摘 要：2020年國(guó)務(wù)院辦公廳引發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中提高要健全安全保障體系，高職院校是培養(yǎng)高技能人才的重要源泉，但目前國(guó)內(nèi)高職院校新能源汽車專業(yè)對(duì)于新能源汽車安全保障體系的教學(xué)存在不足，本文通過(guò)實(shí)際調(diào)研，理論分析及試驗(yàn)等方法，提供了高職院校新能源汽車專業(yè)安全保證體系教學(xué)改革理論基礎(chǔ)及部分實(shí)踐結(jié)果。

關(guān)鍵詞：高職教育 新能源 安全 教改

0 引言

2020年11月02日，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知，在該通知第四節(jié)中提到，要強(qiáng)化質(zhì)量安全保障中，提出了要健全安全保障體系。指出，落實(shí)企業(yè)負(fù)責(zé)、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的安全生產(chǎn)機(jī)制。強(qiáng)化企業(yè)對(duì)產(chǎn)品安全的主體責(zé)任，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，加強(qiáng)對(duì)整車及動(dòng)力電池、電控等關(guān)鍵系統(tǒng)的質(zhì)量安全管理、安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)和維修保養(yǎng)檢測(cè)。健全新能源汽車整車、零部件以及維修保養(yǎng)檢測(cè)、充換電等安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和新能源汽車安全召回管理。鼓勵(lì)行業(yè)組織加強(qiáng)技術(shù)交流，梳理總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)企業(yè)不斷提升安全水平[1]。

高職教育做為高等教育學(xué)校的重要類型，是職業(yè)教育的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線需要的高技能、應(yīng)用型專門人才的使命[2-3]。根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向和趨勢(shì)，對(duì)教學(xué)進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整和改革，是高職院校服務(wù)社會(huì)的基本要求[4-6]。新能源汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時(shí)也對(duì)相關(guān)從業(yè)人員提出了更高的要求[7-9]。在新能源汽車行業(yè)，安全問(wèn)題是首要考慮的因素之一。因此，高職院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革需要在安全保障體系建設(shè)上進(jìn)行深入探討和創(chuàng)新。

1 現(xiàn)狀分析

安全對(duì)于任何一個(gè)行業(yè)都是頭等大事，汽車做為高速運(yùn)行且質(zhì)量較大的一種交通工具，安全問(wèn)題尤為重要，尤其是隨著目前我國(guó)新能源汽車的崛起及逐步普及，整個(gè)新能源汽車行業(yè)的安全保障體系的建設(shè)、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及普及就尤為重要，但從目前國(guó)內(nèi)高職院校新能源汽車的教學(xué)情況來(lái)看，對(duì)于新能源汽車安全保障體系建設(shè)方面的教學(xué)比較薄弱，具體體現(xiàn)在以下方面：

教材建設(shè)方面，新能源汽車技術(shù)飛速發(fā)展，教材更新相對(duì)滯后，內(nèi)容覆蓋不全面。目前使用的有關(guān)新能源汽車的教材缺乏對(duì)安全保障體系系統(tǒng)性和前瞻性的教材，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)對(duì)安全保證體系方面存在缺失。

師資方面，部分教師具備豐富的理論知識(shí)及實(shí)際操作技能，但并沒(méi)有安全理論及實(shí)際操作的教育能力，導(dǎo)致教師在新能源汽車安全保障體系的教學(xué)中存在教學(xué)能力的欠缺。

實(shí)訓(xùn)方面，許多高職院校已經(jīng)配備了一定數(shù)量的新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備，但并沒(méi)有配備安全實(shí)訓(xùn)的軟件設(shè)備及硬件設(shè)備，導(dǎo)致對(duì)高職類新能源汽車專業(yè)學(xué)生的安全保障體系的實(shí)訓(xùn)無(wú)法開展。

