沒(méi)錯(cuò)，這其實(shí)只是重慶的一座橋，因?yàn)楸粩z影師找到了“清奇”的拍攝角度而名聲大噪，結(jié)合重慶獨(dú)特的地形地貌，更顯得非常有科幻氣質(zhì)。今天我們就來(lái)了解一下這座“火出圈”的白居寺長(zhǎng)江大橋。

白居寺長(zhǎng)江大橋的整體造型很有藝術(shù)感，最吸睛的就是兩座水滴狀的橋塔。橋塔底部圓形的鏤空設(shè)計(jì)像一只眼睛注視著城市。想拍科幻大片的話，鏡頭對(duì)準(zhǔn)這個(gè)洞準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

通過(guò)精確計(jì)算以保證橋梁整體結(jié)構(gòu)的支撐性鏤空設(shè)計(jì)美觀又節(jié)約工程材料

白居寺長(zhǎng)江大橋是一座公路、鐵路兩用的斜拉橋，上層為寬敞的雙向八車道，下層是雙向軌道，可供地鐵列車穿梭。

之所以叫白居寺長(zhǎng)江大橋，是因?yàn)楦浇凶鞍拙铀隆薄?lái)這里打卡的“可可豆”也可以順便去看看這座寺廟喲！

●全長(zhǎng)1384米，橋塔高236米，相當(dāng)于約80層樓高

●主橋用鋼量約4.43萬(wàn)噸，超過(guò)了國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”用鋼總量

●在漫長(zhǎng)的時(shí)光中幾經(jīng)損毀和修繕

●如今是區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位

白居寺長(zhǎng)江大橋橋下江灘和兩岸的臨江步道也規(guī)劃得很好，垃圾桶、公廁、飲用水等設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全。人們?cè)诠芾硪?guī)范的“星空集市”里還能邊吃邊逛。

●體驗(yàn)實(shí)實(shí)在在的煙火氣

●觀賞仿佛能通往未來(lái)的大橋美景

白居寺長(zhǎng)江大橋除了是“網(wǎng)紅打卡地”，更是一座非常厲害的橋梁，創(chuàng)造了多個(gè)世界第一。它用到了工程方面的很多創(chuàng)新技術(shù)，其中的BIM技術(shù)就獲得了國(guó)內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)大賽的金獎(jiǎng)。

什么是BIM技術(shù)

BIM是“建筑信息模型”的英文縮寫，在建筑學(xué)和土木工程相關(guān)領(lǐng)域中是一項(xiàng)非常好用的新技術(shù)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是把要建造的東西做成三維模型模擬建造。這個(gè)過(guò)程需要輸入各種建筑和工程信息，比如建筑要用的建筑材料、周圍的環(huán)境狀況等。

橋梁建設(shè)過(guò)程中的吊裝、合龍等以前需要人工在實(shí)操中核準(zhǔn)后再修正的工序，現(xiàn)在都可以通過(guò)BIM技術(shù)提前模擬、判斷、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，極大地提高了施工效率。

現(xiàn)在你對(duì)BIM技術(shù)是不是有一點(diǎn)點(diǎn)概念了？聽起來(lái)好像和玩電腦游戲差不多，但實(shí)際運(yùn)用卻要復(fù)雜得多，我們來(lái)看看BIM技術(shù)在橋梁建設(shè)中的典型應(yīng)用吧。

建立族庫(kù)

根據(jù)設(shè)計(jì)圖，把要用到的材料按照真實(shí)的規(guī)格，通過(guò)三維技術(shù)制作出來(lái)。你可以理解成有一盒積木擺在面前，得先把需要組裝的各種零件找出來(lái)。

模擬預(yù)裝

還是以積木為例，在拼裝的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有些地方的組成部件特別復(fù)雜，零件拼上去才發(fā)現(xiàn)有縫隙，或者根本就拼不上去。這時(shí)，我們需要把某個(gè)零件再改改。

比如白居寺長(zhǎng)江大橋的橋塔，其部件的構(gòu)成非常復(fù)雜，對(duì)零件的制作精度要求非常高，此時(shí)就需要利用BIM技術(shù)進(jìn)行模擬預(yù)拼裝。

環(huán)境模擬

白居寺長(zhǎng)江大橋跨越長(zhǎng)江，施工時(shí)必須要考慮環(huán)保因素。工程技術(shù)人員利用無(wú)人機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景，再結(jié)合建模技術(shù)，將收集到的信息整合進(jìn)BIM軟件后形成電子沙盤圖，對(duì)施工選線起到了很好的輔助作用。

效率分析

基于BIM優(yōu)化用料，可以更精確地預(yù)計(jì)材料消耗量，減少浪費(fèi)。

在合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程鋼桁梁柔性拱橋的建造中，設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)建筑材料和工具在施工中會(huì)發(fā)生碰撞點(diǎn)，可能產(chǎn)生危險(xiǎn)，于是調(diào)整了施工方案，這樣既確保了安全，又避免浪費(fèi)過(guò)多材料。

白居寺長(zhǎng)江大橋在模擬拼裝時(shí)，檢查到碰撞點(diǎn)529處，優(yōu)化設(shè)計(jì)后，在實(shí)際施工中減少了返工的次數(shù)，大大節(jié)省了成本，縮短了工期。

白居寺長(zhǎng)江大橋是目前世界上最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。它能有這么厲害的頭銜，里面當(dāng)然還蘊(yùn)含了很多“硬核”的技術(shù)，我們就淺淺地了解一下吧。

鋼桁梁橋

鋼桁梁橋主要使用優(yōu)質(zhì)鋼材，按照特定規(guī)則組成框架式的橋梁結(jié)構(gòu)?？瓷先ズ孟袷强招牡?，但是它的結(jié)構(gòu)可以確保一個(gè)字：穩(wěn)！

制孔設(shè)備

白居寺長(zhǎng)江大橋用了大量高強(qiáng)螺栓，這些螺栓就像大橋的“關(guān)節(jié)”，支撐著橋面的伸展。比螺栓更重要的是螺栓孔，因?yàn)槿f(wàn)一制孔不準(zhǔn)確，“關(guān)節(jié)”也就跟著歪了。

橋梁工程師們研發(fā)了制孔設(shè)備，并且細(xì)心地考慮到溫度變化產(chǎn)生的位置偏差，使用了溫度控制系統(tǒng)，最終將大橋上百萬(wàn)個(gè)孔位的精度誤差控制在0.1毫米內(nèi)，簡(jiǎn)直可以用“天衣無(wú)縫”來(lái)形容。

防護(hù)平臺(tái)

白居寺長(zhǎng)江大橋因?yàn)闄M跨了車站、碼頭、繁忙道路等人流密集的地方，施工過(guò)程中的安全防護(hù)就顯得特別重要。

橋梁工程師們建立了監(jiān)控體系，研發(fā)出一種自動(dòng)化防護(hù)平臺(tái)。這個(gè)防護(hù)平臺(tái)掛在鋼桁梁下方，就像一張自動(dòng)保護(hù)網(wǎng)，能確保施工安全。目前，這一防護(hù)平臺(tái)已經(jīng)獲得國(guó)家專利。