在采寫《“中國(guó)版淡馬錫們”，面臨大考》的過程中，我才意識(shí)到，中國(guó)的創(chuàng)業(yè)投資環(huán)境在短短幾年內(nèi)已發(fā)生巨變。

在七八年前，我參加過一場(chǎng)有投資人與創(chuàng)業(yè)者參加的活動(dòng)，其對(duì)話精彩程度不亞于電視相親節(jié)目。一位知名投資人問一家民營(yíng)火箭公司創(chuàng)始人：“中國(guó)每天有那么多航班，你們發(fā)射的火箭會(huì)不會(huì)撞到飛機(jī)？”這位創(chuàng)始人解釋，中國(guó)的航路其實(shí)為火箭發(fā)射留出了大量空間。那天還有一位主營(yíng)肉夾饃的連鎖餐飲品牌創(chuàng)始人也在現(xiàn)場(chǎng)，他的學(xué)歷（西安交通大學(xué)自動(dòng)化系）與創(chuàng)業(yè)賽道之間的反差一度引發(fā)不少爭(zhēng)論。

在那個(gè)時(shí)代，“創(chuàng)業(yè)”是熱詞，缺少規(guī)矩，但也充滿各種可能。而現(xiàn)在，你可能很難看到一位理工科名校畢業(yè)生投入到餐飲創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域了。

如今，再也不會(huì)有人在城市街頭瘋狂地投放各色共享單車，也不會(huì)有人與菜販“搶生意”。近幾年，創(chuàng)業(yè)的熱門賽道轉(zhuǎn)向半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等“硬科技”，很多創(chuàng)業(yè)者都會(huì)向你講述自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目對(duì)于解決“卡脖子”問題的作用。同時(shí)，國(guó)資取代民間資本與外資成為投資主力，他們更加慎重地挑選那些能回饋地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶來稅收的項(xiàng)目。

當(dāng)賽道與資金來源發(fā)生根本變化，屬于創(chuàng)業(yè)者的草莽時(shí)代也已經(jīng)結(jié)束。但值得思考的是，當(dāng)下的創(chuàng)業(yè)者與投資人是不是也缺少了一點(diǎn)“草莽精神”？

畢竟在商業(yè)世界，創(chuàng)業(yè)是無法被規(guī)訓(xùn)的一件事，或者說它一旦被規(guī)訓(xùn)便會(huì)失去很多存在意義。因時(shí)刻面臨的種種風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在游戲可能是國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)拋棄的一條賽道，但當(dāng)我們希望集中資源在GPU領(lǐng)域追趕英偉達(dá)之時(shí)，會(huì)不會(huì)又有一些可能主宰下一個(gè)時(shí)代的想法被忽視？沒有人能預(yù)知未來。在黃仁勛創(chuàng)業(yè)的時(shí)代，人工智能還是天方夜譚，誰又能想到這家被無數(shù)游戲玩家奉為圭臬的顯卡公司會(huì)在今天主宰人工智能時(shí)代？

我們或許需要對(duì)未來的不可知保持足夠謙卑，在法律與道德規(guī)范之內(nèi)，容忍一些看似“野蠻”的生長(zhǎng)。

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@順流而下秦貳山：作為制造企業(yè)打工人，希望“一帶一路”發(fā)展得更快更好，工廠能擁有充足的訂單。

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《困在“低價(jià)內(nèi)卷”里的旅居養(yǎng)老》

這類中小城市的所謂高端養(yǎng)老院，不上不下半空吊，價(jià)格超出低收入老人的消費(fèi)能力，配置又達(dá)不到高收入老人的要求。對(duì)自身定位不準(zhǔn)是致命問題。（@miu）