在安全教育意識(shí)方面，在目前高職類新能源汽車專業(yè)的教育上，大多數(shù)學(xué)校的授課重點(diǎn)還是停留在理論及實(shí)際技能操作的教授及培訓(xùn)上，并沒(méi)有對(duì)新能源汽車專業(yè)安全保障體系做為重點(diǎn)內(nèi)容，導(dǎo)致整個(gè)新能源汽車專業(yè)的學(xué)校，教師，學(xué)生都沒(méi)有產(chǎn)生安全保證建設(shè)的意識(shí)。

對(duì)于這些問(wèn)題，新能源專業(yè)的師生都應(yīng)該清楚的認(rèn)識(shí)到，對(duì)于新能源汽車這種與傳統(tǒng)燃油汽車驅(qū)動(dòng)機(jī)理完全不同的新型汽車來(lái)說(shuō)，高職類新能源汽車技能型人才對(duì)于安全保障系統(tǒng)的學(xué)習(xí)是非常重要的，而目前新能源汽車技能型人才的培養(yǎng)存在不足與漏洞，需要在教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法上進(jìn)行改革，增補(bǔ)關(guān)于高職院校新能源汽車專業(yè)關(guān)于安全保障體系的教學(xué)。

2 教學(xué)內(nèi)容

2.1 新能源汽車?yán)碚搶W(xué)習(xí)

新能源汽車安全保障體系的核心來(lái)自于新能源汽車特別的驅(qū)動(dòng)機(jī)理，學(xué)生必須了解新能源汽車基本的運(yùn)行機(jī)理及新能源汽車的特點(diǎn)和安全技術(shù)，包括電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面的知識(shí)。

另外，在理論學(xué)習(xí)上，還必須引入安全方面的理論學(xué)習(xí)，比如信息安全教育，交通安全教育，路況安全教育等有關(guān)新能源汽車的安全教育課程。

2.2 安全操作技能

新能源汽車做為電力驅(qū)動(dòng)的新型汽車，安全操作技能的內(nèi)容明顯較燃油汽車更加復(fù)雜，新能源汽車常見的著火，浸水觸電等安全隱患頻率也較燃油車頻繁。

在此情況下，學(xué)生應(yīng)該掌握新能源汽車的安全操作技能，包括駕駛技巧、安全防護(hù)器具的使用技能、安全檢測(cè)設(shè)備的使用技能、充電操作、事故應(yīng)急處理等方面的技能訓(xùn)練，如新能源汽車常見的著火應(yīng)急處理、浸水應(yīng)急處理及觸電應(yīng)急處理等安全技能。

2.3 安全管理制度

學(xué)生需要了解新能源汽車行業(yè)的安全管理制度和相關(guān)法規(guī)政策，如車輛安全標(biāo)準(zhǔn)：制定和執(zhí)行能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括電池安全、充電設(shè)備的安全性等。不同國(guó)家或地區(qū)會(huì)有各自的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。生產(chǎn)和銷售監(jiān)管：對(duì)能源汽車生產(chǎn)和銷售過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購(gòu)買到合格的產(chǎn)品。事故報(bào)告和召回：要求能源汽車制造商提交事故報(bào)告，并在出現(xiàn)安全隱患時(shí)實(shí)施召回措施，以確保公眾安全。電池安全管理：針對(duì)電動(dòng)汽車的電池安全問(wèn)題，制定相關(guān)管理規(guī)定，包括電池材料、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用和報(bào)廢等環(huán)節(jié)。充電設(shè)施安全規(guī)范：建立充電設(shè)施的安全規(guī)范，包括設(shè)備檢測(cè)、維護(hù)、操作規(guī)程等，確保充電過(guò)程安全可靠。駕駛員培訓(xùn)和安全意識(shí)：加強(qiáng)能源汽車駕駛員的培訓(xùn)，提高其對(duì)車輛性能、安全特性和維護(hù)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。法規(guī)政策支持：政府制定相關(guān)法律法規(guī)和政策支持，促進(jìn)能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)確保行業(yè)安全與穩(wěn)定。

