有時(shí)也藏在機(jī)身中間被稱(chēng)為“中央翼盒”的一個(gè)大部件里面。

以大型客機(jī)為例，主油箱有三個(gè)：左側(cè)機(jī)翼里有一個(gè)，右側(cè)機(jī)翼里有一個(gè)，中央翼盒里還有一個(gè)?？刹灰】催@些不起眼的、平時(shí)不注意都找不到的油箱，它們裝的燃油可多了。以我們國(guó)家的C919大型客機(jī)為例，一架C919大型客機(jī)可以攜（xié）帶17噸油，大約占最大起飛重量的1/4，以確保約5500千米的最大航程。

那么，為什么要將油箱布置在扁扁的、看起來(lái)空間并不大的機(jī)翼里呢？主要有兩方面的考慮：一是經(jīng)濟(jì)性，二是安全性。

先說(shuō)經(jīng)濟(jì)性。以民用客機(jī)為例，這類(lèi)飛機(jī)的任務(wù)是運(yùn)載旅客和貨物，把飛機(jī)油箱設(shè)置在機(jī)翼里，就能夠把寶貴的機(jī)身空間用來(lái)多運(yùn)人、多運(yùn)貨，幫助航空公司獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

油箱對(duì)于安全性的作用，與飛機(jī)的穩(wěn)定性控制直接相關(guān)。飛機(jī)在飛行過(guò)程中不斷消耗燃油，飛機(jī)的重心位置就會(huì)隨之變化。如果把油箱盡可能地設(shè)置在離飛機(jī)重心較近的機(jī)翼內(nèi)，飛機(jī)重心變化就會(huì)較小，這有利于飛行安全。同時(shí)，置于機(jī)翼內(nèi)的油箱離地面較高，一旦遇到飛機(jī)迫降等緊急情況，不易與地面發(fā)生碰撞造成油料燃燒，也有利于提高飛機(jī)的安全性。

軍用飛機(jī)里的運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)等“大個(gè)頭”飛機(jī)，油箱的設(shè)置情況跟客機(jī)差不多。但“小個(gè)頭”的戰(zhàn)斗機(jī)因主要任務(wù)是空中作戰(zhàn)，其油箱設(shè)置主要考慮是否有利于提高性能，因此，油箱除了布置在機(jī)翼里以外，也會(huì)設(shè)置在機(jī)身適當(dāng)?shù)奈恢?。為避免燃油消耗引起飛機(jī)重心變化，機(jī)身和機(jī)翼上分設(shè)多個(gè)油箱，左右并列或前后依次設(shè)置。飛機(jī)飛行時(shí)，按一定順序使用燃油，以保持飛機(jī)的平衡。

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)為了保持一定的作戰(zhàn)范圍，需要多帶燃油，會(huì)在機(jī)翼和機(jī)身下邊懸掛一個(gè)或數(shù)個(gè)副油箱。通常，戰(zhàn)斗機(jī)在巡航時(shí)，先把外掛副油箱的燃油用掉，接近任務(wù)區(qū)域時(shí)投放外掛油箱，以減輕自身重量，進(jìn)入作戰(zhàn)狀態(tài)。為了使飛機(jī)的整體外形更光滑，以減少飛行阻力，外掛油箱會(huì)被設(shè)計(jì)得跟機(jī)身線條一致，被稱(chēng)作“保形油箱”。

小朋友們，現(xiàn)在你們知道飛機(jī)上的油裝在哪里了吧？