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“機場建設者”:重實干、塑匠心,為成渝機場群再添雙翼

2024-08-06 00:00:00中建八局西南公司團委
中國共青團 2024年13期

重慶江北國際機場T3B航站樓作為成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的重大項目,自開工建設以來一直備受世界矚目。項目建成后,整個江北國際機場可以滿足年旅客吞吐量8000萬人次的需求,從而全面助推重慶奮力打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點和內陸開放綜合樞紐。

開拓進取,做項目難題的“終結者”。每個“世界之最”背后,都凝聚著攻破技術壁壘的突破和創(chuàng)新。如何高效完成36萬平方米的航站樓施工并確?;炷潦┕べ|量,對項目團隊來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。針對這個難題,項目青年突擊隊與多方進行理論研究和試驗論證,確定混凝土配合比,完成預應力結構優(yōu)化,形成地上超長、超寬框架薄板結構緩黏結預應力跳倉法施工工藝,解決了施工周期長、質量隱患大、施工成本高等難題,最終項目提前一個月完成混凝土主體結構封頂。

圖 | 中建八局西南公司江北國際機場T3B航站樓項目青年突擊隊正在加緊指揮金屬屋面施工,保障項目順利進行

砥礪深耕,做品質管理的“把關者”。航站樓屋蓋為“X”構型,屋蓋鋼結構為異形三維曲面造型焊接球網架,投影面積共約10.5萬平方米,相當于15個國際標準足球場大小。鋼結構造型復雜、結構高差大、桿件數量多,施工難度巨大。怎么辦?青年突擊隊員們不斷研討、優(yōu)化施工方案,最終確定將整個大廳屋蓋鋼結構分成11個區(qū)域,采用“樓面原位拼裝、分區(qū)分步提升、全程健康監(jiān)測”的安裝方法,并利用BIM技術模擬網架提升的施工重難點、超聲波探傷儀定位檢測焊縫,確保拼裝和提升精準度。經過千余名技術工人、上百臺大型機械設備214天的施工,最終精準、安全、平穩(wěn)地將鋼網架提升到預定設計標高。

勇挑重擔,做無愧時代的“志愿者”。項目青年突擊隊自成立以來,始終凝聚在黨旗下,成長在隊旗下。面對“山火、疫情、防汛”等大戰(zhàn)大考,項目青年突擊隊總是沖鋒在前,用實際行動踐行著央企青年的社會責任與擔當,為重慶打造“一半山水,一半城”貢獻青春力量。

“精心智造精品,匠心鑄就軍魂”。一場又一場的攻堅戰(zhàn)役,江北國際機場T3B航站樓項目青年突擊隊用速度、汗水、堅持,在項目建設的過程中留下了濃墨重彩的一筆。接下來,項目青年突擊隊也將繼續(xù)奮斗,為助推成渝世界級機場群和成渝地區(qū)雙城經濟圈建設書寫新的美好篇章。

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