2.4 安全意識(shí)培養(yǎng)

通過(guò)安全教育活動(dòng)，案例分析，邀請(qǐng)行業(yè)專家或企業(yè)代表分享安全事故案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)安全隱患的嚴(yán)重性。定期組織模擬事故場(chǎng)景的安全演習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)急處理能力和正確的逃生反應(yīng)。培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高他們對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)和警惕性。

通過(guò)以上安全教學(xué)內(nèi)容的全面覆蓋和系統(tǒng)教學(xué)，可以幫助學(xué)生全面提升安全意識(shí)和技能水平，為將來(lái)從事新能源汽車行業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。

3 教學(xué)方式

3.1 理論教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合

學(xué)生既會(huì)接受理論知識(shí)的傳授，了解新能源汽車的特點(diǎn)、安全技術(shù)等，同時(shí)也會(huì)進(jìn)行實(shí)踐操作，掌握安全操作技能。在教學(xué)過(guò)程中對(duì)于危險(xiǎn)系數(shù)較高的操作，可在理論課程后插入電子計(jì)算機(jī)軟件模擬訓(xùn)練，再轉(zhuǎn)入到實(shí)際操作，形成理論到模擬再到實(shí)操的教學(xué)流程，最大限度保證學(xué)生操作安全。

3.2 案例分析與討論

網(wǎng)絡(luò)資源是課堂的一個(gè)重要素材，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)上實(shí)際新能源汽車安全問(wèn)題資料的匯編，將這些資料轉(zhuǎn)化成課堂上的實(shí)際新能源汽車安全案例，通過(guò)案例分析真實(shí)事故案例，讓學(xué)生從中汲取教訓(xùn)，加深對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，并進(jìn)行討論，促進(jìn)思維碰撞和經(jīng)驗(yàn)分享。

3.3 模擬實(shí)驗(yàn)和演練

在保證安全可控的情況下，模擬演練可直接的使學(xué)生感受到安全的重要性，可設(shè)置各種場(chǎng)景，讓學(xué)生感受各種安全因素，如以下列舉的有關(guān)新能源汽車安全保障體系建設(shè)的模擬實(shí)驗(yàn)及演練，有有效提高學(xué)生的安全操作技能及安全意識(shí)。

緊急情況模擬：設(shè)計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景，包括火災(zāi)、浸水、泄漏、電路故障等，讓學(xué)生參與實(shí)際操作和應(yīng)對(duì)，培養(yǎng)其應(yīng)急技能和安全反應(yīng)能力。

安全設(shè)備操作演練：組織學(xué)生進(jìn)行安全設(shè)備操作演練，如滅火器使用、緊急斷電、急救措施、緊急逃生等，確保他們掌握正確的操作方法。

車輛事故模擬：模擬車輛事故場(chǎng)景，包括碰撞、電池故障、車輛泡水等，讓學(xué)生學(xué)習(xí)處理車輛安全問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施。

安全檢查演練：指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行車輛安全檢查演練，了解常見安全隱患并鼓勵(lì)學(xué)生提出解決方案，培養(yǎng)他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)的能力和意識(shí)。

團(tuán)隊(duì)合作演練：組織學(xué)生在模擬實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作，共同思考解決方案，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和緊急情況下的配合默契。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析：引導(dǎo)學(xué)生分析模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，形成對(duì)安全問(wèn)題的深入認(rèn)識(shí)，并提出改進(jìn)建議。

定期復(fù)習(xí)和評(píng)估：定期組織學(xué)生參與模擬實(shí)驗(yàn)和演練，并結(jié)合評(píng)估結(jié)果給予反饋，幫助他們不斷提高安全意識(shí)和操作水平。

3.4 課堂互動(dòng)和小組討論

鼓勵(lì)學(xué)生在課堂上積極參與，通過(guò)案例分析，引導(dǎo)學(xué)生分析真實(shí)或虛擬的安全事故案例，讓他們從中學(xué)習(xí)事故原因、預(yù)防措施以及應(yīng)對(duì)方法。如以下列舉的課堂互動(dòng)及小組討論的幾種方法，可有效提高學(xué)生的討論效果。

