據(jù)此前公布的消息顯示，福特為全新RaptorT1+配備了四組車手和領(lǐng)航員，其中包括著名拉力賽車手CarlosSainzSr.與領(lǐng)航員LucasCruz，車手NaniRoma和領(lǐng)航員AlexHarzYnqexFqx2eBiDLrhz6HCjHmumt0zSa2ot1Vg4U7NIY=o。另外兩組人員名單將在下半年公布。

結(jié)構(gòu)方面，全車由T45號鋼框架和碳纖維車身面板組成，車輛離地間隙高達(dá)400mm，寬大車身有效提升越野時車輛的穩(wěn)定性，進(jìn)氣格柵棱角分明、FORD字樣橫貫前部等，讓車輛外觀醒目的同時凸顯性能優(yōu)勢。此外，福特RaptorT1+最小重量為2，010kg，車身寬度為2300mm，車輛接近角超過70°。

底盤方面，福特為RaptorT1+配備了前后獨立雙叉臂式懸架系統(tǒng)，同時與Fox公司合作，安裝了Coilover三向和四向可調(diào)式外部旁通減振器，該減振器還為每一車輪設(shè)置了遠(yuǎn)程儲液器，有力保證了極端條件下車輛卓越的操控性和耐用性。

鋁合金車輪尺寸為8.5英寸×17英寸，輪胎37英寸，前后輪均配有355mmAlcon通風(fēng)剎車盤和六活塞剎車卡鉗，福特RaptorT1+可實現(xiàn)高達(dá)350mm的的車輪行程。

動力方面，福特RaptorT1+配備5.0LCoyote發(fā)動機(jī)，帶來征服崎嶇地形所需的動力和扭矩，還擁有獨有的干式油底殼系統(tǒng)、以及專門為達(dá)喀爾拉力賽設(shè)計調(diào)校的排氣管。另外，該車還擁有近400mm的離地間隙。

據(jù)悉，福特RaptorT1+車組的四對車手將于今年8月開始正式測試賽車。