觀察近期美國大選選情，最有趣的現(xiàn)象之一是科技巨頭、特斯拉公司首席執(zhí)行官恩隆·馬斯克與特朗普日益熱絡(luò)的關(guān)系。7月13日，馬斯克在社交媒體平臺(tái)“X”上公開宣布自己將為特朗普的競(jìng)選活動(dòng)背書。數(shù)天后，媒體披露馬斯克擬在未來每月向特朗普捐款4500萬美元（隨后兩人都予以否認(rèn)）。8月12日，馬斯克在“X”上對(duì)特朗普進(jìn)行直播專訪，兩人聊了兩個(gè)多小時(shí)，高峰時(shí)有130多萬人觀看。對(duì)話結(jié)束后，特朗普表示自己一旦重新當(dāng)選，將考慮讓馬斯克擔(dān)任顧問或出任內(nèi)閣職務(wù)，馬斯克則迅速在“X”上回應(yīng)稱“樂意效勞”，還配圖展望自己出任“政府效率部部長”（Department of Government Efficiency）的高光時(shí)刻（不過特朗普后來又把話往回收了收，表示馬斯克經(jīng)營企業(yè)太忙，恐怕沒有時(shí)間出任內(nèi)閣職務(wù)）。而就在兩年前，馬斯克和特朗普還遠(yuǎn)算不上親密，甚至曾因?qū)η鍧嵞茉吹牟煌瑧B(tài)度而隔空互懟。作為引領(lǐng)美國科技風(fēng)潮的億萬富豪，馬斯克的政治立場(chǎng)為何發(fā)生了如此之大的轉(zhuǎn)變？

馬斯克的“愛”與“不愛”

馬斯克并非從一開始就深度卷入政治。過去若干年，在硅谷科技圈內(nèi)，相比與民主黨過從甚密的谷歌公司前首席執(zhí)行官埃里克·施密特、長期支持共和黨的企業(yè)家彼得·蒂爾等人，馬斯克對(duì)政治活動(dòng)向來不甚關(guān)心，更談不上明確支持哪個(gè)政黨，他曾說自己是“政治上的溫和派”。美國媒體曾梳理馬斯克近20年來對(duì)政治活動(dòng)的參與情況，顯示其曾經(jīng)作出的政治捐款額度多不過數(shù)萬美元，少則僅幾百美元，且對(duì)民主、共和兩黨都有捐贈(zèng)，沒有明顯偏好。不過，審視馬斯克的過往言行，還是能看出其在政治上的某些好惡傾向。

首先，馬斯克堅(jiān)定支持有利于其商業(yè)發(fā)展的政策。許多觀察人士傾向于將馬斯克視為“自由意志主義者”（libertarian），鮮明主張經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的自由放任，反對(duì)政府對(duì)商業(yè)活動(dòng)施加過多監(jiān)管。20世紀(jì)90年代以來，硅谷就不斷興起所謂“科技自由意志主義”（technolibertarianism）思潮，反對(duì)各種針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管和限制。在搭建其科技商業(yè)帝國的過程中，馬斯克不止一次抱怨美國政府機(jī)構(gòu)的監(jiān)管和審查程序，例如，SpaceX重型火箭“星艦”的發(fā)射活動(dòng)曾因聯(lián)邦航空局、魚類與野生動(dòng)物管理局等部門的復(fù)雜審批流程而屢屢推遲，馬斯克吐槽稱“SpaceX建造火箭的速度都比這些官僚文書走得快”。但另一方面，當(dāng)政府對(duì)其所涉行業(yè)有所補(bǔ)貼和支持時(shí)，馬斯克又會(huì)“識(shí)時(shí)務(wù)”地接受便利。2015年5月《洛杉磯時(shí)報(bào)》曾披露，特斯拉等馬斯克旗下企業(yè)總共獲得了約49億美元的政府支持。