角色扮演，組織學(xué)生進(jìn)行模擬情景演練，在不同的安全場(chǎng)景下扮演不同角色，并安全各個(gè)角色承擔(dān)不同的任務(wù)，鍛煉他們?cè)诰o急情況下的反應(yīng)能力。

問(wèn)題提出，提出安全相關(guān)問(wèn)題，讓學(xué)生展開討論，分享自己的看法和解決方案，并最終進(jìn)行合理性及實(shí)用性總結(jié)，促進(jìn)他們思考安全問(wèn)題的多樣性。

小組競(jìng)賽，組織安全知識(shí)競(jìng)賽或團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)他們對(duì)安全知識(shí)的記憶和理解。

實(shí)踐操作，安排學(xué)生進(jìn)行安全設(shè)備的正確使用示范，讓他們親自實(shí)踐并相互觀察提供建議，強(qiáng)化對(duì)安全操作的認(rèn)識(shí)。

安全主題討論，指定不同的安全主題，讓學(xué)生深入研究、整理資料，并在小組內(nèi)展開討論交流，促進(jìn)安全意識(shí)的深入理解。

反饋和總結(jié)，鼓勵(lì)學(xué)生在小組中分享自己的安全體會(huì)和建議，對(duì)每次小組討論進(jìn)行總結(jié)反饋，加深對(duì)安全意識(shí)的印象。

3.5 實(shí)地考察和實(shí)習(xí)實(shí)踐

安排學(xué)生到實(shí)際工作場(chǎng)所進(jìn)行實(shí)地考察和實(shí)習(xí)實(shí)踐，讓他們親身感受安全管理制度的執(zhí)行和安全操作技能的實(shí)際應(yīng)用。這些教學(xué)方式相互配合，這些工作需要學(xué)校教師和企業(yè)導(dǎo)師的雙重輔導(dǎo)和管理，如以下列舉的方法，可在保證安全的情況下使學(xué)生達(dá)到實(shí)地考察及實(shí)踐的效果。

實(shí)地考察安全培訓(xùn)，在實(shí)地考察前進(jìn)行安全培訓(xùn)，向?qū)W生介紹潛在危險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施，確保他們了解現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)范和操作流程。

導(dǎo)師指導(dǎo)，安排資深導(dǎo)師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)地考察和實(shí)習(xí)實(shí)踐，指導(dǎo)他們?nèi)绾握_應(yīng)對(duì)各種安全問(wèn)題，并及時(shí)糾正錯(cuò)誤操作。

實(shí)地案例分析，在實(shí)地考察中遇到的安全問(wèn)題或事故，導(dǎo)師可組織學(xué)生進(jìn)行案例分析，引導(dǎo)他們思考原因、教訓(xùn)和未來(lái)避免類似問(wèn)題的措施。

參與模擬應(yīng)急演練，在保證安全的情況下安排學(xué)生參與實(shí)地考察場(chǎng)所的模擬應(yīng)急演練，讓他們親身體驗(yàn)應(yīng)對(duì)緊急情況下的操作流程，增強(qiáng)學(xué)生的應(yīng)急反應(yīng)能力。

實(shí)地操作訓(xùn)練，在實(shí)習(xí)實(shí)踐中，引導(dǎo)學(xué)生親自操作新能源汽車相關(guān)設(shè)備和工具，著重培養(yǎng)他們的安全操作技能和注意事項(xiàng)。

定期安全檢查，學(xué)?；?qū)煈?yīng)定期進(jìn)行實(shí)地考察場(chǎng)所的安全檢查及確認(rèn)，確保學(xué)生的實(shí)習(xí)環(huán)境符合安全標(biāo)準(zhǔn)，并隨時(shí)提醒學(xué)生注意安全問(wèn)題。

