紅其拉甫口岸，我向往已久。此前曾兩次來喀什，因時(shí)間無(wú)法安排而留下期盼；最近，我們青新藏自駕游，紅其拉甫是必達(dá)的主要目標(biāo)之一。

2018年9月26日，我們黎明前就從喀什出發(fā)，一路游玩，享受美景；到達(dá)紅其拉甫口岸的最后幾公里，是連續(xù)爬陡坡急拐彎，海拔從4200多米快速升到4700多米，每拐一個(gè)彎，風(fēng)景就更美幾分，令人情不自禁地大聲呼叫，興奮異常！

紅其拉甫口岸是我國(guó)與巴基斯坦的唯一陸路通道，位于中巴友誼公路上的紅其拉甫山口，與之對(duì)應(yīng)的是巴基斯坦北部地區(qū)的蘇斯特口岸。紅其拉甫口岸海拔4733米，高山環(huán)繞，終年積雪，全年無(wú)霜期僅82天，平均氣溫-2℃，最低-40多℃，空氣含氧量不足平原地區(qū)的50%，被生物學(xué)家稱為“生命禁區(qū)”。紅其拉甫口岸對(duì)一般旅客開放的時(shí)間，是每年5月1日至10月31日。該口岸距塔什庫(kù)爾干縣城125公里，距喀什市區(qū)約420公里。

海拔4733米的紅其拉甫口岸自開通以來，一直是我國(guó)和世界上海拔最高的陸路口岸；直至2023年11月13日海拔4772米的西藏里孜出入境邊防檢查站開通，海拔最高口岸的名號(hào)才易主。里孜出入境檢查站位于西藏日喀則市仲巴縣，與尼泊爾木斯塘縣乃瓊口岸相對(duì)應(yīng)。

紅其拉甫雖然海拔很高、空氣稀薄，終年積雪、天寒地凍，風(fēng)力常年在七八級(jí)以上，生存環(huán)境惡劣，但是景觀獨(dú)特壯麗，深受驢友們喜愛。這次，我們上到紅其拉甫口岸，環(huán)顧四周，雪峰連綿，冰川聳立；夕陽(yáng)下橙黃色山坡與皚皚冰雪相映，顯得斑斕秀美；雄偉的國(guó)門、飄動(dòng)的紅旗，組成一幅壯麗的畫卷。目睹此情此景，我們興奮激動(dòng)，幾乎忘記了這是高海拔地區(qū)。

望著雄偉壯觀莊嚴(yán)的國(guó)門，望著國(guó)門頂上飄揚(yáng)的國(guó)旗和高懸的國(guó)徽，我肅然起敬，由衷熱愛我們偉大的祖國(guó)，作為中國(guó)人的驕傲與自豪油然而生；對(duì)惡劣氣候環(huán)境中日夜堅(jiān)守國(guó)門、守護(hù)著祖國(guó)和人民安全的堅(jiān)強(qiáng)衛(wèi)士，我心中涌起無(wú)限的崇敬！

我們迎著夕陽(yáng)進(jìn)入口岸時(shí)，剛好有一輛返程的巴方小轎車過關(guān)，車內(nèi)似乎裝了不少行李貨物，中年司機(jī)在車內(nèi)招手致意，態(tài)度謙和，表情平靜，很有安全感。我們慢慢游覽，走過國(guó)門，看到欄桿外的巴基斯坦游客，他們的臉上都流露著真誠(chéng)的微笑和友好。巴鐵，全天候的好朋友，愿我們世世代代友好！

紅其拉甫山口海拔4733米，駐勤民警經(jīng)常要上到5200米左右的山峰執(zhí)勤巡邏踏查，其中的艱難困苦，我們根本體會(huì)不到。紅其拉甫海關(guān)建立以來，歷代關(guān)員堅(jiān)守雪域高原、戈壁風(fēng)口，抗缺氧、戰(zhàn)嚴(yán)寒，忠誠(chéng)履職，艱苦奮斗，發(fā)揮特別能吃苦、戰(zhàn)斗、忍耐、奉獻(xiàn)精神，一直是全國(guó)海關(guān)系統(tǒng)的一面旗幟，屢屢獲得國(guó)家級(jí)先進(jìn)單位稱號(hào)，先進(jìn)個(gè)人疊出。望著五星紅旗，望著軍營(yíng)，我們由衷地表示致敬！

直到太陽(yáng)下山，我們才依依不舍地慢慢離開國(guó)門，出哨所前還是忍不住停車拍照；聽到后面的汽車?guó)Q笛，我們才發(fā)現(xiàn)跟在后面的是邊防部隊(duì)的巡查車，一直默默地看著我們拍照，應(yīng)該是不想影響拍照效果而不開車燈，非常體諒我們，天快黑了才鳴笛催我們離開。我們招手感謝，雙方相互敬禮，看到我們上車后他們才開啟車燈，令我們?nèi)f分感動(dòng)！