其次，馬斯克反感某些自由派人士倡導(dǎo)的“覺醒主義”（wokeism）文化。“覺醒主義”常被用以描述在有色人種、性少數(shù)群體及女性權(quán)利等問題上采取激進(jìn)支持態(tài)度的身份政治立場(chǎng)。為馬斯克撰寫個(gè)人傳記的知名作家沃特·艾薩克森說過，馬斯克對(duì)“覺醒文化”的強(qiáng)烈反感在很大程度上源自他的大兒子澤維爾·馬斯克的變性經(jīng)歷（變性后改名薇薇安·威爾遜）。馬斯克宣稱，自己當(dāng)時(shí)是“被騙去”給兒子的手術(shù)簽字，直到木已成舟才明白發(fā)生了什么，薇薇安后來與父親斷絕了關(guān)系。馬斯克認(rèn)為，“覺醒文化”是美國的“病毒”，“使社會(huì)上充滿了分裂、排斥和仇恨”，對(duì)現(xiàn)代文明構(gòu)成威脅。今年7月，加利福尼亞州通過法律禁止學(xué)校教職員工在未經(jīng)許可的情況下向?qū)W生家長透露學(xué)生的性別認(rèn)同或性取向，馬斯克對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈，認(rèn)為這是“覺醒文化”對(duì)社會(huì)秩序的又一重大沖擊，甚至因此打算將“X”、SpaceX等企業(yè)的總部從加州遷往得克薩斯州的奧斯汀。

第三，馬斯克與拜登政府相處得并不愉快。馬斯克經(jīng)營著特斯拉等清潔能源領(lǐng)域超級(jí)企業(yè)，按理說應(yīng)該會(huì)成為重視“綠色經(jīng)濟(jì)”的拜登政府的“香餑餑”。然而，他與拜登政府非但沒有形成親密關(guān)系，反而鬧了不少別扭。據(jù)美國媒體報(bào)道，特斯拉是美國唯一一家沒有成立工會(huì)組織的大型汽車制造商，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）這一全國性勞工組織對(duì)此很是不滿，施壓拜登政府不要同馬斯克走得太近。2021年白宮舉行與電動(dòng)車行業(yè)有關(guān)的活動(dòng)，福特、通用等老牌傳統(tǒng)汽車公司老總均到場(chǎng)，馬斯克卻沒有受到邀請(qǐng)。拜登也曾公開稱贊通用汽車“引領(lǐng)了電動(dòng)車行業(yè)”，惹得馬斯克很是不悅。此外，拜登政府圍繞電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛安全等問題多次對(duì)特斯拉祭出監(jiān)管重拳，讓特斯拉陷入不少麻煩，馬斯克也多次抨擊拜登政府的移民政策不夠?qū)捤捎绊懥嗣绹膭?chuàng)新力，又就烏克蘭危機(jī)多次作出與拜登政府政策基調(diào)不一致的表態(tài)，比如支持烏克蘭“以土地?fù)Q和平”。

與特朗普的“愛”能維持多久

從上述基本好惡出發(fā)，馬斯克與特朗普走近就顯得合情合理了。在美國高度極化撕裂的政治環(huán)境中，一個(gè)崇尚商業(yè)自由放任、極度反感“覺醒文化”的商界巨賈，哪怕他本人不認(rèn)為自己很“保守”，旁人也會(huì)把他歸入保守派。為了維系自己的事業(yè)，他也會(huì)自覺不自覺地向保守派陣營靠攏。

2022年4月，馬斯克在“X”平臺(tái)上發(fā)布一幅漫畫，表明自己這十幾年來對(duì)美國政治的認(rèn)知變化。他認(rèn)為自己本屬中間偏左陣營，但從2008年至今，向極端方向快速發(fā)展的左翼陣營展現(xiàn)出越來越多的壓迫性，迫使他逐漸向“右”擺動(dòng)。但即便如此，馬斯克仍認(rèn)為自己現(xiàn)在屬于中右翼，而非極右翼。

不管馬斯克的看法是否準(zhǔn)確反映了美國政治生態(tài)的演變軌跡，但至少說明他不是典型的右翼民粹主義者，更非唯特朗普馬首是瞻的“特朗普主義者”。他此番選擇靠近特朗普，更多還是出于對(duì)拜登政府以及自由派陣營在一些具體問題上作派和立場(chǎng)的不喜與反對(duì)。馬斯克與特朗普之間仍有無法回避的深層矛盾：特朗普和共和黨一貫支持傳統(tǒng)能源行業(yè)，承諾勝選后立即增加對(duì)化石燃料的投資，撤銷拜登任內(nèi)助推電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的補(bǔ)貼政策，這顯然對(duì)馬斯克及其旗下新能源企業(yè)不利。馬斯克對(duì)特朗普的支持是在自身商業(yè)利益和價(jià)值觀念受自由派陣營擠壓情況下的策略性接近，這種“愛”能保鮮多久存在不小的疑問。