經(jīng)驗(yàn)分享和總結(jié)：安排學(xué)生在實(shí)地考察結(jié)束后分享經(jīng)驗(yàn)和感悟，總結(jié)安全意識(shí)的提升點(diǎn)和改進(jìn)方向，促使他們從實(shí)踐中學(xué)習(xí)。

4 效果評(píng)估

4.1 理論考試

包含日常理論課程回答問(wèn)題及作業(yè)的成績(jī)，及理論考試成績(jī)，掌握學(xué)生對(duì)新能源汽車安全理論知識(shí)的掌握情況，并對(duì)不合格同學(xué)情況進(jìn)行分析及再次培訓(xùn)，并進(jìn)行補(bǔ)充考試，直至全部學(xué)生對(duì)新能源汽車安全理論知識(shí)達(dá)到考試合格。

4.2 實(shí)操考試

對(duì)學(xué)生進(jìn)行電子軟件操作，駕駛技巧、安全防護(hù)器具的使用技能、安全檢測(cè)設(shè)備的使用技能、充電操作、事故應(yīng)急處理等方面的實(shí)際操作進(jìn)行測(cè)試，保證全部同學(xué)都能熟練完成這些操作。

4.3 參加相關(guān)技能大賽

技能大賽是檢驗(yàn)學(xué)生理論及操作水平的一個(gè)很好的標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)學(xué)生參加新能源汽車操作相關(guān)技能大賽，并根據(jù)學(xué)生的實(shí)際操作水平參加校級(jí)、市級(jí)、省級(jí)、國(guó)家級(jí)技能大賽，檢驗(yàn)學(xué)生的理論及實(shí)際操作能力，并將學(xué)生參加技能大賽的成績(jī)列為學(xué)生評(píng)優(yōu)、繼續(xù)升學(xué)及就業(yè)的一個(gè)重要因素，以鼓勵(lì)高職類新能源汽車專業(yè)大學(xué)生對(duì)安全保障體系的學(xué)習(xí)熱情。

4.4 產(chǎn)教融合

產(chǎn)教融合是學(xué)生經(jīng)過(guò)學(xué)校理論及實(shí)操訓(xùn)練后進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)際操作很好的檢驗(yàn)方式，該過(guò)程需要學(xué)校和相關(guān)企業(yè)共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)及考核，學(xué)校教學(xué)重點(diǎn)在于理論及模擬的學(xué)習(xí)教育，而企業(yè)則更加偏重于對(duì)于實(shí)際操作的培訓(xùn)，通過(guò)產(chǎn)教融合過(guò)程中學(xué)校和企業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)教育，可有效提高及檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)新能源汽車安全保障的理論知識(shí)及實(shí)際操作技能的掌握情況。

5 結(jié)論

安全保障體系的建設(shè)是高職院校新能源汽車專業(yè)學(xué)生所必須掌握的知識(shí)，是滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展人才需求的必要條件，而目前國(guó)內(nèi)高職院校新能源汽車專業(yè)對(duì)于安全保障體系的涉及不足，存在一定的欠缺，本文通過(guò)對(duì)高職院校新能源汽車專業(yè)安全保障體系教育的現(xiàn)狀分析，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方式及效果評(píng)價(jià)幾個(gè)方面進(jìn)行分析研究，總結(jié)出一套較為系統(tǒng)的高職院校新能源汽車專業(yè)安全保障體系教學(xué)改革的體系，為我國(guó)高職院校新能源汽車專業(yè)安全保障體系的教學(xué)提供了理論基礎(chǔ)。

基金項(xiàng)目：江蘇省高等教育教改研究課題：《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》視域下高職新能源汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革探索（2021JSJG559）；江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)教改課題：“崗課賽證”綜合育人機(jī)制的研究與實(shí)踐（GYJY202215）;江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年校級(jí)教學(xué)改革研究課題：高職類新能源汽車專業(yè)健全安全保障體系的教學(xué)改革探索及研究（GYJY202434）。

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